Гуджранвала گوجرانوالہ | |
---|---|
Сверху слева направо: Нишан-и-Манзил , UCP Гуджранвала , эстакада Джинна, торговый центр Гуджранвала | |
Псевдоним (ы): Город борцов [1] | |
Расположение в Пенджабе, Пакистан | |
Координаты: 32 ° 9′24 ″ N 74 ° 11′24 ″ E / 32.15667°N 74.19000°E Координаты : 32 ° 9′24 ″ N 74 ° 11′24 ″ E / 32.15667°N 74.19000°E | |
Страна | Пакистан |
Провинция | Пенджаб |
Разделение | Гуджранвала |
Округ | Гуджранвала |
Техсил | Gujranwala Город , Gujranwala Саддар |
Автономные города | 7 |
Союзные советы | 19 |
Правительство | |
• Тип | Метрополитен Корпорейшн [2] |
• Мэр | Шейх Сарват Икрам |
• Заместитель мэра | Рана Максуд |
• Заместитель мэра | Салман Халид Батт |
Площадь | |
• Город | 240 км 2 (90 квадратных миль) |
• Метро | 3198 км 2 (1235 квадратных миль) |
Высота | 231 м (758 футов) |
численность населения | |
• Город | 2 027 001 |
• Классифицировать | 5-е, Пакистан |
• Плотность | 8,400 / км 2 (22,000 / кв. Миль) |
Часовой пояс | UTC + 5 ( PKT ) |
Почтовый индекс | 52250 |
Код (а) города | 055 |
Интернет сайт | gujranwaladivision .gop .pk |
Гуджранвала ( пенджаби , урду : گوجرانوالہ ; произношение ( помощь · информация ) ) - город и столица округа Гуджранвала, расположенного в регионе Маджха и Пенджабе , Пакистан . Он также известен как «Город борцов» и знаменит своей едой. [5] Город пятой наиболее густонаселенной Пакистана столичная область , [6] , а также 5 - й самый густонаселенный город надлежащего . Основанный в 18 веке, Гуджранвала - относительно современный город по сравнению со многими соседними тысячелетними городами северного Пенджаба. Город служил столицей государства Сукерчакия-Мисл с 1763 по 1799 год и является местом рождения основателя сикхской империи Махараджи Ранджита Сингха .
Gujranwala теперь третий по величине промышленный центр Пакистана после Карачи и Faisalabad , [7] и способствует 5% национального Пакистана ВВП . [8] Город является частью сети крупных городских центров на северо-востоке провинции Пенджаб, которая образует один из наиболее промышленно развитых регионов Пакистана. [9] Наряду с близлежащими городами Сиалкот и Гуджрат , Гуджранвала является частью так называемого «Золотого треугольника» промышленных городов с экспортно-ориентированной экономикой. [10] [7]
Этимология [ править ]
Имя Гуджранвала означает «Обитель гуджаров » на пенджаби и было названо в честь племени гуджар, живущего в северном Пенджабе. [11] [12] Одно местное повествование предполагает, что город был назван в честь конкретного гуджара, Чоудхри Гуджара, владельца персидского колеса города, которое снабжало город водой. [7] Однако данные свидетельствуют о том, что город получил свое название от Сераи Гуджран (что означает гостиница Гуджаров) - деревни, когда-то расположенной недалеко от того, что сейчас является воротами Хияли Гуджранвала. [7]
История [ править ]
Основание [ править ]
Точное происхождение Гуджранвала неясно. В отличие от древних близлежащих городов Лахор , Сиалкот и Эминабад , Гуджранвала - относительно современный город. Возможно, он был основан как деревня в середине 16 века. [13] Местные жители традиционно считают, что первоначальное имя Гуджранвала было Ханпур Шанси, хотя недавние исследования предполагают, что деревня, возможно, была Сераи Гуджраном - деревней, когда-то расположенной недалеко от того, что сейчас является воротами Хияли Гуджранвала, которые упоминались в нескольких источниках во время вторжения в 18 век. Ахмад Шах Абдали . [7]
Сикх [ править ]
В 1707 году, со смертью последнего великого императора Великих Моголов Аурангзеба , власть Великих Моголов начала быстро ослабевать, особенно после вторжения Надир-шаха в 1739 году, а затем полностью рассеялась из региона Пенджаб из-за вторжений Ахмад-шаха Абдали, который много раз совершал набеги на Пенджаб с 1747 года. и 1772 год, вызвавший большие разрушения и хаос. [14]
Контроль Абдали над регионом начал ослабевать во второй половине 18-го века с возвышением сикхских мислов (независимых вождей, обычно состоящих из родственников вождя), захвативших Пенджаб. [14] Чарат Сингх , правитель Сукерчакии Мисл , обосновался в форте, который он построил в районе Гуджранвала между 1756 и 1758 годами. [7]
