Хит Зонтик
Heath Parasol — американский одноместный или двухместный моноплан с открытой кабиной, крылатым зонтиком , самодельный моноплан .
В 1926 году Эдвард Баярд Хит , успешный американский авиагонщик и владелец бизнеса по поставке запчастей для самолетов, построил первый пример Heath Parasol, небольшого одноместного крылатого самолета с зонтиком, используя лишние крылья от Thomas-Morse S-4 . , учебно-тренировочный истребитель времен Первой мировой войны, установленный над фюзеляжем из стальных труб и оснащенный четырехцилиндровым мотоциклетным двигателем Henderson . [1] Это был прототип серии одноместных и двухместных прогулочных судов с аэродинамическим профилем Clark Y. В 1929 году журнал Modern Mechanix опубликовал чертежи в серии [2] [ неудачная проверка ] .и планы были перепечатаны в их «Руководстве по полетам и планированию 1930 года», которое, в свою очередь, периодически переиздавалось EAA (Ассоциацией экспериментальных самолетов). [1]
Хотя Хит умер в 1931 году, его конструкции зонтика оставались чрезвычайно популярными, будучи экономичными в строительстве и эксплуатации, а также простыми в управлении. Впоследствии компания Heath из Сент-Джозеф / Бентон-Харбор, штат Мичиган, продала около 1000 комплектов в рассрочку. [3] Менее 50 самолетов были построены на заводе, но несколько сотен были построены и использовались строителями во время депрессии. Сегодня Хита помнят за то, что он помог стать пионером в области самодельной авиационной промышленности и за то, что представил концепцию комплектов упаковки материалов, необходимых для создания самолета.
Когда она прекратила производство комплектов для самолетов, чтобы сконцентрироваться на электронике ( Heathkit ), компания Heath продала ATC (сертификат типа самолета CAA) для LNA-40 (ATC-487) [4] в EAA, которое продолжало продавать оригинальные планы потенциальным строители. [1]
Крылья, кроме прототипа, состоят из двух цельнолитых еловых лонжеронов, сборных деревянных нервюр, подкосов сжатия и внутренних тормозных и антилобовых раскосов. Хвостовое оперение зонтика построено из дерева и укреплено снаружи. В зависимости от модели фюзеляж был построен из дерева, стальной трубы с болтовым креплением или сварной стальной трубы. [3] Крыло, оперение и фюзеляж обтянуты тканью. Два пятигаллонных топливных бака обычно устанавливаются в корневой части каждого крыла, топливо подается самотеком, иногда в небольшой коллекторный бак за противопожарной перегородкой. Единственными инструментами, необходимыми для сборки одного из комплектов зонтика, были пара маленьких плоскогубцев, отвертка, ножовка (с большим количеством лезвий), молоток, небольшая ручная дрель, долото, кернер, напильник и дрель. [ нужна ссылка ]
Могут быть установлены различные силовые установки, в том числе заводской переделанный двигатель Henderson Motorcycle (а именно 25 л.с. (19 кВт) Heath-Henderson B-4 ). В послевоенное время также использовался оппозитный двигатель VW. [1]
.jpg/440px-Heath_LNB-4_Parasol_(2835375756).jpg)
.jpg){kind=link}
