История | |
---|---|
Ньясаленд | |
Имя | Гвендолен |
тезка | Леди Гвендолен Сесил (1860–1945) |
Запущен | 1899 г. |
Общие характеристики | |
Тип | перевозить |
Длина | 136 футов (41 м) |
Луч | 24 фута (7,3 м) |
Черновик | 5,5 футов (1,7 м) |
Глубина | 19 футов (5,8 м) |
Установленная мощность | Стим |
Движение | винт |
SS Gwendolen (иногда пишется с ошибками Guendolen и Gwendolyn ) был британским пароходом на озере Ньяса [1] , который участвовал в первом военно-морском сражении Первой мировой войны против немецкого парохода Hermann von Wissman , который он поймал на стапеле в Сфинксхафене, ныне известном как Люли. . [2]
350-тонное судно было спущено на воду в Форт-Джонстоне в 1899 году и названо в честь леди Гвендолен Сесил , тогдашней 29-летней незамужней дочери маркиза Солсбери . [3] В 1907 году « Гвендолен » был самым большим из трех судов, ранее использовавшихся в качестве канонерских лодок, остальные были « Чонси Мэйплс » и « Королева Виктория » с четырьмя гражданскими пароходами на озере. [4]
С 1914 года ею командовал капитан Эдмунд Роудс, который неожиданно напал на « Германн фон Виссман» , судно своего друга и бывшего собутыльника капитана Берндта, при этом Берндт не знал о начале войны. [5] Уильям Персиваль Джонсон позже вспоминал, что капитан Берндт, который был капитаном немецкого судна по его первоначальному назначению в качестве канонерской лодки против рабства в 1890-х годах, был хорошим другом британских миссионеров во времена Чонси Мэйплза . [6]
В 1920-х годах Государственный морской транспорт Ньясаленда ежемесячно отправлял судно SS Gwendolen из форта Джонстон с грузами и пассажирами в 15-дневный рейс туда и обратно вокруг различных портов на озере. [7]
|title=
( помощь ) «Немцы отремонтировали « Фон Виссманн » , но Гвендолен снова прибыла на место происшествия 30 мая 1915 года, когда фон Виссманн был отправлен в … Королева Виктория ».|title=
( справка ) «Пароход, названный « Гвендолен » в честь дочери лорда Солсбери, имеет длину 136 футов, ширину 24 фута, формованную глубину 19 футов и среднюю осадку 5 футов 6 дюймов. Хотя ее тоннаж не прописан, 350 тонн - это честно..."|journal=
( помощь ) «Это состоит из трех судов, ранее использовавшихся в качестве канонерских лодок, в том числе « Гвендолен » водоизмещением 350 тонн, спущенного на воду в 1899 году в Форт-Джонстоне, который является штаб-квартирой департамента. Озеро ...