Нуруддин, афганский (пуштунский) генерал из Джамму, получил приказ Абдали подчинить сикхов, но был отброшен в Сиалкоте сикхскими солдатами во главе с Чаратом Сингхом. [14] В 1761 году Хваджа Абед Хан, губернатор Абдали в Лахоре, попытался осадить базу Чарата Сингха в Гуджранвале, но его попытка была отклонена. Сикхские мислы сплотились в его поддержку, нападая на афганских офицеров, где бы они ни находились. [14] Убегающего Абед-хана преследовали отряды сикхов во главе с ахлувалией в Лахор, где он был убит. [14] Чарат Сингх сделал Гуджранвалу столицей своего города в 1763 году. [7] [15]
В битве 1774 года в Джамму были убиты Чарат Сингх из Сукерчакия-мисл и Джанда Сингх из могущественного Бханги-Мисла, сражавшиеся на противоположных сторонах. [14] Перед своей смертью Чарат Сингх стал хозяином больших и прилегающих территорий в трех долинах между Индом и Рави. Ему наследовал его сын Маха Сингх, который добавил к землям, которые Чарат Сингх не только захватил, но и умело управлял. [14]
В районе Гуджранвала в 1770-х годах Джат Чатхи из Вазирабада и Раджпут Бхатти из Хафизабада (мусульмане в обоих случаях) оказали «ожесточенное сопротивление» сукерчакам, нападению которых помог Сахиб Сингх из племени бханги-мисл. [14] Описывая конфликт, (британский) автор Gujranwala Gazetteer писал, что, находясь в осаде своей крепости в течение нескольких недель, Гулам Мухаммад Чатха в конце концов сдался после того, как Маха Сингх заверил его в безопасном проходе в Мекку, но обещание было «грубо нарушено», когда Гулам Мухаммад был застрелен, а его крепость сравнялась с землей. [14] Расульнагар (город Пророка), который принадлежал Чатам, был переименован в Рамнагар (город Рама), чтобы унизить мусульман. [14]Газеттер отметил, что вероломное убийство Чатхи и его сопротивление вспоминали «во многих местных балладах» в Гуджранвале. [14] Бхатти из Хафизабада техсил, которые были мусульманскими раджпутами, не прекращали своего сопротивления сукерчакам до 1801 года, когда их лидеры были убиты, а их имущество захвачено. [14] Некоторые бхатти сбежали в Джханг. [14]
Ранджит Сингх , сын и преемник Маха Сингха, который позже основал империю сикхов , родился в 1780 году на рынке Пурани Манди в Гуджранвале. [15] Ранджит Сингх поддерживал Гуджранвалу в качестве своей столицы первоначально после прихода к власти в 1792 году. Его самый известный военный командир Хари Сингх Налва , который также был из Гуджранвалы, построил высокую глиняную стену вокруг Гуджранвалы в то время и основал новую улицу. -план, существующий до наших дней. [7] Гуджранвала оставался столицей Ранджит Сингха, пока он не захватил Лахор у афганцев Дуррани в 1799 году, после чего столица была перенесена туда, что привело к относительному упадку Гуджранвалы в пользу Лахора. [16]Джинд Каур , последняя королева Ранджит Сингха и мать Далипа Сингха , родилась в Гуджранвале в 1817 году [17].
К 1839 году на городских базарах было около 500 магазинов, в то время как город был окружен множеством садов для удовольствий, в том числе созданным Хари Налва Сингхом, который славился огромным разнообразием экзотических растений. [7]
Британский [ править ]
Район был захвачен Британской империей в 1848 году и с тех пор быстро развивался. [7] Гуджранвала был включен как муниципалитет в 1867 году, [18] а городские ворота Брандрет, Хияли и Лахори, построенные на месте ворот эпохи сикхов, были завершены в 1869 году. [7] Новая часовая башня была построена в центральной части Гуджранвала. чтобы отметить центр города в 1906 году.
Христианские миссионеры были доставлены в регион во время британского колониального правления, и Гуджранвала стал домом для многочисленных церквей и школ. [7] Первая пресвитерианская церковь города была основана в 1875 году в районе Civil Lines - поселении, построенном в одной миле к северу от старого города для размещения европейского населения Гуджранвала. Духовная семинария была основана в 1877 году, а христианская техническая школа - в 1900 году [7].
Северо-Западная железная дорога соединена Gujranwala с другими городами в Британской Индии по железной дороге в 1881 году [11] Главный сикхов высшее учебное заведение, Gujranwala Гуру Нанака Халса колледж был основан в Gujranwala в 1889 году, хотя он позже переместился в Лудхияной . [7] Соседний Ханки Головное сооружение было завершено в 1892 году под британским владычеством, и помог орошают 3 миллиона акров в провинции. Население Гуджранвала, согласно переписи населения Британской Индии 1901 года, составляло 29 224 человека. [11] Город продолжал быстро расти до конца британского правления.
