Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про город. Чтобы узнать о соседнем городе, см. Хартфорд (город), штат Висконсин .
Хартфорд, Висконсин
Город
Центр города Хартфорд на WIS 83
Центр города Хартфорд на WIS 83
Расположение Хартфорда в округе Додж (запад) и округе Вашингтон (восток), Висконсин.
Расположение Хартфорда в округе Додж (запад) и округе Вашингтон (восток), Висконсин.
Координаты: 43 ° 19′6 ″ N 88 ° 22′44 ″ з.д. / 43,31833 ° с.ш.88,37889 ° з.д. / 43.31833; -88,37889 Координаты : 43 ° 19′6 ″ N 88 ° 22′44 ″ з.д.  / 43,31833 ° с.ш.88,37889 ° з.д. / 43.31833; -88,37889
Страна Соединенные Штаты
Состояние Висконсин
ГрафстваВашингтон , Додж
Площадь
 • Общий8,51 квадратных миль (22,04 км 2 )
 • Земельные участки8,43 квадратных миль (21,83 км 2 )
 • Вода0,08 кв. Мили (0,21 км 2 )
Высота981 футов (299 м)
численность населения
 ( 2010 ) [3]
 • Общий14 223
 • Оценивать 
(2019) [4]
15,445
 • Плотность1832,58 / кв. Миль (707,57 / км 2 )
Часовой поясUTC-6 ( Центральный (CST) )
 • Лето ( DST )UTC-5 (CDT)
Zip коды
53027, 53078, 53086
Код (а) города262
Код FIPS55-33000 [5]
Идентификатор функции GNIS1566104 [2]
Интернет сайтwww .ci .hartford .wi .us

Хартфорд это город в Вашингтоне и Dodge округов в американском штате в штате Висконсин . По данным переписи 2010 года, в городе проживало 14 223 человека. Все это население проживало в округе Вашингтон. Часть города в округе Додж состоит только из промышленных / коммерческих участков.

История [ править ]

Ранняя история и поселение [ править ]

В начале 19 века Хартфорд был населен народами потаватоми и меномини , у которых был торговый пост на реке Рубикон и деревня на восточном берегу озера Пайк . В 1831 году меномини уступили свои права на землю Федеральному правительству Соединенных Штатов по Вашингтонскому договору , а потаватоми отказались от своих земельных претензий в 1833 году по Чикагскому договору , который требовал от них покинуть территорию к 1838 году [6]. ] Однако, когда в 1843 году прибыли первые белые поселенцы, они обнаружили, что потаватоми все еще жили в деревне Пайк-Лейк. [7] Некоторые коренные американцы остались скваттерами.и были известны как «бродячие Потаватоми». В конце концов Потаватоми, уклонившиеся от принудительного выселения, собрались в северном Висконсине, где они сформировали сообщество Потаватоми Лесного графства . [8]

В июле 1843 года Тимоти Холл стал первым белым человеком, купившим и поселившим землю в районе Хартфорда, хотя по прибытии он обнаружил канадца по имени Джеиал Кейс, сидевшего на корточках рядом с его землей. Позже в том же году немецкие поселенцы-иммигранты Джон Тейл и Николай Саймон обследовали район Хартфорда и определили, что река Рубикон будет подходящим местом для строительства гидроэнергетической мельницы. В следующем году Джеймс и Джордж Россман присоединились к предприятию Саймона и Тейла. Мужчины купили сорок акров земли, примыкающих к порогам реки Рубикон [9], и построили плотину и лесопилку, которая использовала силу реки для производства пиломатериалов из старовозрастных лесов, покрывающих этот район. [10] В 1846 году третий брат Россмана, Чарльз, прибыл в Хартфорд и построилмельница для переработки зерна, выращенного поселенцами. [11] 31 января 1846 года земля была зарегистрирована как город Райт, прежде чем название было изменено на город Хартфорд в феврале 1847 года, [12] после Хартфорда, штат Коннектикут . Многие из первых поселенцев были янки из Новой Англии и были частью волны фермеров, которые направились на запад в начале 1800-х годов, хотя некоторые другие поселенцы, включая Тейла и Саймона, были немецкими иммигрантами. Первые поселенцы расчищали землю для сельского хозяйства; построенные дороги; создано почтовое отделение; [13] [14] построили церкви, первая из которых была Первой конгрегационалистской церковью Хартфордаобразовавшаяся в 1847 году, за ней последовали методистская, баптистская, лютеранская и католическая церкви в 1850-х годах; [15] и основал предприятия для обслуживания сельского хозяйства города, включая оптовых торговцев оборудованием, универсальных магазинов и торговцев галантереей. [16]

