Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Агентства автомобильных дорог )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Highways England Company Limited
Шоссе Англии logo.svg
ТипГосударственная компания
ПромышленностьУправление автомагистрали
Основан1 апреля 2015 г. (2015-04-01)
Штаб-квартираМостовой дом
1 Ореховое дерево Закрыть
Гилфорд
GU1 4LZ [1]
Ключевые людиНик Харрис
(исполняющий обязанности генерального директора)
Дипеш Дж. Шах ОБЕ
(председатель)
ВладелецПравительство Ее Величества
Количество работников4700 (2018)
Веб-сайтhighwaysengland .co .uk Отредактируйте это в Викиданных

Highways England Company Limited (ранее Highways Agency ) - это государственная компания, которая занимается эксплуатацией, обслуживанием и улучшением автомагистралей Англии и основных дорог А. Он управляет информационными услугами посредством предоставления дорожных указателей и своего веб-сайта Traffic England, предоставляет сотрудников дорожного движения для устранения инцидентов в своей сети и управляет внедрением схем улучшения в сеть.

Основанное как исполнительное агентство , оно было преобразовано в государственную компанию 1 апреля 2015 года. В рамках этого перехода правительство изложило свое видение будущего стратегической дорожной сети в своей Стратегии инвестиций в дороги. Вторая стратегия инвестиций в дороги была опубликована в марте 2020 года, и в настоящее время Highways England инвестирует 27 миллиардов фунтов стерлингов в период с 2020 по 2025 год для улучшения сети в ответ на это. [2]

История [ править ]

Бывший логотип Highways Agency

Агентство автомобильных дорог было создано 30 марта 1994 года в качестве исполнительного органа Министерства транспорта [3].

В рамках урегулирования обзора расходов Министерства транспорта за 2010 год Алан Кук был назначен руководителем независимого обзора подхода правительства к стратегической дорожной сети. [4] Он признал, что Управление автомобильных дорог было ближе к центральному правительству, чем другие операторы инфраструктуры, что привело к отсутствию стратегического видения и уверенности в финансировании из-за более широкой политической среды, в которой оно работало, а также ограниченного давления на эффективность по сравнению с регулируемыми секторами. [5] После заявления от 27 июня 2013 года Дэнни Александера , главного министра финансов , 1 апреля 2015 года она стала государственной компанией под названием Highways England.[6]

Джим О'Салливан стал генеральным директором 1 июля 2015 года, заменив Грэма Далтона. [7]

В 2020 году они запустили рекламную кампанию с песней Go West группы The Village People в исполнении The Pet Shop Boys . Они изменили текст на Go Left, призывая людей останавливаться на левой стороне автострады .

Обязанности [ править ]

Автомагистраль M4 находится в ведении компании Highways England.

Highways England отвечает за эксплуатацию, обслуживание и улучшение стратегической дорожной сети (SRN). SRN (автомагистрали и основные дороги A в Англии) включает более 4000 миль дороги и включает в себя различные конструкции, такие как мосты, туннели, дренажные системы и технологические активы, включая знаки с переменными сообщениями и кабели. SRN включает только около 2% общей протяженности дорог в Англии, но на нее приходится около трети всего автомобильного движения. [8]

Управление сетью [ править ]

Автомагистрали. Операции в Англии разделены на районы [9], которые в общих чертах основаны на регионах Англии . Эти регионы подразделяются на девять операционных областей, а также одиннадцать областей и маршрутов, которыми управляют компании DBFO (Design-Build-Finance-Operate). [9] Каждая зона управляется и поддерживается региональной командой (Управляющий агент; MA) и подрядчиком (Управляющий агент-подрядчик; MAC). M6 Toll является PFI концессия , которая также является частью стратегической дорожной сети.