Беспорядки вспыхнули в Гуджранвале после резни в Джаллианвала Багх в Амритсаре в апреле 1919 года. Это были одни из самых жестоких беспорядков после резни британцев во всей Британской Индии. [7] Беспорядки привели к повреждению железнодорожного вокзала города и сожжению городского офиса Техсил, Часовой башни, Дак Бангла и городских судов. [7] Большая часть исторических данных города была сожжена в атакованных офисах. [7] Протестующие в городе, близлежащих деревнях и процессии из Дхуллая были обстреляны из пулеметов, установленных на низколетящих самолетах, и подверглись воздушной бомбардировке со стороны Королевских ВВС под управлением Реджинальда Эдварда Гарри Дайера . [7] [19][20]
Согласно переписи населения 1941 года, 269 528 из 912 234 жителей округа Гуджранвала были немусульманами. [21] 54,30% жителей города Гуджранвала были мусульманами до раздела, хотя немусульмане контролировали большую часть экономики города. [7] Индусы и сикхи вместе владели двумя третями собственности Гуджранвала. [7] Сикхи были сконцентрированы в населенных пунктах Гуру Нанак Пура, Гуру Гобинд Гарх и Дхуллай Мохаллах, в то время как индуисты доминировали в Хаким Раи, районе ворот Шейхупура и на базаре Хари Сингх Налва. Мусульмане были сосредоточены в Расул Пуре, Ислам Пуре и Рехман Пуре. [7]
Раздел [ править ]
После провозглашения независимости Пакистана и после раздела Британской Индии в 1947 году Гуджранвала стал местом самых жестоких беспорядков в Пенджабе. [7] [22] Большие участки индуистских и сикхских населенных пунктов были атакованы или разрушены. [7] [22] Мятежники в городе получили известность благодаря нападениям, в частности, городские мусульмане Лохар (кузнецы) проводили жестокие нападения. [22] В ответ на нападение сикхских бунтовщиков на поезд с беженцами на железнодорожной станции Амритсар 22 сентября, в результате которого в течение трех часов погибло 3000 мусульман, [22] [23]мятежники из Гуджранвала атаковали поезд с индуистами и сикхами, бежавшими в сторону Индии, 23 сентября [22], убив 340 беженцев в соседнем городе Камоке . [23] Беспорядки в результате раздела в Гуджранвале привели к систематическому насилию против городских меньшинств, [22] и могут представлять собой акт этнической чистки по современным стандартам. [22] Гуджранвала стал домом для мусульманских беженцев, спасавшихся от широко распространенных антимусульманских погромов, в результате которых в восточном Пенджабе в Индии произошло сокращение почти всего мусульманского населения. [22] Беженцами в Гуджранвале были в основном те, кто бежал из городов Амритсар , Патиала иЛудхиана в бывшем индийском штате Восточный Пенджаб . [7]
Современный [ править ]
Приток мусульманских беженцев в Гуджранвалу резко изменил облик города. К марту 1948 года более 300 000 беженцев были переселены в округ Гуджранвала. [24] Многие беженцы обнаружили, что Гуджранвала после раздела Гуджранвала лишилась возможностей, в результате чего некоторые из них переехали на юг, в Карачи. [24] Беженцы в основном селились в населенных пунктах, которые были в основном немусульманскими, такими как Гобиндгарх, Багбанпура и Нанакпура . [24]
Быстро были заложены пригородные районы, в том числе город-спутник в 1950 году, который был спроектирован в основном для размещения богатых беженцев и беженцев из высшего среднего класса. [24] Колония D была построена в 1956 году для более бедных кашмирских беженцев [24], а Образцовый городок - в 1960-х. [7] В этот период в городе наблюдался сильный промышленный рост. В 1947 году было зарегистрировано всего 39 фабрик, а к 1961 году их число выросло до 225. [24] Металлообрабатывающая промышленность колониальной эпохи города продолжала расти, а город стал центром производства чулочно-носочных изделий, которым управляли беженцы из Лудхианы. . [24] Торговля ювелирными изделиями в городе была в ведении индусов, но попала под контроль беженцев из Патиалы. [24]
Экономика Гуджранвалы продолжала расти в 1970-х и 1980-х годах. [7] Продолжаются новые разработки, такие как открытие эстакады длиной 5774 фута, которая функционирует как надземная городская скоростная автомагистраль, [7], а также близлежащий международный аэропорт Сиалкот, который обслуживает весь регион Золотого треугольника и является первым частным аэропортом в Пакистане. коммерческий аэропорт. [25] Высшее образование также было создано в городе с момента обретения независимости. Автомагистраль Сиалкот-Лахор , которая должна быть открыта в 2018 году, будет проходить недалеко от Гуджранвала.
