Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

State Route 109 маркер

Государственная трасса 109
SR 109 выделен красным, SR 109 Spur синим
Информация о маршруте
Поддерживается GDOT
Длина62,7 миль [2] (101,0 км)
Существовал7 апреля 1933 [1] - настоящее время.
Основные узлы
Уэст-ЭндCR 278 на государственной линии Алабама к западу от Абботтсфорда
 
Ист-Энд SR 18 между Завулоном и Барнсвиллем
Место расположения
ГрафстваТруп , Мериветер , Пайк , Ламар
Система автомагистралей
  • Маршруты штата Джорджия
← Грузия 108.svg SR 108→ Грузия 110.svg SR 110

State Route 109 ( SR 109 ) представляет собой 62,7-километровый (100,9 км) состояние трассы , которая проходит с запада на восток через участках Troup , Меривезером , щука и Ламар округа в западной части штата США в Грузии . Маршрут проходит от границы штата Алабама до станции SR 18 около Барнсвилля . Данные показывают трафик служит в качестве основного востока-запада маршрута как среднего графства Troup и Мериуэдер . [2]DOT Джорджии считает его маршрутом со средним приоритетом на всей его протяженности, за исключением между городами Лагранж и Гринвилл, где он считается маршрутом критического приоритета. [3] Это также первый государственный маршрут с востока на запад в западно-центральной Джорджии к северу от хребта Пайн-Маунтин . SR 109 имеет одну ветку, соединяющую Гринвилл с Гей . Впервые он был обозначен 7 апреля 1933 года, намного короче, чем сегодня, и показан в августе 1933 года. [1] [4]

Описание маршрута [ править ]

SR 109 в основном сельский, за исключением к западу от I-85. Он служит доступом к средней части озера Вест-Пойнт и основным доступом с востока на запад между Лагранжем (I-85) и Гринвиллем. За исключением участков между US 27 / SR 1 и I-85, SR 109 не является частью Национальной системы автомобильных дорог , системы дорог, важных для национальной экономики, обороны и мобильности. [2]

Озеро Вест-Пойнт [ править ]

SR 109 начинается как двухполосная дорога на границе штата Алабама , где шоссе продолжается под номером CR 278 к западу от Абботтсфорда . Дорога идет на восток, почти сразу же пересекая ручей Wehadkee Creek, приток озера Вест-Пойнт . [5] Затем он проходит через Эбботтсфорд, прежде чем пересечь главную реку озера Вест-Пойнт (река Чаттахучи). Он продолжается на восток и входит в Лагранж и пересекает US 29 / SR 14 . Дорога от границы штата Алабама до вышеупомянутого перекрестка носит название Роанок-роуд.

Эта ветка SR 109 напрямую и косвенно обслуживает многие общественные зоны отдыха на озере Вест-Пойнт в Джорджии. SR 109 также обеспечивает легкий доступ к стороне Алабамы озера Вест-Пойнт из Джорджии; SR 109 - это один из двух мостов через реку Чаттахучи на озере Вест-Пойнт. [5] SR 109 напрямую обслуживает многие общественные подходы и кемпинги к озеру, включая парк Пайн-Роуд, зону обслуживания Wehadkee, групповой лагерь Indian Springs и доступ Горация Кинга, а также косвенно обслуживает пристань Highland, зону отдыха McGee Bridge и парк отдыха. , Кемпинг Whitetail Ridge, Зона отдыха Дьюберри (Алабама), Зона отдыха Эвансвилл (Алабама) и бывший парк Стейтлайн (Джорджия и Алабама) [5]

Небольшой участок к западу от Лагранжа возле объездной дороги (Pegasus Parkway)

Лагранж на I-185 [ править ]

