Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Monkey .

HMS Monkey захватила работорговца Midas.jpg
HMS Monkey запечатлел испанского работорговца Мидаса , картина Уильяма Джона Хаггинса , Национальный морской музей.
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Обезьяна
Строитель:Маклин, Ямайка [1]
Приобретенный:Июнь 1826 г. [1]
Судьба:Затонувший, май 1831 г.
Общие характеристики [1]
Тип:Шхуна
Тонны нагрузки:70, [1] или 73, [2] или 75 [3] ( bm )
Длина:53 фута 3 дюйма (16,2 м) (в целом); * 40 футов 8 1 ⁄ 2  дюйма  (12,4 м) (киль)
Луч:18 футов (5,5 м)
Глубина захвата:7 футов 3 дюйма (2,2 м)
Дополнение:26 [3]
Вооружение:1 × длинная 12-фунтовая пушка на шкворне [3]

HMS Monkey - шхуна британского королевского флота, входящая в состав Вест-Индской эскадры , спущенная на воду в 1826 году на Ямайке. Она совершила три заметных поимки работорговцев, в одном из которых участвовал бой с одним кораблем против работорговца, намного большего и более вооруженного, чем она сама. Она потерпела крушение в 1831 году недалеко от Тампико . [4]

История корабля [ править ]

Лейтенант Эдвард Холланд отправил Обезьяну 26 июля 1826 года на Ямайку. В июле 1827 года лейтенант Джеймс Бекфорд Льюис Хэй сменил Холланда. Лейтенант Мартин Коул был назначен на замену Хэю 20 сентября 1828 года, но в октябре лейтенант Джозеф Шерер принял командование. [1]

8 декабря Обезьяна высадила на Эксуме отряд 2-го Вест-Индского полка под командованием капитана Томаса Макферсона . Прибытие войск утихло волнения среди рабов на плантации. [5]

14 марта 1829 года Обезьяна под командованием лейтенанта Джозефа Шерера захватила американское судно « Борнео» . [Примечание 1]

7 апреля 1829 г. [7] Обезьяна захватила испанскую шхуну Josefa среди Багамских островов, недалеко от островов Берри или скал ( 25 ° 50′30 ″ с.ш., 77 ° 45′30 ″ з.д. / 25,84167 ° с.ш. 77,75833 ° з.д. / 25,84167; -77,75833 ). Она была вооружена 12-фунтовой пушкой, имела экипаж из 21 человека и 206 рабов; [8] 79 мужчин, 36 женщин, 48 мальчиков и 43 девочки. После JOSEFA ' захвата одна женщина сек родился ребенок, и одна женщина умерла. [9] Деньги за голову 206 рабов были выплачены в феврале 1831 года. [Примечание 2]

27 июня 1829 г. [7] она захватила испанский невольничий корабль « Мидас» около Бимини на 25 ° 55 ′ северной широты 77 ° 17 ′ западной долготы . [11] 360-тонный Midas , он же Providencia , находился под командованием капитана Ильдефонсо Мартинеса. Мидас , который установил четыре длинных 18-фунтовых и четыре средних 12-фунтовых орудия и имел экипаж более 50 человек, участвовал в боевых действиях продолжительностью 35 минут. Один или несколько членов ее команды и находящихся на борту рабов были убиты, а другие ранены в бою. [12] [13] [14]  / 25,917 ° с.ш. 77,283 ° з.д. / 25,917; -77,283

Нимбл помог Монки сопроводить Мидаса в порт. Мидас покинул Африку в апреле 1829 года с 562 африканцами, но только 369 были еще живы, когда она была схвачена, и еще 72 умерли от «оспы, диареи и цинги», прежде чем Обезьяна и Нимбл смогли забрать Мидаса в Гавану. [11] Лейтенант Шерер обнаружилчто Мидас ' экипаж s включал два американцев (один тяжело ранен картечью в захвате), и пять британских подданных,том числе один „свободный Черному Ямайки“. Шерер передал американцев Грампусу . [15] [Примечание 3]Деньги за голову для 400 рабов были выплачены в феврале 1831 года. [Примечание 4]

За свои успехи Шерер получил звание командующего 30 декабря 1829 года. [3]

В 1830 году Манки ненадолго находился под командованием лейтенанта Уиллоуби Шортленда . Она служила тендером для Блоссом . Шортленд перешел под командование Skipjack в марте 1831 года.