География [ править ]
Гуджранвала находится в самом сердце Речна Доаб - полосы земли между Ченабом на севере и рекой Рави на юге. Гуджранвала также является частью Маджхи - исторического региона на севере Пенджаба. Город был построен на равнинах Пенджаба, а окружающий регион представляет собой сплошную равнину, лишенную топографического разнообразия. [26]
Гуджранвала находится на высоте 226 метров (744 футов) над уровнем моря, граничит с Гакхар Манди и несколькими городами и деревнями. Примерно в 80 километрах (50 миль) к югу находится столица провинции Лахор . Сиалкот и Гуджрат лежат к северу от него. Гуджрат соединяет Гуджранвалу с Бхимбером , Азад Кашмиром , а Сиалкот соединяет его с Джамму. Примерно в 160 километрах (99 миль) к юго-западу находится Фейсалабад . К западу от него находятся Хафизабад и Пинди Бхаттиан, которые соединяют Гуджранвалу с Джангом , Чиниотом и Саргодхой .
Климат [ править ]
В Гуджранвале жаркий полузасушливый климат (BSh) [27] в соответствии с системой Кеппена-Гейгера , который меняется в течение года. Летом (с июня по сентябрь) температура достигает 36–42 ° C (97–108 ° F). Самые прохладные месяцы - это обычно с ноября по февраль, когда температура может упасть в среднем до 7 ° C (45 ° F). Месяцы с наибольшим количеством осадков обычно - июль и август, когда сезон дождей достигает Пенджаба. В другие месяцы среднее количество осадков составляет около 25 миллиметров (0,98 дюйма). С октября по май выпадает мало осадков. [28]
Климатические данные для Гуджранвала | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяц | Янв | Фев | Мар | Апр | Май | Июн | Июл | Авг | Сен | Октябрь | Ноя | Декабрь | Год |
Средняя высокая ° C (° F) | 19,1 (66,4) | 22,1 (71,8) | 27,4 (81,3) | 33,7 (92,7) | 39,0 (102,2) | 40,8 (105,4) | 36,1 (97,0) | 34,6 (94,3) | 35,0 (95,0) | 33,0 (91,4) | 27,0 (80,6) | 21,2 (70,2) | 30,8 (87,4) |
Среднесуточное значение ° C (° F) | 12,2 (54,0) | 15,0 (59,0) | 20,3 (68,5) | 26,0 (78,8) | 31,0 (87,8) | 33,8 (92,8) | 31,4 (88,5) | 30,2 (86,4) | 29,5 (85,1) | 25,4 (77,7) | 18,6 (65,5) | 13,4 (56,1) | 23,9 (75,0) |
Средняя низкая ° C (° F) | 5,3 (41,5) | 8,0 (46,4) | 13,3 (55,9) | 18,4 (65,1) | 23,1 (73,6) | 26,9 (80,4) | 26,7 (80,1) | 25,9 (78,6) | 24,0 (75,2) | 17,8 (64,0) | 10,3 (50,5) | 5,7 (42,3) | 17,1 (62,8) |
Среднее количество осадков, мм (дюймы) | 31 (1,2) | 30 (1,2) | 29 (1,1) | 18 (0,7) | 19 (0,7) | 46 (1,8) | 147 (5,8) | 168 (6,6) | 65 (2,6) | 9 (0,4) | 5 (0,2) | 14 (0,6) | 581 (22,9) |
Источник: Climate-Data.org , высота: 225 м [27] |
Городская форма [ править ]
Самые старые участки Гуджранвалы были заложены в соответствии с новым планом города, разработанным Хари Сингхом Налвой , после того, как Ранджит Сингх установил Гуджранвалу в качестве своей столицы в 1792 году. Был реализован план улиц, основанный в основном на сетке, с базарами, пересекающими друг друга под углом 90 градусов. углы. Некоторые кварталы имеют прямоугольную форму, в результате чего получается старый город многоугольной формы. Этот старый город тогда был окружен высокой глиняной стеной с воротами и фортом, который был построен непосредственно к северу от старого города. Шеранвала Багх города также был расширен под руководством Хари Сингха Налвы. [7]
Старый город Гуджранвала сосредоточен на Шахи (Королевском) базаре. Старый город является домом для многих религиозных домов индуистов и сикхов, существовавших до раздела города. Индуистский храм Деви Талаб когда-то был известен своим большим резервуаром для воды и остается в хорошем состоянии, несмотря на то, что он использовался в качестве резиденции для семьи, бежавшей из Патиалы . [29] Сикхский Гурдвара Дамдама Сахиб расположен недалеко от храма Деви Талаб, он важен в сикхизме из-за его связи с Баба Сахиб Сингхом Беди, сикхским святым. [29] Старый гурдвара также расположен недалеко от перекрестка Чашма Чоук, недалеко от Базара Шахи. [29]
Гуджранвала быстро рос после британского правления и соединения города с железными дорогами Британской Индии. Город рос за пределами городских стен, что потребовало строительства новых базаров, что было сделано в радиальном плане с центром в старом городе. [7] Некоторые исторические сооружения, такие как Хавели Сардара Махана Сингха, были снесены британцами и заменены другими сооружениями. Городские ворота Брандрет, Лахори и Хияли были построены на снесенных первоначальных воротах города, а хавели Махана Сингха превратился в общественную площадь под названием Ранджит Гандж. [7] Границы города оставались в основном к западу от линии железных дорог до 1947 года. [7]
Район Civil Lines был построен для жителей Европы примерно в одной миле к северу от старого города. Этот район характеризовался бунгало, большими зелеными лужайками и тенистыми аллеями, обсаженными деревьями. [7] Civil Lines - это место, где в 1875 году была построена городская пресвитерианская церковь, а в 1877 году здесь была открыта городская духовная семинария. Христианский центр технической подготовки последовал их примеру в 1900 году. [7] В конце концов, здесь поселились элита городских индусов и сикхов. небольшие номера в Civil Lines. [7] Некоторые из их особняков до сих пор остаются в этом районе, в том числе Чаран Сингх, Банарси Шах, а также другие здания, такие как колледж Исламиа и Хуршид Манзил. [7]