На пересечении US 29 / SR 14 он теперь поворачивает на восток, начиная с US 29 / SR 14 как Vernon Street как четырехполосное шоссе. Перед въездом в центр города Лагранж, обслуживающий SR 109, Медицинский центр Wellstar West Georgia затем выезжает на двухполосную дорогу сразу после больницы. State Route 109 служит основным маршрутом с востока на запад через центр города Лагранж. [6] Продолжая движение на восток в сторону центра города, маршрут затем проходит мимо поместья Хиллс и Дейлс и колледжа Лаграндж, а затем достигает площади Лафайет и фонтана Лафайет. Сразу за площадью ЛаФайет три маршрута пересекаются с US 27 / SR 1 / SR 219.(Морган-стрит). На этом перекрестке US 29 / SR 14 отправляются на север, вдоль US 27 / SR 1 / SR 219 на север. Дорога теперь носит название Lafayette Parkway и становится важнейшим маршрутом. [3] В восточной части города он обслуживает торговый центр LaGrange и другие коммерческие предприятия, прежде чем у него будет развязка с межштатной автомагистралью 85 (I-85, выход 18). К востоку от развязки I-85 он помогает обслуживать промышленный парк, в котором есть распределительный центр Walmart. Сужаясь до двухполосной дороги, она затем пересекается, но не пересекается с I-185 .

I-185 к SR 18 [ править ]

Маршрут становится двухполосной сельской дорогой после моста I-185, за исключением проезда через небольшие некорпоративные города. В Гринвилле шоссе теряет свой статус критического приоритета, поскольку оно соответствует US 27 Alternate / SR 18 / SR 41 , а также SR 100 (North Depot Street). Здесь, US 27 Alternate / SR 18 / SR 41 / SR 109 одновременно курсируют по городской площади. SR 18 идет параллельно с SR 109 на восток. Незадолго до выезда из города, названного шоссе Вудбери, они пересекают SR 109 Spur (Гей-роуд). В Вудбери это перекресток с SR 85 Alternate (Whitehouse Parkway). Затем они встречают SR 74./ SR 85 . На этом пересечении SR 74 присоединяется к параллелизму. Незадолго до въезда в Молену SR 74 разделяется на Crest Highway. В городе SR 18 расходится на северо-северо-восток, а SR 109 направляется на восток. Дорога ведет на северо-восток к узлу US 19 / SR 3 , к западу-юго-западу от Минсвилля . SR 109 проходит через город и встречается с восточной конечной точкой, пересечением с SR 18, расположенным между Зебулоном и Барнсвиллем .

Трафик [ править ]

Данные о среднегодовом дневном трафике (AADT) Министерства транспорта Джорджии за 2018 год показывают среднесуточную загрузку транспортных средств в тысячах на большей части маршрута, за исключением города Лагранж, где они видны десятитысячными. От его западной конечной остановки средняя загрузка начинается с 4290 автомобилей и увеличивается до 7860 возле поворота на US 29 / SR 14. После присоединения к US 29 / SR 14 его значение подскакивает до 17 100 и остается около этих значений до тех пор, пока не пересечет US 27 / SR 1 в центре Лагранжа. Объем был настолько велик, что была предложена объездная дорога (Pegasus Parkway), которая в конечном итоге была построена. [7]На небольшом расстоянии среднесуточная загрузка транспортных средств увеличивается до 21 400 и, за одним исключением, постоянно увеличивается до 24 300 на развязке с I-85, что делает этот участок самым загруженным на всем маршруте. К востоку от I-85 значения быстро снижаются с 16 300 до 8 360 на мосту I-185. Поскольку SR 109 продолжает движение на восток в округе Труп, значения неуклонно снижаются от 5 930 до 3 820, когда он пересекает округ Мериуэзер. Пока маршрут не достигнет SR 74 / SR 85, загрузка автомобиля будет находиться в пределах от 3500 до 4500. После пересечения SR 85 и присоединения к SR 74, загрузка транспортного средства возрастает до 6 470, а затем снижается до среднего значения 5 240 при пересечении границы округа Пайк. После поворота на север в сторону Молены, нагрузка падает до 2 630, прежде чем отделяться от SR 18. На выезде из Молены значение является самым низким для всего маршрута и составляет 1,120 и остается на этом уровне, пока не приблизится к US 19 / SR 3 и не подскочит до 2790. К востоку от US 19 / SR 3 значения снова упадут до одного тысячи на оставшейся части маршрута.[6]

История [ править ]

1933–1970 [ править ]

