Адские сжигатели
Hellburners ( нидерл . hellebranders ) — специализированные боевые корабли , использовавшиеся при осаде Антверпена (1584—1585) во время Восьмидесятилетней войны между голландскими повстанцами и Габсбургами . Это были плавучие бомбы, также называемые «антверпенским огнем», и они нанесли огромный ущерб испанским осаждающим. [1] Hellburners были описаны как ранняя форма оружия массового уничтожения . [2]
Адские сжигатели были построены итальянским инженером Федериго Джамбелли , который был нанят и субсидирован Елизаветой I Англии , неофициально поддерживающей повстанцев, чтобы помочь городу. Зимой 1585 года Антверпен был осажден армией Александра Фарнезе , командующего войсками Габсбургов в Испанских Нидерландах , который построил корабельный мост через реку Шельду близ Каллоо между Антверпеном и морем, чтобы уморить население голодом путем блокада; он был завершен 25 февраля. Для снабжения города необходимо было уничтожить корабельный мостик.
Джамбелли сначала предложил использовать три средних торговых судна, Oranje , Post и Gulden Leeuw , но это было отклонено, и были предоставлены только два меньших судна: Fortuyn («Фортуна») и Hoop («Надежда») водоизмещением около семидесяти тонн. . Инновационная часть проекта заключалась в том, что в обруче использовался предохранитель , состоящий из комбинированного часового механизма и кремневого замка , предоставленный часовщиком из Антверпена Бори; Fortuyn использовал механизм взрывателя замедленного действия.
Для обеспечения поражения использовались очень крупные заряды. Для усиления и направления взрыва на каждом корабле была сооружена продолговатая «топка» диаметром 1 метр. В бухте был уложен кирпичный пол толщиной 30 сантиметров и шириной 5 метров; стены камеры были толщиной 1,5 метра; крыша состояла из старых надгробий, сложенных вертикально и скрепленных свинцом . Каждая камера длиной 12 метров была заполнена зарядом около 3200 кг (7000 фунтов) высококачественного солонинового пороха . Поверх камер была помещена смесь камней, железных осколков и других предметов, снова покрытая плитами; пространство рядом с камерами также было заполнено. Весь был покрыт обычной деревянной палубой.
Два боевых корабля были успешно использованы в ночь с 4 на 5 апреля 1585 года. [3] Джамбелли подготовил 32 обычных боевых корабля, которые должны были быть запущены несколькими волнами, чтобы обмануть испанцев. На самом деле командующий, руководивший операцией, вице-адмирал Якоб Якобсен , направил все корабли своим курсом в быстрой последовательности, от форта Буреншанс , последними адскими горителями. Течение и отлив несли корабли к мосту. Палубы адских горелок были завалены дровами и небольшими зарядами с медленными взрывателями, из-за чего создавалось впечатление, что это обычные брандеры, из-за чего испанские войска пытались потушить огонь.
« Фортейн » высадился на западном берегу реки на некотором расстоянии от моста, и его, вероятно, лишь частичный взрыв не нанес большого ущерба испанским войскам, но « Хооп » дрейфовал вдоль того же берега между берегом реки и защитным рядом стоящих на якоре кораблей, образуя плот перед главным мостиком и коснулся последнего в районе стыка закрепленного деревянного берегового сооружения и пристроенных кораблей. Когда на борту « Обруча » взорвалась бомба замедленного действия , погибло около восьмисот солдат, бра « Санта-Мария »был опустошен, а мостик корабля разорван на 60 метров; взрыв был слышен в радиусе 80 километров. Фарнезе был ранен в результате взрыва. Однако повреждение моста было быстро устранено, и флот помощи повстанцам не смог воспользоваться возможностью прорваться, потому что сначала ошибочно полагали, что попытка взлома моста не увенчалась успехом.