Рост происходил в основном в районах к северо-западу и юго-востоку от города сразу после обретения независимости до 1965 года по маршрутам, исходящим из старого Гуджранвала. Город-спутник был основан на юго-западной стороне в 1950 году. Районы к северо-востоку и юго-западу от города были местами наибольшего роста в период с 1965 по 1985 год. С 1985 года по настоящее время рост происходит в основном равномерно. [7] Большая часть роста была незапланированной из-за плохого соблюдения руководящих принципов развития и слабого соблюдения законов о собственности. [7]
Архитектура [ править ]
В этом разделе не процитировать любые источники . Декабрь 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( |
В Гуджранвале есть различные исторические здания, например, ворота Брандрет, ворота Лахори, ворота Хияли в районе Базара, главный железнодорожный вокзал, построенный в 1881 году, и Часовая башня 1906 года постройки. Одной из крупнейших церквей является пресвитерианская церковь Святого Павла, открытая в 2010 г.
Демография [ править ]
Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Декабрь 2020 г. ) |
Гуджранвала - 5-й по величине город Пакистана по численности населения. С 2000-х годов темпы роста населения Гуджранвала в среднем составляли 3,0%. Прогнозируется, что к 2035 году темпы роста населения снизятся до 2,51% [30].
Рост населения Гуджранвала | |||
---|---|---|---|
1950 | 117 880 | (5,81%) | |
1955 г. | 149 331 | (7,36%) | |
1960 г. | 190 586 | (9,39%) | |
1965 г. | 247 070 | (12,2%) | |
1970 г. | 320 996 | (15,8%) | |
1975 г. | 426 610 | (21%) | |
1980 г. | 577 320 | (28,4%) | |
Источник: https://worldpopulationreview.com/world-cities/gujranwala-population |
Экономика [ править ]
Гуджранвала - третий по величине центр промышленного производства Пакистана после Карачи и Фейсалабада . Гуджранвала вместе с близлежащими промышленными городами Сиалкот и Гуджрат-сити образуют то, что иногда называют Золотым треугольником в связи с их относительным процветанием и ориентированной на экспорт промышленной базой. [7] В промышленности города занято до 500 000 человек [31], а ВВП города составляет 5% от общей экономики Пакистана. [8]
Приблизительно 6 500 малых и средних предприятий [32], 25 000 коттеджных домов и несколько крупных фабрик расположены в городе и его окрестностях по состоянию на 2002 год [24] и занимаются производством самых разных товаров. [33] [34] Город является центром производства и экспорта сантехники и изделий в Пакистане, где более 200 производителей базируются в Гуджранвале. [32] [15] В городе работает более 60 производителей автозапчастей. [32] Город известен как центр производства электровентиляторов - 150 малых и средних предприятий в Гуджранвале связаны с производством электровентиляторов. [35]Город является третьим по величине центром Пакистана по производству чугуна и стали, что отражает историческую связь Гуджранвала с обработкой металлов с момента миграции клана кузнецов Лохара в город в колониальную эпоху. [24] Город был центром производства чулочно-носочных изделий с момента миграции беженцев в основном из Лудхианы в 1947 году. [24]
Текстиль, одежда, пряжа и другие текстильные изделия также производятся в Гуджранвале. [15] Другие производственные предприятия, расположенные в городе, включают рис, пластик, столовые приборы, холодильники и обогреватели, сельскохозяйственные инструменты и оборудование, ковры, изделия из стекла, хирургическое оборудование, изделия из кожи и оборудование для военного использования, бытовую технику, мотоциклы и продукты питания. . [7] Сельские районы, окружающие Гуджранвалу, в значительной степени заняты производством пшеницы и дают больше пшеницы с акра, чем в среднем по стране. [36] Район Гуджранвала также является самым продуктивным районом выращивания риса в Пенджабе. [36]
В 2010 году Гуджранвала занял 6-е место из 13 лучших городов Пакистана по степени легкости ведения бизнеса Всемирным банком и занял второе место в Пакистане по разрешениям на строительство. [37] Дефицит электроэнергии в Пакистане в 2010-х годах серьезно тормозил рост города. В 2012 году промышленные предприятия в городе Гуджранвала отработали в среднем 2872 часа в год. [38] К концу 2017 года подача электроэнергии резко улучшилась за счет увеличения выработки электроэнергии в результате ввода в строй новых электростанций. [39] Улучшение поставок электроэнергии способствовало двузначному росту экспорта страны во второй половине 2017 года. [40]
Транспорт [ править ]
Дорога [ править ]
Гуджранвала расположен вдоль исторической Гранд Магистральной дороги, которая соединяет Пешавар с Исламабадом и Лахором . Гранд Транк Роуд также обеспечивает доступ к афганской границе через Хайберский перевал , с последующим соединением с Кабулом и Средней Азией через перевал Саланг . Каракорум шоссе обеспечивает доступ между Исламабадом и западной части Китая, и альтернативный маршрут в Среднюю Азию через Кашгар , Китай.