Первый участок дороги, обозначенный сегодня как SR 109, был обозначен 7 апреля 1933 года [1] и впервые появился в августе 1933 года. [4] Он не был усовершенствован, но поддерживался, его длина составляла 19,2 мили (30,9 км), и он прошел. между US 29 / SR 14 в Лагранже и SR 41 в Гринвилле. [8] [4] В октябре 1933 года небольшая часть возле Гринвилла претерпела какие-то строительные работы. [9] В январе 1935 года SR 109 был построен от Гринвилля до линии графства Мериуэзер-Труп. [10] Наконец, в октябре 1935 года строилась вся протяженность между Гринвиллем и Лагранжем. [11]В апреле 1937 года неулучшенный, но обслуживаемый участок протяженностью 17,1 мили (27,5 км) прошел по дуге между линией штата Алабама и US 29 / SR 14 к западу от Лагранжа. [12] Наконец, в январе 1938 года, участок 109 округа Мериуэзер был оценен, но не всплыл. [13], при этом к сентябрю 1938 г. была проведена сортировка всего участка Гринвилл – Лагранж. Небольшой участок между US 29 и рекой Чаттахучи также в то время находился в стадии строительства. [14] К 1938 году будущие секции округа Пайк SR 109 были построены [15], как и секция Гринвилл-Гей к 1939 году [16]но ни один из этих разделов не будет назначен позже. Секция Гринвилля – Лагранжа была последней модернизацией в 1930-х годах, когда в январе 1940 года было наконец нанесено твердое покрытие [17].

25 сентября 1940 года [1] третья секция SR 109 протяженностью 9,2 мили (14,8 км) была внесена в список неулучшенных, но сохранившаяся была обозначена там, где проходит современный SR 109 Spur, между Гринвиллом и Гей [18] [19] и стала с твердым покрытием к апрелю 1941 года. [19] [20] В 1944 году был обозначен четвертый участок длиной 10 миль (16 км) между Моленой и SR 3 в округе Пайк [21], а к 1945 году небольшой участок его был покрыт твердым покрытием. Также в 1945 году часть второго участка SR 109, между US 29 / SR 14 и линией штата Алабама, была покрыта твердым покрытием от US 29 / SR 14 до реки Чаттахучи, недалеко от будущего пересечения SR 244 . [22]К северу от этой точки до границы штата Алабама находился только тип стабилизированной земли. В апреле 1949 г. участок Гринвилл – Лагранж SR 109 был назначен основным государственным маршрутом. [23]

В период с января 1952 г. по сентябрь 1953 г. участок между SR 244 и линией штата Алабама был профилирован, но без твердого покрытия вместе с западной половиной участка между Моленой и US 19 / SR 3, в то время как восточная половина этого участка была с твердым покрытием. [24] [25] Также в 1952 году SR 109 был показан обозначенным на всем маршруте округа Пайк; от SR 18 к востоку от Молены до SR 18 около Барнсвилля. [26] Обозначение восточного отрезка не отображалось на картах штата до 1960 года. [27] Западная половина этого участка была покрыта твердым покрытием к июню 1954 года. [25] [28]В период с июня 1955 г. по июль 1957 г. большая часть SR 109 находилась на твердом покрытии от SR 244 к северу от линии округа Херд – Троуп. Кроме того, участок между Гринвиллом и Лагранжем больше не был обозначен как главная автомагистраль штата. [29] [30] К июню 1960 года SR 109 был покрыт твердым покрытием и обозначен на картах штата на всем протяжении от линии штата Алабама до его нынешней конечной остановки с SR 18 около Барнсвилля. [30] [27] До 1971 года никаких зарегистрированных изменений не производилось.

1970–1997 [ править ]

В 1971 году SR 109 начинает сильно напоминать современную трассировку маршрута. С строящейся плотиной Вест-Пойнт, трасса 1971 года SR 109 вскоре станет подводной, которая следовала за современной Антиох-роуд и Олд-Роанок-роуд. Таким образом, недолговечные SR 701 и SR 701 Spur были отмечены как строящаяся дорога через будущее озеро. [31] В 1975 году были завершены строительство SR 701, его отрог и плотина Вест-Пойнт, а также строительство развязки SR 109 / I-85, которое должно быть полностью завершено к 1978 году. [32] [33]

