 Конфигурация типового брига | |
| История | |
|---|---|
 Дания-Норвегия | |
| Имя: | Сарпен |
| Тезка: | Sarp Falls |
| Строитель: | Стиболт в Тёнсберге, Норвегия [1] |
| Запущено: | 24 сентября 1791 г. |
| Судьба: | Сдался британцам после битвы при Копенгагене |
 Великобритания | |
| Имя: | Сарпен |
| Приобретенный: | Захвачен у Дании 7 сентября 1807 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1808 г. |
| Судьба: | Распалась август 1811 г. |
| Общие характеристики [2] | |
| Класс и тип: | Луген -класс бриг |
| Тонны нагрузки: | 308 2 ⁄ 94 ( куб.м ) |
| Длина: |
|
| Луч: | 27 футов 4 дюйма (8,3 м) |
| Глубина захвата: | 10 футов 3 дюйма (3,1 м) |
| Дополнение: | 100 на британской службе |
| Вооружение: |
|
HDMS Sarpen была бригом Королевского датско-норвежского флота , в котором она служила с 1791 года до того, как британцы захватили ее в 1807 году. Находясь на датско-норвежской службе, она участвовала в нерешительных действиях в Триполи , Северная Африка. Она служила в Королевском флоте как HMS Sarpen с 1808 по 1811 год, когда она распалась. Во время своей краткой британской службы она участвовала в экспедиции Валхерен . Ее имя - водопад на норвежской реке Гломма .
Дизайн [ править ]
Sarpen был один девять Lougen -класса бригов спроектированных морским архитектором Эрнст Вильгельм Stibolt . Британцы захватили шесть человек в 1807 году. [2] [3]
Дано-норвежская служба [ править ]
В бою 16 мая 1797 года Сарпен под командованием капитана Чарльза Кристиана Де Холка с капитаном Стин Андерсеном Биллом под общим командованием на фрегате Наджаден участвовал в карательной атаке в Триполи. Бой длился около двух часов, прежде чем триполитанцы отступили. У датчан один человек убит и один ранен. В результате победы Дании 25 мая бей Триполи подписал мирный договор с Данией.
По возвращении на Мальту из Триполи, Де Holck, выполнил свой карантин 38 дней в Lazzaretto в Marsamuscietto вместе с лейтенанта. Джон Мунк, лейтенант. Эмануэль Кригер, лейтенант. Вольфганг Каас, комиссар Габриэль Хеттинг и доктор Марк Клаузен. В знак признательности за оказанное им отношение Де Холк 10 октября 1797 года установил памятную мраморную доску.
Во время битвы при Копенгагене в 1801 году Сарпеном командовал капитан-лейтенант Карл Фарбриуис де Тенгнагель. Перед битвой датчане отправили ее на Скау, чтобы она служила взорам флота. Она служила в подразделении Ольферта Фишера во Внутреннем забеге под командованием камергера Стина Билле и не участвовала в реальных боевых действиях.
Британская служба [ править ]
Британцы овладели Сарпеном на условиях капитуляции после второй битвы при Копенгагене 7 сентября 1807 года. 7 ноября Сарпен прибыл в Чатем, где он был экипирован с ноября по август 1808 года. Он должен был быть переименован в Вольтигер, но Адмиралтейство аннулировало его. изменение названия. [2] После переоборудования она присоединилась к британскому флоту как HMS Sarpen .
Командующий Джеймс Гиффорд принял командование Сарпеном 16 мая 1808 года в Северном и Балтийском море. В 1809 году она перешла под командование командира Джона Сандерсона Гибсона и участвовала в экспедиции Валхерен . [4] Она заняла станцию у Блэкенбега (вероятно, Бланкенберге ). В начале мая Гибсон поднялся на борт судна с английской лицензией и узнал от капитана информацию о размерах и статусе французского флота в Тернезене . Гибсон передал информацию по служебной лестнице адмиралу сэру Ричарду Дж. Страчану . [5] Аналогичным образом 29 июня лодки из Сарпеназахватил лодку и взял пятерых пленных. Гибсон допросил заключенных, от которых он узнал, что французы натягивают цепь через реку в Антверпене, чтобы предотвратить нападение огневых кораблей . [6] В октябре 1809 года , однако, Sarpen был Анхольт , к которому она сопровождает четыре судна снабжения.
Судьба [ править ]
Сарпен был выплачен 22 декабря 1809 года и оставлен на приколе в Ширнессе. Там она была разбита в августе 1811 года. [2]
См. Также [ править ]
- Список кораблей, захваченных во время битвы при Копенгагене
Цитаты [ править ]
- ^ Запись карта для Sarpen (1791)
- ^ а б в г Winfield (2008) , стр. 321.
- ^ Датский военно-морской музей - Sarpen Для просмотра технических чертежей щелкните "vis"
- ^ "№ 16650" . Лондонская газета . 26 сентября 1812 г. с. 1971 г.
- ↑ Сборник документов, относящихся к экспедиции к Шельде, представленный парламенту в 1810 г. (Лондон, 1811 г.), стр. 272.
- ↑ Документы, относящиеся к экспедиции на Шельду. (Лондон, 1810 г.), стр. 48.
Ссылки [ править ]
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
