Грейт-Фолс - водопад вдоль реки Коннектикут между Уолполом, штат Нью-Гэмпшир , и водопадом Беллоуз, штат Вермонт . Его также называли Беллоуз Фоллс , а его абенаки называют Китчи Понтегу , что означает «великий водопад». Грейт-Фолс стал его официальным названием, основанным на местном использовании, в 2016 году. [1] Он опускается на 52 фута (16 м), а рядом с ним была основана деревня Беллоуз-Фолс (в городе Рокингем, штат Вермонт ). преимущество его гидроэнергии . [2] Раньше главное поселение в городе, Рокингем-Виллидж , располагалось на возвышенности, откуда открывался вид наРека Уильямс , не имеющая потенциала для гидроэнергетики. [3]
Канал Беллоуз Фоллс , один из первых каналов, построенных в Соединенных Штатах, был вырыт британской компанией в 1791–1802 годах, чтобы обойти Грейт-Фолс для речных путешествий. [4] После того, как в 1926-28 годах его расширили и углубили, чтобы подвести больше воды к новой гидроэлектростанции , увеличив ее расход с 1 миллиона галлонов в минуту до 4,2 миллиона галлонов в минуту, через Грейт-Фоллс проходило меньше воды, за исключением периода поздней зимой и весной высокий сток (см. четвертое фото справа). Чтобы освободить место в реке ниже хвостовой части для этого гораздо большего объема воды, зимой 1928 года были проведены обширные взрывные работы в основании русла реки, а удаленный камень был использован для расширения береговой линии со стороны Вермонта. просто вниз по течению хвостовой гонки. Трое рабочих погибли при взрыве динамитного сарая. [5]
Ущелье Грейт-Фоллс - самое узкое место на всей реке, поэтому именно здесь был построен первый мост через реку, построенный полковником Энохом Хейлом в 1785 году. Этот мост был заменен мостом Такер-Толл в 1840 году, построенным 15 футов ( 4,6 м) над старым мостом; старый мост едва не был смыт наводнением. [3] Tucker Toll Bridge виден на втором и третьем изображениях справа на этой странице. Плата за проезд на Такер-Бридж была приостановлена после того, как в 1904 году он был куплен двумя соседними городами [3].
Мост Такера, по-видимому, использовался меньше после того, как новый мост между Беллоуз-Фолс и Уолполом, стальной арочный мост , был построен вверх по реке плотины в 1905 году. В 1930 году мост Такера был заменен мостом Вилас (четвертое изображение справа) . [5] Мост Вилас был закрыт для всех транспортных средств в 2009 году, поскольку он был опасен, и в настоящее время (по состоянию на 2020 год) нет никаких планов по его ремонту или замене. [6]
Прямо вверх по реке от платного моста был крытый железнодорожный мост, который виден на втором и третьем изображениях справа. Этот мост был построен для Чеширской железной дороги через несколько месяцев после завершения строительства железной дороги между Фитчбургом и Беллоуз-Фоллс в 1849 году. Крытый железнодорожный мост был заменен открытым каменным арочным мостом в 1899 году, который все еще стоит, и его части видны позади Мост Вилас на четвертом изображении справа. [3]
С 1869 по 1915 год на реке Коннектикут проходили крупные забойные бревна , а в 1919 году - меньшие. Некоторые бревна вытаскивались из реки над плотиной и водопадом и использовались на местных бумажных фабриках, но некоторые были отправлены сюда. плотина и водопад, с людьми в ущелье, ведущими бревна. Большинство бревен было отправлено на лесопилки недалеко от Холиока, штат Массачусетс . Бревна хранились в бухтах вдоль реки, в том числе в бухте Олбис чуть выше по течению от водопада Беллоуз . Вокруг этих бухт через определенные промежутки времени были построены каменные опоры, которые использовались для закрепления длинных бревен, которые были привязаны цепями между опорами непосредственно перед выемкой бревен. Верхушки этих опор позже были сняты, но укороченные каменные столбы все еще можно увидеть при низкой воде. [5]
Известно, что два человека прошли через водопад и выжили. Первой была «индианка» (до 1781 г., когда об этом сообщалось), совершившая путешествие лежа в каноэ. Она пыталась пересечь реку над водопадом, но ее затянуло в водопад потоком. Вторым был капитан Пол Бойтон, который прошел через водопад в резиновом плавучем костюме 30 октября 1879 года с примерно 2000 зрителями. «[Бойтон] сказал, что вода с ужасной тяжестью унесла его на дно канала, и в течение нескольких мгновений он уверенно ожидал, что она удержит его там до смерти». [3]
На стороне водопада Вермонт есть две группы петроглифов , которые называются местом петроглифов Беллоуз-Фолс , чуть ниже по течению от моста Вилас. В зависимости от высоты и плотности растительности на берегу реки и уровня реки петроглифы можно увидеть в бинокль с восточного конца Бридж-стрит в Беллоуз-Фолс, не спускаясь с крутого берега. [7]
Рекомендации
- ^ Страница GNIS для Грейт-Фолс
- ^ «Канал Беллоуз Фоллс - Беллоуз Фоллс, VT - Исторические маркеры Вермонта на Waymarking.com» . www.waymarking.com .
- ^ a b c d e Хейс, Лайман С. 1907. История города Рокингем, штат Вермонт: включая деревни Беллоуз-Фоллс, реки Сакстон, Рокингем, Кембриджпорт и Бартонсвилл, 1753–1907, с семейными генеалогиями . Опубликовано Bellows Falls, VT. Получено 21 ноября 2020 г. с сайта https://archive.org/stream/cu31924028838336#page/n359/mode/2up/search/canal .
- ^ Фото и история канала
- ^ a b c Ловелл, Ф. С. и Л. К. Ловелл. 1958. История города Рокингем, штат Вермонт, включая деревни Беллоуз-Фолс, Сакстон-Ривер, Рокингем, Кембриджпорт и Бартонсвилль, 1907–1957 годы, с семейными генеалогиями . Публикуется городком Беллоуз-Фоллс, штат Вирджиния.
- ^ Brattleboro Реформатор , 16 января 2020, получен 22 ноября 2020
- ^ Фотографии и описание петроглифов сайта
Координаты : 43 ° 8′9 ″ с.ш. 72 ° 26′23 ″ з.д. / 43.13583 ° с.ш. 72.43972 ° з.д. / 43.13583; -72,43972