 | This article is an orphan, as no other articles link to it. Please introduce links to this page from related articles; try the Find link tool for suggestions. (June 2015) |
 Железная дорога «Убирайся и толкайся» в 1887 году, «со всеми сиденьями и местом в центре для багажа» [1] | |
| Обзор | |
|---|---|
| Locale | Калифорния |
| Сроки работы | 1882 -1887 |
| Преемник | Южно-Тихоокеанская железная дорога |
Железная дорога Get Out and Push Railroad (формально, Уилмингтон и Лонг-Бич Rapid Transit Railroad ) была уличной железной дорогой 19-го века , соединяющей Уилмингтон, Калифорния , с районом Уиллмор в Лонг-Бич, Калифорния , который просил своих покровителей помогать поездам через более крутые участки маршрута. [2]
Истоки [ править ]
Линия была построена Робертом М. Видни, чтобы доставить потенциальных покупателей к новому участку земли, который он и У. Э. Уиллмор разрабатывали, сначала назывался Уиллмор-Сити, но позже переименовали в Лонг-Бич. Первоначально запряженная лошадью машина, в первый день службы (31 октября 1882 г.) машина сломала свои деревянные рельсы, заставив мужчин-пассажиров подтолкнуть ее к звуковому участку пути, после чего линия была широко известна как республиканская партия. («Выходи и толкай») Железная дорога. В 1883 году наводнение дважды размыло леску. [2]
Было продано мало участков, и в 1884 году земельная схема была заброшена. Вместо этого была проведена обширная рекламная кампания по продвижению Лонг-Бич как летнего курорта, и линия была расширена до недавно построенного пятиэтажного отеля Bay View, расположенного к югу от того, что сейчас является Линкольн-парком . [2]
Конвертация в Steam [ править ]
В 1885 году был исследован маршрут паровой железной дороги, которая заменит (и примерно будет следовать по маршруту) линию с конками. Однако при первоначальных испытаниях небольшой паровой двигатель не мог сдвинуть с места автомобиль, соединенный с ним, пока (как сообщает Los Angeles Herald ) «человек не усилил их зажимом . Когда железная дорога будет завершена, некоторые горожане предлагают продолжить работу конной железной дороги в интересах тех, кто, возможно, спешит ». [2]
Паровая линия была завершена в 1886 году и в конечном итоге переименована в Rapid Transit Railroad Уилмингтон и Лонг-Бич. [3] Но он унаследовал прозвище своего предшественника «Get Out and Push», потому что (по словам Уолтера Х. Кейса)
маленький паровозик был очень примитивным. Он был сконструирован таким образом, что запускался с помощью металлической планки и был покрыт деревянной рубашкой, которая загоралась, когда котел был достаточно горячим, чтобы производить хороший пар. Затем, поскольку воду в котле нужно было использовать для тушения пожара, пар ушел, и двигатель перестал работать ... Он работал довольно хорошо на ровной поверхности, но на подъеме мог полностью останавливаться до тех пор, пока пассажиры-мужчины вылезли из машины и со значительной силой применили железный прут. [1]
The Los Angeles Times опубликовала песню на мелодию « Повозка Пэдди Даффи »:
О, пой песню железной дороги, / Подобно железной трубе,
Из всего, что бегает под солнцем, / Лонг-Бич - босс;
С двигателем мощностью тринадцать котов, / Это начинается с большой перемычки,
О, все вылезают и толкают / На GOP RR
Две полосы ржавчины, балласт пыли, / Среди двух футов полосы отвода ,
Мы блистер пространство в ужасном темпе / две мили и полдень;
С рельсами из холоднокатаных шпилек, / И коробкой для обуви для машины,
Ой, все вылезайте и толкайте, / На GOP RR [4]
В 1887 году линия была передана Южно-Тихоокеанской железной дороге . [2]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Случай, Уолтер Ходжин (1927). История Лонг-Бич и его окрестностей . Я . Арно Пресс. С. 102–104.
- ^ a b c d e Хойт, Франклин (март 1951 г.). "Выходи и толкай железную дорогу" (PDF) . Ежеквартально Историческое общество Южной Калифорнии . Калифорнийский университет Press от имени Исторического общества Южной Калифорнии. 33 (1): 74–81. DOI : 10.2307 / 41169665 . JSTOR 41169665 - через JSTOR .
- ^ «Уилмингтон и Лонг-Бич« Выходи и толкай »уличная железная дорога» . Калифорнийское историческое общество - через цифровую библиотеку USC.
- ^ Эндрю Доу (2006). Словарь котировок железных дорог Доу . Издательство Университета Джона Хопкинса. п. 126 . ISBN 978-0-8018-8292-0.
