Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Зеленый урбанизм был определен как практика создания сообществ [1], полезных для человека и окружающей среды . По словам Тимоти Битли , [2] , это попытка сформировать более устойчивые места, общины и образ жизни, [3] и потребляют меньше мировых ресурсов. [4] [5] Городские районы могут заложить основу того, как экологически интегрированное и устойчивое городское планирование может обеспечить и улучшить экологические преимущества на местном, национальном и международном уровнях. Зеленый урбанизм - это междисциплинарный подход, сочетающий сотрудничество ландшафтных архитекторов , инженеров и градостроителей., экологи , планировщики транспорта , физики, психологи, социологи, экономисты и другие специалисты, а также архитекторы и градостроители .

Урбанизация и деградация окружающей среды [ править ]

Урбанизация и экологические последствия всегда шли рука об руку. Odum в 1989 году назвал города « паразитами » в естественной и домашней среде, поскольку он не производит пищи, не очищает воздух и очищает лишь небольшое количество воды для повторного использования [6], а Mayur (1990) утверждал, что такая дисгармония может привести к в экологически катастрофических событиях (цитируется по Leitmann, 1999). [7] Лейтманн упомянул такие критические проблемы городской окружающей среды, как «коричневая повестка дня», которая касается как гигиены окружающей среды, так и индустриализации . [7]Далее он указал, что на протяжении 19 века; развивающиеся страны больше обеспокоены воздействием плохой санитарии и загрязнения на здоровье населения. [8] Более того, он разделил связи между городами и экосистемами на три фазы. Ранняя фаза урбанизации, начиная с 3000 г. до н.э. до 1800 г. н.э., была связана с более производительными сельскохозяйственными методами, дающими излишки, которые были в состоянии поддерживать несельскохозяйственную концентрацию людей. На втором этапе, городской индустриализации (1800 г. н.э. - 1950 г. н.э.), потребление энергии, особенно ископаемого топлива , быстро увеличивалось с механизацией производства. С 1950-х годов отношения город / окружающая среда вступили в третью фазу, глобальную взаимозависимость , с быстрым ростом населения.и глобализация экономики. Города стали узловыми точками для крупных и глобально взаимосвязанных потоков ресурсов, отходов и рабочей силы. Кроме того, экологические проблемы носят локальный, региональный и глобальный характер, при этом города все чаще наносят глобальный экологический ущерб .

С 1960-х годов количество людей, живущих в городах, росло в геометрической прогрессии. [9] По данным Организации Объединенных Наций , 2009 год стал годом, когда количество людей, живущих в городских районах, превысило количество людей в сельской местности. [10] При текущих темпах роста урбанизации прогнозируется, что к 2050 году глобальное население, проживающее в городских районах, составит 68% или немногим более 6,5 миллиарда, при общемировом населении 9,7 миллиарда. [11]Учитывая, что такое большое количество населения переходит к проживанию в городских районах, жизненно важно для здоровья городов иметь возможность обеспечивать население достаточными ресурсами и энергией с помощью экологически устойчивых ресурсов. Удовлетворение растущих производственных и потребительских потребностей городского населения вызывает огромную нагрузку на окружающие пригородные и сельские общины. Соседние экосистемы могут легко оказаться под угрозой из-за физического расширения городских территорий.

Райдин (2010) обвинил города как злодеев и жертв модели изменения климата . Изменение климата влияет на устойчивость городов в плане повышения температуры, что может усугубить эффект городского теплового острова (UHI) [12] и характер выпадения осадков (Rydin, 2010). Некоторые другие города также могут столкнуться с экологическими катастрофами, такими как циклон и шторм , прибрежная эрозия , повышение уровня моря , нестабильность грунта и изменения в биоразнообразии . Весь сценарий требовал срочной необходимости сосредоточить внимание на восстановлении городской экосистемы с уделением особого внимания населенным пунктам.

