Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе штата Гавайи 11 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Hawai'i рокада современного название Mamalahoa шоссе и состоит из Гавайских Трасс 11, 19 и 190 , которые окружают остров Гавайи . Южный участок между Хило и Кайлуа-Кона пронумерован как Маршрут 11 . Участок между Хило и Ваймеа - это шоссе 19 . Между Ваймеа и Кайлуа-Кона дорога разделена на две части: первоначальный маршрут «маука» (ныне маршрут 190 ) и маршрут «макай», построенный в 1975 году и служащий доступом к курортам Кона и побережья Кохала . В гавайском языке , Maukaозначает «к горе», а макай означает «к морю». Эти термины обычно используются в направлениях движения.

Части южной половины Гавайской кольцевой дороги были известны во времена Территории как Кольцевая дорога Кау . Названия «Гавайская поясная дорога» и «шоссе Мамалахоа» относятся к дорожной системе, которая окружает весь остров; многие разделы также упоминаются по местным названиям.

История [ править ]

Шоссе Мамалахоа было названо в честь королевского указа королем Камехамеха I после инцидента, который он и его группа пережили в 1783 году.

Готовясь объединить острова Гавайев , Камехамеха I будет проводить рейды на береговой линии соседних ахупуаа (традиционных сухопутных подразделений). Во время одного из таких вторжений воины короля встретили двух местных рыбаков на побережье Пуны . Эти двое сбежали, чтобы предупредить других о надвигающемся нападении, и Камехамеха и его люди бросились в погоню. Когда они пересекали лавовое поле, одна из ног короля застряла в расщелине.

Рыбаки, воспользовавшись возможностью, чтобы отомстить, вернулись и напали. В завязавшейся драке один из рулевых короля был убит, а сам Камехамеха получил настолько сильный удар по голове, что раскололо его оружие - твердое весло для каноэ коа . Двое мужчин Пуна сбежали.

Камехамеха I решил не мстить, а вместо этого воспринял это как урок: сильные не должны плохо обращаться со слабыми, его людям должна быть гарантирована защита от вреда в их стремлениях, и что безопасный проход должен быть правом каждого. Десять лет спустя король Камехамеха I, размышляя о своем освобождении в тот день в Пуна и о памяти своего павшего воина, провозгласил Ке Канавай Мамалахо - «Закон о расколотом весле » - в Кахале'иоле'оле в районе Кайпалаоа в Хило .

Ke Kānāwai Māmalahoe считается настолько важным законом для гавайцев, что на Конституционном съезде 1978 года он был добавлен в Конституцию Гавайев. В нем закон защищает общественность и безопасность всех, кто путешествует по островам, включая рыбаков, собирателей, охотников и посетителей.

Конституция Гавайев (статья IX, раздел 10) - Общественная безопасность
Закон о расколотой лопасти , Ке Канавай Мамалахо , [как] постановил Камехамеха I, [что] каждый пожилой человек, женщина и ребенок лежат на обочине дороги в безопасности, должен быть уникальным и живым символом заботы государства об общественной безопасности. . Государство правомочно обеспечивать безопасность людей от преступлений против личности и собственности.
(Добавьте ConCon 1978 и выборы 7 ноября 1978 г.)

Тропа Мамалахоа была пешеходной тропой, построенной в девятнадцатом веке, которая превратилась в эту дорогу. С годами различные части были расширены и выровнены заново. Большая часть Гавайской кольцевой дороги через районы Северный Хило и Хамакуа была построена на дорожном полотне и мостах Объединенной железной дороги Гавайев в рамках восстановления после цунами, разрушившего северо-восточное побережье острова в 1946 году.

В 2007 году шоссе Королевы Каахуману было расширено до четырех полос от Генри-стрит в Кайлуа-Кона до Килакех-Бульвар. В сентябре 2015 года были заложены основы для расширения проекта расширения от Kealakehe Parkway до Keāhole Airport Road, которая обеспечивает доступ к международному аэропорту Ellison Onizuka Kona . Ожидается, что проект будет стоить 105 миллионов долларов и будет завершен в ноябре 2018 года [2].

Описание маршрута [ править ]

Маршрут 11 [ править ]

Маркер 0 мили находится на пересечении Камехамеха-авеню (Маршрут 19), Баньян Драйв и Каноэлехуа-авеню в Хило . Примерно через милю находится перекресток с улицей Пуаайнаку (Маршрут 2000), которая соединяется с Седл- роуд . Маршрут 11 затем продолжается по проспекту Каноэлехуа в направлении Кеаау, где он переходит в шоссе вулканов возле мили-поста 4, а затем пересекает район Пуна . Шоссе Вулканов пересекается с конечной точкой дороги Кеаау-Пахоа (трасса 130) за 6-й милей и старой дорогой Кеаау-Пахоа (трасса 130), затем продолжается через города Куртистаун , Маунтин-Вью , Гленвуд и Вулкан-Виллидж..

