Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про немецкого производителя. Информацию об одноименной британской компании см. В Hercules Cycle and Motor Company .
Hercules W2000 с двигателем Ванкеля

Hercules - это марка велосипедов и мотоциклов, производимых в Германии .

Компания Hercules была основана в 1886 году [1] для производства велосипедов [2] Карлом Маршютцем в Нюрнберге, Германия [3], и начала производить мотоциклы в 1904 году. Она была объединена с Zweirad Union после того, как была приобретена ZF Sachs в 1963 году [4]. ]

В 1950-х и 1960-х годах компания Sachs была крупнейшим производителем двухтактных двигателей для мотоциклов в Европе . [5] Многие из этих двигателей использовались в линейке небольших мотоциклов, скутеров и мопедов Hercules .

В 1974 году Hercules стала первой компанией, предложившей мотоцикл с двигателем Ванкеля для продажи широкой публике. Прототип был впервые показан в 1970 году на осенней выставке мотоциклов в Западном Кельне, где получил смешанный прием, и серийный мотоцикл продавался как продукт Hercules, за исключением Великобритании, где он продавался как мотоцикл DKW . W-2000 имел двигатель воздушного охлаждения одновинтовой смещении 294cc , который произвел 23 л.с., позже увеличен до 32 лошадиных сил. Охлаждение осуществлялось большим вентилятором, установленным перед двигателем (и воздушным потоком во время езды), а смазка двигателя осуществлялась вручную путем добавления масла в топливо в баке. [6]

В 1976 году компания Hercules выпустила систему W-2000 Injection, в которой смазка двигателя осуществлялась из отдельного масляного бака через насос. У него были 18-дюймовые колеса, передний дисковый тормоз и задний барабанный тормоз. Согласно обзору в Cycle World , опубликованному в марте 1976 года , управляемость была хорошей, но низкий дорожный просвет мотоцикла ограничивал его способность преодолевать повороты. В этом обзоре также говорится, что W-2000 - это велосипед для повседневных поездок, а не спортивный мотоцикл. [6]

В мае 1975 года компания Hercules представила роторный мотоцикл для бездорожья (KC-30 GS Enduro), но его не удалось продать из-за высокой цены (2900 долларов). [6]

Fichtel & Sachs одновинтовой двигатель 300 куб.см стреловидного объем , как используется в Hercules - единственный коммерчески доступный двигатель в то время - был использован в качестве основы по БСА «s инженер проекта Дэвид Гарсайда в начале 1970 - х годов при разработке близнеца -роторный мотоциклетный двигатель объемом 588 куб. см, который поступил в производство как « Нортон Классик ». [7]

Производство мотоциклов прекратилось в 1996 году.

Неполная продуктовая линейка [ править ]

Геркулес S125 1938-1943 гг.
  • Hercules K500 1932–1936 гг.
  • Геркулес s125 1939–1943
  • Геркулес b50 1932–1935
  • Мопед Hercules, 49 куб. См (1957)
  • Самокат Hercules, 50 куб.
  • Геркулес Ультра III Sachs 50 SW
  • Геркулес Лилипут, 98сс
  • Мопед Hercules MK1
  • Мопед Hercules MK2
  • Мопед Hercules MK3
  • Мопед Hercules MK4
  • Мопед hercules supra 4gp
  • Мопед эндуро hercules supra 4
  • Мопед Hercules Prior
  • Геркулес Ластбой
  • Hercules K100 (1959)
  • Геркулес R 200 (1959)
  • Геркулес 220 (1965)
  • Геркулес 103 (1966) [8]
  • Велосипед Hercules Postie (1969)
  • Геркулес K 105 X (1970)
  • Геркулес K 125 X (1971)
  • Hercules K 50 RX (1971)
  • Hercules K 125 Military (1971–1990)
  • Геркулес К 125 (1972)
  • Геркулес К 125 Т (1973)
  • Hercules K125 S (1974–1979)
  • Hercules W-2000 (1974–1978)
  • Геркулес E1 (1974)
  • Hercules KC-30 GS Enduro (1975)
  • Геркулес 175 GS (1976)
  • Геркулес 502 GS (1976)
  • Hercules GS250 Ice Racer (1977)
  • Hercules MC250 (1978)
  • Hercules DKW 250 GS (1978)
  • Геркулес Прима 5S (1984)
  • Геркулес Прима Фризирт
  • Геркулес GS 125B
  • Геркулес KJBe
  • Hercules K 180 Military (1991–1996)

Ссылки [ править ]

  1. ^ Deutsche autos, Motorbuchverlag
  2. ^ "1939 Herrenrad Hercules (Fahrrad Werke, Нюрнберг)" . www.OldBike.eu - Интернет-музей велосипедов . Проверено 6 июля 2016 . Немецкий велосипед Hercules - большая и мощная машина.
  3. ^ Трейси, Дэвид. «Давайте внимательно посмотрим на Hercules W-2000: первый в мире роторный мотоцикл» . Ялопник . Проверено 8 января 2018 .
  4. ↑ History - Официальный веб-сайт Sachs Bikes. Архивировано 7 февраля 2009 г. на Wayback Machine.
  5. ^ dropbears.com. «Мотоциклы Геркулес» . cybermotorcycle.com . Проверено 3 сентября 2014 года .
  6. ^ a b c Уильямс, Грег. «Hercules W-2000: первый мотоцикл с роторным двигателем» . Мотоцикл Classics март / апрель 2012 . Мотоциклетная классика . Проверено 7 декабря 2012 года .
  7. ^ Мотоцикл механики , декабрь 1974, pp.41-43. Ванкель из NVT. Интервью с Дэвидом Гарсайда по Джон Робинсон . Вступление: « После пяти лет исследований и довольно обидчивой секретности Triumph внезапно объявил прессе о своей собственной версии роторного двигателя и представил ее в Кельне ». Гарсайд: « Мы начали с единственного имеющегося в продаже двигателя, Fichtel and Sachs, который выдавал около 20 л. С.. Поэтому нашей первой мыслью было удвоить роторы, чтобы получить около 40 л. На испытательном стенде у нас даже было 80 л.с. с открытым выхлопом ». Проверено 12 мая 2014 г.
  8. ^ https://web.archive.org/web/20160303224044/http://www.cybermotorcycles.com/gallery/hercules/index.htm . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 27 июня 2009 года . Отсутствует или пусто |title=( справка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Клуб владельцев Геркулеса