Хендерсон Филд (Гуадалканал)

Хендерсон Филд
Часть Тихоокеанского театра военных действий Второй мировой войны
Гуадалканал, Соломоновы Острова
Хендерсон Филд в конце августа 1942 года, вскоре после того, как союзники начали там операции
Координаты	09 ° 25′40,8 ″ ю.ш. 160 ° 03′17,24 ″ в.д. / 9.428000 ° ю.ш.160.0547889 ° в. / -9,428000; 160.0547889 ( Хендерсон Филд )
История сайта
Построен	1942 г.
Построен	Японская империя (завершена Соединенными Штатами)

Хендерсон Филд

Расположение Хендерсон Филд, Соломоновы Острова

Аэродром Лунга-Пойнт на Гуадалканале, строящийся японцами в июле 1942 года.

Хендерсон-Филд - бывший военный аэродром на Гуадалканале , Соломоновы острова во время Второй мировой войны . Первоначально построенный японцами, конфликт из-за его владения был одним из величайших сражений Тихоокеанской войны. Сегодня это международный аэропорт Хониары .

История [ править ]

Японское строительство [ править ]

После оккупации Соломоновых островов в апреле 1942 года японские военные планировали захватить Порт-Морсби в Новой Гвинее и Тулаги на юге Соломоновых Островов , расширив свой южный оборонительный периметр и создав базы для поддержки возможных будущих достижений. Захват Науру , острова Оушен , Новой Каледонии , Фиджи и Самоа перерезал бы линии снабжения между Австралией и Соединенными Штатами , что привело бы к сокращению или устранению Австралии как угрозы японским позициям в южной части Тихого океана.

Аэродром на Гуадалканале впервые был обследован японскими инженерами, когда они прибыли в этот район в начале мая, и был известен японцам как «Лунга-Пойнт» или «Рунга-Пойнт» и кодовое название «RXI». Аэродром позволит японским самолетам патрулировать южные Соломоновы острова, морские пути в Австралию и восточный фланг Новой Гвинеи.

Было задействовано два основных строительных подразделения: 1379 человек в одном и 1145 человек в другом, которые первоначально планировали работать на острове Мидуэй после его захвата, прибыли 6 июля 1942 года и начали работу после 9 июля. За строительством наблюдали и сообщали береговые наблюдатели , а присутствие аэродрома породило американские планы захватить Гуадалканал и использовать аэродром для самолетов союзников.

Примерно в середине июля под командованием Иноури Хамы, у которого ранее было 50 человек на Гавуту, прибыли еще 250 гражданских лиц из «Строительного отряда Хамы» . Также специалисты 14-го корпуса лагеря установили радиостанции на Тулаги, Гавуту и RXI. При строительстве использовалась также местная рабочая сила.

Аэродром строительство продолжалось с опережением графика , и в ночь на 6 августе 1942 года, как раз перед американской высадкой, строительные войска получило дополнительное сакэ паек для завершения аэродрома досрочно.

Захват Соединенными Штатами и битва за Гуадалканал [ править ]

См .: Кампания Гуадалканала и Битва за Хендерсон-Филд для получения дополнительной информации.

Хендерсон-Филд, построенный к апрелю 1943 года, вид с юго-востока на северо-запад

7 августа 1942 года американские силы 1-й и 2-й дивизий морской пехоты США высадились на островах Гуадалканал, Тулаги и Флорида в южных Соломоновых островах с целью отрицать их использование японцами для создания угрозы маршрутам снабжения и связи между США, Австралия и Новая Зеландия. Союзники также намеревались использовать Гуадалканал и Тулаги в качестве баз для поддержки кампании по захвату или нейтрализации крупной японской базы в Рабауле на Новой Британии .

Морские пехотинцы сокрушили численно превосходивших японских защитников и захватили Тулаги и Флориду, а также почти завершенный аэродром RXI, который строили японцы на Гуадалканале. Захваченный аэродром был назван Хендерсон-Филд в честь майора морской пехоты США Лофтона Хендерсона , командующего VMSB-241, который был убит во время битвы за Мидуэй, когда вел свою эскадрилью в бой против японских авианосных сил, став таким образом первым летчиком морской пехоты. погибнуть во время боя.

Первым самолетом, приземлившимся на поле боя, был патрульный бомбардировщик PBY 12 августа. 20 августа тридцать один самолет морской пехоты ( истребители F4F Wildcat и пикирующий бомбардировщик SBD Dauntless ) был запущен военно -морским флотом США Лонг-Айленд с юга Гуадалканала, образуя полевой бомбардировщик. первый постоянный воздушный контингент. Двумя днями позже прибыла эскадрилья истребителей P-400 Airacobra (вариант P-39) армии США , и в ближайшие месяцы базу использовали несколько B-17 и самолеты ВМС США.

Boeing B-17E 11-й бомбардировочной группы 42-й бомбардировочной эскадрильи (нетерпеливые бобры) на Хендерсон-Филд в 1943 году

Удивленные наступлением союзников, японцы в период с августа по ноябрь 1942 г. предприняли несколько попыток вернуть себе Хендерсон-Филд. Три крупных наземных сражения, семь крупных морских сражений (пять ночных наземных боев и два авианосных боя) и непрерывные, почти ежедневные воздушные бои завершились решающим морским сражением за Гуадалканал в начале ноября 1942 года, во время которого японцы попытались бомбардировать Хендерсон-Филд. с моря и высадить достаточно войск, чтобы отбить его, было разбито.