Железная дорога Ла-Кросс и Милуоки была построена через сообщество в 1855 году, [16] и хотя железнодорожное сообщение было важным для роста Хартфорда в начале 1900-х годов [17], компания потерпела крах в 1861 году. Многие местные землевладельцы брали ипотечные кредиты на землю для железная дорога в обмен на акции компании. Провал компании оставил землевладельцев с ипотекой для выплаты, создавая локальный кризис, в котором некоторые семьи были вынуждены продать свои фермы. Газета Hartford Home League начала во время кризиса защищать интересы фермеров. [16] [18]

В первые годы существования общины усилилась напряженность между белыми поселенцами и их соседями-индейцами. Например, 25 августа 1861 года около дюжины коренных американцев жила около болота Хорикон., к северо-западу от Хартфорда. У них была лошадь, которая вырвалась и забрела на кукурузное поле соседнего поселенца. Поселенец застрелил лошадь, и коренные американцы поклялись отомстить. История распространялась быстро и по мере распространения становилась все более преувеличенной. К тому времени, когда эта история достигла Хартфорда 26 августа, дюжина мирных коренных американцев была преобразована в армию из 5000 воинов, готовившихся уничтожить поселенцев в этом районе. Многие здоровые люди в Хартфорде вооружились, сформировали боевой отряд и отправились сражаться с коренными американцами. Но когда они прибыли в Болото Хорикон, они обнаружили, что угроза была полностью вымышленной. Инцидент вызвал всеобщий страх среди коренных американцев, а также в окружающих сообществах. [19] [20]

Рост и индустриализация [ править ]

Завод Kissel Motor Car Company в 1921 году.
Кисель 8-95 White Eagle 1929 года производства в Хартфорде, штат Висконсин. Автомобильный музей Висконсина в Хартфорде владеет большой коллекцией киселей и других автомобилей, произведенных в штате.

Хартфорд включен как город в 1883. В то время как Хартфорд был большой немецко-американского населения в 19 веке и был домом для нескольких немецких культурных объединений, в том числе Хартфорд Тернеров , Хартфорд Schützenverein и главы из Сынов Hermann , [15 ] немцы в Хартфорде были более ассимилированы, чем немцы в других общинах округа Вашингтон. В 1912 году один историк заметил, что в округе Вашингтон «всегда были места, где преобладала американская [культура]. Возьмем, к примеру, два города в округе. Хартфорд всегда был более американским сообществом, чем Вест-Бенд». [21]

В последние десятилетия 1800-х и первые годы 1900-х годов экономика Хартфорда превратилась из небольшого рыночного городка, обслуживающего местных фермеров, в более крупное промышленное сообщество. В 1906 году открылась компания Kissel Motor Car Company, которая быстро стала крупнейшим работодателем в сообществе, создав сотни рабочих мест и привлекая в сообщество европейских рабочих-иммигрантов. Хартфорд также был домом для International Stamping Company, которая производила автомобильные детали; Hartford Canning Company [16], которая обрабатывает урожай местных фермеров, особенно горох, который был товарной культурой в этом районе; [22] трикотажные фабрики Paramount Knitting Company; перчаточная фабрика; три кожевенных завода; и пивоварня. [23]

Во время Второй мировой войны заводы Хартфорда внесли свой вклад в военные усилия. Автомобильный завод Kissel, который был продан West Bend Aluminium Company в 1944 году, был переоборудован для производства гильз , ракетных контейнеров, доступной посуды и канистр для противогазов. Хартфордская консервная компания производила военные пайки. [16] Летом 1944 года американские военные попытались восполнить нехватку рабочей силы в районе Хартфорда, наняв немецких военнопленных для работы на гороховых фермах. Первоначально пленных перевезли из реквизированной гостиницы на озере Кеесус в округе Вокеша . В октябре 1944 года военные реквизировали бальный зал Шварца на Джефферсон-стрит (с 2020 года он работал как «Бальный зал с люстрами»).[24] служить лагерем для военнопленных 600 немцев. Заключенные были наняты для работы на фермах, а также на консервных заводах, заводах по производству конопли, молочных и кожевенных заводах. Лагерь закрыли в январе 1946 года, и заключенные были репатриированы в Германию. [25]

