Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Глобальный контроль нагрузки
GLCLogoweiss.jpg
ПромышленностьУдаленные авиационные услуги
Основан2004 г.
Главное управление
Кейптаун , ЮАР
Количество локацийКейптаун , Южная Африка ; Брно , Чешская Республика ; Стамбул , Турция
Обслуживаемая площадьМировой
Количество работников260 [1]
РодительЛюфтганза Групп
Веб-сайтgloballoadcontrol.com

Global Load Control - дочерняя компания Lufthansa Group , основанная в Кейптауне , Южная Африка, в 2004 году. Компания предоставляет услуги удаленного контроля веса, балансировки и контроля нагрузки своей материнской компании Lufthansa, а также другим авиакомпаниям. [2] [3] Global Load Control работает из трех своих центров в Кейптауне, Брно и Стамбуле . [4] Эти три центра обслуживают более 140 станций Lufthansa и обрабатывают около 1800 рейсов в день. [5] Операционный центр Global Load Control в Кейптауне стал первым центром управления грузами Lufthansa за пределами Германии . [6]До этого у Lufthansa было два централизованных центра управления грузами в Мюнхене и Франкфурте . [7]

История [ править ]

Противоречие [ править ]

Решение Lufthansa открыть централизованный центр управления грузами за пределами Германии было непопулярно среди диспетчеров Lufthansa, базирующихся во Франкфурте и Мюнхене, поскольку они опасались потерять работу. Участие профсоюзов в течение некоторого времени препятствовало тому, чтобы дальнемагистральные рейсы, вылетающие из Германии, обрабатывались новым центром управления грузами в Кейптауне. [9]

Переход Lufthansa на аутсорсинг управления грузом в свои центры в Кейптауне, Стамбуле и Брно, мотивированный более доступными операционными расходами. Стоимость оформления рейсов за пределы Германии примерно на 30 процентов дешевле. [9] Еще одним мотивирующим фактором, побудившим Lufthansa передать управление грузами в Кейптаун, Брно и Стамбул, было большое количество немецких эмигрантов и местных жителей, хорошо знающих немецкий язык, живущих в этих городах. [8]

В 2008 году были высказаны опасения относительно качества работ, которые Центр глобального управления нагрузкой в ​​Кейптауне смог выполнить, при этом одна клиентская авиакомпания потребовала перенести операции Lufthansa по контролю загрузки в аэропорту Франкфурта обратно во Франкфурт. В ответ на эту критику Lufthansa заявила, что переход к дистанционному централизованному контролю загрузки и от ручных загрузочных таблиц к электронным загрузочным листам отвечает интересам авиакомпаний, и что были предприняты шаги для решения проблем, связанных с качеством. [10] С тех пор Global Load Control получила сертификат Dekra ISO 9001: 2008 и на своем корпоративном веб-сайте заявляет, что стремится ... предоставлять качественные услуги, уделяя особое внимание принципам безопасности, пунктуальности и экономичности...., и что ее системы менеджмента качества постоянно пересматриваются и улучшаются. [11]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Корпоративный сайт" . Глобальный контроль нагрузки . Проверено 3 октября 2013 .
  2. ^ "Корпоративный сайт" . Глобальные продажи по телефону . Проверено 3 октября 2013 .
  3. ^ "Корпоративный сайт" . Глобальный контроль нагрузки . Проверено 3 октября 2013 .
  4. ^ "План Alles nach (Lade)" . fluege.de. Архивировано из оригинала на 2013-10-04 . Проверено 4 октября 2013 .
  5. ^ "Optimales Packmaß: wie wird ein Flugzeug beladen?" . reisenews-online.de . Проверено 4 октября 2013 .
  6. ^ "Handelsblatt.com" . Handelsblatt.com . Проверено 4 октября 2013 .
  7. ^ "Die Kofferjongleure vom Kap" . faz.net . Проверено 4 октября 2013 .
  8. ^ a b "Lufthansa začala z Brna odbavovat 400 letů denně" . Novinky.cz . Проверено 4 октября 2013 .
  9. ^ a b "Handelsblatt.com" . Handelsblatt.com . Проверено 4 октября 2013 .
  10. ^ "Verlagert und verladen: Lufthansa kämpft mit Qualitätsproblemen" . Handelsblatt.com . Проверено 4 октября 2013 .
  11. ^ "Корпоративный сайт" . Глобальный контроль нагрузки . Проверено 3 октября 2013 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт