GEA (Gustaf Ericssons Automobilfabrik) - шведский производитель автомобилей, основанный Густавом Эриксоном (сыном Ларса Магнуса Эрикссона ) в 1904 году в Стокгольме . Первоначально компания располагалась в Арбетаргатане, но позже переехала в Лильехольмен . Вместе со своими друзьями по учебе из Технологического университета ЧалмерсаК.Г. Карлссон и Эрик Л. Магнус обладали опытом, необходимым для проекта. Компания начала производить двигатели, но сначала не для автомобилей, а керосиновые двигатели для насосов и сельскохозяйственных машин. Позже стали выпускать и лодочные моторы под названием «Гурик». Через несколько лет Густав Эрикссон подумал, что пора построить машину. Он должен был оснащаться первым в Европе шестицилиндровым двигателем. Одна из самых больших проблем была с магнето . Они попросили помощи у Bosch , но сказали, что не могут решить проблему. В конце концов К.Г. Карлссон решил эту задачу, применив два магнето. Двигатель был в основном два Фафнира.двигатели в ряд, приводя в движение задние колеса по цепи. Шасси также производилось в Германии. В 1905 году машина была закончена. Из-за своего размера он получил прозвище «Ормен Лонге». По сообщениям новостей, он развивал максимальную скорость 60 км / ч. Однако рынок не был готов к такой машине, и она не пошла в производство. Однако GEA импортировала, собирала и принимала автомобили для шведского рынка. Компания закрылась в 1909 году. [1] [2]
Позже Густав Эрикссон сконструировал Volvo Venus Bilo 1933 года , очень ранний образец обтекаемых автомобилей.
Ссылки [ править ]
- ^ Экстрём, Герт (1984). Svenska bilbyggare . Все для хобби. ISBN 91-85496-22-7.
- ^ Gurik / GEA, Автомобили / Швеция, Konditori 100s Гараж
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Gustaf Ericssons Automobilfabrik . |
 | Эта статья об автомобильной корпорации или компании незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
