Gourdou-Leseurre GL-812 HY был 3-местный разведывательный гидросамолет , построенный Gourdou-Leseurre .
812 HY | |
---|---|
Роль | разведывательный гидросамолет |
Производитель | Gourdou-Leseurre |
Вступление | 23 сентября 1930 г. |
На пенсии | 1940 г. |
Количество построенных | 86 |
Разработка
Опытный образец, получивший название Л-2 , был построен в 1926-27 годах. Он имеет стальной трубчатый фюзеляж и прямоугольное деревянное крыло. В хвостовой части было два киля, один над фюзеляжем и один под ним. Весь самолет был обтянут тканью, за исключением двигателя Gnome-Rhône 9A Jupiter мощностью 283 кВт (380 л.с.) , который не был покрыт кожухом. Прототип был доставлен в Копенгаген и продемонстрирован там нескольким странам.
Было построено шесть опытных образцов Л-3 . У них был более мощный «Юпитер» мощностью 313 кВт (420 л.с.), стальные лонжероны вместо деревянных и более прочные стойки, что позволяло запускать катапульты с борта. После успешных испытаний L-3 ВМС Франции заказали 14 серийных самолетов GL-810 HY . Первый серийный 810 HY поднялся в воздух 23 сентября 1930 года, взлетев с Сены в Ле-Мюро . В 1931 году было заказано 20 GL-811 HY для эксплуатации с авианосца Commandant Teste, а с 1933 по 1934 год было заказано двадцать девять GL-812 HY и тринадцать GL-813 HY .
Варианты
- Gourdou-Leseurre L-2
- Первоначальный прототип самолета наблюдения-поплавка, запускаемого с катапульты.
- Gourdou-Leseurre L-3
- Шесть опытных образцов опытных самолетов измененной конструкции.
- Gourdou-Leseurre GL-810 HY
- Первоначальная продукция - 14 произведенных для Аэронавале . [1]
- Gourdou-Leseurre GL-811 HY
- Разрабатываемая версия - 20 построенных с 1931 г. [2]
- Gourdou-Leseurre GL-812 HY
- 29 постройки 1933-34 гг. [3]
- Gourdou-Leseurre GL-813 HY
- 13 построено. [4]
Операторы
Подразделения, использующие этот самолет
- Escadrille 7S2 ( Commandant Teste )
- Escadrille 7S3 (распространен среди различных крейсеров)
- Эскадрильи 1S1, 2S1, 2S4, 3S1, 3S2, 3S3, 3S6, 8S2, 8S5.
В то время как большинство самолетов было списано к 1939 году, в августе того же года оставшиеся самолеты были собраны вместе, чтобы переоборудовать недавно повторно активированные и мобилизованные эскадрильи 1S2 и 3S3 в Шербурге и Бер-л'Этан , соответственно, и выполнить прибрежное противолодочное патрулирование.
Технические характеристики (812 HY)
Данные из Энциклопедии мировых самолетов, [5] Aviafrance: Gourdou Leseurre GL-812 HY [3]
Общие характеристики
- Экипаж: 3 человека (пилот, наблюдатель, наводчик)
- Длина: 10,49 м (34 футов 5 дюймов)
- Размах крыла: 16 м (52 футов 6 дюймов)
- Высота: 3,86 м (12 футов 8 дюймов)
- Площадь крыла: 41 м 2 (440 кв. Футов)
- Пустой вес: 1690 кг (3726 фунтов)
- Полная масса: 2460 кг (5423 фунта)
- Силовая установка: 1 × Gnome & Rhône 9Ady Jupiter 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 310 кВт (420 л.с.)
Представление
- Максимальная скорость: 200 км / ч (120 миль / ч, 110 узлов)
- Дальность: 560 км (350 миль, 300 миль)
- Практический потолок: 6000 м (20000 футов)
Вооружение
- Орудия: 1 фиксированный синхронный пулемет 7,7 мм (0,303 дюйма), ведущий вперед, и 2 пулемета Виккерс 7,7 мм (0,303 дюйма) на гибкой установке в задней кабине
- Бомбы: 150 кг (330 фунтов)
Смотрите также
Связанные списки
Рекомендации
- ^ Парментир, Бруно (2 августа 2001). "Gourdou Leseurre GL-810 HY" . Авиафранс (на французском). Париж . Дата обращения 2 февраля 2019 .
- ^ Парментье, Бруно (4 августа 2001 г.). "Gourdou Leseurre GL-811 HY" . Авиафранс (на французском). Париж . Дата обращения 2 февраля 2019 .
- ^ а б Парментье, Бруно (2 августа 2001 г.). "Gourdou Leseurre GL-812 HY" . Авиафранс (на французском). Париж . Дата обращения 2 февраля 2019 .
- ^ Парментье, Бруно (4 августа 2001 г.). "Gourdou Leseurre GL-813 HY" . Авиафранс (на французском). Париж . Дата обращения 2 февраля 2019 .
- ^ Дональд, Дэвид, изд. (1997). Энциклопедия мировой авиации . Просперо Книги. п. 463. ISBN. 1-85605-375-X. Отсутствует или пусто
|title=
( справка )
Библиография
- Корте, Пьер (июнь 2000 г.). "Rétros du Mois" [Ретро месяца]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (на французском языке) (87): 6. ISSN 1243-8650 .
- Дональд, Дэвид, изд. (1997). Энциклопедия мировой авиации . Просперо Книги. п. 463. ISBN. 1-85605-375-X.