История [ править ]

Краткий обзор истории зеленого урбанизма в США, найденный в работах Карленцига и др. Книга «Как зеленый твой город» (2007, 06–07). Эта концепция зародилась постепенно в конце 1800-х годов, когда в некоторых крупных городах США (США) начали использовать современные системы питьевой воды , канализации и санитарии . Последовательно в Нью-Йорке были созданы общественные парки и открытые пространства . В конце Второй мировой войны правительство США предложило своим гражданам доступное жилье через легкие ссуды, чтобы увеличить население города, а также ввело новую федеральную межгосударственную систему; в сочетании с ростом числа владельцев автомобилей это привело к новому образу жизни под названием « Пригород'. Между тем, в 1950-х годах жители других промышленных городов, включая Чикаго , Детройт , Сент-Луис , Кливленд и Филадельфию , уже испытали более зеленые пригородные пастбища. Но все эти зеленые деревья погибли из-за старости или загрязнения , и их не заменили. Первой книгой, описывающей комплексное восстановление городов для достижения баланса с природой, является «Лос-Анджелес: история будущего» (1982) Пола Гловера (активиста) . После десятилетия городского ренессанса', термин, используемый Ричардом Роджерсом, появился на свет в 1990 году. Европа никогда не отставала в поддержке устойчивости городов. «Зеленая книга по городскому развитию», опубликованная в 1990 году, считается «вехой» в продвижении экологичных городских проектов как решения глобальной экологической роли (Beatley, 2000). Леманн (2010) отметил, что с тех пор города участвуют в глобальной конкуренции друг с другом в трех различных областях. Во-первых, чтобы считаться привлекательным, творческим местом и культурным центром для привлечения высококвалифицированных рабочих и Мельбурна , Австралия была сильной конкуренцией с искусством, музеями и университетами; во-вторых, чтобы получить признание как место для надежных инвестиций, стоит упомянуть Дубай ,Шанхай и Сингапур стали лидерами в привлечении и содействии глобальному инвестиционному капиталу ; и, в-третьих, стать лидером в области зеленого видения за счет технического прогресса и предложения экологически безопасного образа жизни, а также создания зеленых рабочих мест ; Ганновер и Копенгаген преуспели в этой области.

После Саммита Земли в 1992 году, различные термины, в том числе, поддержание города , [7] устойчивого развития городов (Beatley, 2000), устойчивого урбанизма (Farr, 2008), зеленый город (Karlenzig, 2007), эко-городов, экологичных районов и эко -города (Lehmann, 2010), пытались уменьшить воздействие городов на окружающую среду и добиться устойчивого развития . Таким образом, чтобы там жить более мирно. И зеленые, и устойчивые города предоставляют фундаментальные возможности для применения новых технологий. Например, общественный транспорт, центральное отопление, зеленые здания и экологичный дизайн также вносят серьезные изменения в образ жизни, такие как ходьба, езда на велосипеде и сокращениепотребление энергии . Основная повестка дня вышеупомянутых городов - это решение проблемы глобального изменения климата, утраты биоразнообразия , а также выступление в роли «хозяев» всех экологических проблем.

Утверждалось, что эти теории в основном сосредоточены на регулировании отношений между городом и природой, а также на создании новых городов помимо ремонта существующих городов. Чтобы восполнить этот пробел, Тимоти Битли и Штеффен Леманн использовали теорию «зеленого урбанизма», которая направлена ​​на преобразование существующих городов от фрагментации к уплотнению.

Планы действий [ править ]

Глобальная платформа по устойчивым городам [ править ]

Города играют важную роль в концепции зеленого урбанизма. Многим городам удается нанести вред окружающей среде, а не сохранить ее. Однако многие города уже принимают меры по повышению устойчивости растущего городского населения. Мэры и власти крупных городов настаивают на более экологичных проектах развития и государственных услугах. Различные организации призывают к разработке плана действий по продвижению городов как естественных мест, способных приносить многочисленные выгоды окружающей среде. Недавно была запущена программа, известная как Глобальная платформа по устойчивым городам.. Платформа была создана в марте 2016 года. За четыре года она выросла до 28 городов в 11 странах. Он стремится найти различные подходы к управлению отходами, охране окружающей среды, транспортировке, а также производству и потреблению энергии. Урбанизированные районы потребляют больше всего энергии и больше всего загрязняют окружающую среду. [13]

«Die Energiewende» - энергетический поворот в Германии [ править ]

