Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

State Route 369 ( SR 369 ) является запад на восток состояние шоссе в северной части этого штата США в Грузии . Он проходит от пересечения с SR 20 возле общины Македония в восточной части графства Чероки , через северную часть графства Форсайт , разделяющую графство пополам , до восточной конечной остановки в северо-восточной части Гейнсвилля в графстве Холл .

Описание маршрута [ править ]

Маршрут штата Джорджия 369 в графстве Чероки

SR 369 начинается на пересечении с SR 20 (Кантонское шоссе) недалеко от общины Македония в восточной части графства Чероки и движется по петле на восток через некорпоративные и в целом сельские (хотя и несколько пригородные ) районы графств Чероки и Форсайт . Сюда входит Мэтт , для которого дорога называется Мэтт-Хайвей к западу от СР 9 ( Далонега- хайвэй), а идет на юго-восток от Мэтта до Угольной горы .

Пересечение улиц SR 369 и US 19 / SR 400 находится к северу от конца участка с ограниченным доступом US 19 / SR 400 на выезде 17. К востоку от US 19 / SR 400, ныне известного как Browns Bridge Road, SR 369 пересекает северные рукава озера Ланье в графстве Форсайт, а затем пересекает главный канал (первоначально река Чаттахучи ) озера через Браунс-Бридж в округ Холл . Затем маршрут становится Джесси Джуэлл-Паркуэй, когда он достигает SR 13 в Гейнсвилле , и образует главную транспортную магистраль в Гейнсвилле, прежде чем он достигнет своей восточной конечной остановки вI-985 / США 23 . [4]

Грузия Департамент транспорта СОДГ (СОДГ) номера за 2011 год показывают , в среднем около 5600 автомобилей в день между западной конечной в маршруте и Старый федеральной дороги в Форсайт Каунти, за исключением средней нагрузки транспортного средства 9960 на короткий участок маршрута вокруг Yellow Creek Road, который представляет собой фидерный маршрут с юга на север к жилому комплексу Big Canoe в округе Пикенс. Грузоподъемность SR 369 продолжает увеличиваться по мере того, как он движется на восток, от 6470 к западу от Мэтта до чуть более 11000 к востоку от Мэтта до SR 9. Среднее количество транспортных средств затем колеблется от 16340 между SR 9 и SR 400 до всего 7400 к востоку от SR 400 - SR 306, достигает пика в 21 430 к востоку от SR 306 до линии округа Холл, а затем удерживается на отметке около 12 000, поскольку маршрут петляет вокруг озера Ланье. Как только SR 369 достигает района Гейнсвилля, загрузка транспортного средства значительно возрастает до 27 000 между 53 и SR 13, с пиком в 36 750 в центре Гейнсвилла. [4]

История [ править ]

Дорога, обозначенная сегодня как SR 369, впервые появляется на картах автомагистралей штата Джорджия в 1940 году, когда участок маршрута 17,5 миль (28,2 км) между SR 9 (в то время совпадающим с US 19) и Гейнсвиллом показан как неулучшенный, но поддерживается. Эта дорога была подписана как SR 141. [5] К началу 1944 года часть дороги округа Холл была усовершенствована и теперь имеет твердое покрытие. [6] Это было в 1957 году, когда весь этот участок маршрута был покрыт твердым покрытием. [7]

К 1953 году U-образная асфальтированная соединительная дорога движется на север примерно на 4 мили (6,4 км), а затем на восток еще на 4 мили (6,4 км) от SR 20 до SR 9, которая затем продолжается как SR 141. Этот маршрут похоже, соответствует участкам сегодняшней Hurt Bridge Road от SR 20 на север до Holbrook Road и части дороги, изгибающейся на северо-восток к западу от Matt, которая, похоже, сегодня не существует. [8] К 1966 году участок этой соединительной дороги с запада на восток был продлен еще на 4 мили (6,4 км) дальше на запад и к тому времени был подписан как SR 141, но еще не соединялся с SR 20. Это расширение. Судя по всему, идет на то, что сегодня называется Хердсвилл-роуд, которая проходит с юга на север от SR 20 через населенные пункты Ducktown и Heardsville до пересечения с сегодняшним SR 369.[9] Где-то в 1970 году маршрут в том виде, в котором он существует сегодня, был не только завершен и продлен до пересечения с SR 20 возле Македонии, но также был подписан как SR 369. [1] [2]

Основные перекрестки [ править ]

Маршрут коннектора [ править ]

Штатный соединитель маршрута 369 ( соединитель SR 369 ) представлял собой соединительный маршрут длиной 3,426 мили (5,514 км), который шел с юга на север от магистрали SR 369 в Мэтте до SR 9 в Силвер-Сити , полностью в пределах округа Форсайт . Местные жители называли его Баннистер-роуд . Он был выведен из эксплуатации в 1986 году. [10] [11]

См. Также [ править ]

  •  Портал Джорджии (штат США)
  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б Хайвей департамент Грузии (январь 1970). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 14 августа 2015 года .
  2. ^ Б Хайвей департамент Грузии (январь 1971). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 14 августа 2015 года .
  3. ^ a b c «Шейп-файлы / базы геоданных базовой карты ГИС округа (в зависимости от округа)» . Департамент транспорта Джорджии . Проверено 27 декабря 2012 .
  4. ^ a b Система анализа и запросов географической транспортной отчетности (GeoTRAQS) (карта). Департамент транспорта Джорджии. Архивировано из оригинального 22 августа 2015 года . Проверено 14 августа 2015 года .
  5. Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 апреля 1940 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 14 августа 2015 года .  
  6. Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 января 1944 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 14 августа 2015 года .  
  7. Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1957). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 14 августа 2015 года .   (Исправлено на 1 июля 1957 г.)
  8. Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1953). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 14 августа 2015 года .   (Исправлено на 1 сентября 1953 г.)
  9. Государственное управление автомобильных дорог Грузии (январь 1966 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 14 августа 2015 года .
  10. ^ a b Министерство транспорта Джорджии (1986). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1986–1987). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 13 апреля 2019 года .
  11. ^ a b Министерство транспорта Джорджии (1987). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1987–1988 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 13 апреля 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных