Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Грасси-Пойнт (ранее известный как Норт-Хейверстроу) был деревушкой на западном берегу реки Гудзон , в городке Стоуни-Пойнт в округе Рокленд, штат Нью-Йорк, США. Он был расположен к северу от Вест-Хейверстроу ; к востоку от государственного парка Гарриман ; к югу от Стоуни-Пойнт .

История [ править ]

Chrystenah

Грасси-Пойнт - это небольшой полуостров, уходящий в реку Гудзон в юго-восточной части города Стоуни-Пойнт. В 1798 году землю приобрел богатый нью-йоркский юрист Уильям Деннинг-старший. Позже он продал 10 акров (40 000 м 2 ) в южной части участка другому юристу из Нью-Йорка Уильяму Смиту, который построил большой двухэтажный дом и назвал его «Вилла Роза». [1]

После смерти Деннинга его собственность перешла в руки Филипа Верпланка, Исаака Л. Пратта и доктора Лоуренса Праудфута. В 1830 году Праудфут построил первую пристань для парохода в Грасси-Пойнт. Из-за большой глубины здесь останавливались пароходы, курсирующие вверх и вниз по реке. Первую гостиницу в Грасси-Пойнт держал доктор Праудфут в двойном доме недалеко от пристани для пароходов. На северной стороне этого дома была небольшая пристройка, в которой Праудфут держал небольшой магазин и бар и в котором было открыто первое почтовое отделение. [1]

Первое почтовое отделение в Грасси-Пойнт было открыто 30 июля 1834 года с Джеймсом Де Ла Монтанья в качестве почтмейстера. 21 августа 1834 года название офиса было изменено на North Haverstraw, и оно сохраняло это название до 10 сентября 1836 года, а затем снова было изменено на Grassy Point. 5 сентября 1845 года деятельность офиса была прекращена. Почтовое отделение в Грасси-Пойнт было восстановлено с Альфредом М. Уайлсом в качестве почтмейстера 14 апреля 1871 года.

В июне 1831 года в Грасси-Пойнт взорвался пароход « Генерал Джексон» , принадлежащий Джейкобу Вандербильту и курсировавший между Нью-Йорком и Пикскиллом. [2] Лодка была позже перестроена и впоследствии продана Дэвиду П. Мейпсу, который использовал ее на трассе Кингстон-Нью-Йорк.

В 1845 году О.К. Геров открыл универсальный сельский магазин в здании в нескольких футах к западу от дома Праудфута. В 1848 году Джеймс Крени открыл отель в Пойнте. Первый склад пиломатериалов в Пойнте был начат Уолтером Флитом Брюстером Герни и А. Герни и Джорджем Х. Смитом. [1] Весной 1845 года Джон И. Уайлс переехал из округа Ориндж в Грасси-Пойнт со своей семьей и открыл магазин, чтобы заниматься кузнечным или колесным мастером. В 1871 году был построен литейный цех, производивший оборудование для мукомольного, лесопильного и кирпичного производства.

Из-за количества судов, перевозивших кирпич из графства, возникла необходимость в морских железных дорогах и верфях возле Хаверстроу. Осенью 1883 года Джордж Л. Уикс открыл верфь в Грасси-Пойнт, где глубина была благоприятной, и проложил морскую железную дорогу. [1]

В 1889 году под руководством преподобного Генри П. Бакстера была основана Римско-католическая церковь Св. Иосифа. [3] Церковь построена местными жителями из кирпича, поставляемого местными заводами. Он был частью гораздо более крупного сообщества, в которое входили универсальный магазин, литейный цех, две гостиницы, пожарная часть, школа и пекарня. [4]

Кирпичная промышленность была основным бизнесом района. В конце 1800 - х и в начале 1900 кирпичных вытянутых вдоль реки Гудзон из села Haverstraw , (далее «кирпичного столица мира») в Грасси Point. В 1905 году компания Patrick Brophy & Sons производила строительный кирпич в Грасси-Пойнт. [5]

Пенни Бридж [ править ]

Примерно в 1875 году, когда бурно развивалась кирпичная промышленность вдоль реки Гудзон в Стоуни-Пойнт и Хаверстроу, городские власти осознали необходимость моста, который соединит Грасси-Пойнт с Стоуни-Пойнт и материковой частью Рокленда. Мост Пенни был построен в том месте, где ручьи Минисконго и Сидар Понд встречаются с рекой Гудзон. [6]Для размещения барж и шлюпов, обслуживающих фабрики, был установлен подвижный пролет, настолько хорошо сбалансированный на его центральном шасси, что его мог повернуть один человек с помощью всего лишь гаечного ключа. Когда судно должно было пройти, весь мост поворачивался перпендикулярно берегам ручья Сидар-Понд, через который мост простирался. Мост получил свое название от пенни, взимаемого за проезд по суше. Пенни-Бридж был снесен в 1951 году. Мемориальная доска увековечивает его первоначальное местоположение. [4]

Грасси-Пойнт был важным перевалочным пунктом для грузовых и пассажирских перевозок, которым пользовались знаменитые Кристена и Эмелин в двадцатом веке.

Здесь же располагался завод Rockland Iron Works.

Известные жители [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d Грин, Фрэнк Бертанге. «Грасси-Пойнт», История округа Рокленд , AS Barnes & Co., Нью-Йорк, 1886 г.
  2. ^ Зеленый стр. 387 .
  3. ^ Ремигий Lafort, STD, Католическая церковь в Соединенных Штатах Америки: Предпринимаемые Праздновать Золотой Юбилей Его Святейшества Папы Пия X. Том 3: «В провинции Балтимора и провинции НьюЙорк», раздел 1: Включают Архиепископия Нью-Йорка и Бруклинская, Буффало и Огденсбургская епархия (Нью-Йорк: Католическая редакционная компания, 1914), стр. 407
  4. ^ a b Славин, Шерил. «Обновление мемориальной доски на Пенни-Бридж вызывает воспоминания о Грасси-Пойнте», Rockland Times , 24 мая 2014 г.
  5. ↑ Горнодобывающая и карьерная промышленность штата Нью-Йорк , выпуски 101-106, Геологическая служба штата Нью-Йорк, Департамент образования штата Нью-Йорк, 1906 г.
  6. ^ "Мост Пенни, Грасси-Пойнт", Наследие долины реки Гудзон

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Циммерман, Линда Рокленд Каунти: Век истории

Внешние ссылки [ править ]

Координаты : 41 ° 13′27 ″ с.ш., 73 ° 57′50 ″ з.д. / 41,22417 ° с.ш. 73,96389 ° з.д. / 41.22417; -73,96389