Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Великий Метель 1888 , Великий Близзард из '88 или Great White Hurricane (11-14 марта 1888) был одним из самых тяжелых зарегистрированных метели в американской истории. Шторм парализовал Восточное побережье от залива Чесапик в штате Мэн , [1] [2] , а также атлантические провинции Канады. [3] Снег выпал с 10 до 58 дюймов (от 25 до 147 см) в некоторых частях Нью-Джерси , Нью-Йорка , Массачусетса , Род-Айленда и Коннектикута., а продолжительный ветер со скоростью более 45 миль в час (72 км / ч) произвел сугробы более 50 футов (15 м). Были закрыты железные дороги, и люди не выходили из дома на срок до недели. [3] Железнодорожные и телеграфные линии были отключены, и это дало толчок перемещению этих частей инфраструктуры под землю. Пострадали и службы экстренной помощи.

Детали шторма [ править ]

Улицы в Нью-Йорке во время шторма. Многие воздушные провода оборвались и представляли опасность для горожан. [4]
Бруклинский мост во время метели

Накануне метели погода была не по сезону мягкой: проливные дожди перешли в снег, когда температура быстро упала. [3] Шторм начался всерьез вскоре после полуночи 12 марта и не утихал в течение полутора дней. В статье 2007 года Национальная метеорологическая служба подсчитала, что этот Нор'истер сбросил до 50 дюймов (130 см) снега в некоторых частях Коннектикута и Массачусетса, а в некоторых частях Нью-Джерси и Нью-Йорка - до 40 дюймов (100 см). ). [2] Большая часть северного Вермонта получила от 20 дюймов (51 см) до 30 дюймов (76 см). [5]

Сносы в среднем составляли 30–40 футов (9,1–12,2 м) над крышами домов от Нью-Йорка до Новой Англии, с сообщениями о сугробах, покрывающих трехэтажные дома. Самый высокий дрейф был зафиксирован в Грейвсенд, Бруклин, на высоте 52 фута или 16 метров. 58 дюймов (150 см) снега выпало в Саратога-Спрингс, Нью-Йорк ; 48 дюймов (120 см) в Олбани, Нью-Йорк ; 45 дюймов (110 см) в Нью-Хейвене, Коннектикут ; и 22 дюйма (56 см) в Нью-Йорке . [6] Буря также произвела сильные ветры; Сообщалось о порывах ветра со скоростью 80 миль в час (129 км / ч), хотя самый высокий официальный отчет в Нью-Йорке был 40 миль в час (64 км / ч), с сообщением о порывах 54 миль в час (87 км / ч). на острове Блок .[6] Обсерватория Центрального парка Нью-Йорка сообщила о минимальной температуре в 6 ° F (-14 ° C) и среднем дневном значении 9 ° F (-13 ° C) 13 марта, что стало самым холодным за всю историю марта. [6]

Воздействие [ править ]

В Нью-Йорке ни железнодорожный, ни автомобильный транспорт нигде не был возможен в течение нескольких дней [1] [7], а на разрушение железнодорожной линии Нью-Йорк-Нью-Хейвен в Вестпорте, Коннектикут , потребовалось восемь дней . Транспортный затор в результате шторма был частично ответственен за создание первой подземной системы метро в Соединенных Штатах, которая открылась девять лет спустя в Бостоне. [8] [9] Нью - Йоркская фондовая биржа была закрыта в течение двух дней. [10]

Точно так же была отключена телеграфная инфраструктура , изолирующая Монреаль и большинство крупных северо-восточных городов США от Вашингтона до Бостона на несколько дней. После шторма Нью-Йорк начал размещать свою телеграфную и телефонную инфраструктуру под землей, чтобы предотвратить их разрушение.

Пожарные депо были обездвижены, а материальный ущерб только от пожара оценивается в 25 миллионов долларов (что эквивалентно 710 миллионам долларов в 2021 году). [1] Метель привела к основанию заповедника птиц и дикой природы Christman, расположенного недалеко от Делансона, штат Нью-Йорк .

Из Чесапикского залива через район Новой Англии более 200 судов были либо сели на мель, либо потерпели крушение, в результате чего погибли по меньшей мере 100 моряков. [6] Более 400 человек погибли от шторма и последовавших за ним холода, в том числе 200 в одном только Нью-Йорке. [6] [11] Были предприняты попытки вытолкнуть снег в Атлантический океан. Сильное наводнение произошло после шторма из-за таяния снега, особенно в районе Бруклина , который был подвержен наводнениям из-за своего рельефа. [6]

Не все районы сильно пострадали от снежной бури 1888 года; в статье в Cambridge Press, опубликованной через пять дней после урагана, отмечалось, что «снегопад в этом районе был сравнительно небольшим, и, если бы он не сопровождался сильным ветром, он был бы сочтен незначительным по величине, общая глубина , на уровне, не превышающем десяти дюймов ». [12]

Роско Конклинг , влиятельный политический деятель- республиканец , погиб в результате урагана. [13]

1 октября 1888 года в первом номере журнала Национального географического общества появилась статья о великой метели. Он был написан Эдвардом Эвереттом Хайденом и описал метель и мужественную и успешную борьбу, рассказанную судовладельцем Робертом Робинсоном, экипажа лоцманского катера Charles H. Marshall, № 3 . [14]

Фотографии [ править ]

  • 45-я улица и Grand Central Depot , Манхэттен , 12 марта.