К 1976 г. была завершена развязка SR 109 / I-85 (выход 4 I-85), и маршрут SR 109 был изменен на SR 701 и SR 701 Spur соответственно. [34] К 1977 году у SR 109 теперь официально было два ответвления: один в округе Мериуэзер от Гринвилля до Гей и один в округе Труп от линии штата Алабама до Эбботтсфорда. [35] Также в 1977 году к востоку от Лагранжа началось строительство современного бульвара Лафайет (SR 109). До и во время строительства этого бульвара SR 109 повернул на север на Брод-стрит рядом с колледжем Лагранж и проехал через центр города Лагранж параллельно с US 29 / SR 14 до пересечения US 27 / SR 1. Продолжая двигаться на восток, он шел по Гринвилл-стрит, пока не встретил современный день Лафайет-Бульвар возле государственной трассы 14 Spur. [36]К востоку от I-85 маршрут следует по современному маршруту до восточной конечной остановки. К западу от Лагранжа, SR 109 следует своим современным путем от US 29 / SR 14 до Abbottsford, но в 1980 году поворачивает на север по современной Rock Mills Road на стыке с SR 109 Spur. Spur 109 следует современному маршруту SR 109 от линии штата Алабама до Абботтсфорда. [37]

К 1985 году Lafayette Parkway как двухполосная дорога была открыта, и SR 109 переехал на нее с Гринвилл-стрит. [38] В 1986 году SR 109 был четырехполосной дорогой на небольшом расстоянии по обе стороны от развязки I-85. В 1987 году SR 109 превратился в четыре полосы движения к востоку от US 27 / SR 1 и к востоку от развязки I-85. Также в 1987 году маршрут Spur 109 по округу Труп упразднен, и магистраль идет на запад от Эбботтсфорда до линии штата Алабама. [39] [40] Где-то между 1993 и 1996 годами US 29 / SR 14 / SR 109 был перенаправлен с Вернон-роуд на недавно построенную Вернон-стрит. Это четырехполосная автострада от перекрестка Вернон-роуд сразу после отделения дороги US 29 / SR 14, которая также была модернизирована, добавив второй подъезд к больнице. [41][42] 1996 год стал первым годом современной трассировки.

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
ГруппаВзаимодействие с другими людьми0,00,0CR 278 запад - РоанокЗападная конечная остановка на Алабама государственной линии
Взаимодействие с другими людьми3.86.1Озеро Вест-Пойнт / Река Чаттахучи
Лагранж9,515.3 США 29 юг / SR 14 югЗападный конец параллелизма US 29 / SR 14
11,819.0 США 27 / SR 1 / SR 219 (Морган-стрит) / США 29 север / SR 14 север (Морган-стрит) - Пайн-Маунтин , Франклин , ХогансвиллВосточный конец параллелизма US 29 / SR 14
Взаимодействие с другими людьми15.324,6 I-85 ( SR 403 ) - Монтгомери , АтлантаI-85 выезд 18
МериуэзерГринвилл31,250,2 US 27 Alt. север / SR 18 восток / SR 41 северЗападная оконечность параллельного движения US 27 Alt./SR 18 / SR 41 вокруг городской площади
31,250,2 US 27 Alt. юг / SR 41 юг / SR 100 север (North Depot Street)Западная оконечность параллельного движения US 27 Alt./SR 41 вокруг городской площади; южная конечная остановка SR 100
31,250,2 US 27 Alt. юг / SR 41 юг (шоссе Рузвельта)Восточная оконечность параллельного движения US 27 Alt./SR 41 вокруг городской площади
31,250,2 US 27 Alt. север / SR 41 север (Северная Талботтон-стрит)Восточная оконечность параллельного движения US 27 Alt./SR 41 вокруг городской площади
31,751,0 SR 109 Отправление восток (Гей-роуд) - ГейЗападная конечная остановка SR 109 Spur
Вудбери39,162,9 SR 85 Alt. (Whitehouse Parkway) - Гей , Манчестер
40,364,9 SR 74 север / SR 85Западный конец параллелизма SR 74
Flint River43,169,4Линия графства Мериуэзер – Пайк
ЩукаВзаимодействие с другими людьми44,371,3 SR 74 юг - ТомастонВосточный конец параллелизма SR 74
Молена45,773,5 SR 18 восток (North Main Street) - КонкордВосточный конец параллелизма SR 18
Взаимодействие с другими людьми55,789,6 США 19 юг / SR 3 югЗападный конец параллелизма US 19 / SR 3
Взаимодействие с другими людьми56,290,4 США 19 север / SR 3 северВосточный конец параллелизма US 19 / SR 3
ЛамарВзаимодействие с другими людьми62,7100,9 SR 18  - Зебулон , БарнсвилльВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Специальные маршруты [ править ]

