Рычаг Хайфилда
Рычаг Хайфилда представляет собой рычажное устройство, позволяющее быстро создавать натяжение проволоки и столь же быстро ослаблять его до необходимой степени. Он часто используется на парусных лодках, где необходимо отрегулировать натяжение в какой-либо части такелажа до заданной величины, когда ветер дует с одной или другой стороны паруса. Обычно он используется в ходовых ахтерштагах (полозьях).
Чтобы заставить его работать в этом приложении, ахтерштаг проходит через блок или клюз вдоль палубы к двуногому рычагу второго порядка.установлен так, чтобы его точка опоры находилась выше уровня палубы. Конец бегунка прикреплен к поперечине между двумя ногами и частично вдоль рычага. Когда рычаг отодвигается от клюза, на бегунок на линии ниже точки опоры натягивается так, что рычаг опускается на палубу. Когда напряжение должно быть снято, рычаг перебрасывается в сторону клюза. Таким образом, при отпускании провисание полозья в два раза превышает расстояние точки крепления от точки опоры. Нет необходимости иметь большой рычаг, поскольку регулировка производится в момент маневрирования лодки, когда такелаж ослаблен. Важным моментом является то, что рычаг должен быть спроектирован таким образом, чтобы компенсировать необходимое количество провисания.
Можно настроить рычаг Хайфилда для работы с двумя ахтерштагами или вантами, установив рычаг поперечно, чтобы он бросался из стороны в сторону, а не вперед и назад, натягивая такелаж с одной стороны лодки и расслабляя другую.
В других случаях рычаг можно установить на самой стойке; такое применение можно увидеть на прилагаемой иллюстрации.
Рычаг Хайфилда был изобретен Дж. С. Хайфилдом, инженером-электриком и тыловым коммодором Королевского яхт-клуба Темзы, примерно в 1930 году.