Некоторые страны быстро стали мировыми лидерами в области зеленой энергии в течение предыдущего десятилетия. Германия удерживала титул нации, производящей наибольшее количество солнечной энергии в мире, до тех пор, пока Китай не увеличил производство зеленой энергии. [14] Германия стала одной из первых промышленно развитых стран, стремящихся к энергоснабжению из возобновляемых источников энергии. Немецкое общество изучает зеленую энергию с 1970-х годов, но без особой государственной поддержки. После таких катастроф, как Чернобыль и Фукусима, «Die Energiewende», также известная как «поворот в энергетике», стала основным политическим движением в пределах Германии. В 2010-е годы в Германии произошел огромный скачок в производстве зеленой энергии. С 2012 по 2019 год [15]береговая и морская ветровая мощность увеличилась вдвое с установленной мощности 30 979 МВт до 61 357 МВт, а солнечная мощность увеличилась с 34 077 МВт до 49 061 МВт. [16] Во многом это связано с законами и стимулами, которые были приняты во время руководства Ангелы Меркель, которая изучала физику и получила докторскую степень по квантовой химии и получила прозвище «Канцлер по климату». Частью цели Energiewende является сокращение выбросов CO2 в атмосферу на 90% к 2050 году. Развитие технологий использования возобновляемых источников энергии и снижение затрат в значительной степени помогли Германии и другим странам улучшить свои секторы возобновляемой энергетики. Германия пообещала демонтировать все 17 своих ядерных реакторов. [17]По состоянию на 2019 год осталось 6 ядерных реакторов, снос которых назначен на 2021 и 2022 годы соответственно. [18]

Копенгаген - первая в мире столица с нулевым выбросом углерода [ править ]

Города по всему миру усердно работают над сокращением выбросов углекислого газа. Дания быстро превратилась в оживленный мегаполис экологически чистой энергии и экологически чистых проектов. Копенгаген пообещал стать первой в мире столицей с нейтральным уровнем выбросов углерода к 2025 году. [19] Это довольно амбициозный проект, при этом большинство столиц планируют стать нейтральным по выбросам углерода ближе к 2050 году, но Копенгаген становится первопроходцем и доказывает другим, насколько легко это сделать. состоит в том, чтобы стать зеленым и не стать банкротом. Чиновники надеются подать пример другим и показать, что общество также играет большую роль в достижении этих целей. Копенгаген постоянно считается самым благоприятным для велосипедистов городом в мире. [20]Город работает над тем, чтобы предложить полностью электрический общественный транспорт, который постоянно движется, поощряя больше людей ездить на велосипеде или пользоваться общественным транспортом вместо того, чтобы водить транспорт. [21] Чтобы еще больше уменьшить углеродный след города, Копенгаген установил 62 ветряные турбины мощностью более 158 мегаватт. К 2025 году город планирует увеличить производственную мощность ветряных турбин на уровне 460 МВт; более чем вдвое увеличив их пропускную способность по состоянию на 2019 год. [22]

Видение [ править ]

Битли отметил, что видение зеленого урбанизма включает программы, политику и креативные дизайнерские идеи для обновления городов и устойчивости окружающей среды. Леманн добавил, что эта фраза также дает упреждающее видение того, каким может быть наше будущее с нулевым выбросом углерода и ископаемым топливом: перекрывающиеся виды деятельности смешанного использования, типологии жилых и рабочих зданий, изученные в городском масштабе, системы инфраструктуры для возобновляемых источников энергии , общественный транспорт и индивидуальные энергоэффективные строительные конструкции. Согласно Битли, городами, которые являются примером зеленого урбанизма, являются:

  • Города, которые стремятся жить в пределах своих экологических ограничений, существенно сокращают свой экологический след и осознают свою связь с другими городами и сообществами и большую планету и их влияние на них.
  • Зеленые города, которые созданы и функционируют аналогично природе .
  • Города, которые стремятся достичь кругового, а не линейного метаболизма, который питает и развивает позитивные симбиотические отношения со своими внутренними районами и между ними (будь то региональные, национальные или международные).
  • Города, которые стремятся к местной и региональной самодостаточности и в полной мере используют и развивают местное / региональное производство продуктов питания, экономику, производство энергии и многие другие виды деятельности, которые поддерживают и поддерживают их население.
  • Города, которые способствуют и поощряют более устойчивый и здоровый образ жизни.
  • Города, которые подчеркивают высокое качество жизни и создание удобных для жизни районов и сообществ.