Знак через дорогу от входа в Национальный парк Гавайских вулканов.

Сразу за линией района Кау , вход в Национальный парк вулканов Гавайев на 28-й миле знаменует собой еще одно изменение названия, возвращаясь к шоссе Мамалахоа. Дорога гребни две полосы движения (4,024 футов (1227 м)) как раз перед милей 30 маркеров , а затем головы вниз длинный спуска растягиваться через пустыню Ka'u по отношению к черному песку в Punalu'u Beach Park , проходя макадамию сады недалеко от города Pahala на миле 51 и Морской горный курорт в Ниноле на 56 миле.

Далее идут Наалеху (63-я миля), самая южная община в США, и Вай'тхину (65-я миля), который был убежищем для Марка Твена . Извилистый подъем в гору ведет к извилистой проселочной дороге, где Саут-Пойнт-роуд, около 69 мили, ведет к Ка Лаэ (южная точка).

Еще один удобный участок двухполосной дороги и возврат к скоростному шоссе начинается за отметкой 71 милю. Шоссе Мамалахоа пересекает Лавовый поток 1907 года на Мауна-Лоа - живописная точка на 75-й миле - перед тем, как пройти через Оушен-Вью между Тики-лейн и бульваром Алоха. Сразу за 82-й милей проходит линия района Южная Кона .

Начиная с 89 мили, шоссе Мамалахоа имеет крутые повороты и крутой обрыв вдоль побережья. На побережье расположено множество небольших рыбацких деревень, в том числе Милоли , Папа Бэй , Кона Парадайз и Хоокена . В макадамии сады вскоре уступить дорогу другого дерева культуры. Это Кофейная Страна Кона .

Кеала-о-Кеаве-роуд (трасса 160), незадолго до 104 мили, служит доступом к национальному историческому парку Пу'ухонуа-о-Хонаунау и католической церкви Святого Бенедикта . Дальше находится город капитана Кука , названный в честь знаменитого английского исследователя капитана Джеймса Кука . Дорога Напоопо (маршрут 160) ведет к Напоопо и заливу Кеалакекуа , где находится памятник смерти Кука.

После мили 111 грядущему городов Kealakekua , Kainaliu и Хонал . На «Кофейном перекрестке» (114 миля) шоссе Мамалахоа продолжается прямо и в конечном итоге становится маршрутом 180, а шоссе 11 поворачивает налево и становится шоссе Куакини. Участок длиной 5 миль (8,0 км) от Хонало, а затем вдоль верхней дороги до пересечения с главной кольцевой дорогой на перекрестке Палани рассматривается для обозначения национального живописного шоссе . В государстве он был назван Коридором наследия Кона. [3] Несколько крутой спуск с Пуулоа ведет к городу Кайлуа-Кона .

Сразу за улицей Лако проходит автомагистраль Куакини, которая разветвляется налево, а шоссе 11 превращается в шоссе Королевы Каахуману. Вблизи 121-й мили дорога Хуалалай (маршрут 182, неправильно обозначенный как «180») пересекает под большим углом (редкий параллельный маршрут). Маршрут 11, наконец, достигает перекрестка улиц «Queen K» и Палани-роуд, точно определяя конечные точки всех трех номеров маршрутов кольцевой дороги Гавайев.

Мемориальные часы цунами 1960 года

Маршрут 19 [ править ]

Спрятанный у ворот Хило Wharf на Кугайо стрит милю 0 маркер для Route 19. Один блок позже, он затем поворачивает направо на Kalaniana'ole авеню, бегая между водами залив Хило и взлетно - посадочной полосы 8/26 от международного аэропорта Хило , перед пересечением авеню Каноэлехуа (маршрут 11) и Баньян-драйв, где название меняется на авеню Камехамеха. По бокам моста через реку Вайлоа (Гавайи) находятся Мемориальные часы цунами 1960 года с застывшими стрелками в момент, когда волна-убийца ударила рано утром 23 мая 1960 года.

Шоссе продолжается вдоль Kamehameha Avenue, параллельно закрытому участку Bayfront Highway (используемого как подъезд и парковка для Hilo Bayfront Park), затем поворачивает направо на улицу Pauahi, прежде чем быстро повернуть налево на открытый участок Bayfront Highway. Бейфронт шоссе, который служит байпасом для центра делового района Хил, часто закрыто для движения по Hawai'i округ Департамент полиции в периоды высокого прибоя.