Стратегическая дорожная сеть
Операционная зонаОхваченные округа (полностью и частично)Дороги управляются
Юго-Запад
(бывшие районы 1 и 2)		Бристоль , Корнуолл , Девон , Глостершир , Сомерсет , Уилтшир, , , , , , , , , , ,
Зона 3 [10]Беркшир , Бакингемшир , Дорсет , Хэмпшир , Оксфордшир , Суррей , Уилтшир, , , , , , , , , , , ,
Площадь 4 [11]Восточный Сассекс , Кент , Суррей , Западный Суссекс, , , , , , , , , ,
Восток
(бывшие районы 6 и 8)		Бедфордшир , Бакингемшир , Кембриджшир , Эссекс , Хартфордшир , Норфолк , Саффолк, , , , , , , , , , , , , ,
Площадь 7 [12]Дербишир , Лестершир , Линкольншир , Ноттингемшир , Нортгемптоншир , Ратленд, , , , , , , , , , , , , , , , ,
Площадь 9 [13]Глостершир , Херефордшир , Шропшир , Стаффордшир , Уорикшир , Уэст-Мидлендс , Вустершир, , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
Северо-Запад
(бывшие районы 10 и 13)		Чешир , Камбрия , Большой Манчестер , Ланкашир , Мерсисайд, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
Площадь 12 [14]Дербишир , Восточный райдинг Йоркшира , Линкольншир , Северный Йоркшир , Южный Йоркшир , Западный Йоркшир, , , , , , , , , , , , , , , , , ,
Площадь 14 [15]Графство Дарем , Нортумберленд , Северный Йоркшир , Тайн и Уир, , , , , , ,
Площадь ДБФОИмя DBFOДороги управляютсяКомпания DBFOДата начала
5M25 , соедините дороги с GLA Boundary, Berks , Bucks , Herts , Essex , Kent и Surrey, , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,Connect Plus (M25)Октябрь 2009 г.
25A69 Ньюкасл - КарлайлДорожное сообщение (A69)Апрель 1996 г.
26 годA19 Дишфорт - Тоннель Тайн, , ,Концессионеры Autolink (A19)Февраль 1997 г.
27M1 - A1 Link (от лофтхауса до Брэмхэма ), ,Подключите M1-A1Апрель 1996 г.
28 годA50 / A564 Сток в Дерби, Подключите A50Июль 1996 г.
29A1 (M) Олконбери - ПитербороСлужбы управления дорогами ( Питерборо )Апрель 1996 г.
30M40 (J1-15) Денхэм в УорикШоссе Великобритании M40Январь 1996 г.
31 годA417 / A419 Суиндон в Глостер, Службы управления дорогами ( Глостер )Апрель 1996 г.
32A30 / A35 Эксетер - Бере-Регис, Подключите A30 / A35Октябрь 1996
33A1 Даррингтон в ДишфортСлужбы управления дорогами ( Даррингтон )Март 2003 г.
34A249 Stockbury ( М2 ) до SheernessМаршрут ШеппиФевраль 2004 г.
Льгота на проездКонцессионерДата открытия
Midland ExpresswayДекабрь 2003 г.

Карта управления сетью

Улучшение сети [ править ]

Как и в регулируемых секторах, Highways England работает с фиксированными периодами финансирования, называемыми периодами дорог. Каждый дорожный период в настоящее время длится пять лет, и конкретная дорожная инвестиционная стратегия (RIS) будет в целом соответствовать этому. Перед началом нового периода дорожного движения Highways England предоставит Государственному секретарю по транспорту предварительный отчет SRN, включая оценку состояния SRN, приоритетов технического обслуживания и улучшения, а также будущих потребностей в развитии. После этого правительстворазрабатывает проект RIS с изложением результатов высокого уровня, которые Highways England необходимо будет предоставить в течение соответствующего периода дорожного движения, наряду с предлагаемым финансированием. Затем Highways England ответит стратегическим бизнес-планом с подробным описанием своих планов по внедрению RIS. Это проверяется Highways Monitor, чтобы оценить, насколько предложенные требования могут быть выполнены с использованием предложенных финансовых ресурсов и достаточно ли сложны. После того, как Стратегический бизнес-план и RIS будут завершены, Highways England должна предоставить согласованные результаты, и Highways Monitor будет следить за ходом их выполнения. [16]

Развитие SRN достигается за счет программы капитальных вложений Highways England, которая в настоящее время полностью финансируется государством за счет субсидий и изложена в первой Стратегии инвестиций в автомобильные дороги. В период дорожного движения 1 (2015–2020 гг.) Highways England инвестировала около 15 миллиардов фунтов стерлингов в свою сеть с дополнительным финансированием для решения других местных проблем в непосредственной близости [ требуется пояснение ] к SRN, касающимся окружающей среды; качество воздуха; езда на велосипеде, безопасность и интеграция; и рост и жилье. [17]

В период дорожного движения 2 (2020–2025 гг.) Highways England инвестирует более 27 миллиардов фунтов стерлингов в свою сеть, из которых 14 миллиардов фунтов стерлингов предназначены для улучшения дорог. Остальное предназначено для эксплуатации, содержания и обновления дорог и дальнейшего финансирования для решения проблем, связанных с окружающей средой и благополучием; пользователи и сообщества; инновации и модернизация; и безопасность и заторы. [18] Начиная с этого периода дорожного движения, деятельность Highways England, по крайней мере частично, будет финансироваться за счет акциза на транспортные средства . [19]

