Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маркер маршрута 200

Маршрут 200
Седл-роуд, шоссе Дэниела К. Иноуэ
Информация о маршруте
Поддерживается HDOT
Длина52,7 миль [1] (84,8 км)
Основные узлы
Ист-Энд Маршрут 19 в Хило
Уэст-Энд Маршрут 190 к югу от Ваймеи
Место расположения
ГрафстваГавайи
Система автомагистралей
Маршруты на Гавайи
← HI-197.svg Маршрут 197→ I-H201.svg H-201
← HI-1970.svg Маршрут 1970HI-2000.svg→ HI-3000.svg Маршрут 3000
Предлагаемое согласование на 2009 год

Маршрут 200 , известный в местном масштабе как Сэдл-роуд , пересекает остров Гавайи от центра города Хило до его перекрестка с Гавайским маршрутом 190 возле Ваймеа . Когда-то эта дорога считалась одной из самых опасных дорог с твердым покрытием в штате с множеством однополосных мостов и участками с тротуаром, находящимся в плохом состоянии. Большая часть дороги была отремонтирована, а основные части были заново выровнены в соответствии с современными стандартами. Шоссе в основном однополосное в каждом направлении, но есть две полосы на подъемах. Шоссе достигает максимальной отметки 6 632 футов (2 021 м) и подвержено туману и плохой видимости. Многие автомобили напрокатРаньше компании запрещали использование своих автомобилей на Сэддл-роуд, но теперь разрешают использование дороги. Шоссе очень загружено, поскольку оно обеспечивает кратчайший путь от Хило до Каилуа-Кона и доступ к склонам Мауна-Лоа и обсерваторий Мауна-Кеа .

Описание маршрута [ править ]

Waiānuenue Avenue [ править ]

Милю маркер 0 размещен в Хило на сигнал светофора на пересечении с Waiānuenue авеню, Kamehameha авеню и Бейфронт шоссе в точке с координатами 19 ° 43'36 "N 155 ° 5'12" W / 19.72667 ° с.ш.155.08667 ° з.д. / 19.72667; -155,08667 . Маршрут продолжается mauka вдоль Waiānuenue Avenue до чуть более полумили после мили 1, где он поворачивает налево на Kaūmana Drive возле парка Gilbert Carvalho. Дальше по авеню Вайануэнуэ находится парк Рэйнбоу Фоллс (Вай означает «вода» (пресная) на гавайском языке ; ануэнуэ означает «радуга». Таким образом, «Радужный водопад» переводится как Вайануэнуэ). [2]

  • Всего миль = 1,7 (2,7 км)

Каумана Драйв [ править ]

Более старые условия дорожного покрытия, около 34-й мили в тренировочной зоне Phakuloa, Мауна-Лоа на заднем плане

Начиная с перекрестка « Y », примыкающего к парку Гилберта Карвалью, шоссе 200 продолжает маука (в гору) на Каумана-драйв и обеспечивает доступ к районам с видом на Хило. Дорога довольно узкая и ветреная, с множеством глухих углов, скрытых проездов и открытых дренажных канав . Около 4 мили он проходит мимо пещеры Каумана, лавовой трубы. Сразу за 6-й милей (координаты 19 ° 40′51 ″ с.ш., 155 ° 9′23 ″ з.д. ) находится перекресток с расширением улицы Пуаайнако (Гавайский маршрут 2000), построенным в сентябре 2004 года в качестве объезда вышеупомянутых ветреных участков. Перекресток с улицей Уа Нахеле на 8-й миле отмечает конечную точку Маука на Каумана Драйв.  / 19.68083 ° с.ш.155.15639 ° з. / 19.68083; -155,15639 ( Гавайский маршрут 2000 )

  • Всего миль = 6,2 мили (10,0 км)

Седл-роуд [ править ]

Официальное начало Сэдл-Роуд находится на Т-образном перекрестке улицы Уа Нахеле на 8-й миле. Это последний район, через который будет проходить маршрут. Как и с самого начала в Хило, Маршрут 200 продолжает подниматься к седлу Хумуула между Мауна-Кеа и Мауна-Лоа . Тропические леса в лесном заповеднике Хилы и Верхней Waiākea лесного заповедника окружают проезжую часть и начинают редеть как высота увеличивается. Качество асфальтового покрытия на этой стороне гребня неплохое, но есть много изгибов и подъемов с ограниченными визуальными расстояниями. На Сэдл-роуд нет туристических услуг или другой инфраструктуры. [3]

Реконструкция участков от столбов с 11 по 19 и с 19 по 28 была завершена в ноябре 2011 г. и октябре 2008 г. соответственно.