В декабре 1942 года японцы отказались от своих попыток вернуть себе Гуадалканал, уступив остров союзникам и эвакуируя их последние силы, а к 7 февраля 1943 года их преследовал и преследовал XIV корпус армии США .

Операции после битвы за Гуадалканал [ править ]

В 1944 году специально оборудованные бомбардировщики Liberator PB4Y-1 действовали с Хендерсон-Филд для разведки Эниветока и других островов, удерживаемых японцами. ^[1] Эскадрильи Королевских ВВС Новой Зеландии использовали авиабазу в октябре и ноябре 1944 года для патрулирования и поисков. ^[2] В марте 1943 года RNZAF предоставил радар № 52 с радаром GCI, который (в отличие от радара SCR 270) мог определять высоту приближения самолетов противника. ^[3]

Послевоенное использование [ править ]

Хендерсон-Филд был заброшен после войны. Поле было модернизировано и вновь открыто в 1969 году как международный аэропорт Хониара , главный аэропорт Соломоновых островов. В конце 1970-х годов взлетно-посадочную полосу расширили и удлинили.

Военное использование США [ править ]

ВМС США [ править ]

VF-5 (F4F) сентябрь 1942 г.
VT-8 (TBF Avenger) сентябрь - ноябрь 1942 г.
ВК-40 (SBD, TBF)
VMSB-131 (Avenger) 1943 г.
VF-26 (F4F) 10 марта - 25 апреля и 26 июня - 5 августа 1943 г.
VF-27 (F4F) 10 марта - 25 апреля и 26 июня - 5 августа 1943 г.
VF-28 (F4F) 10 марта - 25 апреля и 26 июня - 5 августа 1943 г.

CAG 11 (Авиакомпания 11)
VF-11 (ВБ-11) 1943 г.
ВБ-21 (SBD) 1943 г.
VT-11 (TBF Avenger) 1943 г.
CASU-11 (Carrier Aircraft Service Unit) февраль 1943 - июль 1944 г.
ВС-54 (СБД, ОС2У) 11 июня 1943 - 3 августа 1944 г.

Корпус морской пехоты США [ править ]

VMF-123 (F4F) 20 августа - октябрь 1942 г.
VMTB-132 (SBD) 30 октября - 24 декабря 1942 г.
VMTB-233 (SBD / TBF) август 1943 - 29 октября 1943 г.
VMF-121 (F4F) октябрь 1942 г.
ВМФ-122 "Волчья стая" (F4U) май 1943 г. - 28 июля 1943 г. - 3 тур.
ВМФ-122 (F4U) июнь 1943 - 23 июля 1943 - 1-я МДР
ВМФ-124 (F4U) 4 апреля 1943 - сентябрь 1943 г.

VMSB-132 (SBD) 23 июня 1943 г. - 2 августа 1943 г. - 3 тур
VMSB-143 (TBF) 12 ноября 1942 г. -? Мунда
VMSB-144 (SBD-3) 13 июня 1943 - 26 июня 1943, затем Расселсу
VMSB-236 (SBD) Эспириту-Санто 43 ноября - 25 ноября 1943 г. в Мунду
МАБС-1 (Отряд морской авиабазы-1) 1 февраля 1943 г. - 43 ноября в Ондонге

Военно-воздушные силы США [ править ]

44-я ПС
38-я BG, 70-я BS (B-26) Фиджи, январь - 4 февраля 1943 г., Фиджи
42-я BG, 69-я BS (B-26, B-25) Новые Гебриды, январь - октябрь 43 PDG
42-я BG, 75-я BS (B-25)? - 21 октября 1943 г., Ренар
38-я BG, 70-я BS (B-25) Фиджи? - 22 октября 43 г., Рассел
347-й полк, 67-й полк (P-39) Новая Каледония 22 августа 42 - 43 июня
42-я BG, 390-я BS (B-25) Фиджи 11 мая - 22 октября 1943 г. Ренард

См. Также [ править ]

Карни Аэродром
Коли Аэродром
Кукумское поле

Ссылки [ править ]

Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

↑ Сэмюэл Элиот Морисон, История военно-морских операций США во Второй мировой войне: Новая Гвинея и Марианские острова , 1953 г. Август П. Лоринг и У. Сидней Фелтон, стр. 164
↑ Росс, командир эскадрильи JMS «ОПЕРАЦИИ № 1 (BR) ОТРЯД, ОКТЯБРЬ 1943 - ФЕВРАЛЬ 1944 | NZETC» . Nzetc.victoria.ac.nz . Проверено 14 февраля 2013 .
↑ Росс, командир эскадрильи JMS «Радарные единицы в Тихом океане» . Nzetc.victoria.ac.nz . Проверено 25 сентября 2018 .

[1] Сэмюэл Элиот Морисон, История военно-морских операций США во Второй мировой войне: Новая Гвинея и Марианские острова , 1953 г. Август П. Лоринг и У. Сидней Фелтон, стр. 164

[2] Росс, командир эскадрильи JMS «ОПЕРАЦИИ № 1 (BR) ОТРЯД, ОКТЯБРЬ 1943 - ФЕВРАЛЬ 1944 | NZETC» . Nzetc.victoria.ac.nz . Проверено 14 февраля 2013 .

[3] Росс, командир эскадрильи JMS «Радарные единицы в Тихом океане» . Nzetc.victoria.ac.nz . Проверено 25 сентября 2018 .