Принципы [ править ]

Было отмечено, что урбанизация широко рассматривается как ключевой фактор выбросов углерода , истощения ресурсов и деградации окружающей среды . Принципы зеленого урбанизма основаны на принципах тройного нуля. Это нулевое использование энергии из ископаемого топлива , нулевые отходы и нулевые выбросы, специально нацеленные на выбросы с низким или нулевым уровнем выбросов углерода . Леманн (2010) пытается провести стратегическое исследование зеленого урбанизма с портовым городом Ньюкасл, Новый Южный Уэльс, Австралия. По его словам, существует 15 таких принципов зеленого урбанизма, которые представляют собой практическую, целостную и интегрированную основу, включающую все аспекты, необходимые для достижения устойчивого развития. и поощрение моделей передовой практики, а именно:

  1. Климат и контекст: в зависимости от климатических условий до выбора города, каждый проект устойчивого дизайна должен поддерживать сложность в рамках биоразнообразия, экосистемы или планировки района. Расширьте возможности, предлагаемые топографией и естественными условиями, а также использование ограждающих конструкций зданий для фильтрации температуры , влажности , света , ветра и шума .
  2. Возобновляемые источники энергии для нулевых выбросов CO2: преобразование городских районов в местные электростанции с использованием возобновляемых источников энергии, включая солнечные фотоэлектрические, солнечные тепловые, ветровые на суше и на суше, биомассу, геотермальную энергию, мини-гидроэнергетику и другие новые технологии. Некоторые наиболее многообещающие технологии находятся в строительстве - интегрированные фотоэлектрические системы, городские ветряные турбины, микро-ТЭЦ и солнечное охлаждение.
  3. Город без отходов: предотвращение образования отходов лучше, чем их обработка или очистка после образования отходов. Таким образом, города должны принять городское планирование без отходов в соответствии с производством металлов, стекла, пластика, бумаги в новые продукты, а для управления глобальным круговоротом азота необходимо более глубокое понимание потоков питательных веществ .
  4. Вода: Города могут быть использованы в качестве водосбора воды путем просвещения жителей в эффективности использования водных ресурсов , содействие сбору дождевой воды и использования сточных вод переработки и методы сбора воды грозовые. Что касается уровня урожайности, можно вырастить меньше воды и засухоустойчивые культуры.
  5. Ландшафт, сады и биоразнообразие: введение городских садов, городского сельского хозяйства / сельского хозяйства и зеленых крыш, чтобы максимизировать устойчивость экосистемы через городской ландшафт, таким образом, чтобы смягчить эффект UHI. Установки можно использовать для очистки воздуха и сужения дорог для городского охлаждения. Более того, сохранение зеленых насаждений, садов и сельскохозяйственных угодий, поддержание зеленого пояса вокруг города является необходимостью для поглощения CO2.
  6. Экологичный транспорт и хорошее общественное пространство. Компактные и полицентричные города: интеграция немоторизованного транспорта, такого как велосипедный или пешеходный, а также двухцикловая или благоприятная для пешеходов среда с безопасными велосипедными дорожками, концепциями экомобильности и интеллектуальной инфраструктурой, которая представляет собой электромобили, интегрированная транспортная система. автобусного транспорта, железнодорожных и велосипедных станций, улучшенных сетей общественного пространства и связности, а также уделения особого внимания развитию, ориентированному на транспорт (Green TODs).
  7. Местные и экологически чистые материалы с меньшим количеством воплощенной энергии : городское строительство с использованием региональных, местных материалов с меньшим количеством воплощенной энергии и применением сборных модульных систем.
  8. Плотность и модернизация существующих районов: в городе есть модернизированные районы, городское заполнение и стратегии уплотнения / интенсификации существующих районов.
  9. Зеленые здания и районы, использующие принципы пассивного проектирования : здесь город применяет стратегии глубокого зеленого строительства и предлагает доступ к солнечной энергии для всех новых зданий.
  10. Жизнеспособность, здоровые сообщества и программы смешанного использования: главная забота города - доступное жилье, программы смешанного использования и здоровое общество.
  11. Местные продовольственные и короткие цепочки поставок: высокая продовольственная безопасность и городское сельское хозяйство за счет внедрения инициатив «ешьте местное» и « медленное питание ».
  12. Культурное наследие , самобытность и чувство места : устойчивый город с высоким качеством воздуха, без загрязнения для хорошего здоровья, способствует формированию устойчивых сообществ, имеющих сети общественных пространств и современные общественные объекты.
  13. Городское управление , лидерство и передовой опыт : город применяет передовой опыт хорошего управления городским хозяйством посредством сочетания подходов к управлению и управлению и устойчивых методов закупок , таких как составление экологического бюджета.
  14. Образование, исследования и знания. Город с образованием включает в себя техническую подготовку и повышение квалификации, исследования, обмен опытом и распространение знаний для всех в области устойчивого городского развития.
  15. Стратегии для городов в развивающихся странах: для городов в развивающихся странах необходимы особые стратегии устойчивости, такие как обучение местного населения расширению прав и возможностей сообществ, создание новых рабочих мест и диверсификация новых структур рабочих мест для гармонизации воздействия быстрой урбанизации и глобализации .

