| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Имя: | Жан Барт |
| Положил: | Апрель 1793 года в Сен-Мало |
| Запущено: | Октябрь 1793 г. |
| Захвачено: | 29 марта 1795 г. |
| История | |
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Arab |
| Приобретенный: | 29 марта 1795 г. |
| Введен в эксплуатацию: | Октябрь 1795 г. |
| Судьба: | Затонувший, 10 июня 1796 г. |
| Общие характеристики [1] | |
| Класс и тип: | Корвет класса Révolutionnaire |
| Смещение: | 420 тонн (французский) [2] |
| Тонны нагрузки: | 315 34 / 94 ( шй ) |
| Длина: |
|
| Луч: | 29 футов 1 3 ⁄ 8 дюйма (8,9 м) |
| Глубина захвата: | 11 футов 4 дюйма (3,5 м) |
| Дополнение: |
|
| Вооружение: |
|
HMS Arab был французским 20-пушечным корветом Jean Bart , спущенным на воду в 1793 году. Британцы захватили его в 1795 году, и Королевский флот принял его на вооружение. Она потерпела крушение в 1796 году.
Французская служба и захват [ править ]
Жан Барт был построен по проекту Пьера Дюамеля; она должна была быть переименована в Installée в мае 1795 года, но была схвачена прежде, чем это могло произойти. [2] Она совершила круиз по Ла-Маншу, Северному морю и Атлантике до Нью-Йорка. [3]
Однако 29 марта 1795 года она находилась под командованием лейтенанта де Вайссо Нила, когда столкнулась с HMS Cerberus и Санта-Маргаритой в Ла-Манше. Они захватили Жана Барта , у которого, по описанию, было 18 орудий и команда из 110 человек, или 20 орудий и 120 человек. [4] Ганнибал разделил приз. [5]
Она плыла в Брест с депешами от французского министра в Соединенных Штатах. В своих показаниях Гийом Франсуа Нил из Сен-Мало показал, что он был капитаном Жан-Барта при ее захвате и что на ее борту находилось 118 человек, один из которых был американцем, а все остальные - французами. Он заявил, что выбросил за борт пакет с депешами, но он скорее плыл, чем затонул, и что лодка с « Цербера» забрала его.
Адмиралтейство приняло ее в Королевский флот как HMS Arab . Она была названа и зарегистрирована 6 октября 1795 года. В период с июля по декабрь флот установил ее в Портсмуте за 515 фунтов стерлингов. [1] Она была введена в эксплуатацию в октябре 1795 года под командованием командующего Стивеном Сеймуром.
Британская служба и потеря [ править ]
Сеймур отплыла арабом в Ла-Манш, где присоединилась к эскадре сэра Джона Борлэса Уоррена . 9 июня она заметила катер и бриг и пустилась в погоню, но ночью потеряла их. На следующее утро она увидела землю, но не успела повернуть, как наткнулась на скалу возле островов Гленан . Она не могла оторваться от рифа, пока не налилось столько воды, что ее пришлось бросить. Капитан Сеймур утонул, [6] как и другие члены ее команды. [7] Помимо Сеймура, затопление унесло жизни ее хирурга и 20 моряков. Французы захватили около 80 выживших. Французы обменяли семерых оставшихся в живых офицеров, прибывших в Плимут 13 июля на картеле Дисплай.. [8]
Цитаты и ссылки [ править ]
Цитаты
- ^ a b Winfield (2008), стр.265.
- ^ а б в г Уинфилд и Робертс (2015), стр. 167.
- Перейти ↑ Roche (2005).
- ^ "№ 13770" . Лондонская газета . 14 апреля 1795 г. с. 339.
- ^ "№ 15046" . Лондонская газета . 31 июля 1798 г. с. 728.
- ^ Hepper (1994), с.80.
- ^ Список Ллойда , №2838 - доступ к 24 мая 2014.
- ^ Grocott (1997), p.33-4.
Рекомендации
- Грокотт, Теренс (1997) Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпох (Чатем). ISBN 1-86176-030-2
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994) Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 . (Ротерфилд: Жан Будрио). ISBN 0-948864-30-3
- Рош, Жан-Мишель (2005) Dictionnaire des Bâtiments de la Flotte de Guerre Française de Colbert à nos Jours. (Группа Ретозель-Мори Мийо).
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
- Уинфилд, Риф и Стивен С. Робертс (2015) Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы . (Издательство Сифорт). ISBN 9781848322042
