Генри Гассэуэй Дэвис

Генри Дэвис
Сенатор США от Западной Вирджинии
В офисе 4 марта 1871 г. - 3 марта 1883 г.
Предшествует	Уэйтмен Т. Уилли
Преемник	Джон Э. Кенна
Личная информация
Родившийся	( 1823-11-16 )16 ноября 1823 г., Вудсток, Мэриленд , США.
Умер	11 марта 1916 г. (1916-03-11)(92 года) Вашингтон, округ Колумбия , США
Политическая партия	Демократичный

Генри Гассэуэй Дэвис (16 ноября 1823 - 11 марта 1916) был миллионером и сенатором от Западной Вирджинии . Он был кандидатом от Демократической партии на пост вице-президента США в 1904 году .

Родившись на ферме в округе Ховард, штат Мэриленд , он стал руководителем железной дороги, а затем занялся добычей угля и банковским делом в качестве основателя компании Potomac and Piedmont Coal and Railway Company. Дэвис победил на выборах в обе палаты Законодательного собрания Западной Вирджинии, прежде чем занимать пост сенатора США с 1871 по 1883 год. Его младший брат, Томас Билл Дэвис , также работал в Конгрессе. После того, как его пребывание в Сенате закончилось, Дэвис продолжил развивать свои деловые интересы. В партнерстве со своим зятем Стивеном Бентоном Элкинсом Дэвис создал компанию Davis Coal and Coke Company и привел ее к тому, что она стала одной из крупнейших угольных компаний в мире.

Национальная конвенция 1904 Демократической назначило билета Alton Б. Паркер президента и Дэвис для вице - президента. Дэвиса выбрали в первую очередь из-за его способности финансировать кампанию. В свои 80 лет он остается самым старым человеком, когда-либо участвовавшим в национальной программе крупной партии. Республиканский билет Теодора Рузвельта и Чарльза У. Фэрбенкса победил с большим перевесом. После выборов Дэвис помог основать колледж Дэвиса и Элкинса и умер в 1916 году.

Биография [ править ]

Ранняя жизнь [ править ]

Генри Дж. Дэвис

Генри Гассэуэй Дэвис родился недалеко от Вудстока , округ Ховард, штат Мэриленд , в семье Луизы Уорфилд (урожденная Браун; 10 марта 1799 - 23 июля 1868) и торговца Калеба Дорси Дэвиса (3 марта 1792 - 4 сентября 1850). Он был прапраправнуком пионера Мэриленда Томаса Дэвиса и прапрапраправнуком политика и юстиции Мэриленда полковника Николаса Гассэуэя , оба из которых были валлийскими корнями и эмигрировали в Мэриленд в середине своей жизни. 17-го века. ^[1] Сценические тренеры останавливались в Вудстоке пять дней в неделю по пути в Вашингтон, округ Колумбия., и Дэвис позже часто вспоминал одно из своих самых ранних воспоминаний - он стал свидетелем закладки первой железной дороги графства в Балтиморе 4 июля 1828 года на плечах своего отца. ^[2] У него было три брата и сестра. Бизнес его отца процветал, пока он не выиграл контракт на оценку участка дороги между Балтимором и Фредериком, штат Мэриленд , что привело к большим убыткам. Кредиторы потребовали продать даже семейных лошадей и экипажи, что нанесло серьезный ущерб здоровью Калеба Дэвиса. ^[3]

Ранняя карьера во время гражданской войны [ править ]

