Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Дорога к солнцу
Дорога к солнцу.jpg
Взгляд на восток от перевала Логан в сторону горы «Идти к солнцу» (слева на переднем плане)
Going-to-the-Sun Road находится в Монтане.
Дорога к солнцу
Расположение в Монтане
Дорога к солнцу находится в США.
Дорога к солнцу
Дорога к солнцу (США)
РасположениеНациональный парк Глейшер , Флэтхед / Glacier графств, Монтана, США
Ближайший городЗападный ледник, Монтана
Координаты48 ° 41′42 ″ с.ш. 113 ° 49′01 ″ з.д. / 48.695 ° N 113.817 ° W / 48,695; -113,817 Координаты : 48.695 ° N 113.817 ° W48 ° 41′42 ″ с.ш. 113 ° 49′01 ″ з.д. /  / 48,695; -113,817
Построено1921-1932; посвященный 1933
АрхитекторСлужба национальных парков; Бюро автомобильных дорог общего пользования
NRHP ссылка  No.83001070
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP16 июня 1983 г. [1]
Назначенный НХЛ18 февраля 1997 г. [2]

Дорога к солнцу - это живописная горная дорога в Скалистых горах на западе США , в национальном парке Глейшер в Монтане . Дорога Солнца, как ее иногда сокращают в документах Службы национальных парков , является единственной дорогой, которая пересекает парк, пересекая континентальный водораздел через перевал Логан на высоте 6 646 футов (2026 м), что является самой высокой точкой на дороге. . [3] Строительство началось в 1921 году и было завершено в 1932 году с официальным открытием следующим летом, 15 июля 1933 года. [4] [5]Дорога является первой, которая была зарегистрирована во всех следующих категориях: Национальное историческое место , [6] Национальная историческая достопримечательность [2] и Историческая достопримечательность гражданского строительства . [7] Дорога составляет примерно 50 миль (80 км) в длину и охватывает ширину парка между восточной и западной станциями входа. [3] В номинации «Национальная историческая достопримечательность» указано немного более короткое расстояние в 48,7 миль, которое измеряется от первого главного перекрестка сразу за западным входом в парк до Дивид-Крик в Сент-Мэри на восточной стороне парка. [3]

Это одна из самых сложных дорог в Северной Америке для снегоочистки весной. На вершине перевала Логан может лежать до 80 футов (24 м) снега, и больше к востоку от перевала, где самое глубокое снежное поле долгое время именовалось Большим сносом . На вспахивание дороги уходит около десяти недель, даже с оборудованием, способным переместить 4000 тонн снега за час. Бригада снегоочистителя может расчистить до 500 футов (150 м) дороги в день. На восточной стороне Континентального водораздела имеется мало ограждений из-за сильных снегопадов и образовавшихся в конце зимы лавин, разрушивших защитные барьеры. Дорога, как правило, открыта с начала июня до середины октября с поздним открытием 13 июля 2011 года, что стало рекордом для последнего открытия с даты открытия 15 июля 1933 года.[4]

Дорога Going-to-the-Sun с двумя полосами движения довольно узкая и извилистая, с крутыми поворотами , особенно к западу от перевала Логан. Следовательно, длина транспортных средств на самых высоких участках проезжей части ограничена до 21 фута (6,4 м) и не более 8 футов (2,4 м) между зонами для пикников Avalanche Creek и Rising Sun, которые расположены на много миль ниже перевала Логан. на западной и восточной сторонах перевала соответственно. Транспортные средства высотой более 10 футов (3,0 м) могут не иметь достаточного пространства из-за выступов скал при движении на запад между перевалом Логан и крутым поворотом, называемым петлей. [3]

Перед строительством дороги посетителям нужно будет провести несколько дней, путешествуя по центральной части парка, области, которую теперь можно пройти за несколько часов, исключая любые остановки для осмотра достопримечательностей или строительства. Ограничение скорости составляет 45 миль в час (72 км / ч) на более низких возвышенностях и 25 миль в час (40 км / ч) на более крутых и извилистых альпийских участках. [3]