Потеря [ править ]

Обезьяна находилась под командованием помощника Томаса Даунса, когда она потерпела крушение 13 мая 1831 года недалеко от Тампико, Мексика. Местный пароход буксировал ее через бар в Тампико, но сумел только посадить ее на мель. Предположительно, она была разбита насмерть, а ее останки проданы на аукционе 25 мая. [2] Тем не менее, ее команда была спасена.

Королевский флот заменил ее в октябре второй Обезьяной .

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Примечания

  1. ^ Первоклассная доля призовых составила18 фунтов 8 шиллингов ; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 19 шиллингов 6 пенсов . [6]
  2. Акция первого класса стоила 533 фунта стерлингов 13 шиллингов 9 пенсов, акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 9 фунтов стерлингов 19 шиллингов 11 пенсов. [10]
  3. ↑ Трое британских моряков были спасены от ливерпульского судна, потерпевшего крушение на африканском побережье. Они были найдены под ружьем на Мидасе и приговорены к смертной казни за пиратство. Их приговор был заменен пожизненной транспортировкой. [12]
  4. Акция первого класса стоила 1118 фунтов 17 шиллингов 1d, акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 76 фунтов 5 шиллингов 8 пенсов. [10]

Цитаты

  1. ^ а б в г д Winfield (2014) , стр. 273.
  2. ^ a b Хеппер (1994) , стр. 161.
  3. ^ a b c d Маршалл (1835) , стр. 348-9.
  4. ^ Дэвис, Питер. "HMS Monkey" . Срединно-викторианские суда РН . Проверено 19 ноября 2011 года .
  5. ^ Тинкер (2013) , стр. 160.
  6. ^ "№ 19089" . Лондонская газета . 1 октября 1833 г. с. 1771.
  7. ^ а б "№ 18764" . Лондонская газета . 4 января 1831 г. с. 8.
  8. ^ Клауэс (1897) , стр. 268.
  9. ^ «Переписка с британскими комиссарами в Сьерра-Леоне, Гаване, Рио-де-Жанейро и Суринаме, касающаяся работорговли» . Лондон: Р. Г. Кларк. 1829 . Проверено 2 января 2012 года . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  10. ^ а б "№ 18776" . Лондонская газета . 15 февраля 1831. С. 295–296.
  11. ↑ a b Swanson (2005) , стр. 10–11 и 130–131.
  12. ^ a b Маршалл (1835) , стр. 348-349.
  13. ^ "Комиссия по работорговле Гаваны - Мидас" . Проект освобожденных африканцев . Архивировано из оригинального 19 октября 2017 года . Проверено 12 июля 2019 .
  14. ^ «Ежемесячный военно-морской регистр» . The United Service Journal и Naval and Military Magazine . 1870 (3): 517.1829 . Проверено 19 ноября 2011 года .
  15. ↑ Государственные документы, касающиеся рабов в колониях; Работорговля (1830), Vol. 33, стр 154-5.

Рекомендации

  • Клоуз, У. Лэрд (1897). Королевский флот, История с древнейших времен до наших дней (PDF) . Том 6. Лондон : С. Лоу, Марстон, Ко . Проверено 2 января 2012 года .
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
  • Маршалл, Джон (1823–1835). Королевская военно-морская биография, или, Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, капитанов и командиров, чьи имена появились в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года. 1823 г., или которые с тех пор получили повышение . Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун.
  • Суонсон, Гейл (2005). Невольничий корабль Герреро . Западный Коншохокен, Пенсильвания: Infinity Publishing. ISBN 0-7414-2765-6.
  • Тинкер, Кейт (2013). Африканская диаспора на Багамы . FriesenPress. ISBN 978-1460205549.
  • Уинфилд, Риф (2014). Британские военные корабли в эпоху парусов 1817–1863: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-84832-169-4.