Практические подходы [ править ]

Многие города теперь имеют планы действий по устойчивому развитию [23], которые являются дорожной картой на пути к устойчивости. Зеленый урбанизм вырос из учебников до планов жизненных действий, которые выживают после избирательных циклов городских мэров и советников.

Зеленый урбанизм требует применения подходящего метода планирования и управления городом. Вайб Куйтерт предложил анализировать город как ландшафтную систему, чтобы достичь более комплексного подхода к этой цели. Городской ландшафт соединяет культурные компоненты, такие как идентичность и историю, с естественной физикой города, такой как его география, вода и естественная экология. Таким образом, это видение может быть применено к любому городу, богатому или бедному. [24] Определение потенциальных качеств дикой природы в городе - это первый шаг к тому, чтобы увидеть, что природа может дать, если только мы будем на это смотреть. Это обнаруживается через потенциальную карту растительности города. [25] Об этой области как о «зеленом урбанизме» говорят на многих конференциях, которые пройдут в Италии с 12 по 14 октября 2016 года.

См. Также [ править ]

  • Экологический урбанизм
  • Иерархия зеленого транспорта
  • Переработка земель

Дальнейшее чтение [ править ]

  1. Кевлар, М. (2017) Насколько экологичен ваш город? Текущее исследование антропогенных следов городов. GreenScore Канада
  2. Эванс, Дж. (2011). Экологическое управление. Рутледж: Лондон
  3. Команда курса (1973). Город будущего. Общественные науки: курс второго уровня. Градостроительство, блоки 30–33. Издательство Открытого университета; Уолтон Холл Милтон Кейнс
  4. Шайлер, Д. (1988). Новый городской пейзаж: новое определение городской формы в Америке девятнадцатого века. Издательство Университета Джонса Хопкинса: Лондон
  5. Карленциг, В. (2007) Насколько зеленый ваш город? Издатели нового общества: остров Габриола, Британская Колумбия, Канада
  6. Ридделл Р. (2004). Устойчивое городское планирование: склонить чашу весов. Блэквелл: Оксфорд
  7. Бертеншоу, Д., Бейтман, М. и Эшворт, Г. (1991). Европейский город: западная перспектива. Издательство Дэвида Фултона: Лондон
  8. Смит, член парламента (1988). Город, государство и рынок: политическая экономия городского общества. Бэзил Блэквелл: Оксфорд
  9. Хейнен, Н., Кайка, М., и Свингедоу, Э. (2006). Природа городов: городская политическая экология и политика городского метаболизма. Рутледж: Лондон
  10. Берг, Цукерман, Магилавы (1989). Программа зеленого города для района залива Сан-Франциско и за его пределами. Planet Drum Books: Сан-Франциско.
  11. https://www.youtube.com/watch?v=KAh1RRJUdAw Синхронный поезд на персональном скоростном транспорте (PRT) (en)