Организация [ править ]

Головной офис [ править ]

Головной офис компании находится в Бридж-Хаусе, на круговороте с односторонним движением в Гилфорде , графство Суррей . Ранее ее головной офис находился в Доркинге , графство Суррей. В 2014 году агентство подписало договор аренды сроком на десять лет с владельцем объекта в Гилфорде. [20]

Национальная служба дорожной информации (NTIS) [ править ]

Network Information Services (NIS), совместное предприятие WSP и Thales , управляет Национальной службой информации о дорожном движении (NTIS) от имени Highways England. NTIS - это информационный узел стратегической дорожной сети Англии. [21]

Служба стоимостью 57 миллионов фунтов стерлингов базируется в Куинтоне , Бирмингем, и отвечает за предоставление точной, исторической, прогнозируемой информации о дорожном движении и происшествиях в реальном времени для предприятий, путешествующих людей и операций Highways England. [21] Он собирает информацию о дорожном движении в режиме реального времени с более чем 10 000 фиксированных точек на автомагистралях и универсальной сети магистральных дорог с электронных петель MIDAS и Traffic Monitoring Unit (TMU) на поверхности дороги и камер автоматического распознавания номерных знаков (ANPR) на обочина. Кроме того, он использует анонимные данные о движении транспортных средств (FVD) от транспортных средств в дополнение к фиксированным сайтам мониторинга трафика. [ необходима цитата ] NTIS также имеет доступ к почти 2000Камеры видеонаблюдения [22], 300 метеостанций, 4600 придорожных электронных знаков, 16000 придорожных электронных матричных сигналов и данные о происшествиях от более 250 оперативных партнеров, включая полицию и местные власти . [23]

Он обрабатывает эти данные , чтобы создать полезный интеллект для оперативного принятия решений и распространения текущей и прогнозной информации для общественности , используя +4600 придорожные знаки переменного сообщения , [24] Веб - сайт Автомобильных дорог Англии [25] ( в то числе мобильной версии), социальные медиа каналы, такие как Twitter и телефонный центр обслуживания клиентов Highways England [26], а также распространение информации среди средств массовой информации и предприятий через ряд каналов данных. [22] [27] Эти каналы широко используются такими организациями, как BBC.и сайты местных газет для их собственной информации о дорожном движении. Такие службы, как Google Maps и операторы спутниковой навигации, также используют данные Highways England для получения информации о дорожном движении.

Областные команды [ править ]

Сеть автомагистралей разделена на «Районы». Это контракты, которые присуждаются Министерством транспорта . Местные команды работают вместе со Службой дорожных инспекторов Highways England, обеспечивая поддержку при инцидентах, управление движением в чрезвычайных ситуациях и обслуживание инфраструктуры. Они несут ответственность за управление и эксплуатацию дорог в своем районе. [28] В 2009 году система отслеживания автопарка была развернута, чтобы помочь региональным группам управлять своими специализированными автомобилями для зимнего обслуживания во время похолодания. [29]

Персонал [ править ]

На автомагистралях в Англии работают сотрудники дорожного движения в форме; дорожная и диспетчерская, а также специализированный персонал для работы в инженерных, изыскательских, бухгалтерских и административных областях. Существует схема поступления для выпускников с вариантами поступления для общего и для специалистов по инженерным специальностям. [30] В Службе транспортной инспекции каждая команда контролируется менеджером группы, один из шести-восьми таких менеджеров, как правило, работает вместе, чтобы обеспечить круглосуточное управление.

Управление и подотчетность [ править ]

Официальная структура управления [ править ]

Highways England - частная компания с ограниченной ответственностью, полностью принадлежащая государственному секретарю по транспорту . [31] Совет Highways England является основным органом управления компании и подотчетен государственному секретарю по транспорту. Правление делегирует ответственность за повседневную работу компании главному исполнительному директору, который в качестве сотрудника по бухгалтерскому учету подотчетен Постоянному секретарю Департамента транспорта в качестве главного сотрудника по бухгалтерскому учету за распоряжение государственными средствами. . Главный бухгалтер и государственный секретарь по транспорту в конечном итоге подотчетны парламенту за деятельность и показатели Highways England. [32]

Мониторинг производительности [ править ]

В соответствии с Законом об инфраструктуре 2015 г. было учреждено Управление железных и автомобильных дорог (ORR) в качестве наблюдателя за автомагистралями в Англии. ORR отвечает за мониторинг и обеспечение эффективности и эффективности Highways England, а также консультирует Государственного секретаря по транспорту по вопросам соблюдения Стратегии и лицензии дорожных инвестиций. Закон также установил Transport Focus (ранее Passenger Focus) в качестве наблюдательного пса с целью продвижения и защиты интересов пользователей стратегической дорожной сети. [31]