Минуя перекресток с авеню Вайануэну (Маршрут 200, известный как Седловая дорога ), Маршрут 19 пересекает реку Вайлуку через переоборудованный мост с железными балками и проезжей частью с металлической решеткой, от которой шины «поют» при проезде транспортных средств. Выезжая из Хило, маршрут принимает название Гавайская кольцевая дорога, оставляя шоссе Мамалахоа на более старые выведенные из эксплуатации участки первоначальной магистрали. Многие города, где раньше были плантации сахарного тростника, усеивают шоссе, в том числе Вайнаку , Паукаа и Папайку .

Вскоре после отметки 7 мили часть старого шоссе Мамалахоа пересекает Кольцевую дорогу Гавайев. Дорога направо ведет к «Живописной дороге Ономеа», 4-мильной (6,44 км) кольцевой дороге, которая пересекает несколько однополосных деревянных мостов и проходит мимо Гавайского тропического ботанического сада с видом на залив Ономеа, прежде чем вернуться на Гавайскую кольцевую дорогу на милю. 10 в Пепеекеш .

Кольцевая дорога Гавайев пересекает парк Колеколе-Бич

Кольцевая дорога Гавайев пересекает изрезанную береговую линию Хамакуа около 12-й мили. Поворот налево на улицу Хоному (маршрут 220) ведет к государственному парку «Водопад Акака» , где находится одноименный водопад высотой 135 м и более короткий водопад Кахуна. Эти воды впадают в Тихий океан в парке Колеколе-Бич за 14 миль.

Мост Хакалау ведет по маршруту 19 из района Южный Хило в район Северного Хило. Несколько каскадов видны с дороги на «мауковской» стороне трассы. Водопад Умаума находится внутри Всемирного ботанического сада , но два других водопада видны с моста Умаума (между 16 и 17 милями). Между 18 и 19 милей протекает ручей Нануэ с еще одним живописным водопадом.

Шоссе проходит по трем крутым поворотам: Маулуа (22 миля), Лаупахоео (26 миля) и Каавали (28 миля). У ущелья Маулуа есть небольшой водопад, впадающий в океан (видимый со стороны Хило, если смотреть через ущелье), и еще один в задней части ущелья у основания радиомачты. Кроме того, со стороны Хамакуа иногда виден заброшенный железнодорожный туннель . Железнодорожный музей Лаупахоехого расположен на «Mauka» стороне мимо мили 25. С другой стороны Лаупахоехого лощину , подъездной дорога ведет вниз к точке Beach Park Лаупахоехой , где жертвы «День Дурака» цунами 1946 года будут увековечены. За ущельем Каавали лежат очень желанныепроезжая переулки, поскольку шоссе 19 проходит мимо старого города сахарных заводов О'Кала .

Район Хамакуа начинается на противоположной стороне моста Каула (30 миля). Скорости по автомагистралям теперь являются нормой, но следует соблюдать осторожность при пересечении узкого «Криволинейного моста» около 32 мили. Этот мост был заменен в мае 2010 года новым мостом с меньшей кривизной. Деревни с такими именами, как Кукайау , Паауило , Калупа и Пааухау когда-то были домами для рабочих сахарных плантаций из таких мест, как Филиппины , Китай и Япония .

Мамане Street (Route 240, 42 мили) шпоры прочь направо , чтобы стать главной улице в Honoka'a перед предоставлением доступа к Waipi'o долине . Шоссе Old Māmalahoa разветвляется вверх по крутым холмам hualoa и является живописным, но более медленным маршрутом к Waimea . Тем временем Гавайская кольцевая дорога пробирается через окутанные туманом эвкалиптовые заросли .

Шоссе Old Māmalahoa соединяется с шоссе 19 около 52 мили, где они пересекают район Южный Кохала . Теперь снова называемое шоссе Мамалахоа, шоссе 19 продолжается в город Ваймеа (известный как Камуэла в почтовом отделении ), штаб-квартиру Parker Ranch и сердце страны паниоло (гавайских ковбоев).

Знак "Mamalohoa Highway" на перекрестке в Ваймеа, где шоссе 19, идущее справа, поворачивает направо, а шоссе 190 уходит налево.

На 57 миле маршрут поворачивает направо на Линдси-роуд (см. Маршрут 190 ). Через один квартал отъезжает от шоссе 19 налево на улицу Кавайхэ, мимо ряда ресторанов и затем начинается спуск к побережью. Сразу за 59-й милей находится Y- образная развязка с горной дорогой Кохала (трасса 250) перед Гавайской подготовительной академией .