Имя [ редактировать ]

Дорога названа в честь горы «Идти к солнцу», которая возвышается над видом на восток за перевалом Логан. Одна легенда коренных американцев касается божества Кислый Дух, который спустился с солнца, чтобы научить черноногих основам охоты. Возвращаясь к солнцу, изображение Кислого Духа было помещено на гору как источник вдохновения для Черноногих. Другая история предполагает, что европейско-американский исследователь конца 19-го века предоставил имя и легенду горы. [3]

Дизайн [ править ]

Дорожная карта (щелкните карту, чтобы увеличить)

Дорога Going-to-the-Sun известна как один из первых проектов Службы национальных парков, специально предназначенный для обслуживания туристов, путешествующих на автомобиле. Дорога была впервые задумана суперинтендантом Джорджем Гудвином в 1917 году, который в следующем году стал главным инженером Службы парков. [8] Как главный инженер, новая дорога стала основным проектом Гудвина, и строительство началось в 1921 году.

По мере реализации проекта Гудвин потерял влияние на директора Службы национальных парков Стивена Мэзера , который поддержал альтернативный маршрут ландшафтного архитектора Томаса Чалмерса Винта верхней части дороги вдоль откоса Садовой стены . Выравнивание Винта уменьшило количество поворотов на обратном пути и визуальное воздействие дороги, но при этом увеличило затраты. [9] После отставки Гудвина предложение Винта стало предпочтительным. В 1933 году весь проект был окончательно открыт от начала до конца и обошелся ему в 2,5 миллиона долларов. [10]

Ремонт [ править ]

Ремонтная бригада

В рамках проекта восстановления Службы национальных парков и Федерального управления шоссейных дорог на протяжении многих лет ремонтируются дороги, поврежденные многими лавинами и каменными оползнями. [11] Ремонт, который начался в 1980-х годах и продолжается до настоящего времени, когда позволяет погода, включает в себя ремонт подпорных стен, замену исходного покрытия на железобетон, а также работы на туннелях, мостах, водопропускных трубах и смотровых окнах. [12]

Автобусы [ править ]

Автобус Red Jammer (2006)

Парк красных автобусов 1930-х годов, модернизированных в 2001 году и названных Red Jammers , или просто «Красные», продолжает традицию проведения экскурсий по дороге. [13] Изначально водители автобусов стали ласково известны как «глушилки» или просто «глушилки», так как им приходилось переводить ручную коробку передач на низкую ступень, чтобы безопасно преодолевать самые крутые участки дороги. [13] Тридцать три оригинальных автобуса были перестроены с двигателями с гибким топливом, которые работают в основном на пропане, но могут использовать бензин, и с автоматическими трансмиссиями, что сделало имя Jammer архаичным. [14] [15] Современные маршрутные автобусы для коротких поездок и туристические автобусы Blackfeet также курсируют по дороге. [16]

Ссылки в популярной культуре [ править ]

Озеро Святой Марии

Дорога к солнцу показана во вступительных титрах фильма 1980 года «Сияние» в виде воздушных облетов острова Дикого гуся и автомобиля главного героя, движущегося вдоль северного берега озера Сент-Мэри , через туннель Ист-Сайд и далее. едет в отель на горном курорте на собеседование зимним смотрителем. [17]

Дорога также ненадолго появляется в фильме 1994 года « Форрест Гамп» . Когда Форрест вспоминает с Дженни, он вспоминает, как бежал через США и замечает: «Как это горное озеро. Это было так ясно, Дженни. Было похоже, что там два неба, одно над другим». На заднем плане - Дорога к солнцу и озеро Святой Марии. [18]

Дорога является предметом песни "Going-to-the-the-Sun Road" группы Fleet Foxes , представленной на их альбоме 2020 года Shore .