  • Park Place в Бруклине , 14 марта.

  • Бруклинские дети после метели

  • Новая Британия, Коннектикут , 13 марта.

  • Cythera , потерянная со всеми на борту в метель

  • Тропа Bone Valley, где замерзло стадо крупного рогатого скота

  • 14-я улица, Нью-Йорк, "сразу после шторма" (14 марта)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Метель 1888 года; влияние этой разрушительной бури на транспортный поток в Нью-Йорке» .
  2. ^ a b «Крупнейшие метели в Соединенных Штатах: с 1888 года по настоящее время» . NWS Милуоки / Салливан, Висконсин . Архивировано из оригинального 24 марта 2007 года . Проверено 21 декабря 2007 .
  3. ^ a b c Дуглас, Пол (2004). Беспокойное небо . Barnes & Noble Publishing, Inc., стр.  12–13 . ISBN 978-0-7607-6113-7.
  4. ^ "Строительство невидимого города" . Виртуальный Нью-Йорк . Проверено 10 мая 2007 .
  5. ^ «Климат Вермонта» (PDF) . Национальный центр климатических данных . Архивировано из оригинального (PDF) 29 февраля 2008 года . Проверено 21 декабря 2007 .
  6. ^ a b c d e f "Большой! Обзор на" Бурю века "от 12–14 марта 1993 г. [в ​​сравнении с метелью 1888 года]» . Национальный центр климатических данных . Проверено 21 декабря 2007 .
  7. ^ «Метель 1888 года; Влияние этой разрушительной бури на Нью-Йоркский транзит» .
  8. ^ "Blizzard закрывает Массачусетс" . Массачусетский гуманитарный фонд. Возможно, самым важным наследием метели 1888 года была система метро Бостона. Встревоженный параличом и экономическим ущербом, нанесенным штормом, Бостон решил построить метро.
  9. ^ «Метель 1888 года; Влияние этой разрушительной бури на Нью-Йоркский транзит» . Трудно переоценить то значительное влияние, которое эта трагедия оказала на мегаполис, особенно на транспорт. В результате простоя на эстакадах привела к тому, что город принял план строительства метро.
  10. ^ "НЬЮ-ЙОРКСКАЯ ФОНДОВАЯ БИРЖА СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЗАКРЫТИЯ, 1885 - дата" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 25 сентября 2007 года.
  11. ^ «12 марта в истории погоды» . История погоды NWS Северной Индианы . Проверено 21 декабря 2007 .
  12. ^ "The Great Storm" Cambridge Press , Кембридж, Массачусетс, 17 марта 1888 г. Проверено 29 ноября 2014 г.
  13. О'Грэйди, Джим (27 января 2015 г.). «Плохая идея: самый влиятельный человек в Америке идет домой сквозь метель 1888 года» . Новости WNYC . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк.
  14. ^ "Великая буря 11-14 марта 1888 г." . Эверетт Хайден . Проверено 14 декабря 2020 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • «В руках метели» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 13 марта 1888 . Проверено 17 апреля 2012 года .
  • «Великая буря 11-14 марта 1888 года», журнал National Geographic , Vol. 1, No. 1, 1889 (аудио) Доступ 17 апреля 2012 г.
  • Бруннер, Боргна. "The Great White Hurricane " " . Infoplease.com . Проверено Апрель +17, +2012 .
  • Christiano, GJ "Метель 1888 года; влияние этой разрушительной бури на транзит в Нью-Йорке" . nycsubway.org . Проверено 17 апреля 2012 года .
  • Ковач, Брин (11 марта 2019 г.). «Прошёл 131 год со времени Великого белого урагана. Вы знаете об этом?» . Бостон Глоуб . Проверено 12 марта 2019 года .
  • Марти, Хосе (2000). «Нью-Йорк под снегом» . В Лопате, Филипп (ред.). Написание Нью-Йорка: Литературная антология (изд. В мягкой обложке). Нью-Йорк: Washington Square Press. С.  271–277 . ISBN 9780671042356. Проверено 26 января 2015 года .
  • Мерфи, Джим (2006). Blizzard !: Буря, изменившая Америку . Схоластический. ISBN 978-0-590-67310-5.

Внешние ссылки [ править ]

  • NOAA: Основные зимние штормы Доступ 17 апреля 2012 г.
  • Blizzard 1888, изображения правительства США [ постоянная мертвая ссылка ], дата обращения 17 апреля 2012 г.
  • Национальный центр данных по снегу и льду: "Есть лопата для снега, поедем", доступ 17 апреля 2012 г.
  • http://cslib.cdmhost.com/cdm/landingpage/collection/p15019coll17 Государственная библиотека Коннектикута Blizzard из коллекции фотографий 1888 года