Гуджранвала соединен с Лахором автомагистралью Сиалкот-Лахор . Автомагистраль проходит к востоку от Гранд Магистральной дороги и заканчивается возле международного аэропорта Сиалкот . Планы по продлению автострады дальше на север до Харана возле города Гуджрат были объявлены в конце 2017 года [41].
Железная дорога [ править ]
Железнодорожная станция Гуджранвала служит остановкой на 1687 км (1048 миль) пакистанской железной дороги Main Line-1, которая соединяет город с портовым городом Карачи и Пешаваром .
Весь железнодорожный путь Main Line-1 между Карачи и Пешаваром должен быть отремонтирован на первом этапе проекта стоимостью 3,65 миллиарда долларов [42], который будет завершен к 2021 году. [43] Модернизация железнодорожной линии позволит путешествовать на поезде. на скорости 160 километров в час по сравнению со средней скоростью от 60 до 105 км в час, возможной в настоящее время на существующем пути. [44]
Воздух [ править ]
В Гуджранвале нет собственного аэропорта. Вместо этого город обслуживается аэропортами в близлежащих городах, включая международный аэропорт Аллама Икбал в Лахоре, который предлагает беспосадочные рейсы в Европу, Канаду, Среднюю Азию, Восточную Азию и Юго-Восточную Азию. Гуджранвала также обслуживается близлежащим международным аэропортом Сиалкот - первым частным коммерческим аэропортом Пакистана. Построенный в 2007 году, аэропорт предлагает беспосадочные рейсы на Ближний Восток, а также внутри страны.
Общественный транспорт [ править ]
В Гуджранвале есть небольшая система общественного транспорта с централизованным управлением, известная как экскурсия по городу. Его маршруты из Вазирабада в Камоке в основном продлены только по дороге GT . Uber стал доступен в Гуджранвале в начале 2017 года [45], а вскоре за ним последовал Careem . [46]
Администрация [ править ]
Гуджранвала и его окрестности были объединены в район в 1951 году. Управление развития Гуджранвала было создано в 1989 году для наблюдения за экономическим развитием и развитием инфраструктуры города. Город в настоящее время находится в ведении правительства городского округа Гуджранвала (CDGG) и столичной корпорации Гуджранвала, в то время как развитие обычно находится в ведении Управления развития Гуджранвала. В 2007 году город был переклассифицирован как город-район с 7 муниципальными образованиями: Аруп, Камонке, Хиали Шахпур, Нандипур, Новшера Виркан, Кила Дидар Сингх и города Вазирабад. [7]
В декабре 2019 года муниципальная корпорация Гуджранвала была преобразована в столичную корпорацию в соответствии с Законом о местном самоуправлении Пенджаба от 2019 года [47].
Образование [ править ]
Уровень грамотности взрослого населения города Гуджранвала в 2008 году составлял 73% [48], который вырос до 87% в возрастной группе от 15 до 24 лет во всем районе Гуджранвала [49], включая сельские районы. Город также является домом для Гуджранвал Духовной семинарии , которая была создана в Sialkot в 1877 году, и переехала в Gujranwala в 1912 году [50] армейская авиация школа в ВВС Пакистана был перенесена в Gujranwala в 1987 году Dhamial . [51] Многие институты созданы для высшего образования, такие как;
- Университет Саргодхи , кампус Гуджранвала
- Университет Центрального Пенджаба , кампус Гуджранвала
- Университет GIFT, Гуджранвала
- Университет Пенджаба , кампус Гуджранвала
См. Также [ править ]
- Подразделение Гуджранвала
- Электроэнергетическая компания Гуджранвала
- Стадион Джинна, Гуджранвала
- Список людей из Гуджранвала
Ссылки [ править ]
- ^ "Гуджранвала - город борцов" . 4 февраля 2016 г.