Население Хартфорда росло во время экономического роста после Второй мировой войны . В период с 1950 по 1960 год население более чем удвоилось, и в последующие десятилетия сообщество продолжало расти. В то время как многие производители начала 20-го века, в том числе Kissel Motor Car Company, закрылись, в Хартфорде работают несколько крупных производителей, включая Broan-NuTone , которая производит системы вентиляции. В 1990 году город аннексировал землю у соседнего города Рубикон в округе Додж, чтобы расширить свою промышленную зону. [26]

Исторические достопримечательности [ править ]

Дом Джорджа А. Киселя
Дом Уильяма Л. Кисселя

Несколько зданий занесены в Национальный реестр исторических мест, и среди них есть некоторые дома Кисселя, а также дома, которые они построили для других.

В почтовом отделении Хартфорда есть фреска « Осенний Висконсинский пейзаж» , написанная в 1940 году Этель Спирс . Он был подготовлен для Отдела живописи и скульптуры (позже Отдела изящных искусств ) Министерства финансов в рамках проектов занятости WPA Depression -era. [27]

География [ править ]

По данным Бюро переписи населения США , город имеет общую площадь 8,02 квадратных миль (20,77 км 2 ), из которых 7,94 квадратных миль (20,56 км 2 ) - это земля, а 0,08 квадратных миль (0,21 км 2 ) - вода. [28]

Хартфорд расположен внутри Морены Чайника , большой морены, образовавшейся в результате столкновения долей Грин-Бей и озера Мичиган. Эти ледниковые движения создали разнообразные образования суши, такие как котлы , озера, холмы и камы, которые отличают регион. [9]

Торнадо 2006 года [ править ]

18 июня 2006 года на город обрушился торнадо Формулы- 1, который нанес незначительный ущерб домам в этом районе и серьезный ущерб на южной стороне города. Начальная школа Линкольна и мотель Silver Bell пострадали от повреждений кровли и конструкции. [29]

Транспорт [ править ]

Муниципальный аэропорт Хартфорда обслуживает город и прилегающие районы.

Демография [ править ]

Историческое население
ПереписьПоп.% ±
1880 г.1,343-
1890 г.1,296−3,5%
1900 г.1,63225,9%
1910 г.2 98282,7%
1920 г.4,51551,4%
1930 г.3754-16,9%
1940 г.3 9104,2%
19502,549-34,8%
1960 г.5 627120,8%
1970 г.6 49915,5%
1980 г.7 15910,2%
1990 г.8 18814,4%
2000 г.10 97834,1%
2010 г.14 22329,6%
2019 (оценка)15,445[4]8,6%
Десятилетняя перепись населения США [30]

Перепись 2010 г. [ править ]

По данным переписи населения [3] 2010 года было 14 223 человека, 5 685 домашних хозяйств и 3 721 семья, проживающая в городе. Плотность населения составляла 1,791,3 человек на квадратную милю (691,6 / км 2 ). Было 6 032 единицы жилья в средней плотности 759,7 за квадратную милю (293,3 / км 2 ). Расовый состав города был 94,7% Белый , 0,9% афро - американец , 0,5% коренных американцев , 0,8% азиатских , 1,8% от других рас , и 1,2% от двух или больше гонок. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 4,8% населения.

Было 5685 семей, из которых 35,1% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 51,4% были супружескими парами, живущими вместе, 9,1% семей женщины проживали без мужей, 5,0% семей проживали с мужчинами без жены, и 34,5% не имели семьи. 28,3% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 11,5% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,47, а средний размер семьи 3,06.

Средний возраст в городе составлял 35,6 года. 26,5% жителей были моложе 18 лет; 7,5% были в возрасте от 18 до 24 лет; 29,4% были от 25 до 44 лет; 23,1% были от 45 до 64 лет; и 13,6% были 65 лет и старше. Гендерный состав города был 49,1% мужчин и 50,9% женщин.

