Герман фон Виссманн был немецким пароходом на озере Ньяса, названным в честь немецкого исследователя Германа фон Виссманна, который собрал средства на строительство судна в 1890 году в качестве канонерской лодки против рабства. [1]
Герман фон Виссманн в 1910 году | |
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | Герман фон Виссманн |
Тезка: | Герман фон Виссманн |
Строитель: | Янссен и Шмилинский, Гамбург |
Запущено: | 1890 г. |
В сервисе: | 22 сентября 1893 г. |
Судьба: | Сдан на слом, 1950 |
Общие характеристики | |
Тип: | Паровой корабль |
Тоннаж: | 100 тонн |
Длина: | 26,50 м (86,9 футов) |
Луч: | 5,80 м (19,0 футов) |
Черновой вариант: | 1,25 м (4 фута 1 дюйм) |
Движение: | 2-цилиндровый комбинированный паровой двигатель, 60 л.с. (44 кВт), 1 вал |
Скорость: | 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) |
Экипаж: | 10 |
Атака британского парохода « Гвендолен» на Германа фон Виссмана, когда он находился на стапеле у Люли , была первой военно-морской акцией Первой мировой войны . Британцы ненадолго вывели судно из строя в 1914 году, затем в 1915 году полностью вывели его из строя. [2]
У Германа фон Виссманна было меньшее родственное судно, названное в честь жены Виссмана, Хедвиг фон Виссманн , на озере Танганьика . [3] Это меньшее судно участвовало в подвигах Джеффри Спайсера-Симсона, которые легли в основу «Африканской королевы» , романа К.С. Форестера 1935 года и одноименного фильма 1951 года с Хамфри Богартом и Кэтрин Хепберн в главных ролях.
С 1916 по 1920 год лодка служил HMS King George , [ править ему ] , то с 1920 года в качестве грузового парохода Mlonda , пока он был списан в 1950 году [ править ]
Рекомендации
- ^ Deutsche kolonialzeitung: Volume 13 Deutscher Kolonialverein - 1896 "..Wißmann" ganz dicht entlang laufen. Ueberall aber auf dem verwitterten Gestein zeigt sich eine reiche Vegetation, ... Dienste des kaiserlichen Gouvernements befindliche Kapitän Berndt ist mit Heimatsurlaub in Deutschland eingetroffen ".
- ^ Международный военный Том 17; Том 17 Клуб военно-морских рекордов (США), Международная организация военно-морских исследований, Клуб военно-морских рекордов (США) - 1980 г. «Немцы отремонтировали« Фон Виссманн », но Гвендолен снова прибыла на место происшествия 30 мая 1915 года, когдатуда послали фон Виссманна . .. У англичан также было два других судна на озере Ньяса под названием Chauncy Maples и Queen Victoria ».
- ^ Отчеты об исполнении Родезии:. 1889 / 92-1900 / 02 British South Africa Company - 1899 «Немецкий пароход» Хедвиг фон Виссманн "уже запущен и находится под паром Хотя построен и контролируется правительством Германии это судно, как и ее сестринский корабль «Герман фон Виссманн» на озере Ньяса ».
Внешние ссылки
- Исторический парень объясняет роль этого корабля в битве за озеро Ньяса. Исторический парень