Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В Травяном Island Range огни были парой маяков , которые изначально были созданы для руководства трафика через канал в Грин - Бее гавань. Они были отключены и перемещены на берег в рамках проекта по расширению русла.

История [ править ]

нижняя часть Грин-Бей в 1867 году, показывающая извилистый канал среди песчаных отмелей, ведущий в гавань

Судоходству к устью реки Фокс препятствовала серия песчаных отмелей, выступающих по обе стороны от Грин-Бей, и поэтому в 1837 году были выделены средства на установку фонарей в этом районе. [6] [7] Первоначальная рекомендация разместить такой фонарь на Грасси-Айленде (самом южном из этих столбов) была опровергнута наблюдениями лейтенанта Хоманса, который при посещении местности обнаружил, что выбранное место «не подходит для строительство на нем построек любой прочности и совершенно непригодных для проживания смотрителя, находящегося почти под водой, с большой возвышенности озера, поскольку была дана рекомендация осветить его ". [2] Вместо этого - точечный светильник с длинным хвостом. был возведен дальше на север.

В 1866 году началось углубление в гавань нового канала. Этот новый канал пересекал Грасси-Айленд, и в бюджет 1864 года были включены ассигнования в размере 11 000 долларов на строительство фонарей. Из-за задержек с соответствующими улучшениями гавани средства были возвращены в казну, и в 1870 году пришлось провести новое ассигнование, после чего в 1872 году было построено две башни и связанный дом смотрителя. [6] Эти две башни были в основном идентичны за исключением их высоты: отдельно стоящие деревянные пирамидальные башни, покрытые черепицей, увенчанные восьмиугольными фонарями с линзами Френеля шестого порядка . Первоначально оба горели постоянным белым светом. [2] По обеим сторонам разреза на восточной стороне стояла одна башня, между ними стоял дом смотрителя.

Открытое местоположение действительно привело к проблемам с обслуживанием: крышу дома заменили в 1880 году, всего через десять лет после постройки. [6] Новый колодец был выкопан в 1884 году, первый из которых был залит штормом вскоре после открытия станции. [2] Кухня и эллинг были перестроены в 1896 году; эллинг был поднят в 1902 году. Тем временем к востоку от станции был построен волнорез. [6]

Диапазон в эксплуатации в 1914 г.

Этот свет был очевидным кандидатом на автоматизацию и был оснащен ацетиленовыми лампами в 1934 году; В то же время характеристика обоих огней была изменена на зеленый, а передний свет мигал, чтобы контрастировать с огнями города. [2] [7] На протяжении всей жизни станции канал постоянно углублялся и расширялся, и в конце концов было принято решение расширяться как на восток, так и на запад. Поэтому в 1966 году было принято решение снести фары. [2] Члены яхт-клуба Грин-Бей обратились к Инженерному корпусу с просьбой разрешить снос и сохранение башен. В ноябре того же года огни перенесли на парковку клуба. [6] Большая часть Грасси-Айленда была удалена, а на том, что осталось, был установлен новый автоматический маяк.

В 1998 году две башни были перенесены на волнорез на краю территории яхт-клуба и подверглись длительной реставрации, которая была повторно освящена в 2005 году. [2] [6] Они были внесены в Национальный реестр исторических мест, которые находятся в год. [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Список света: Великие озера: США и Канада . Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. 1924. с. 230 . Проверено 8 февраля 2015 .
  2. ^ a b c d e f g "Grassy Island Range, Висконсин" . МаякДрузья . Проверено 6 февраля 2015 .
  3. ^ a b c "Историческая информация и фотография световой станции: Висконсин" . Офис историка береговой охраны США. Архивировано из оригинала на 2017-05-01.
  4. ^ Пеппер, Терри. «Фокальные высоты» . Проверено 8 февраля 2015 .
  5. ^ а б «100 Бэй Бич Роуд» . Историческое общество Висконсина . Проверено 11 февраля 2015 .
  6. ^ a b c d e f Пеппер, Терри. "Огни хребта на травянистом острове" . Проверено 10 февраля 2015 .
  7. ^ a b Вардиус, Кен; Вардиус, Барб (2013). Маяки Висконсина: фотографический и исторический путеводитель . Пресса Исторического общества Висконсина. С. 87–90. ISBN 9780870206108. Проверено 11 февраля 2015 .