Перейти к навигации Перейти к поиску
 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июль 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | Вернуть |
| Строитель: | William Simons & Co Ltd, Renfrew [1] |
| Номер верфи: | 786 |
| Положил: | 9 апреля 1946 г. |
| Запущено: | 12 марта 1948 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1949 г. |
| Списано: | 1979 г. |
| Судьба: | Распалась, 1982 |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 1360 т (1339 длинных тонн) |
| Длина: | 66 м (216 футов 6 дюймов) |
| Луч: | 12 м (39 футов 4 дюйма) |
| Черновик: | 5 м (16 футов 5 дюймов) |
| Скорость: | 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Дополнение: | 92 (в том числе 12 водолазов) |
HMS Reclaim было глубоководным и спасательным судном британского Королевского флота . Изначально он задумывался как океанское спасательное судно класса King Salvor Salverdant [2] и был оснащен специализированным оборудованием, включая подводные телекамеры, гидролокатор и эхолот . Она также была оборудована для спасательных работ с подводных лодок.
На момент ввода в строй в 1949 году Reclaim был единственным судном Королевского флота, способным выполнять глубоководные операции. После завершения компания Reclaim была прикреплена к HMS Vernon , Портсмут в качестве тендера на водолазные работы .
Оперативная служба [ править ]
- 1948 год: ныряя с острова Реклайм , старшина Уилфред Боллард установил мировой рекорд глубоководных погружений - 535 футов (163 м).
- 1951: 14 июня 1951 года Reclaim обнаружила затонувшую подводную лодку HMS Affray , пропавшую без вести с 17 апреля, во время которой использовалась ее новая подводная телевизионная аппаратура. Одним из дайверов Reclaim, работавших на Affray, был Лайонел «Бастер» Крабб , который позже прославился, когда в 1956 году исчез в гавани Портсмута.
- 1953 : Посещал Коронационный обзор флота в Спитхеде . [3]
- 1956: 12 октября 1956 года лейтенант Джордж Вуки из водолазного отделения Королевского военно-морского флота совершил погружение с корабля HMS Reclaim, чтобы установить новый рекорд глубокого погружения на глубину 600 футов (180 м) в Сор-фьорде, Норвегия.
- 1960: Reclaim был назначен на HMS Lochinvar , Port Edgar, для службы в качестве корабля поддержки противоминных мероприятий и водолазного испытательного корабля. С января по май 1961 года она проводила водолазные испытания на Канарских островах . Позже она была заменена минным заградителем HMS Abdiel в качестве корабля поддержки противоминных мероприятий , что позволило ей сконцентрироваться на своих ролях как судно поддержки для глубоких погружений.
- 1962: Началась программа Deep Diving Trials, кульминацией которой стало десять погружений у берегов Тулона в 1965 году на глубину 600 футов (180 м).
- 1968: Компания Reclaim приняла участие в спасательной операции на самолете Air Lingus Viscount 803 EI-AOM , "Saint Phelim", который потерпел крушение в Ирландском море у скалы Тускар 24 марта 1968 года. В течение 26 дней работали водолазы. с Reclaim выполнил 91 погружение на глубину 250 футов (76 м), сумев спасти треть обломков самолета. К сожалению, когда Reclaim попытался поднять фюзеляж на поверхность, используя ремни вместо сетей, обломки развалились, достигнув поверхности, и затонули.
- 1974: В мае компания Reclaim отправлена в Харстад, Норвегия, чтобы забрать брошенный вертолет Wessex с HMS Hermes. «Уэссекс» был обнаружен только тогда, когда Reclaim, используя свои возможности подводной камеры, зацепил вертолет камерой. Во многом успешная операция была испорчена, когда коробка передач и двигатель были извлечены из корпуса самолета.
- 1977: Компания Reclaim приняла участие в выставке Silver Jubilee Fleet Review у Спитхеда . Reclaim был единственным кораблем, который присутствовал на обзорах Coronation и Silver Jubilee. [3]
- 1979: Компания Reclaim (на тот момент самое старое судно ВМФ) была оплачена и заменена новым судном Challenger .
- 15 мая 1982 года прибыл в Брюгге , Бельгия, для сноса. [1]
Интересные факты [ править ]
HMS Reclaim служил местом съемок сериала « Доктор Кто » «Морские дьяволы » в 1971 г. [4]
Это был последний британский военный корабль, имевший паруса. Хотя они использовались редко, они могли прибавить полузла к ее скорости. [3]
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Reclaim" . Клайд построил корабли . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 27 августа 2016 года .
- ^ https://web.archive.org/web/20080319103646/http://www.btinternet.com/~warship/Postwar/RFA/salvor.htm [ мертвая ссылка ]
- ^ a b c "HMS Reclaim" . Искусство к морю . Фонд морской археологии Хэмпшира и Уайт.
- ^ http://www.doctorwholocations.net/stories/seadevils
Внешние ссылки [ править ]
- Фотография HMS Reclaim