Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HNLMS Tromp .
Hr. Мисс Тромп (1907) KM.jpg
История
Нидерланды
Имя:Marten Harpertszoon Tromp
Строитель:Рейксверф , Амстердам
Положил:1903 г.
Запущено:15 июня 1904 г.
Введен в эксплуатацию:5 апреля 1906 г.
Списано:1927 г.
Судьба:Слом
Общие характеристики
Класс и тип:Уникальный корабль береговой обороны
Смещение:5210 тонн
Длина:100,78 м (330 футов 8 дюймов)
Луч:15,19 м (49 футов 10 дюймов)
Черновик:5,69 м (18 футов 8 дюймов)
Движение:6400 л.с. (4800 кВт), два вала
Скорость:16,5 узлов (30,6 км / ч)
Дополнение:340
Вооружение:
Броня:
  • Ремень 6 дюймов (15 см)
  • Барбет 8 дюймов (20 см)
  • 8 дюймов (20 см) турель

HNLMS Мартен Harpertszoon Тромп ( голландский : Hr.Ms. Мартен Harpertszoon Тромп ) был уникальная защита судна прибрежной [а] из Королевства Нидерландов ВМС построены Rijkswerf в Амстердаме.

Дизайн [ править ]

Корабль имел длину 100,78 м (330,6 футов), ширину 15,19 м (49,8 футов), осадку 5,69 м (18,7 футов) и водоизмещение 5210 тонн. Корабль был оснащен 2-мя поршневыми двигателями с валом , которые имели мощность 6 400 л.с. (4800 кВт) и развивали максимальную скорость 16,5 узлов (30,6 км / ч).

Корабль имел поясную броню толщиной 15 см (6 дюймов), барбетную броню 20 см (8 дюймов) и броню башни.

Основным вооружением кораблей было два 24-см (9,4 дюйма) однобашенных орудия . Вторичное вооружение включало четыре одиночных 15-см (5,9 дюйма) орудия и восемь одиночных 7,5-см (3,0 дюйма) орудия. [1]

История обслуживания [ править ]

Tromp был спущен на воду 15 июня 1904 года на Рейксверфе в Амстердаме . 5 апреля 1906 года она была по заказу на капитане Костер в качестве первого командира корабля. 25 июня того же года она посетила Норвегию с официальным визитом на норвежском корабле Хокон VII . [2]

10 августа 1909 года Тромп вместе с Конингином Регентесом и Де Рюйтером отправился из Батавии в Китай, Гонконг , Японию и Филиппины, чтобы показать флаг. [3]

2 марта 1920 года она и Хертог Хендрик отправились из Ден-Хелдера в четырехмесячное путешествие в Азию, чтобы показать флаг. Они посетили порты Сингапура, Сайгона , Гонконга, Шанхая , Кобе и Манилы . [4]

17 ноября 1923 года голландский грузовой корабль SS  Rijperkerk загорелся в порту Бастии , Корсика , Франция . Мартен Харпертсун Тромп затопил горящий корабль. [5]

С 21 июня по 30 июля 1926 года корабль вместе с Якобом ван Хеемскерком , торпедными катерами Z 7 и Z 8 и подводными лодками O 9 и O 11 вышел из Ден-Хелдера на Балтику. Во время поездки они посетили порты Киль , Гетеборг и Тронхейм . [6]

Корабль был списан в 1927 году. [1]

Заметки [ править ]

  1. ^ В голландском флоте корабль был классифицирован как «панцершип», что дословно переводится как бронированный корабль.

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б "военно-историческая история" . Проверено 6 декабря 2012 .
  2. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1906" . Проверено 27 октября 2012 .
  3. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1909" . Проверено 27 октября 2012 .
  4. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1920" . Проверено 27 октября 2012 .
  5. ^ "Сообщения о несчастных случаях". The Times (43502). Лондон. 19 ноября 1923 г. col G, p. 23.
  6. ^ "dutchsubmarines.com" . Проверено 13 марта 2013 .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Hr.Ms. Marten Harpertsz. Тромп (корабль, 1906 г.) на Викискладе?
  • Описание корабля