- ↑ Хан, Ифтихар А. (27 декабря 2019 г.). «В каждом четвертом округе Пенджаба есть столичная корпорация» . DAWN.COM .
- ^ "Система управления жалобами: Муниципальная корпорация, Гуджранвала" . Городское подразделение, планирование и развитие (Пенджаб) . Проверено 26 апреля 2018 года .
- ^ «ДЕТАЛИ НАСЕЛЕНИЯ И ДОМОХОЗЯЙСТВА ОТ БЛОКА ДО УРОВНЯ РАЙОНА: ПЕНДЖАБ» (PDF) . www.pbscensus.gov.pk . Статистическое бюро Пакистана . Архивировано из оригинального (PDF) 8 мая 2018 года . Проверено 27 апреля 2018 года .
- ^ "Гуджранвала - город борцов" . Daily Патриот . Проверено 7 сентября 2019 .
- ^ «Численность населения и рост крупных городов» (PDF) . Статистическое бюро Пакистана . 1998 . Дата обращения 11 июня 2015 .
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек т у V ш х у г аа аЬ ас объявления аи аф ага ах ая а ^ ак ал ам Наз, Нилум. «Историческая перспектива городского развития Гуджранвала» . Департамент архитектуры, UET, Лахор . Проверено 22 декабря 2017 года .
- ^ a b "Краткий обзор Пенджаба" . Пенджабский совет по инвестициям и торговле . Правительство Пенджаба. Архивировано из оригинала 16 апреля 2017 года . Проверено 23 декабря 2017 года .
- ^ Азхар, Аннус; Адиль, Шахид. «Влияние агломерации на социально-экономические результаты: панельное исследование на районном уровне в Пенджабе» (PDF) . Пакистанский институт экономики развития . Дата обращения 2 июня 2017 .
- ^ Mehmood, Мирза, Фейсал; Али, Джаффри, Атиф; Саим, Хашми, Мухаммад (21 апреля 2014 г.). Оценка пробелов в профессиональных навыках при трудоустройстве среди выпускников университетов: в промышленном кластере Гуджрат-Сиалкот-Гуджранвала, Пакистан . Intl Food Policy Res Inst. п. 2.
- ^ a b c «Имперский географический справочник Индии2, том 12, стр. 363 - Имперский справочник Индии - Цифровая библиотека Южной Азии» . dsal.uchicago.edu .
- ^ Рамеш Чандра Маджумдар; Бхаратия Итихаса Самити (1954). История и культура индийского народа: классический век . Г. Аллен и Анвин. п. 64
..
- ^ Gazetteer из Гуджранвала района 1883-4 . Punjab Govt . Проверено 22 декабря 2017 года .
- ^ a b c d Минхас, Салман (2004). «Гуджранвала - это люди и традиции легкой промышленности» . Южная Азия . Проверено 22 декабря 2017 года .
- ^ "Гуджранвала" . Британника . Проверено 21 декабря 2017 года .
- ^ Bansal, Бобби (2015). Остатки империи сикхов: исторические памятники сикхов в Индии и Пакистане . ISBN Hay House, Inc. 978-9384544935.
- ^ Отчеты об администрации Пенджаба . 1872 . Проверено 21 декабря 2017 года .
- ^ Qutubuddin Азиз (2001). Джинна и Пакистан . Исламская медиа-корпорация . Проверено 22 декабря 2017 года .
- ^ Саркар, Расул Pura, Ислам Pura и Rehamn PuraSumit (1989). Современная Индия 1885–1947 . Springer. ISBN 1349197122. Проверено 22 декабря 2017 года .
- Перейти ↑ Abid, D. (1989). Свежий взгляд на премию Редклиффа. Массовый.
- ^ Б с д е е г ч Chattha, Ильяс (2011). Разделение и местность: насилие, миграция и развитие в Гуджранвале и Сиалкоте, 1947-1961 гг . Карачи: Издательство Оксфордского университета.
- ^ a b «3000 мертвых в индийской резне в поезде» . Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс. 26 сентября 1947 . Проверено 22 декабря 2017 года .
- ^ a b c d e f g h i j k Чатта, Ильяс Ахмад (сентябрь 2009 г.). «Раздел и его последствия: насилие, миграция и роль беженцев в социально-экономическом развитии городов Гуджранвала и Сиалкот, 1947-1961» (PDF) . Саутгемптонский университет . Проверено 24 декабря 2017 года .
- ^ "Деловой климат Пакистана, если вы хотите, чтобы это было сделано правильно" . Экономист. 27 октября 2017 . Дата обращения 2 июня 2017 .
- ^ Болл, WE (1874). Отчет о пересмотре урегулирования налоговых поступлений с земли округа Гуджранвала . Проверено 22 декабря 2017 года .