Трафик Англия [ править ]

Traffic England - это веб-сайт [33], который предоставляет информацию о последних условиях дорожного движения, а также подробную информацию о любых дорожных работах или событиях, которые могут вызвать заторы. [34] Выбирая текущую информацию о автомагистрали, пользователи могут видеть среднюю скорость между отдельными перекрестками автомагистралей, то, что отображается на всех знаках с переменными сообщениями , и изображения с камер дорожного движения . [34] Веб-сайт находится в ведении Национальной службы дорожной информации Англии по автомагистралям.

Группа выживания [ править ]

Выжить Группа представляет собой партнерство между автомагистралях Англии, Ассоциацией начальников полиции ( ACPO ), пробоя / восстановления промышленности и других поставщиков дорожного сервиса. Survive Group была создана для повышения безопасности тех, кто работает на дорожной сети, и путешествующих людей, а также занимается продвижением безопасности вождения. Название Survive происходит от слова «Безопасное использование придорожных обочин в аварийных ситуациях».

На веб-сайте Survive Group содержится информация о членстве Survive Group и мероприятиях, предпринимаемых рабочими группами. Он также дает советы по безопасному вождению в различных дорожных условиях и советы по планированию поездок. Survive также предоставляет публикации и новые руководства, подготовленные участниками Survive, а также новости о новых инициативах и предстоящих мероприятиях по безопасности дорожного движения. [35]

Историческое поместье железных дорог [ править ]

В 2013 году компания Highways England приняла на себя ответственность за Историческое поместье железных дорог от BRB (Residuary) Limited . [36]

См. Также [ править ]

  • Офицеры дорожного движения в Англии
  • Транспортная Шотландия
  • Транспорт на север
  • Агент по магистральным дорогам Северного и Среднего Уэльса
  • Агент Транк Роуд Южного Уэльса
  • Департамент экономики и транспорта Уэльса
  • Трафик Радио
  • Служба дорог Северная Ирландия
  • Группа выживания
  • Лондонские улицы
  • Маршрут тактического отклонения от сети
  • Руководство по проектированию дорог и мостов
  • Бетонный ступенчатый барьер
  • HADECS
  • Национальные автомобильные телекоммуникационные службы , также известные как NRTS, которые контролируют знаки с переменным сообщением (VMS)