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://blog.islandpress.org/walker-wells-urban-areas-as-opportunity-for-innovation#comments
  2. ^ Beatley, Т. (2000). Зеленый урбанизм: уроки европейских городов. Вашингтон, округ Колумбия: Island Press.
  3. ^ Bicknell, J., Dobman, Д. и Satterthwaite, D. 2009. (ред). Адаптация городов к изменению климата: понимание и решение проблем развития. Лондон: сканирование Земли
  4. ^ Karlenzig, W. с Марквардт, F., белый, P., Ясин, P. & Young, R. (2007). Насколько экологичен ваш город, рейтинг городов США SustainLane (ред.). Канада: издатели нового общества
  5. Перейти ↑ Lehmann, S. (2010). Принципы зеленого урбанизма: преобразование города для обеспечения устойчивости. Лондон: сканирование Земли
  6. ^ Одум, Х. (1971). Окружающая среда, власть и общество. Лондон: Wiley- Interscience
  7. ^ a b c Лейтманн, Джозеф (1999). Устойчивые города: экологическое планирование и управление в городском дизайне . Нью-Йорк: Макгроу-Хилл. ISBN 978-0-07-038316-6. OCLC  40683848 .
  8. ^ Rydin, Y. (2010). Управление для устойчивого городского развития. Лондон: сканирование Земли
  9. ^ Ричи, Ханна; Розер, Макс (13.06.2018). «Урбанизация» . Наш мир в данных .
  10. ^ "Отдел народонаселения ООН | Департамент по экономическим и социальным вопросам" . www.un.org . 2009 . Проверено 4 ноября 2020 .
  11. ^ «ООН прогнозирует, что к 2030 году население мира достигнет 8,5 миллиардов, что будет обусловлено ростом в развивающихся странах» . Новости ООН . 2015-07-29 . Проверено 4 ноября 2020 .
  12. ^ Дэвис, В. и Кнелл, Дж. (2003). «Выводы» к выбору профессионала: будущее профессий искусственной среды. Лондон: CABE / RIBA
  13. ^ Ричи, Ханна; Розер, Макс (2019-09-20). «Доступ к энергии» . Наш мир в данных .
  14. ^ «Снимок 2020» . МЭА-ПВПС . Проверено 4 ноября 2020 .
  15. ^ "Zeitreihen Erneuerbare Energien" . www.erneuerbare-energien.de (на немецком языке) . Проверено 4 ноября 2020 .
  16. ^ Федеральное министерство экономики и энергетики Германии (2019). «Возобновляемые источники энергии 2019» . www.erneuerbare-energien.de (на немецком языке) . Проверено 4 ноября 2020 .
  17. ^ "GermanyREPolicy2000" (PDF) . w1236xz.website . Проверено 4 ноября 2020 .
  18. ^ "Kernkraftwerke в Германии" . Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit (на немецком языке) . Проверено 4 ноября 2020 .
  19. ^ "Климатический план CPH 2025" . urbandevelopmentcph.kk.dk . Проверено 4 ноября 2020 .
  20. ^ "Индекс Copenhagenize 2019 - Copenhagenize" . copenhagenizeindex.eu . Проверено 4 ноября 2020 .
  21. ^ "Кеолис наградил работу электрического автобуса в Копенгагене" . electrive.com . 2020-04-15 . Проверено 4 ноября 2020 .
  22. ^ «Ветряные турбины в Копенгагене - курс на углеродный нейтралитет» . Состояние Грина . Проверено 4 ноября 2020 .
  23. ^ Город Ванкувер (апрель 2017 г.). «План действий по созданию самого зеленого города» - на веб-сайте города Ванкувер.
  24. ^ Kuitert, Wybe (2013). «Городские ландшафтные системы, понятные с помощью наложения гео-исторической карты» Журнал ландшафтной архитектуры . 8 (1): 54–63. DOI : 10.1080 / 18626033.2013.798929 .
  25. ^ Kuitert (2013). «Природа городского Сеула: потенциальная растительность на основе почвенной карты». Международный журнал городских наук . 17 (1): 95–108. DOI : 10.1080 / 12265934.2013.766505 .