Glooscap был полный сфальсифицированы парусное судно построено в 1891 году на острове Спенсера , Новая Шотландия в Минас бассейна в заливе Фанди . Корабль был назван в честь Глускапа , духовного героя народа микмак . Glooscap стал кульминацией нескольких десятилетий крупномасштабного судостроения в небольшой деревне на острове Спенсерс. Он был последним квадратным такелажем, построенным на берегу Паррсборо, и самым большим кораблем, когда-либо построенным в округе Камберленд, Новая Шотландия . [2] Она объехала мир в первый год своей работы, перевозя грузы вЛиверпуль , Кейптаун , Австралия и Нью-Йорк . Она совершала частые последующие плавания в Тихий океан. Хотя Glooscap был построен в сумерках эпохи парусного спорта , он за два десятилетия зарабатывал хорошую прибыль для своих владельцев, отправляя грузы по всему миру под командованием двух известных капитанов, братьев Джорджа Т. Спайсера и Дьюиса Спайсера с острова Спенсерс. Glooscap был преобразован в гипсовую баржу в 1914 году. Корабль представлен на выставках в музее маяка на острове Спенсера и в Центре наследия эпохи парусного спорта в Порт-Гревилле .
История | |
---|---|
Канада | |
Имя: | Glooscap |
Порт регистрации: | Паррсборо, Новая Шотландия |
Строитель: | Компания Spencers Island, Остров Спенсера, Новая Шотландия |
Запущено: | 5 августа 1891 г. |
Идентификация: |
|
Судьба: | Переоборудован в гипсовую баржу 1914 г. |
Заметки: | Официальный номер 100108 |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 1721 тонна брутто |
Длина: | 238 футов (73 м) |
Луч: | 42,9 футов (13,1 м) |
Глубина: | 23.9 футов |
Колоды: | 2 |
Движение: | Плыть |
План паруса: | Полностью оснащенный корабль |
Заметки: | Спецификации из регистрационной формы Glooscap 1914 [1] |
Рекомендации
- ^ Форма Glooscap реестра, 1914, официальный номер 100108, Новая Шотландия архивам и делопроизводству
- ^ Stanley Спайсер Парус Фанди: шхуны и квадратно-монтажники по Parrsboro Шор (Hantsport, NS: Ланселот Press, 1984), стр. 15
- Парусные корабли Maritime Charles Armor и Thomas Lackey (Торонто: McGraw-Hill Ryerson, 1975)