Гавайский куаху (алтарь) рядом с перекрестком Сэдл-роуд и подъездной дороги Мауна-Кеа , Мауна-Кеа на заднем плане

Местность превращается в высокую лавовую пустыню Седло Хумуула. Две дороги пересекают Сэдл-роуд недалеко от Пуу-Хулухулу на его гребне около 28-й мили на высоте 6632 фута (2021 м) над уровнем моря , Мауна-Лоа-Обсерватория-роуд на юге и Мауна-Кеа-Саммит-роуд на севере.

Обсерватории Мауна Лоа Дорога немаркированной 17,1 миль (27,5 км) длинные узкие неровные (но с твердым покрытием) дорога , которая вьется путь к Мауна Лоа солнечной обсерватории , Мауна Лоа атмосферной обсерватории и AMiBA на склонах Мауна Лоа . Он был соединен в 1963 году со старой дорогой Тома Вэнса с 1950 года. [4]

Новый участок Сэддл-роуд, около 30-й мили, Мауна-Кеа на заднем плане

Дорога на высшем уровне Мауна-Кеа (известная как Путь Джона А. Бернса ) обеспечивает доступ к Центру международной астрономии Онидзука (на высоте 9300 футов (2800 м), затем поднимается на Мауна-Кеа мимо заповедника ледникового периода Мауна-Кеа на высоту 13780 футов (13,780 футов)). 4200 м) со средним уклоном 17%, что делает ее третьей по высоте общественной дорогой в Соединенных Штатах . Длина дороги составляет 14 миль (23 км), из которых первые 6 миль (до центра Онидзука) и последние 3 мили (4,8 км). км) асфальтированы. Pu'u Wēkiu является самой высокой точкой в Hawai'i на 13,796 футов (4205 м) и является домом для Poli'ahu , Богиня из снега . Обсерватория Мауна-Кеа на вершине, идеальное место для астрономических наблюдений , находится под юрисдикцией Института астрономии Гавайского университета .

Гавайский маршрут 200 - знак "шоссе Дэниела К. Иноуэ"
Вход в поле Брэдшоу

К западу и северо-западу от этих поворотов участок маршрута 200 длиной 6,5 миль (10,5 км) от столбов 28–35 был выделен и открыт для движения 29 мая 2007 г. с сенатором Дэниелом К. Иноуе в качестве основного докладчика и другими местными высокопоставленными лицами. . Новый сегмент сильно контрастирует с проезжей частью рядом с полигоном Pōhakuloa . Старый участок дороги включал в себя некоторые из наиболее опасных особенностей старой Сэддл-роуд: резкий поворот, глухой угол и односторонний мост у входа в Государственную зону отдыха Мауна-Кеа, которая была одной из худших на проезжей части. Напротив, новый участок был построен в соответствии с федеральными стандартами автомагистралей , с широкими обочинами, дорожными полосами, хорошими указателями и телефонами службы экстренной помощи через регулярные интервалы.

От столбов 35–44 дорога проходит через главные ворота учебного полигона Погакулоа и армейский аэродром Брэдшоу, а затем проходит через военную резервацию. Военная техника, в том числе бронетранспортеры, иногда пересекает проезжую часть или занимает ее. Артиллерийские учения, в том числе с боевой стрельбой, не редкость. с батареями, установленными вдоль проезжей части, стреляя в сторону Мауна-Лоа. Этот участок дороги был отремонтирован летом 2008 года, что значительно улучшило его состояние.

18 августа 2009 года полностью отстроенная секция, от столбов 35 до 42, открылась для общественного транспорта. В результате перестройки шоссе было перемещено на север, на сторону Мауна-Кеа армейской базы и армейского аэродрома Брэдшоу. [5]

Новый участок, начинающийся около отметки 42 мили, который обходит Вайкии и соединяется с шоссе Мамалахоа около отметки 14 мили, 19 ° 50′39 ″ с.ш., 155 ° 44′53 ″ з.д., открылся 7 сентября 2013 года. В это время шоссе было официально переименовано. шоссе Дэниела К. Иноуэ в честь покойного сенатора от Гавайев. [6]  / 19,84417 ° с.ш.155,74806 ° з.д. / 19.84417; -155,74806 ( Новый западный конец Сэддл-роуд )

Этот новый участок избегает старого маршрута, где от столбца 44, недалеко от Килоханы, до шоссе Мамалахоа дорога сохранила свой первоначальный характер - узкую полосу плохо ухоженного тротуара с осыпающимися краями. На старом участке есть несколько однополосных мостов, глухих поворотов и холмов. Водители обычно проезжают центр дороги, чтобы избежать неровностей обочины, возвращаясь в полосу движения только тогда, когда необходимо обойти движение, движущееся в противоположном направлении. Маршрут довольно живописный с видом на побережье, вулканы Хуалалай и Кохала , пролегающий через Parker Ranch и через развитие Waikiʻi .