Подъездной маршрут округа Труп [ править ]

Государственная трасса 109 Отправление
Место расположенияСельский округ Труп
Длина2,2 миль [2] (3,5 км)
Существовал1975 [43] [32] –1986 [39] [40]

State Route 109 Spur ( Отрезок SR 109 ) был ответвлением, которое полностью существовало в пределах западно-центральной части округа Труп . Где-то в 1986 году SR 109 Spur был объединен с магистралью SR 109, таким образом упразднив маршрут.

Он начался на границе штата Алабама , где шоссе продолжалось как CR 278 . Дорога пересекала приток недавно залитого озера Вест-Пойнт (Wehadkee Creek). Затем он миновал кладбище Гармонии, прежде чем встретил восточную конечную точку, пересечение с магистралью SR 109 в Абботтсфорде . [44] Первоначально это был отрог SR 701 до того, как озеро Вест-Пойнт было заполнено, и в то время как планы перенаправить магистраль через будущее озеро были в стадии реализации.

Подъездной маршрут округа Мериуэзер [ править ]

Государственная трасса 109 Отправление
Место расположенияГринвилл - Гей
Длина9,05 миль [2] (14,56 км)
Существовал31 марта 1976 г. - настоящее время.
ИсторияПостроен до января 1939 года [16], но официально не обозначался как отрог до 31 марта 1976 года. [45]

State Route 109 Spur ( SR 109 ) - это подъездной маршрут, который соединяет SR 18 / SR 109 (Woodbury Road) в Гринвилле с SR 74 / SR 85 (Oakland Road) в Гей . Он расположен в центральной и восточно-центральной частях округа Мериуэзер. [2] Сама проезжая часть существовала еще в 1939 году; [16] однако, не был обозначен в качестве государственного маршрута до 1941 года как магистраль SR 109. [19] Наконец, 31 марта 1976 года магистраль была перемещена дальше на юг с помощью SR 18, а Гей-роуд была изменена на SR 109 Spur. [45]

Часть этого маршрута считается частью живописной дороги Мериуэзер-Пайк с 2011 года. [46] Маршрут на всем протяжении известен как Гей-роуд.

Весь маршрут проходит в округе Мериуэзер .