Перепись 2000 года [ править ]

С переписи [5] 2000 было 10 978 человек, 1397 домашних хозяйств и 1152 семьи, проживающие в городе. Плотность населения была 133,6 человек на квадратную милю (51,6 / км 2 ). Было 1438 единиц жилья в средней плотности 47,6 за квадратную милю (18,4 / км 2 ). Расовый состав города был 98.88% Белый , 0,20% афро - американец , 0,10% коренных американцев , 0,37% азиатских , 0,15% от других рас , и 0,30% от двух или больше гонок. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 0,55% населения.

Существовали 1397 семей, из которых 40,6% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 74,7% были супружескими парами, живущими вместе, 4,0% семей женщины проживали без мужей, а 17,5% не имели семьи. 14,5% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 4,2% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,88, а средний размер семьи 3,19.

Пожарная машина Kissel 1920-х годов появляется на параде 4 июля 2008 года .

В городе возраст населения был распределен: 28,0% - моложе 18 лет, 6,0% - от 18 до 24 лет, 31,8% - от 25 до 44 лет, 25,8% - от 45 до 64 лет, 8,4% - 65 лет. возраста и старше. Средний возраст составлял 38 лет. На каждые 100 женщин приходилось 102,6 мужчин. На каждые 100 женщин возрастом 18 лет и старше насчитывалось 107,1 мужчин.

Средний доход семьи в городе оценивался в 53 357 долларов [31], а средний доход семьи составлял 73 576 долларов. Средний доход мужчин составлял 42 301 доллар против 29 727 долларов у женщин. Доход на душу населения в городе составлял 26 928 долларов. Около 1,1% семей и 1,9% населения были ниже черты бедности , в том числе 4,5% из них моложе 18 лет и 0,7% в возрасте 65 лет и старше.

Правительство [ править ]

У Хартфорда есть форма правления мэра-совета. Тим Михалак - мэр Хартфорда. Общий совет состоит из девяти олдерменов, по трое избираемых от каждого из трех административных округов.

Экономика [ править ]

Центр города Хартфорд в День Максвелл-стрит 2006

Хартфорд был одним из первых центров автомобилестроения , где располагалась компания Kissel Motor Car Company до 1926 года. [32] В городе располагались завод двигателей Chrysler Marine, завод по переработке свеклы Либби , а теперь и многие более мелкие предприятия, включая штаб-квартиру и завод по переработке свеклы. производственная площадка для Broan-NuTone .

Кисель [ править ]

Дом Отто П. Киселя
Дом Луи Кисселя

В 1883 году Людвиг «Луи» Киссель переехал в Хартфорд и к 1890 году он сформировал партнерство со своими сыновьями Адольфом П., Отто П., Уильямом Л. и Джорджем А., которое включало многие предприятия, начиная с магазина L. Kissel & Sons Hardware. . Другие предприятия в конечном итоге включали Hartford Plough Works (1892 г.) по производству и продаже сельскохозяйственной техники [33]. В дополнение к продаже двигателей через Kissel Manufacturing Company для других производителей, Kissels разработали свои собственные бензиновые двигатели, как двух, так и четырехтактные, которые даже включал лодочный мотор для Sears and Roebuck . Другие предприятия включали Hartford Electric Company, каменный карьер и песчаный карьер.

В 1906 году Луис, его четыре сына и окружной прокурор США Х.К. Баттерфилд учредили компанию Kissel Motor Car Company . Новая автомобильная компания начала полномасштабное производство в 1907 году и продолжалось до 1930 года. В 1906 году Отто вместе с Джоном Ливером, Х. К. Баттерфилдом и 18 другими членами сформировали Первый национальный банк Хартфорда с капиталом в 50 000 долларов. Джон был избран президентом, Х.К. Баттерфилд был избран вице-президентом, а Отто Киссель был избран вторым вице-президентом. Кассиром был назначен Генри Х. Эссер. Печень умерла в 1925 году, и Отто был назначен президентом. [34]В 1923 году была организована Торговая палата Хартфорда, членами которой стали Отто Киссель, Генри Эссер и Джон Ливер. В 1936 году была образована компания Kissel Industries, старый завод был восстановлен, и компания произвела подвесные моторы Kissel , продаваемые как Waterwitch с 1936 по 1944 год исключительно компанией Sears and Roebuck . [35]

Образование [ править ]

Школьный округ Хартфорда предоставляет государственное образование учащимся начальной школы в Хартфорде. Начальные школы Линкольна и Россмана обслуживают примерно половину от детского сада до пятого класса. Обе школы поступают в Центральную среднюю школу, которая обслуживает всех учащихся Хартфорда с 6 по 8 классы.

