Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Рейд Гран - Сассо был спасение итальянского фашистского диктатора Бенито Муссолини из Гран - Сассо д'Италия массива от немецких парашютистов и Ваффен-СС коммандос в сентябре 1943 года, во время Второй мировой войны . Воздушно-десантная операция была лично заказана Адольфом Гитлером , одобрена генералом Куртом Студентом и спланирована и выполнена майором Харальдом Морсом .

Фон [ править ]

В ночь с 24 и 25 июля 1943 года, через несколько недель после вторжения союзников в Сицилии и бомбардировки Рима , то Большой фашистский совет проголосовал за вотум недоверия против Бенито Муссолини . В тот же день король Виктор Эммануил III заменил его маршалом Пьетро Бадольо [1] и арестовал его. [2]

Обычная процедура Адольфа Гитлера заключалась в том, чтобы отдавать аналогичные приказы конкурирующим немецким военным организациям. Он приказал гауптштурмфюреру Отто Скорцени выследить Муссолини и одновременно приказал генералу-парашютисту Курту Студенту осуществить освобождение.

Муссолини держали на островах вокруг Тирренского моря его похитители, сначала Понца, а затем Ла Маддалена , где люди Скорцени чуть не предприняли спасательную операцию. Перехватывая закодированное итальянское радио-сообщение, Скорцени использовал разведывательные данные, предоставленные агентами, и информаторами ( для получения информации использовались поддельные банкноты номинальной стоимостью 100000 фунтов стерлингов, подделанные в ходе операции Бернхард ) оберштурмбаннфюрера СС Герберта Капплера, чтобы определить, что Муссолини был находился в заключении на Гран-Сассо , отдаленном и защищаемом горном плато, на котором был построен отель, соединенный с канатной дорогой .

Рейд [ править ]

Отель Campo Imperatore в 1943 году

12 сентября 1943 года Скорцени и 16 солдат СС присоединились к « Fallschirmjäger», чтобы спасти Муссолини во время полета на планере с высокой степенью риска. Десять планеров DFS 230 , на каждом из которых находятся девять солдат и пилот, буксируемые самолетами Henschel Hs 126, стартовали между 13:05 и 13:10 с авиабазы ​​Пратика-ди-Маре , недалеко от Рима.

Руководитель воздушно-десантной операции оберлейтенант Георг Фрайхер фон Берлепш вошел в первый планер, а Скорцени и его эсэсовцы сидели в четвертом и пятом планерах. Чтобы набрать высоту перед пересечением близлежащих холмов Албан-Хиллз , ведущие три подразделения планер-буксировщиков пролетели дополнительную петлю. Все следующие подразделения сочли этот маневр ненужным и предпочли не ставить под угрозу заданное время прибытия к цели. Это привело к тому, что оба отряда Скорцени первыми достигли цели. [3]

Между тем, нижняя станция фуникулера, ведущего к Кампо-Императоре, была захвачена в 14:00 в результате наземной атаки двух рот десантников во главе с майором Харальдом Морсом, главнокомандующим всего рейда, который отключил все телефонные связи. линий. В 14:05 десантники высадили десять планеров DFS 230 на гору возле гостиницы. Один разбился и получил травмы.

Этот Fieseler Fi 156 спас Муссолини.

Fallschirmjäger и специальные солдаты Скорцени перегружены похитители Муссолини, 200 хорошо оборудованные карабинеры охранников, без единого выстрела. Генерал Фернандо Солети из итальянской африканской полиции , прилетевший вместе со Скорцени, приказал им отступить. Скорцени атаковал радиста и его оборудование и ворвался в гостиницу в сопровождении своих эсэсовцев и десантников. Через десять минут после начала рейда Муссолини покинул отель в сопровождении немецких солдат. В 14:45 Морс вошел в отель на фуникулере и представился Муссолини.

Спасение [ править ]

Затем Муссолини должен был улететь на прилетевшем к тому времени самолете Fieseler Fi 156 STOL . Хотя в данных обстоятельствах небольшой самолет был перегружен, Скорцени настоял на сопровождении Муссолини, что поставило под угрозу успех миссии.

После крайне опасного, но успешного взлета они вылетели в Пратика-ди-Маре. Затем они немедленно продолжили полет на Heinkel He 111 в Вену , где Муссолини переночевал в отеле «Империал» . На следующий день он был доставлен в Мюнхен , а 14 сентября он встретился с Гитлером в штабе фюрера в Волчьем логове , недалеко от Растенбурга . [4]

Последствия [ править ]

Муссолини выходит из отеля

Операция предоставила Герману Герингу редкую возможность для связи с общественностью в конце войны, а немецкая пропаганда приветствовала операцию в течение нескольких месяцев после этого. Высадку в Кампо-Императоре фактически возглавлял старший лейтенант фон Берлепш, которым командовал майор Морс и по приказу генерала Стьюдента, все из которых были офицерами Fallschirmjäger , но Скорцени направил итальянского лидера прямо перед камерами.

После пропагандистского переворота СС по приказу рейхсфюрера СС Генриха Гиммлера и министра пропаганды Йозефа Геббельса , Скорцени и его спецподразделения Ваффен-СС получили большую часть кредита на операцию. Скорцени добился большого успеха в этой миссии. Он получил повышение до штурмбанфюрера , награду Рыцарским крестом Железного креста и известность, которая привела к его имиджу как «самого опасного человека в Европе». [3]

Даже Уинстон Черчилль охарактеризовал эту миссию как «очень смелую».

См. Также [ править ]

  • Операция Ахсе

Сноски [ править ]

  1. ^ Whittam, Джон (2005). Фашистская Италия . Издательство Манчестерского университета . ISBN 0-7190-4004-3.
  2. ^ Annussek Грег (2005). Рейд Гитлера для спасения Муссолини . Da Capo Press. ISBN 978-0-306-81396-2.
  3. ^ а б Оскар Гонсалес Лопес (2007). Fallschirmjäger на Гран-Сассо . Вальядолид: AF Editores. ISBN 978-84-96935-00-6.
  4. ^ Эрих Куби : Verrat auf deutsch. Wie das Dritte Reich Italien ruinierte. Hoffmann und Campe, Гамбург 1982, ISBN 3-455-08754-X . 

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с рейдом Гран-Сассо на Викискладе?