 | В этой статье слишком много ссылок на первоисточники . ( Июнь 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Рожденный | 24 ноября 1940 года Сидней , Новый Южный Уэльс |
|---|---|
| Умер | 16 ноября 1970 г. (29 лет) Сидней , Новый Южный Уэльс |
| Ник | GG, Лошадь |
| Национальность |  Австралия |
| Текущая информация о клубе | |
| Карьерный статус | Покойный |
| История карьеры | |
| Великобритания | |
| 1964 г. | Сандерленд Сэйнтс |
| 1964-1966 | Вулверхэмптон Волки |
| 1969-1970 гг. | Пираты Пула |
| Командные награды | |
| 1969 г. | Чемпион Британской лиги |
Гордон Гуаско (родился 24 ноября 1940 года в Сиднее , Новый Южный Уэльс - умер 16 ноября 1970 года в Сиднее) был австралийским гонщиком на мотоциклах по спидвею, который был фаворитом гонок на автодроме Сидней Шоуграунд и Ливерпуль . Гуаско также выступал в Соединенном Королевстве между 1964 и 1969 годами за Сандерленд , Вулверхэмптон и Пул .
Ранняя жизнь [ править ]
Гордон Гуаско, которого друзья детства называли «Пьяной», вырос в Хорсли-парке , который тогда считался «кустарником», а теперь является пригородом Сиднея. Сын итальянского иммигранта, Гордон учился в Ливерпульской средней школе для мальчиков, но ушел в 14 лет, чтобы поступить в ученичество по написанию вывески.
Его работодателем был человек по имени Де Лоуренс, который также был известным фотографом автодрома Сиднея. После того, как Гуаско начал скачки, именно Лоуренс предложил ему принять лошадь в качестве своей эмблемы, чтобы использовать его инициалы «GG» (давнее прозвище лошадей), а лошадь должна была быть прозвищем Гуаско на протяжении всей его гоночной карьеры.
Карьера [ править ]
Австралия [ править ]
Гордон Гуаско, который в юности участвовал в гонках на велоспорте, начал свою карьеру старшего специалиста на автодроме Кембла Грейндж на южном побережье Нового Южного Уэльса в 1962 году, когда он заменил гонщика Джона Хука в гонке с гандикапом и, стартовав со скрэтча (поул), выиграл, как считалось. разумное время. Всего за четыре месяца Гуаско стартовал уже со 120 ярдов и бросал вызов лучшим гонщикам Бобу Шарпу и Джиму Эйри за победы. Всего через год после своей первой гонки он был единственным гонщиком, стартовавшим позади поля в гонках с гандикапом (150 ярдов) с Шарпом от 120 и Эйри с 90.
Только в своем первом старте с отметки 150 Гуаско был вынужден положить велосипед, чтобы избежать падения Боба Джеймсона. К несчастью для Гуаско, его легкое опускание почти не замедлило его, он влез в байк Джеймсона и упал на него. Он получил сильно пораненную руку, когда она зацепилась за цепь велосипеда, а также повредил ногу. Из-за травм он не смог участвовать в одиночном чемпионате Австралии 1963 года , в котором он был одним из фаворитов на победу, так как он проводился на Сиднейском шоуграде.
Прожив в Англии с 1964 по 1966 год, Гордон Гуаско и его семья вернулись в Австралию в 1966 году, где пробыли там чуть более двух лет, прежде чем вернуться в Англию, чтобы покататься в 1969 году. Помимо постоянных успехов на треке, главным достижением Гуаско было убедительность. Фрэнк Оливери, менеджер тогдашней новой гоночной трассы Liverpool Speedway в западном Сиднее, добавит велосипеды в свои гоночные программы. Гуаско быстро стал фаворитом болельщиков на гонках в Ливерпуле (и побеждал) чемпионов мира Ивана Маугера и Оле Ольсена .
Англия [ править ]
Гордон Гуаско вместе с другом и товарищем австралийским гонщиком Джимом Эйри были приглашены на гонку в Англии промоутером Sunderland Saints Майком Паркером. После расформирования «Сандерленда» оба гонщика перешли в «Вулверхэмптон Вулвз», где Гуаско оставался до 1966 года, а затем вернулся домой в Австралию еще на два года.
В 1965 году, выступая за «Вулверхэмптон», Гуаско выиграл межконтинентальный финал, который в дни перед Гран-при по спидвею был последним этапом перед мировым финалом. В своем лучшем международном результате Гордон Гуаско пропустил одно очко в квалификации в Мировой финал. В беге за резервное место он был побежден английским гонщиком Майком Бродбэнком .
Вернув себе форму, вернувшись в Австралию, Гуаско договорился о возвращении в Англию в 1969 году с Пиратами Пула, которые с «Хорс» лидировали и стали чемпионами Британской лиги в 1969 году. Пул не смог сохранить титул в 1970 году, а Гуаско - собственный. верховая езда считалась более сдержанной, чем в 1969 году.
Смерть [ править ]
Гордон Гуаско и его семья вернулись в Сидней в 1970 году, чтобы участвовать в австралийском сезоне спидвея, базируясь на автодроме Ливерпуля. Прискорбно, что Гордон Гуаско, человек, который первоначально убедил руководство ездить на велосипедах по спидвею, погиб в аварии 8 ноября 1970 года. Гуаско получил серьезные травмы головы после удара сзади другим гонщиком. Он положил свой велосипед, чтобы избежать упавшего перед ним гонщика. В течение восьми дней он пролежал без сознания в больнице, прежде чем скончался.
Личная жизнь [ править ]
В течение британской зимы 1964-65 годов Гордон Гуаско женился на Элейн Мэншовер и продолжал работать подписчиком. У Гордона и Элейн есть дочь Джоэли-Энн и внуки Николь, Мэтью, Кирен и Кай, которые сейчас живут на побережье Фрейзера, QLD. Николь и Мэтью недавно поженились со своими партнерами.
Ссылки [ править ]
Внешние ссылки [ править ]
- Гордон Гуаско @ vintagespeedway.com
- [1]