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «О нас» . Шоссе Англии . Проверено 24 ноября 2019 .
  2. ^ «Стратегия инвестиций в дороги 2 (RIS2): 2020–2025» . Департамент транспорта . Дата обращения 11 марта 2020 .
  3. ↑ Джон МакГрегор , государственный секретарь по транспорту (30 марта 1994 г.). «Магистральные дороги (Обзор)» . Парламентские дебаты (Hansard) . Палата общин. col. 929. Моей целью было завершить обзор вовремя, чтобы он стал основой для нового Агентства автомобильных дорог, которое запускается сегодня.
  4. ^ «Новый старт для стратегической дорожной сети: реакция правительства» (PDF) . Департамент транспорта . Проверено 1 июля 2017 года .
  5. ^ «Новый старт для стратегической дорожной сети» (PDF) . Алан Кук . Архивировано 6 июня 2012 года . Проверено 1 июля 2017 года . CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  6. ↑ Александр, Дэнни (27 июня 2013 г.). «Инвестиции в будущее Великобритании» . Gov.uk .
  7. ^ «Назначение генерального директора дорожного агентства» (пресс-релиз). Сеть правительственных новостей . 12 июня 2008. Архивировано из оригинала 19 декабря 2010 года . Проверено 8 июля 2008 года .
  8. ^ «Использование стратегической дорожной сети» (PDF) . Департамент транспорта . Проверено 30 июня 2017 года .
  9. ^ a b "Карта управления сетью автомагистралей Англии" (PDF) . Шоссе Англии . Проверено 30 октября 2018 года .
  10. ^ «Зона 3 - Юго-Западная Англия» . Шоссе Англии .
  11. ^ «Площадь 4 Кент / Сассекс / M2 и т . Д.» . Агентство автомобильных дорог . Архивировано из оригинального 10 августа 2012 года . Проверено 14 мая 2009 года .
  12. ^ «Зона 7 Дербишир / Лестершир / Ноттс» . Агентство автомобильных дорог . Архивировано из оригинального 10 августа 2012 года . Проверено 14 мая 2009 года .
  13. ^ «Зона 9 Стаффордшир / Уорикшир / Уэст-Мидлендс» . Агентство автомобильных дорог . Архивировано из оригинального 10 августа 2012 года . Проверено 14 мая 2009 года .
  14. ^ "Зона 12 Линкольншир / Йоркшир" . Агентство автомобильных дорог . Архивировано из оригинального 10 августа 2012 года . Проверено 14 мая 2009 года .
  15. ^ "Зона 14 Дарем / Северный Йоркшир / Тайн и Уир" . Агентство автомобильных дорог . Архивировано из оригинального 10 августа 2012 года . Проверено 14 мая 2009 года .
  16. ^ "Компания стратегических автомобильных дорог: Лицензия" . Департамент транспорта . 12 марта 2015 . Проверено 7 января 2018 .
  17. ^ «Стратегия дорожных инвестиций: 2015-2020 - GOV.UK» . www.gov.uk . Проверено 7 января 2018 .
  18. ^ «Стратегия инвестиций в дороги 2 (RIS2): 2020–2025» . Департамент транспорта . Дата обращения 11 марта 2020 .
  19. ^ «Стратегия дорожных инвестиций на период после 2020 года: перспективное планирование» (PDF) . Департамент транспорта . 16 марта 2016 . Проверено 7 января 2018 .
  20. ^ "Агентство автомобильных дорог переехать из Доркинга в Гилфорд" . BBC . 30 июля 2014 . Проверено 30 декабря 2018 .
  21. ^ a b «Национальная служба дорожной информации» . Агентство автомобильных дорог . Архивировано из оригинального 10 августа 2012 года.
  22. ^ a b «Обзор Национальной службы дорожной информации» . Агентство автомобильных дорог . Архивировано из оригинального 10 августа 2012 года . Проверено 1 января 2008 года .
  23. ^ «Сбор информации о дорожном движении» . Агентство автомобильных дорог . Архивировано из оригинального 10 августа 2012 года.
  24. ^ "Праздничное испытание транспортной сети" . BBC News . Британская радиовещательная корпорация. 21 декабря 2007 . Проверено 1 января 2008 года .
  25. ^ "Шоссе Англии" . highways.gov.uk . Архивировано из оригинала 11 января 2008 года . Проверено 28 февраля 2017 года .
  26. ^ «Лучшая информация» (PDF) . Агентство автомобильных дорог . Май 2004. Архивировано из оригинального (PDF) 3 октября 2008 года . Проверено 1 января 2008 года .
  27. ^ «Услуги, которые будут доставлены» . Проект Центра управления дорожным движением Агентства автомобильных дорог . Архивировано из оригинального 10 августа 2012 года . Проверено 1 января 2008 года .
  28. ^ «Как мы управляем нашими дорогами» . Агентство автомобильных дорог . Архивировано из оригинального 10 августа 2012 года.
  29. ^ «Слежение за транспортными средствами способствует безопасности дорожного движения во время похолодания» . Cybit Ltd . 2010. Архивировано из оригинала 18 декабря 2010 года.
  30. ^ "Информация о карьере и схема выпускников" . Агентство автомобильных дорог . Архивировано из оригинального 21 августа 2012 года.
  31. ^ a b «Закон об инфраструктуре 2015 г.» . законодательство.gov.uk . Проверено 30 июня 2017 года .
  32. ^ «Годовой отчет и финансовая отчетность Highways England за 2016-2017 гг.» (PDF) . Шоссе Англии . Проверено 20 августа 2017 года .
  33. ^ "Трафик Англия" . Агентство автомобильных дорог . Проверено 16 июля 2013 года .
  34. ^ а б «Движение в Англии: информация о дорожном движении в режиме реального времени» . Агентство автомобильных дорог . Проверено 16 июля 2013 года .
  35. ^ "Жесткая безопасность плеч и безопасность дорожного движения" . Группа выживания . Проверено 28 февраля 2017 года .
  36. ^ «BRB (Residuary) Ltd упразднена» . Gov.uk . 30 сентября 2013 . Проверено 28 февраля 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Шоссе Англии у Wayback Machine (архивный указатель)
  • Шоссе Англии страница правительства Соединенного Королевства
  • «ГАИ» . Агентство автомобильных дорог . Архивировано из оригинального 10 августа 2012 года.
  • «Трафик Радио» . Архивировано из оригинала 8 февраля 2012 года.
  • «Трафик Англия» . - информация о движении в реальном времени с HA, включая задержки, дорожные работы, дорожные знаки

Видеоклипы [ править ]

  • Канал Highways England на YouTube