Шоссе Королевы Каахуману начинается на пересечении " Т " с шоссе Акони Пуле (шоссе 270) за 67 милей за пределами Кавайхае . Построенный в 1975 году, «Королева К» соединяет курортные объекты пляжа Мауна-Кеа (68 миля), Мауна-Лани (73 миля), пляжа Вайкулоа (76 миля) и Каупулеху (87 миля) с международным аэропортом Кеахол-Кона (миля 83) и город Каилуа-Кона. Некоторые пляжи включают Хапуна , Холохолокаи, Анаэхоумалу , Макалавена, Государственный парк Кекаха Кай и Калоко-Хонокохау .

Конечная остановка шоссе 19 находится на перекрестке дороги Палани (шоссе 190) на 100-й миле, где шоссе Королевы Каахуману продолжается как шоссе 11 .

Маршрут 190 [ править ]

Маршрут 190

Продолжение Māmalahoa Highway от пересечения Lindsey Road (Route 19) является началом Route 190 с отметкой 0 мили на углу. Это было первоначальное соединение Хило-Кона, которое служило шоссе 19, пока маршрут не был переназначен в 1975 году на недавно открытое шоссе Королевы Каахуману вдоль побережья.

Впоследствии дорога проходит мимо лагеря Тарава , штаб-квартиры Parker Ranch и аэропорта Ваймеа-Кохала, а затем пересекает холмистые пастбища района Южный Кохала .

Несколько перекрестков находятся на следующих 20 милях (32,19 км). Saddle Road (Route 200) подходит к своей западной конечной точке около 6-й мили, а Waikōloa Road заканчивает свой 12-мильный (19,31 км) подъем от шоссе Королевы Каахуману на отметке 11 мили шоссе Māmalahoa. Есть несколько резких поворотов, когда старая дорога проходит мимо ранчо Пуу Лани (миля 20) в Пууанахулу и входа в лесной заповедник Пуу Ваава . Узкая длинная полоса асфальта тянется через продуваемые ветрами пастбища и лавовые поля, покрытые фонтанной травой .

Когда дорога проходит через заросли эвкалиптов и деревьев охи около 31 мили, становятся видны горные районы округа Северная Кона : Калаоа , Кона Паласадес Эстейтс, Колоко Маука и Хонокохау. На другой стороне 35-й мили светофор в верхней части улицы Хина-Лани обеспечивает доступ к магазину Costco .

На пересечении с тремя дорогами шоссе Мамалахоа поворачивает налево и становится шоссе 180, а шоссе 190 продолжается прямо, превращаясь в дорогу Палани. Палани круто спускается к Каилуа-Кона, делая множество быстрых поворотов и узких поворотов. Палани-роуд пересекается с шоссе Королевы Каахуману , знаменуя конец маршрута, хотя Палани-роуд продолжается вниз по склону до перекрестка с шоссе Куакини и Али-Драйв.

Основные перекрестки [ править ]

Главный маршрут (маршруты 11 и 19) [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Гавайи .

Внутренний маршрут (Маршрут 190) [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Гавайи .

См. Также [ править ]

  • Национальная историческая тропа Ала Кахакай

Ссылки [ править ]

  1. ^ Гавайи Департамент транспорта (октябрь 2016). «Государственная инвентаризация дорог DOT» ( шейп-файл ESRI ) . Проверено 31 июля 2019 года .
  2. ^ Cameron Miculka (30 июля 2017). «Стоимость расширения шоссе Королевы Каахуману составляет 105 миллионов долларов» . Западные Гавайи сегодня . Проверено 13 сентября 2017 года .
  3. ^ Керрилл И Дон Кепхарт (24 мая 2009). «Живописные улочки: тропы в прошлое» . Западные Гавайи сегодня . Проверено 19 апреля 2010 .
  4. ^ a b Google (20 января 2016 г.). «Маршрут 11 (Часть 1)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 20 января 2016 года .
  5. ^ a b Google (20 января 2016 г.). «Маршрут 11 (Часть 2)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 20 января 2016 года .
  6. ^ a b Google (20 января 2016 г.). «Маршрут 19» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 20 января 2016 года .
  7. ^ a b Google (20 января 2016 г.). «Маршрут 190» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 20 января 2016 года .
  • Джувик, Соня П., 1998, Атлас Гавайев , Гавайский университет Press, ISBN 978-0-8248-2125-8 

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • Большой остров и Гавайский пояс на Гавайских шоссе Оскара Восса