Когда финансы его семьи рухнули, Дэвис (тогда 15 лет) бросил учебу и устроился на работу разносчиком воды для рабочих в соседнем карьере, а затем стал смотрителем на соседней ферме «Уэверли», принадлежащей губернатору Ховарду . ^[4] Когда Дэвису было 20 лет, B&O завершила путь от Фредерика до Камберленда и нуждалась в людях для управления поездами и обработки грузов. Таким образом, Дэвис пошел работать на железную дорогу Балтимора и Огайо в качестве тормозного мастера . Его трудолюбие и энтузиазм привлекли внимание президента железной дороги Томаса Сванна , который повысил его до грузового, а затем и пассажирского кондуктора. Дэвис встречался со многими государственными деятелями, включая сенатора Генри Клея.из Кентукки (которым Дэвис приехал полюбоваться и получил приглашения посетить его дом в Эшленде, Кентукки ), Томас Х. Бентон из Миссури, Льюис Касс из Мичигана, Бенджамин Уэйд и Томас Корвин из Огайо и Стивен А. Дуглас из Иллинойса - - все они сели на поезд B&O в Камберленде, чтобы добраться до Вашингтона, округ Колумбия (или вышли на обратном пути). Дэвис также часто останавливался в отеле в Вашингтоне между поездками и беседовал с другими известными людьми, включая сенаторов Уильяма К. Ривса из Вирджинии, Джона К. Калхауна из Южной Каролины и Дэниела Вебстера из Массачусетса. ^[5]Когда B&O наконец завершил путь к Уилингу на судоходной реке Огайо , Дэвис был назначен ответственным за станцию в Пьемонте . Это была важная станция, потому что она находилась у подножия горы, где поезда, идущие на восток, добавляли двигатели, чтобы преодолевать склон. Пока железная дорога не построила для него дом (чтобы его новая жена могла присоединиться к нему), Дэвис жил в крытом вагоне, а также приехал полюбоваться природным ландшафтом гор Аллегейни. Через четыре года к нему присоединился его брат Томас, и они открыли магазин, часто обменивая фермерские продукты на промышленные товары, такие как джинсы, обувь, бязь и сахар. В 1858 году Дэвис оставил свою работу на железной дороге, чтобы сосредоточиться на фирме Henry G. Davis & Company. ^[6]

Дэвис также исследовал Alleghenies, особенно область, осушенную рекой Потомак на востоке и рекой Cheat на западной стороне восточного континентального водораздела. Он купил землю, богатую древесиной или углем (часто по 1 доллару за акр). Вскоре он построил лесопилки для обработки древесины и расширил железнодорожные ветки до новых угольных шахт, а также инвестировал в банковское дело в Пьемонте.

Когда началась гражданская война, даже президент B&O Джон Ворк Гарретт изначально сочувствовал южному делу. Однако B&O имела решающее значение для армий Союза. Дэвис был сторонником Союза и восхищался новым президентом Авраамом Линкольном. Когда рейдеры Конфедерации атаковали B&O и разрушили рельсы и мосты, частью работы Дэвиса было восстановление обслуживания и обеспечение движения припасов. Многие жители Западной Вирджинии также поддержали Союз и встретились на двух съездах Уилинга , затем приняли референдум и конституцию штата, став 35-м штатом. В 1865 году Дэвис будет избран в Палату делегатов Западной Вирджинии в качестве одного из представителей графства Хэмпшир . ^[7]

Личная жизнь [ править ]

22 февраля 1853 года в округе Фредерик, штат Мэриленд. Дэвис женился на Кэтрин Энн Саломе Бэнц. ^{[8] У} Генри и Кэтрин было восемь детей, трое из которых умерли в младенчестве. Были опознаны семь из восьми их детей:

• (1) - Мэри Луиза «Холли» Дэвис (9 декабря 1854 - 1 марта 1933) (ее имя в браке было Холли Дэвис Элкинс) - Она вышла замуж за промышленника и политика Стивена Бентона Элкинса (26 сентября 1841 - 4 января 1911) 14 апреля 1875 года в Балтиморе. Хэлли Дэвис была второй женой Стивена, его первая жена умерла в 1872 году. Стивен Элкинс женился на Саре Симмс «Салли» Джейкобс (1845 - октябрь 1872 года) 10 июня 1866 года и имел от нее двоих детей. Его брак с Халли Дэвис произвел на свет пятерых детей. Элкинс станет протеже тестя и деловым партнером (несмотря на склонность к республиканцам) и умрет на 22 года раньше своей жены.
• (2) - Кейт Бэнц Дэвис (1 декабря 1856 - 21 января 1903)
• (3) - Андерсон Корд Дэвис (родился 14 января 1865 г.) (близнец) (умер в младенчестве)
• (4) - Ада Кейт Дэвис (родилась 14 января 1865 г.) (близнец) (умерла в младенчестве)
• (5) - Грейс Томас Дэвис (19 октября 1869-1931) (она же Грейси Дэвис)
• (6) - Генри Гассэуэй Дэвис младший (май 1871 - 24 апреля 1896) (он же Гарри Дэвис)
• (7) - Джон Томас Дэвис (31 марта 1874 - 27 июня 1935)