Среднее образование дает Hartford Union High School (HUHS), которая не зависит от школьного округа Хартфорда. [36] В нем обучается около 1500 студентов. Средняя школа обслуживает город Хартфорд, город Хартфорд и большинство прилегающих районов, включая Ричфилд , Эрин , озеро Фрисс и Неошо .

В общине есть несколько приходских школ, в том числе римско-католическая школа Св. Килиана и лютеранский мир. [37]

Городская библиотека - Мемориальная библиотека Джека Рассела.

Информация о местности [ править ]

  • Город присоединил части города Хартфорд и другие районы, в том числе Пайк-Лейк. На озере расположен участок Пайк-Лейк государственного леса Коттл-Морейн .
  • В городе есть крупный промышленный парк на окраине города, в том числе завод Quad Graphics, на котором работает много горожан.
  • В Хартфорде находится Центр искусств Шауэра, региональный центр искусств, в котором проводятся профессиональные гастроли, проводятся уроки искусства для всех возрастов, а также проводятся общественные и деловые мероприятия.
  • Хартфорд также является ближайшим муниципалитетом к Эрин-Хиллз , общественному полю для гольфа, на котором проходил Открытый чемпионат США в 2017 году .

Известные люди [ править ]

  • Сэмюэл С. Барни - судья Претензионного суда США и конгрессмен
  • Альфред Г. Беккер - Представитель штата Висконсин
  • Джон Р. Бохан - сенатор штата Висконсин
  • Хоупвелл Кокс - Представитель штата Висконсин
  • Стив Фик - игровой дизайнер в Riot Games
  • Эдвард Дж. Гель - судья Верховного суда штата Висконсин
  • Деннис Холл - олимпийский борец
  • Курт Хансен - актер / певец
  • Полли Кох - профессиональный футболист
  • Майкл А. Леман - Представитель штата Висконсин
  • Джон А. Норман - Представитель штата Висконсин
  • Джесси Питерс - сенатор штата Висконсин
  • Джейкоб К. Плейс - представитель штата Висконсин [38]
  • Адам Ф. Полтл - представитель штата Висконсин и мэр Хартфорда [39]
  • Дон Прайдмор , депутат [40]
  • Джон Райзер - бывший генеральный менеджер гоночных магазинов Roush Racing NASCAR Busch Series и Craftsman Truck Series
  • Адам Шанц - сенатор штата Висконсин
  • Рональд А. Селл - Представитель штата Висконсин
  • Джон Шиннерс - игрок НФЛ
  • Джереми Унертл - профессиональный футболист
  • Эрика Уокер - Художник
  • Джордж Вайследер - сенатор штата Висконсин

Изображения [ редактировать ]

  • Пожарно-спасательное здание

Ссылки [ править ]