Первоначальная западная конечная остановка маршрута 200 находится на пересечении с шоссе Мамалахо (государственный маршрут 190) в шести милях (9,7 км) по направлению к Коне в Ваймеа (координаты 19 ° 56′10 ″ с.ш., 155 ° 41′14 ″ з.д. ). [7]  / 19.93611 ° с.ш.155.68722 ° з.д. / 19.93611; -155,68722 ( западный конец Сэддл-роуд )

  • Всего миль = 45,7 миль (73,5 км)

История [ править ]

В мае 1849 года министр финансов Геррит П. Джадд предложил построить дорогу непосредственно между двумя населенными пунктами острова Гавайи . Используя тюремный труд, он начался около залива Холуалоа на 19 ° 35′57 ″ с.ш., 155 ° 58′26 ″ з.д. и продолжился по прямой до плато к югу от Хуалалая . Через десять лет было завершено всего около 12 миль (19 км), когда работы были прекращены на 19 ° 38′38 ″ с.ш., 155 ° 45′12 ″ з.д., когда извержение Мауна-Лоа в 1859 году преградило ему путь. [8] Хотя он разрушен на более низких высотах из-за жилой застройки, его все еще можно увидеть на картах как «Тропа Джадда».  / 19,59917 ° с.ш.155,97389 ° з.д. / 19.59917; -155,97389 ( Джадд Роуд на запад )  / 19.64389 ° с.ш.155.75333 ° з.д. / 19.64389; -155.75333 (Judd Road east)

Планируя защиту Гавайских островов после нападения на Перл-Харбор , армия США в 1943 году поспешно построила подъездную дорогу через плато Хумуула [9] на ранчо Паркера на 19 ° 41′44 ″ с.ш., 155 ° 29. "8" W . [10] Поскольку это не была гражданская дорога, простая гравийная дорога была построена Гражданским корпусом охраны природы и Инженерным корпусом армии США на случай вторжения. [11] Военные машины всех типов и гусениц пересекали остров в течение следующих трех лет.  / 19.69556°N 155.48556°W / 19.69556; -155.48556 (Humu‘ula Saddle)

После окончания Второй мировой войны в 1945 году армия передала юрисдикцию дороги на территорию Гавайев, и она была обозначена как «государственная дорога 20». Однако у правительства территории было мало средств на содержание дороги, не говоря уже о модернизации ее до гражданских стандартов. Большая часть мощения датируется 1949 годом.

Примерно в то же время Том Вэнс, который ранее руководил строительством шоссе на Мауна-Лоа, названного в честь губернатора Ингрэма Стейнбека , тайно использовал своих тюремных рабочих, чтобы проложить более прямую дорогу Хило-Кона. Он стартовал в лагере 19 ° 38′12 ″ с.ш., 155 ° 28′52 ″ з.д. (до сих пор называемый «Вэнс» на картах Геологической службы США ), который находился ровно посередине между Хило и Кеалакекуа . Дорога шла по прямой к перевалу между Хуалалай и Мауна-Лоа. В 1950 годе лагерь загорелся после строительства достигло 19 ° 37'17 "N 155 ° 35'57" W . Общественность отказалась выделить дополнительные средства, когда обнаружила, что уже потрачено около 1 миллиона долларов США, поэтому проект также был заброшен. [4]  / 19.63667°N 155.48111°W / 19.63667; -155.48111 (Vance)  / 19.62139°N 155.59917°W / 19.62139; -155.59917 (Hilo-Kona Road)

После того, как острова стали штатом Гавайи в 1959 году, Сэдл-роуд была передана графству Гавайи, и в течение многих лет выполнялось только минимальное обслуживание, что привело к в целом плохим условиям и источнику пресловутой репутации дороги.

