Железная дорога Гуанчжоу-Чжухай ( китайский :广珠铁路) — железная дорога между Цзянцунь ( китайский :江村) в Гуанчжоу и портом Гаолань ( китайский :高栏港) в Чжухае , через города Фошань и Цзянмэнь , в Гуандуне , Китай . Открытый в конце 2012 года, в настоящее время он используется только для грузовых перевозок.
До 21 века Чжухай не имел железнодорожного сообщения с остальной частью страны. Однако теперь там есть две новые железные дороги: помимо железной дороги Гуанчжоу-Чжухай для грузовых поездов, междугородная железная дорога Гуанчжоу-Чжухай предназначена только для пассажиров, ее строительство началось в 2005 году и должно было быть завершено в 2010 году. [1] Поскольку междугородная железная дорога возьмет на себя роль пассажирского сообщения между Гуанчжоу и Чжухай / Цзянмэнь, это может объяснить, почему железная дорога Гуанчжоу-Чжухай не будет проходить через городской район Гуанчжоу. [2]
Этот проект железной дороги был одобрен Государственной комиссией по планированию развития в 1993 году. Первоначально строительство началось в 1997 году, но позже было остановлено из-за отсутствия средств. Строительство возобновилось в 2007 году; на тот момент предполагалось, что он будет завершен в 2011 году. [3] [4] Однако работа продвигалась не так быстро, как ожидалось; по состоянию на декабрь 2011 года сообщалось, что, хотя большая часть важнейших компонентов проекта была завершена, до туннеля Цзянмэнь оставалось еще около 100 м (см. Ниже), а мост Цзянбэй все еще находился в стадии строительства. [5]
В середине октября 2012 года сообщалось, что строительные работы практически завершены. [6] Железная дорога открылась для грузового движения 30 декабря 2012 года. [7]
Общая длина линии составляет 189 километров (117 миль) и максимальная скорость 120 километров в час (75 миль в час). Между Цзянцунь и Цзянмэнь линия двухпутная. От Цзянмэня до порта Гаолань линия однопутная. Вся линия электрифицирована и оборудована для движения двухъярусных контейнерных поездов . [8]
При строительстве железной дороги в Цзянмэнь прорыли туннель длиной 9185 метров. К маю 2010 года было вырыто более половины туннеля, и ожидалось, что весь туннель будет завершен к концу февраля 2011 года. [9] Однако по состоянию на декабрь 2011 года сообщалось, что у рабочих все еще оставалось около 100 м2 тоннеля. идти. [5]