Крушение железной дороги в Готки произошло 13 июля 2005 г. около 3:40 утра по местному времени (22:40, 12 июля по всемирному координированному времени ) недалеко от Готки , Пакистан . Поезд № 24 Dn ( Quetta Express ), остановившийся на станции Sarhad, был сбит сзади следующим поездом Karachi Express (No. 16 Dn), в результате чего несколько вагонов сошли с рельсов; затем они были сбиты третьим поездом, идущим в противоположном направлении ( Тезгам ). Всего было разбито семнадцать вагонов, в которых находилось более 3000 пассажиров. По оценкам, число погибших составляет более 130 человек. Это была самая страшная железнодорожная авария в Пакистане за пятнадцать лет.
Крушение рельса Готки | |
---|---|
Подробности | |
Дата | 13 июля 2005 г. |
Место расположения | Готки |
Страна | Пакистан |
Линия | Карачи в Равалпинди |
Оператор | Пакистанские железные дороги |
Тип инцидента | Столкновение |
Причина |
|
Статистика | |
Поезда | 3 |
Летальные исходы | более 100 |
Ранен | 1000 |
Несчастный случай
Кветта экспресс был остановлен на станции Сархад из - за неисправности тормозов , когда Карачи Экспресс путешествие из Лахора в Карачи на одной и той же линии , через полчаса и движется около 120 км / ч (75mph), столкнулся с ним сзади. [1] [2] Экстренное торможение после того, как экипаж увидел задний фонарь остановившегося поезда, не смог предотвратить столкновение из-за недостаточной мощности торможения; два вагона были отключены от тормозной системы поезда. [1] В результате столкновения, по крайней мере, три вагона поезда сошли с рельсов на рельсы противоположного направления, где они впоследствии были сбиты Тезгамом , направлявшимся из Карачи в Равалпинди . Этот второй удар сошел с рельсов еще больше автомобилей, в результате чего их общее количество достигло тринадцати. [2] [3] Все три поезда были полны пассажиров, как это часто бывает в Пакистане. [2] в общей сложности было разбито семнадцать автомобилей с более чем 3000 пассажирами.
Авария в Готки была самой серьезной железнодорожной аварией в Пакистане со времен железнодорожной катастрофы в Суккур в 1990 году . [3] [4] Точное число убитых изначально не было известно; первоначальные сообщения были о 109 [5] 120, [6] 127, [3] или более 130 смертельных случаях [2] [4], многие из которых были тяжело ранены.
Причины
Первоначально считалось, что кондуктор или водитель экспресса Карачи пропустил или неправильно прочитал сигнал, [2] [4] [5] [6], но последующие расследования показали, что сигнальная система была неисправной, и экипаж неправильно определил, какой сигнал был неправильным. . Также точки не были установлены , чтобы направить поезд на линии контура. [1]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ a b c "Новости: Крушение поезда в Готках" . Пакистанские железные дороги. 5 марта 2006 г.
- ^ а б в г д «В результате катастрофы поезда в Пакистане погибло 132 человека» . BBC News . 19 июля 2005 г.
- ^ а б в «В Пакистане в результате крушения трех поездов погибли 127 человек» . Нью-Йорк Таймс . 14 июля 2005 г.
- ^ а б в «Число погибших в результате крушения поезда в Пакистане увеличилось до 133» . NBC News . AP. 14 июля 2005 г.
- ^ а б Харис Замир; Халид Каюм (13 июля 2005 г.). «В результате крушения трех поездов в Пакистане погибли 109 человек (обновление 2)» . Архивировано из оригинального 11 сентября 2005 года.
- ^ а б Рахил Джунджо (13 июля 2005 г.). «Худшая железнодорожная авария: убито от 100 до 1000 раненых в Пакистане» . Пакистан Таймс . Архивировано из оригинального 30 апреля 2009 года.
Внешние ссылки
Координаты : 28 ° 02′13 ″ N 69 ° 25′02 ″ E. / 28,03694 ° с. Ш. 69,41722 ° в. / 28.03694; 69,41722