- ^ a b «Климат: Гуджранвала - Климатический график, Температурный график, Климатическая таблица» . Climate-Data.org . Проверено 7 сентября 2013 года .
- ^ Джинны стадион, Gujranwala - Среднемесячные
- ^ a b c Джетт, Захида Рехман (декабрь 2015 г.). «Изучение туристических возможностей: документация об использовании пространств предварительно разделенных храмов и гурудваров в Пенджабе, Пакистан» . Международный журнал по искусству и дизайну "Читролеха" . 5 (2). ISSN 2231-4822 . Проверено 22 декабря 2017 года .
- ^ «Население Гуджранвала 2020 (Демография, Карты, Графики)» . worldpopulationreview.com .
- ^ "Роль Гуджранвала в национальной экономике" . Рассвет. 17 августа 2006 . Проверено 23 декабря 2017 года .
- ^ a b c "Бизнес-центр Гуджранвала" . Правительство Пенджаба . Проверено 22 декабря 2017 года .
- Рианна Джамал, Насир (10 ноября 2014 г.). «Промышленный профиль Гуджранвала» . DAWN.COM .
- ^ "Бизнес-центр Гуджранвала" . Бизнес-центр Гуджранвала .
- ^ «Поклонники» . TRTA Пакистан . Проверено 24 декабря 2017 года .
- ^ а б «Сельскохозяйственное исследование Гуджранвала» (PDF) . Государственный банк Пакистана. 2008 . Проверено 22 декабря 2017 года .
- ^ «Легкость ведения бизнеса в Гуджранвале - Пакистан» . Всемирный банк. 2010 . Проверено 22 декабря 2017 года .
- ^ Департамент планирования и развития (март 2015 г.), ПАНДЖАБСКАЯ СТРАТЕГИЯ РОСТА 2018 Ускорение экономического роста и улучшение социальных результатов , Правительство Пенджаба
- ^ «Правительство объявляет о нулевом разгрузке в некоторых частях страны» . Рассвет. 4 декабря 2017 . Проверено 24 декабря 2017 года .
- ^ «Нетекстильный экспорт вырос на 13,6% в июле – октябре» . Рассвет. 26 ноября 2017 . Проверено 24 декабря 2017 года .
- ^ "В картах автострада Самбриал-Харян 49 км" . Нация. 9 декабря 2017 . Проверено 24 декабря 2017 года .
- ^ «ПОКУПКА ВЛАСТИ: ПЛАТЕЖИ КИТАЙСКИМ КОМПАНИЯМ, КОТОРЫЕ БУДУТ ОСУЩЕСТВЛЯТЬСЯ ЧЕРЕЗ ОБОРОТНЫЙ ФОНД». Бизнес-регистратор. Дата обращения 6 декабря 2015.
- ^ «Пакистан, чтобы получить китайские средства на модернизацию железнодорожного сообщения, строительство трубопровода» . Hindustan Times. 10 июня 2016 . Проверено 9 августа +2016 .
К 2021 году проект планируется завершить в два этапа через пять лет. Первый этап будет завершен к декабрю 2017 года, а второй - к 2021 году.
- ^ "Железнодорожная линия Карачи-Пешавар модернизируется в рамках CPEC" . Daily Times . 22 января 2016 . Проверено 10 февраля +2016 .
- ^ «Гуджранвала присоединяется к растущему списку умных городов, предлагающих Uber» . Ежедневно Пакистан. 12 мая 2017 . Проверено 24 декабря 2017 года .
- ^ «Careem запускает в Мултан, Gujranwala и Сиалкота» . ПАКИСТАН КА ХУДА ГАФИЗ . Проверено 24 декабря 2017 года .
- ↑ Хан, Ифтихар А. (27 декабря 2019 г.). «В каждом четвертом округе Пенджаба есть столичная корпорация» . DAWN.COM .
- ^ «Мультииндикаторное кластерное исследование (MICS), Пенджаб, 2007-08 гг.» (PDF) . ПРАВИТЕЛЬСТВО ОТДЕЛА ПАНДЖАБА ПЛАНИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ БЮРО СТАТИСТИКИ. Март 2009. с. 36 . Проверено 23 декабря 2017 года .
- ^ «Мультииндикаторное кластерное исследование (MICS), Пенджаб, 2007-08 гг.» (PDF) . ПРАВИТЕЛЬСТВО ОТДЕЛА ПАНДЖАБА ПЛАНИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ БЮРО СТАТИСТИКИ. Март 2009 г. стр. Ст . Проверено 23 декабря 2017 года .
- ^ «О нас» . Гуджранвальская духовная семинария . Проверено 22 декабря 2017 года .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 22 декабря 2017 года . Проверено 22 декабря 2017 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
Внешние ссылки [ править ]
- Торгово-промышленная палата Гуджранвала
- . Encyclopdia Britannica . 12 (11-е изд.). 1911. с. 713.