Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Anacreon .

Класс бакланов (1793 г.) и модифицированный класс бакланов (1805 г.) RMG J4212.png
Анакреон
История
Великобритания
Имя:HMS Anacreon
Тезка:Анакреон
Упорядоченный:12 июля 1805 г.
Строитель:
  • Первоначально: Оуэн, Рингмор, Южный Девон
  • Позже: после того, как Оуэн обанкротился, капитан Джозеф Такер на верфи Плимута завершил строительство.
Выложено:
  • Первоначально: июль 1809 г.
  • Позже: август 1810 года. После банкротства Оуэна все, что было на складе, было разобрано и перевезено на верфь Плимута, где работа возобновилась.
Запущено:1 мая 1813 г.
Судьба:Бесследно основан в 1814 году.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Возрожденный шлюп класса баклан
Тонны нагрузки:427 13 / 94 ( шй )
Длина:
  • В целом: 108 футов 9 дюймов (33,1 м)
  • Киль: 91 футов 1 3 / 8   в (27,8 м)
Луч:29 футов 8 1 ⁄ 4  дюйма  (9,0 м)
Глубина захвата:9 футов 0 дюймов (2,7 м)
Дополнение:121 (Королевский флот)
Вооружение:

У HMS Anacreon была чрезвычайно короткая карьера. Она была сдана в эксплуатацию в начале 1813 года и была потеряна в течение года.

Карьера [ править ]

Командир Джон Дэвис предположительно заказал ее в мае 1813 года [1], но к тому времени она, по-видимому, уже была на вооружении. 9 апреля 1813 года Элеонора Вильгельмина прибыла в Ярмут, Анакреонт задержал ее, когда она плыла из Северного Бергена. [2] Затем 3 августа Дэвис отплыл от Anacreon в Лиссабон.

1 февраля 1814 г. она отбила испанский корабль « Ностра-сеньора-дель-Кармен-ла-Сирена» . В конце января французский капер Лион захватил всего три корабля и разграбил два, которым она позволила отправиться в Лиссабон. Анакреон поймал третью, Ностру Сеньору ... , а затем пустился в погоню за капером. [3] [Примечание 1]

Потеря [ править ]

Последний раз Анакреону видели 28 февраля 1814 года в Ла-Манше, когда она возвращалась из Лиссабона. Вскоре после этого она бесследно исчезла в шторме. Все на борту погибли. [5] [6]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Примечания

  1. ^ Первоклассная доля денег на утилизацию для Nostra Senora ... стоила91 £ 10 s 4 d ; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 1 фунт 19 шиллингов 6 пенсов. [4]

Цитаты

  1. ^ a b Winfield (2008) , стр. 260.
  2. ^ Список Ллойда №4761.
  3. ^ Список Ллойда №4849.
  4. ^ "№ 17058" . Лондонская газета . 5 сентября 1815 г. с. 1813 г.
  5. ^ Хеппер (1994) , стр. 149.
  6. ^ "Морской список" . Список Ллойда . 13 мая 1814 г.

Рекомендации

  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху паруса 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.