Место расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
Гринвилл0,00,0 SR 18 / SR 109 (Вудбери-роуд)Западный вокзал
Гей9,0514,56 SR 74 / SR 85 (Окленд-роуд)Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал Джорджии (штат США)
  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Министерство транспорта Джорджии (1951). Карта автомагистралей округа Мериуэзер, штат Джорджия (ZIP) (карта).
  2. ^ a b c d e f g h Карта функциональной классификации состояний ArcGIS (карта). Департамент транспорта Джорджии . Проверено 15 мая 2020 года .
  3. ^ a b "Район приоритетов маршрута штата Джорджия 3" (PDF) . Дата обращения 15 мая 2020 .
  4. ^ a b c Государственное управление автомобильных дорог Грузии (август 1933 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 15 мая 2020 года .
  5. ^ a b c Инженерный корпус армии США (июнь 1993 г.). План управления береговой линией озера Вест-Пойнт (PDF) (Отчет). Приложение II, таблица 2 . Проверено 15 мая 2020 года .
  6. ^ a b Департамент транспорта Джорджии. Подсчет трафика в Грузии (карта). Лагранж, Джорджия: Дрейкуэлл . Проверено 15 мая 2020 года .
  7. ↑ Джонс, Тайлер (16 августа 2015 г.). «Планируемые дополнения обхода» . LaGrange Daily News . Архивировано из оригинала на 15 мая 2020 года . Дата обращения 15 мая 2020 .
  8. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (июль 1933 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 15 мая 2020 года .
  9. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (октябрь 1933 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 15 мая 2020 года .
  10. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 января 1935 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 15 мая 2020 года .
  11. ↑ Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1935 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 15 мая 2020 года .
  12. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 апреля 1937 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 15 мая 2020 года .
  13. ^ Georgia State Highway Board (1 января 1938). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 15 мая 2020 года .  
  14. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 сентября 1938 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 15 мая 2020 года .  
  15. ^ Министерство транспорта Джорджии (1938). Карта автомагистралей округа Пайк, штат Джорджия (ZIP) (карта).
  16. ^ a b c Департамент транспорта Джорджии (1939). Карта автомагистралей округа Мериуэзер, штат Джорджия (ZIP) (карта).
  17. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 января 1940 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 15 мая 2020 года .  
  18. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 октября 1940 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 15 мая 2020 года .  
  19. ^ a b c Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 января 1941 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 15 мая 2020 года .  
  20. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 апреля 1941 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 15 мая 2020 года .  
  21. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 января 1944 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 15 мая 2020 года .  
  22. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 января 1945 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 15 мая 2020 года .  
  23. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1949). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 15 мая 2020 года .   (Исправлено до 1 апреля 1949 г.)
  24. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1952). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 15 мая 2020 года .   (Исправлено на 1 января 1952 г.)
  25. ^ Б Хайвей департамент Грузии (1953). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 15 мая 2020 года .   (Исправлено на 1 сентября 1953 г.)
  26. ^ Министерство транспорта Джорджии (1952). Карта автомагистралей округа Пайк, штат Джорджия (ZIP) (карта).
  27. ^ Б Хайвей департамент Грузии (1960). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта) (изд. 1960–1961). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 15 мая 2020 года .   (Исправлено до 1 июня 1960 г.)
  28. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1954). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 15 мая 2020 года .   (Исправлено до 1 июня 1954 г.)
  29. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1955). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 15 мая 2020 года .   (Исправлено до 1 июня 1955 г.)
  30. ^ Б Хайвей департамент Грузии (1957). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 15 мая 2020 года .   (Исправлено на 1 июля 1957 г.)
  31. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (январь 1971 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 15 мая 2020 года .
  32. ^ a b Министерство транспорта Джорджии (январь 1975 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1975–1976 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 15 мая 2020 года .
  33. ↑ Департамент транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1977–1978). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 15 мая 2020 года .
  34. ^ Министерство транспорта Джорджии (январь 1976 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1976–1977 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 15 мая 2020 года .
  35. ↑ Департамент транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1977–1978). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 15 мая 2020 года .
  36. ^ Министерство транспорта Джорджии (1977). Карта автомагистралей округа Труп, Джорджия (ZIP) (карта).
  37. ^ Министерство транспорта Джорджии (1980). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1980–1981). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 15 мая 2020 года .
  38. ^ Министерство транспорта Джорджии (1985). Карта автомагистралей округа Труп, Джорджия (ZIP) (карта).
  39. ^ a b Министерство транспорта Джорджии (1986). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1986–1987). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 15 мая 2020 года .
  40. ^ a b Министерство транспорта Джорджии (1987). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1987–1988 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 15 мая 2020 года .
  41. ↑ Google, Inc. (26 января 1993 г.). "33 ° 01'55.20" N 85 ° 03'34.35 "W" (Карта). Google Планета Земля . Google, Inc.
  42. ^ Министерство транспорта Джорджии (1996). Карта автомагистралей округа Труп, Джорджия (ZIP) (карта).
  43. ^ Министерство транспорта Джорджии (январь 1974 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1974–1975). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 15 мая 2020 года .
  44. ^ Министерство транспорта Джорджии (январь 1978 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1978-79). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 15 мая 2020 года .
  45. ^ a b Министерство транспорта Джорджии (1967). Карта автомагистралей округа Мериуэзер, штат Джорджия (ZIP) (карта).
  46. ^ "2011 Мериуэзер-Пайк Живописный переулок" (PDF) . Департамент транспорта Джорджии . Дата обращения 15 мая 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML не из Викиданных
  • Дороги Грузии (маршруты 101-120)
  • Карты Грузии DOT