Политическая и коммерческая жизнь [ править ]

В 1865 году Дэвис был избран членом Палаты делегатов Западной Вирджинии . В следующем году он основал Угольную и железнодорожную компанию Потомака и Пьемонта с намерением обеспечить транспорт для своих угледобывающих и лесозаготовительных предприятий. Компания получила право строить железнодорожные полотна в графствах Минерал , Грант , Такер и Рэндольф . Он стал сенатором штата в 1869 году. В 1870 году он был избран в сенат Соединенных Штатов на два срока, а его служба закончилась в 1883 году.

После службы в Сенате Дэвис удалился в Элкинс, Западная Вирджиния , где возобновил банковское дело и добычу угля. Компания Дэвиса теперь контролировала 135 000 акров (550 км ² ), работала 1600 человек шестнадцати национальностей, эксплуатировала две электростанции и работала более 1000 коксовых печей и 9 шахт в пределах 1,6 км от центрального офиса в Кокетон в округе Такер. . К 1892 году компания Davis Coal and Coke Company , партнерство Дэвиса и его зятя сенатора Стивена Бентона Элкинса , была одной из крупнейших угольных компаний в мире.

Дэвис представлял США на Панамериканских конференциях 1889 и 1901 годов.

Кандидат в вице-президент [ править ]

В 1904 году Дэвис стал кандидатом от демократов на пост вице-президента по билету с Олтоном Б. Паркером . Паркер и Дэвис проиграл Республиканский билет Теодор Рузвельт и Чарльз Фэрбенкс с большим отрывом. В возрасте 80 лет Дэвис был и остается самым старым человеком, выдвинутым на пост президента или вице-президента по списку основных партий. Он был выбран в первую очередь из-за его способности предоставить столь необходимые средства для кампании.

Спустя годы [ править ]

Дэвис в свои последние годы был председателем постоянного Панамериканского железнодорожного комитета (1901–1916), а также пожертвовал землю для строительства колледжа Дэвиса и Элкинса в Элкинсе, Западная Вирджиния . Он умер в Вашингтоне, округ Колумбия, 11 марта 1916 года в возрасте 92 лет. Он был похоронен на кладбище Мэйплвуд в Элкинсе. Бронзовая конная статуя Дэвиса была возведена в 1927 году на Сикамор-стрит и Рэндольф-авеню в Элкинсе вместе с однояйцевым близнецом в Дэвис-парке в центре Чарльстона, Западная Вирджиния . ^{[9] [10]}

Наследие [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Генри Дж. Дэвисом .

• Колледж Дэвиса и Элкинса в Элкинсе, Западная Вирджиния; назван в честь сенаторов Дэвиса и Элкинса
• Грейсленд (Элкинс, Западная Вирджиния) ; летний дом Дэвиса и национальный исторический памятник
• Дом Генри Гассэуэя Дэвиса ; Дом Дэвиса в Пьемонте, Западная Вирджиния, построенный в 1871 году.
• Он тезка города Гассавей, Западная Вирджиния ^[11]
• Он тезка Дэвиса, Западная Вирджиния.

Ссылки [ править ]

• Конгресс США. "Генри Гассэуэй Дэвис (id: D000103)" . Биографический справочник Конгресса США .