См. Также [ править ]

Гора Клементс и туннель Ист-Сайд

Основные достопримечательности вдоль дороги с запада на восток включают:

  • Озеро Макдональд
  • Кедровая тропа
  • Пик Небес
  • Женщина Птица падает
  • Садовая стена / Плачущая стена
  • Логан Пасс
  • Clements Mountain
  • Гора Джексон / Ледник
  • Гора, идущая к солнцу
  • Восходящее солнце
  • Озеро Святой Марии

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
  2. ^ a b «Дорога к солнцу» . Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков. Архивировано из оригинала на 2016-01-09 . Проверено 9 января 2016 .
  3. ^ a b c d e f "Часто задаваемые вопросы о дороге к солнцу" . Служба национальных парков. 19 октября 2009 года в архив с оригинала на 2010-05-28 . Проверено 11 мая 2010 .
  4. ^ a b Скотт, Тристан (07.04.2011). «Ледниковая дорога, ведущая к солнцу, откроется 13 июля, самое позднее 2-е место» . Миссулиан . Архивировано из оригинала на 2012-04-26 . Проверено 9 января 2016 .
  5. ^ "Сессия по улучшению Sun Road" . Пресс-секретарь-обозреватель . Спокан, Вашингтон. 18 июля 1967 г. с. 6.
  6. ^ "Национальный реестр исторических мест инвентаризации - Форма назначения" . Служба национальных парков. 1983-06-16. Архивировано из оригинала на 2016-01-09 . Проверено 9 января 2016 .
  7. ^ "10 главных вещей ... # 2" . Служба национальных парков. 2016-01-09 . Проверено 9 января 2016 .
  8. ^ Карр, стр. 160.
  9. ^ Карр, стр. 171.
  10. ^ Карр, стр. 186.
  11. ^ "Проект" Дорога к солнцу " . Федеральное управление автомобильных дорог. 2015-10-16. Архивировано из оригинала на 2015-10-27 . Проверено 9 января 2016 .
  12. ^ "10 главных вещей ... № 3-7" . Служба национальных парков. 2016-01-09 . Проверено 9 января 2016 .
  13. ^ a b «Снова в пути: красные автобусы национального парка Глейшер» (PDF) . Служба национальных парков. Архивировано из оригинального (PDF) 17 февраля 2013 года . Проверено 4 октября 2016 .
  14. ↑ Вилле, Крис (5 мая 2002 г.). «Классические глушилки медленно возвращаются на ледник» . Пресс-секретарь-обозреватель . Спокан, Вашингтон. п. H4.
  15. ^ Siano, Джозеф (1 сентября 2002). «Парки делают шаги к чистому воздуху» . Sunday Star-News . Уилмингтон, Северная Каролина. Служба новостей New York Times . п. 9D.
  16. ^ «Планируйте свое посещение - обход» . Служба национальных парков. 2016-01-09 . Проверено 9 января 2016 .
  17. ^ https://www.imdb.com/title/tt0081505/trivia?ref_=tt_trv_trv
  18. ^ http://montanakids.com/cool_stories/Movies/Forrest.htm

Карр, Итан (1998). Дикая природа по замыслу: ландшафтная архитектура и служба национальных парков . Университет Небраски Press. ISBN 0-8032-6383-X.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Статья пресс-секретаря в обзоре (Спокан, Вашингтон)
  • Статья Юджина Регистра-Гвардии (Юджин, Орегон)
  • Статья Ocala Star-Banner (Окала, Флорида)

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт национального парка Глейшер
  • Информационная и транзитная система для движения к солнцу
  • Текущее состояние дороги
  • Дорога к солнцу: модель ландшафтной инженерии
  • Посетите Монтану - Дорога к солнцу
  • Грейт-Фолс Трибьюн: хронология столетия национального парка Глейшер
  • Исторический американский технический отчет (HAER) № MT-67, " Going-to-the-Sun Road, West Glacier, Flathead County, MT "