| История | |
|---|---|
  Франция | |
| Имя: | Perle |
| Тезка: | Жемчужина |
| Упорядоченный: | 1789 г. |
| Строитель: | Верфь Тулона |
| Положил: | Июнь 1789 г. |
| Запущено: | 27 августа 1790 г. |
| Судьба: | Передан Королевскому флоту в августе 1793 г. |
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Аметист |
| Приобретенный: | Август 1793 г. |
| Судьба: | Потерпел крушение 30 декабря 1795 г. |
| Общие характеристики [1] [2] | |
| Класс и тип: | Фрегат класса Minerve |
| Тонны нагрузки: | 1028 80 ⁄ 94 ( бм ) |
| Длина: |
|
| Луч: | 39 футов 5 дюймов (12,0 м) |
| Глубина захвата: | 12 футов 10+1 ⁄ 2 дюйма (3,9 м) |
| Дополнение: |
|
| Вооружение: |
|
HMS Amethyst был спущен на воду в 1790 году как французский фрегат Perle . Британский королевский флот завладел ею в Тулоне в 1793 году. Она потерпела крушение в 1795 году в Олдерни .
Французский фрегат [ править ]
Жак Брун Сент-Катрин модифицировал дизайн 1782 года Жозефа-Мари-Блеза Кулон, чтобы создать Perle . Ключевым изменением было небольшое удлинение, что позволило добавить 14-ю пару орудийных портов на верхней палубе. [1]
21 декабря 1792 года Перле под командованием младшего лейтенанта де Вайссо Ван Кемпена перевозила пассажиров из Тулона на Корсику, когда она приземлилась возле Галерии . Следовательно, с января по май 1793 года она проводила ремонт. [3]
В 1793 году Перл отплыл из Тулона в Аяччо, а затем в Кальви, Верхняя Корсика . Она все еще находилась под командованием Ван Кемпена, получившего повышение до лейтенанта де Вайссо . В Кальви 20–21 апреля она оказывала помощь в защите от партизан Паскуале Паоли . Затем Перл вернулся в Тулон.
Perle была среди судов, которые французские роялисты сдались Королевскому флоту в Тулоне 29 августа 1793 года. Ее экипаж французских роялистов бежал в Портоферрайо, когда республиканцы отбили Тулон. [4] Британцы взяли ее с собой, когда уезжали 18 декабря. [5]
Судьба [ править ]
Королевский флот принял Perle на вооружение как HMS Amethyst . Она прошла примерку в Портсмуте с декабря 1794 по сентябрь 1795 года. Капитан Томас Аффлек заказал ее, но 30 декабря 1795 года разбил ее в Олдерни. Вечером 29 декабря она покинула Prawle Point вместе с тремя другими кораблями, но потеряла их. . Капитан Аффлек лег спать, оставив расплывчатые приказы, и, когда ему сообщили, что были слышны предупреждающие сигналы, просто приказал вахтенному офицеру сохранять курс. Аметистударился о камни, но переехал. Произошла массивная утечка, и было решено, что она не может вернуться в Англию для ремонта. Вместо этого ее отправили в залив Брей, Олдерни, и вывели на берег. Военный трибунал 8 марта 1796 года резко критиковал капитана Аффлека. Он приказал поместить его в конец списка старшинства для капитанов. Флот больше никогда его не использовал. [6]
Сценарий публикации [ править ]
Аметист " пушки сек были извлечены из затонувшего судна и использоваться для постановки батареи , построенную для них на Олдерни .
Историческая служба морской пехоты в Париже (RF D1.69 f ° 135) хранит ее первоначальные планы. [3] Планы, составленные британцами после ее поимки, хранятся в Национальном морском музее в Гринвиче. (RF 6189 до 6193). [3]
Цитаты и ссылки [ править ]
Цитаты
- ^ a b Winfield & Roberts (2015) , стр. 138.
- ^ Winfield (2008) , стр. 159.
- ^ a b c d Demerliac (2004) , стр. 32, №90.
- ^ Рош (2005) , стр. 348.
- ^ "№ 13613" . Лондонская газета . 17 января 1794. С. 42–45.
- ^ Хеппер (1994) , стр. 79.
Рекомендации
- Демерлиак, Ален (2004). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792–1799 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-24-1.
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours . 1 . Группа Ретозель-Мори Мийо. п. 348. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 .
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
- Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-204-2.