  1. ^ "2019 US Gazetteer Files" . Бюро переписи населения США . Проверено 7 августа 2020 года .
  2. ^ a b «Совет США по географическим названиям» . Геологическая служба США . 2007-10-25 . Проверено 31 января 2008 .
  3. ^ a b «Веб-сайт переписи населения США» . Бюро переписи населения США . Проверено 18 ноября 2012 .
  4. ^ a b «Оценка населения и жилищных единиц» . Бюро переписи населения США. 24 мая 2020 . Проверено 27 мая 2020 года .
  5. ^ a b «Веб-сайт переписи населения США» . Бюро переписи населения США . Проверено 31 января 2008 .
  6. ^ Quickert 1912 , стр. 17-18.
  7. ^ Quickert 1912 , стр 30.
  8. ^ "История Potawatomi" . Общественный музей Милуоки . Проверено 20 февраля 2020 года .
  9. ^ a b Комитет столетия Хартфорда. "Хартфорд, графство и история штата" (PDF) . Архивировано 1 марта 2012 года из оригинального (PDF) . Проверено 6 ноября 2012 года .
  10. ^ Quickert 1912 , стр. 29-30.
  11. ^ Quickert 1912 , стр 40.
  12. ^ "Город Хартфорд: История города" . Проверено 3 января 2021 года .
  13. ^ https://www.inspirock.com/united-states/hartford-wisconsin-trip-planner
  14. Перейти ↑ The New England Connecting Barn, Wilbur Zelinsky, Geographic Review Vol. 48, No. 4 (октябрь 1958 г.), стр. 540-553
  15. ^ a b История округов Вашингтон и Озауки, штат Висконсин . Чикаго: Западная историческая компания. 1881. С. 412–422.
  16. ^ a b c d e "Энциклопедия Милуоки: Хартфорд" . Университет Висконсин-Милуоки . Проверено 3 января 2021 года .
  17. ^ "Историческая страница веб-сайта Хартфорда" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 01.03.2012 . Проверено 14 мая 2010 .
  18. ^ Quickert 1912 , стр. 91-92.
  19. ^ Quickert 1912 , стр. 93.
  20. ^ Quaife, М. (1920), "Паника 1862 года в штате Висконсин", Висконсин журнал истории , 4 (2): 166-195, JSTOR 4630295 
  21. ^ Quickert 1912 , стр. 80.
  22. ^ Quickert 1912 , стр. 136.
  23. ^ Quickert 1912 , стр. 131.
  24. ^ "Бальный зал люстры: История" . Люстра Бальный зал . Проверено 12 января 2020 .
  25. ^ Коули, Бетти (01.01.2002). Stalag Wisconsin: Внутри лагерей для военнопленных Второй мировой войны . Badger Books Inc., стр. 146–57. ISBN 9781878569837.
  26. ^ «Город Хартфорд, графство Вашингтон и Додж: аннексия и платная карта» (PDF) . Государственный секретарь штата Висконсин. 20 декабря 1990 . Проверено 3 января 2021 года .
  27. ^ Арнесен, Эрик (2007). Энциклопедия труда США и истории рабочего класса . 1 . Нью-Йорк: Рутледж. п. 1540. ISBN 9780415968263.
  28. ^ "Файлы газетира США 2010" . Бюро переписи населения США . Проверено 18 ноября 2012 .
  29. ^ JS Online: Торнадо прорывается через Хартфорд
  30. ^ «Перепись населения и жилищного фонда» . Census.gov . Проверено 4 июня 2015 года .
  31. ^ http://www.city-data.com/city/Hartford-Wisconsin.html
  32. ^ Clymer, Флойд. Сокровищница ранних американских автомобилей, 1877-1925 гг. (Нью-Йорк: Bonanza Books, 1950), стр. 2 и 153.
  33. Перейти ↑ Wendel, CH (20 мая 2004 г.). Энциклопедия американского фермерского инвентаря и антиквариата . Списки инвентаря и антиквариата . Публикации Краузе. п. 346. ISBN. 9780873495684. Проверено 29 марта 2015 года .
  34. ↑ First National Bank of Hartford - Дата обращения 29 марта 2015.
  35. ↑ Kissel outboard - Дата обращения 29 марта 2015.
  36. ^ "Округ средней школы Хартфорд-Юнион" .
  37. ^ http://peacehartford.org/site/default.asp?sec_id=1361&nc=1358434972275.27
  38. ↑ «Синяя книга Висконсина 1880 года», Биографический очерк Джейкоба К. Плейса, стр. 526
  39. ↑ «Синяя книга Висконсина, 1935 г.», «Биографический очерк Адама Ф. Полтла», стр. 234
  40. ^ 'Синяя книга Висконсина 2011-2012', Биографический очерк Дона Прайдмора, стр. 85

Источники [ править ]

  • Quickert, Карл (1912). Вашингтон Каунти, штат Висконсин: прошлое и настоящее . Чикаго, Иллинойс: Издательство SJ Clarke Publishing Company.

Внешние ссылки [ править ]

  • Город Хартфорд
  • Хартфордская торговая палата