HŽ серия 7121 является дизель-поезд серии Хорватских железных дорог ( хорватский : Hrvatske željeznice, HZ ), состоящая из моторного вагона и прицепа. Этот агрегат предназначен для пригородного транспорта. Эти агрегаты изначально построены по лицензии Macosa , Испания.
HŽ 7121 | |
---|---|
Производитель | Uro aković |
Построено | Серия 000: 1981–1986 |
Номер в обслуживании | серия 000: 35, серия 100: 14 (5 изменено) |
Формирование | Комплекты из 2 автомобилей Серия 000: M + P Серия 100: M + M |
Характеристики | |
Длина шлейфа | 44,20 м (145 футов 0 дюймов) |
Максимальная скорость | 120 км / ч (75 миль / ч) |
Передача инфекции | Гидравлический |
Классификация МСЖД | Серия 000: B′B ′ + 2′2 ′ Серия 100: 2′B ′ + B′2 ′ |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр |
Капитальный ремонт
Модернизированный DMU теперь состоит из двух идентичных моторных вагонов. Устройство автоматической остановки производства RIZ (Zagreb Radio Industry) теперь также встроено.
Другие железные дороги
Некоторые подразделения также существуют на сербских железных дорогах , где назначенным номером класса является класс 712. Несколько подразделений также работают в Македонии, причем два из них, названные Heracleia и Skopje, обслуживают экспресс Heracleia Express на дороге Скопье-Битола. маршрут. 2 блока оснащены Wi-Fi, широкоэкранными телевизорами и кафе-баром. Все подразделения отличаются от сербских и хорватских подразделений наличием трех автомобилей и более мощного двигателя Cummins, адаптированного для горных железных дорог Македонии.