С 1992 года к дороге стало уделяться повышенное внимание, и были предприняты усилия по ее перестройке и превращению в практичный маршрут, пересекающий острова. Это привело к обновлению одних разделов и полному восстановлению других. [12] Теперь вся дорога хорошо заасфальтирована, а на подъемах есть отдельная полоса для грузовиков и более медленных автомобилей. [3]

Будущее [ править ]

Возможные планы заключаются в завершении участка мимо шоссе Мамалахоа вниз к побережью и пересечения шоссе Королевы Каахуману (государственная трасса 19) для обеспечения передвижения туристов и сотрудников курорта через остров. Маршрут для совершенно новых участков дороги был изменен после расширения в 2006 году площадок для военных учений. Завершение этих проектов представляет собой серьезную перестройку схемы движения на острове и превращение этой печально известной дороги в современное государственное шоссе.

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Гавайи .

Место расположенияmi [1]кмНаправленияПримечания
Хило0,00,0 Маршрут 19 (проспект Камехамеха / шоссе Бэйфронт)
6.09,7 Маршрут 2000 (продолжение улицы Пуаайнаку)
Ваймеа52,784,8 Маршрут 190 (шоссе Мамалахо)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Связанный маршрут [ править ]

Маршрут 2000
Место расположенияХило
Длина6,2 миль (10,0 км)

Hawaii Route 2000 - это дорога протяженностью 6,2 мили (10 км) на острове Гавайи в штате Гавайи . Западная конечная остановка дороги находится на Гавайском шоссе 200 (известном как Седл-роуд). Восточная конечная остановка находится на Гавайском шоссе 11 (известном как Гавайская поясная дорога) в Хило, где расположен торговый центр Prince Kūhiō Plaza . [13] Маршрут 2000 называется расширением улицы Пуаайнаку, улицей Восточный Пуайнакё и улицей Западный Пуаайнак. [14] Проект планировался с 1995 года. [15]

См. Также [ править ]

  • Список государственных автомагистралей на Гавайях
  • Список автомагистралей под номером 200

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Google (17 октября 2011 г.). «Гавайский маршрут 200» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 17 октября 2011 года .
  2. ^ поиск "Waianuenue" на гавайском веб-сайте географических названий
  3. ^ a b Майнер, Меган (11 августа 2015 г.). «5 советов по проезду по Седловой дороге острова Гавайи» . Журнал Гавайи . Проверено 24 августа 2018 .
  4. ^ a b Рассел Шнелл; Лесли Паджо. «Самостоятельная обсерватория» (PDF) : 7 . Проверено 2 сентября 2010 года . Cite journal requires |journal= (help)
  5. ↑ Челси Дженсен (19 августа 2009 г.). «На пути к завершению: завершена третья фаза улучшения седла» . Западные Гавайи сегодня . Проверено 23 августа 2010 года .
  6. ↑ Миллер, Эрин (22 августа 2013 г.). «Новая трасса Сэддл-роуд открывается 7 сентября» . Западные Гавайи сегодня . Архивировано из оригинального 10 мая 2014 года . Проверено 26 августа 2013 года .
  7. ^ Информационная система географических названий Геологической службы США: Седловая дорожная развязка
  8. ^ Ральф Симпсон Kuykendall (1953). Гавайское королевство 1854–1874 гг., Двадцать критических лет . 2 . Гавайский университет Press. С. 25–26. ISBN 978-0-87022-432-4.
  9. ^ Ллойд Дж Soehren (2004). "Поиск Хумуула Маука" . на гавайских топонимах . Улукау, Гавайская электронная библиотека . Проверено 27 августа 2010 года .
  10. ^ Информационная система географических названий Геологической службы США: Седло Хуму'ула
  11. ^ «Ала Мауна, Седл-роуд - Благословение второй фазы» (pdf) . Совет по экономическому развитию острова Гавайи. 11 декабря 2008 . Проверено 27 августа 2010 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  12. ^ Министерство транспорта США; Департамент транспорта Гавайев (февраль 2010 г.). Дополнительное заявление о воздействии на окружающую среду (PDF) . Проверено 23 августа 2010 года .
  13. ^ Информационная система географических названий Геологической службы США: Торговый центр Prince Kuhio Plaza
  14. ^ "Проект расширения улицы Пуайнако" (PDF) . Округ Гавайи, Гавайи . 2003. Архивировано из оригинального (PDF) 11 июля 2011 года . Проверено 27 августа 2010 года . [ неудачная проверка ]
  15. ^ Гавайи County, Гавайи (1995). «Заявление о воздействии на окружающую среду для шоссе штата Гавайи, 2000 г.» . Агентство по охране окружающей среды США . Проверено 15 сентября 2009 .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • Официальный сайт Hawaii Saddle Road