Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Генри Уильям Браун (25 января 1923 - 19 февраля 2008) был асом истребителей ВВС США, которому приписывают сбитие четырнадцать самолетов и уничтожение еще четырнадцати на земле во время Второй мировой войны . [1] [2] Он ушел из ВВС в звании полковника в 1974 году. [3] [4] Он был самым результативным асом 355-й истребительной группы .

Ранняя жизнь [ править ]

Браун родился 25 января 1923 года в Далласе, штат Техас .

Вторая мировая война [ править ]

Браун присоединился резервы в декабре 1941 года и посещал летную школу в Спенс поле в Грузии, который окончил в качестве офицера полета в марте 1943 года [2] Он был назначен на 354 -ю истребительную эскадрилью из 355 истребительной группы в ВВС восьмой в RAF Steeple Морден в ноябре 1943 года.

Браун забил свои первые четыре наземных убийства, управляя P-47 Thunderbolt , прежде чем перейти на P-51 Mustang . Он был назначен на три разных самолета во время его пребывания в 355-м FG, в котором его P-47 был назван «Baby», а его P-51B и D были названы «Hun Hunter Texas». Все они имели идентификационные коды фюзеляжа WR: Z.

8 марта 1944 года после эскорта в Берлине Браун уничтожил три Ju 88 и общий Bf 110 , обстреляв аэродром Хосепе, став первым пилотом истребителя Восьмых ВВС, уничтожившим более трех самолетов за один день.

Он стал пятым летным асом 355 FG 24 апреля 1944 года и возглавил 355-й FG по общему количеству очков воздух / земля 13 мая в начале кампании Восьмых ВВС против немецкой нефтяной промышленности .

Когда Браун вернулся из отпуска в США в конце августа, он был повышен до капитана в сентябре и в течение 30 дней неистовствовал, уничтожив 8 на земле и 7 в воздухе, чтобы стать лучшим бомбардиром восьмых (действующих) ВВС. Он был первым пилотом Восьмого ВВС, уничтожившим 6 самолетов на земле в сентябре.

3 октября 1944 года Браун был расстрелян немецкой зенитной артиллерией на аэродроме Нордлинген. Майор Чарльз Ленфест, командир 354-й истребительной эскадрильи [5], приземлился, пытаясь спасти Брауна, но застрял на мокрой земле, и оба были захвачены. Браун был военнопленным до конца войны, а Ленфест успешно сбежал в апреле 1945 года.

Браун остался 355-м лучшим асом и лучшим бомбардиром FG. Его окончательная оценка была 14,2 уничтоженных и 3 поврежденных в воздухе, 14,5 уничтоженных и 10 поврежденных на земле.

Эпоха холодной войны [ править ]

Браун остался в ВВС после войны. [2] Браун получил степень в Университете Омахи в 1960 году.

Он возглавлял программу F-111 Aardvark на базе ВВС Неллис . Позже он командовал 48-м тактическим истребительным авиаполком и был заместителем директора по операциям седьмого военно-воздушных сил во время войны во Вьетнаме , выполняя боевые задачи.

Он ушел из ВВС в 1974 году.

Более поздняя жизнь [ править ]

Браун умер 19 февраля 2008 года в Самтере, Южная Каролина .

Награды и награды [ править ]

Среди его наград:

Ссылки [ править ]

  1. ^ Джерри Scutts (20 ноября 2012). Mustang Aces восьмой воздушной армии . Bloomsbury Publishing. ISBN 978-1-78200-675-6.
  2. ^ a b c Билл Маршалл (1984). Ангелы, бульдоги и драконы . Музей истребителей Чамплина. ISBN 978-0-912173-02-3.
  3. Эрик Хаммел (22 января 2010 г.). Тузы в бою: говорят американские асы . Военная история Pacifica. С. 161–. ISBN 978-1-890988-08-1.
  4. ^ Артур Уилли (6 апреля 2009). Победы армейской авиации . Lulu.com. С. 254–. ISBN 978-0-615-15549-4.
  5. ^ "Бригадный генерал Чарльз В. Ленфест" . ВВС США . Проверено 13 июня 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • «Генри Уильям Браун» . Американский музей авиации в Великобритании . Императорский военный музей . Проверено 12 июня 2018 .