Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Хория Маселлариу
Румынский контр-адмирал Хория Маселлариу.jpg
Родившийся( 1894-05-10 )10 мая 1894 г.,
Крайова , Румыния
Умер11 июля 1989 г. (1989-07-11)(95 лет)
Бухарест , Румыния
Верность Королевство Румыния
Сервис / филиал Королевский румынский флот
КлассифицироватьКонтр-адмирал
Битвы / войныЧерноморские походы (1941–44)
Награды

Хория Макеллариу (10 мая 1894 г., Крайова - 11 июля 1989 г., Бухарест ) был контр-адмиралом Румынии , командующим Черноморским флотом Королевского военно -морского флота Румынии во время Второй мировой войны .

Ранняя жизнь [ править ]

Хория Ион Помпилиу Маселлариу родился в Крайове 28 апреля / 10 мая 1894 года. После прохождения военного обучения он стал морским офицером в 1915 году. Во время Первой мировой войны он служил капитаном румынского командного корабля Principele Nicolae . На протяжении всей войны он отличился, будучи награжденным Орденом румынской короны . В 1927–1928 годах он учился в Военно-морском училище в Париже, где президент Франции также наградил его орденом Почетного легиона . После возвращения в Румынию в течение 1930-х годов он командовал несколькими румынскими военными кораблями: торпедным катером Vârtejul , речным монитором Lascăr Catargiu , монитором Михаил Когэлничану и эсминец Регина Мария . [1]

Карьера во время Второй мировой войны [ править ]

Когда 22 июня 1941 года Румыния вступила в войну с нацистской Германией против Советского Союза , он был назначен начальником штаба военно-морского флота Румынии в Генеральном штабе Румынии. По ходу войны он продвигался по служебной лестнице, став в январе 1942 года командиром румынской эскадрильи эсминцев, самого мощного военно-морского соединения ВМС Румынии и держав оси в Черном море , состоящего из двух эсминцев ( Regele-Ferdinand - класс) и два крейсера-разведчика Aquila -класса). В начале 1943 года он стал командующим Черноморским флотом Румынии, получив в марте того же года звание контр-адмирала . [2] [3]

Командующий Черноморским флотом Румынии [ править ]

Как командир, он руководил значительным увеличением румынского Черноморского флота, в первую очередь вводом в строй румынских подводных лодок Marsuinul и ее меньшего родственного корабля Rechinul в мае 1943 года, первая из которых была самой мощной и современной подводной лодкой Оси в мире. Черное море . [4] [5] С 1939 по начало 1943 года Румыния построила шесть новых торпедных катеров. Они принадлежали к типу British Power , но были построены по лицензии в Румынии на верфи Galai под названиями Vântul , Vârtejul , Vulcanul , Vedenia , Viforul иВиджелия . [6] [7] [8] Он организовал дальнейшее увеличение румынского Черноморского флота в сентябре 1943 года, когда после капитуляции Италии он организовал передачу пяти итальянских сверхмалых подводных лодок, действующих в Черном море, румынскому флоту. Пять подводных лодок были сданы в эксплуатацию 30 ноября того же года. [9] [10] [11]

Эвакуация Крыма в апреле – мае 1944 года была самой сложной и масштабной операцией румынского флота во время Второй мировой войны. С 15 апреля по 14 мая многочисленные немецкие и румынские военные корабли сопровождали множество конвоев между Констанцей и Севастополем.. О масштабах и важности операции свидетельствует использование в бою всех четырех румынских эсминцев, крупнейших военных кораблей Оси в Черном море. Последний этап эвакуации (10–14 мая) сопровождался ожесточенными боями, поскольку корабли Оси транспортировали под постоянными атаками советской авиации и береговой артиллерии более 30 000 военнослужащих. Из них 18 000 были перевезены румынскими судами. Всего румынские и немецкие конвои эвакуировали из Крыма более 113 000 военнослужащих стран Оси, большинство из них (более 63 000) во время первой фазы эвакуации (15-25 апреля). Во время эвакуации не было потеряно ни одного корабля ВМС Румынии, однако эсминец Regele Ferdinandбыл близок к потоплению. Она была поражена большой авиационной бомбой, которая упала в ее топливные баки, но не взорвалась. Бомба была извлечена через несколько дней после окончания операции. Во время второго этапа эвакуации (25 апреля - 10 мая) в районе Севастополя произошли две военно-морские операции с участием ВМС Румынии . 18 апреля советская подводная лодка класса « Ленинец» L-6 была дважды атакована глубинными бомбами и была повреждена румынской канонерской лодкой Гикулеску , после каждой атаки из глубины появлялись многочисленные пузыри, прежде чем ее добил немецкий охотник за подводными лодками UJ-104 . Ночью 27 апреля конвой в сопровождении румынской канонерской лодки GhiculescuНемецкий охотник за подводными лодками UJ-115 , одна R-лодка , два морских траулера KFK и 19 МФУ (в том числе румынские ПТА-404 и ПТА-406 ) атаковали советские торпедные катера класса Г-5 ТКА-332 , ТКА- 343 и TKA-344 , после того, как трое атаковали и повредили немецкий охотник за подводными лодками UJ-104 . Гикулеску открыл огонь трассирующими снарядами, что позволило всей группе сопровождения определить местонахождение двух советских МТБ и открыть огонь. ТКА-332 был подбит и потоплен. Во время эвакуации также было сбито более 12 советских самолетов, в том числе два авиалайнера.минный эсминец сопровождения Amiral Murgescu . Последние очаги Оси в Крыму были уничтожены 12 мая. Последним военным кораблем Оси, покинувшим полуостров, был Амирал Мургеску с 1000 военнослужащими Оси, в том числе немецким генералом Вальтером Хартманном . Успешное проведение Маселлариу эвакуации и достижения, полученные румынскими военными кораблями под его командованием, в бою и количество эвакуированных войск Оси, принесли ему Рыцарский крест Железного креста (Crucea de Cavaler a Crucii de Fier на румынском языке). [12] [13] [14] Другие награды, которыми он награжден, включают Орден Звезды Румынии ,Орден Немецкого Орла и Орден Михаила Храброго . [15]

После переворота 23 августа 1944 года, в результате которого Румыния встала на сторону союзников , ситуация стала неопределенной. Немецкий вице-адмирал Бринкман получил приказ удерживать Констанцу любой ценой. Однако после личной встречи с Маселлариу его убедили отступить по порядку и избежать ненужной и дорогостоящей битвы. Впоследствии немцы отступили в ночь с 25 на 26 августа. [16] [17]

После войны [ править ]

Маселлариу был арестован коммунистическими властями 19 апреля 1948 года и заключен в тюрьму Джилавы . После суда он был приговорен к пожизненным каторжным работам за государственную измену, впоследствии срок был сокращен до 25 лет. Он отбывал срок в тюрьме Айуд , где содержался в полной изоляции, а 4 апреля 1958 года был переведен в тюрьму Рымнику-Сэрат . После того, как эта тюрьма была закрыта 13 апреля 1963 года, он был переведен в тюрьму Герла , где он жил в камере с Николае Стейнхардтом . Он был освобожден из-под стражи 29 июля 1964 года, когда Георге Георгиу-Деж амнистировал политических заключенных в Румынии .

Награды [ править ]

  • Орден Короны (Румыния) (1918 г.)
  • Почетный легион (1928)
  • Орден Михаила Храброго (1943)
  • Орден Звезды Румынии (1944 г.)
  • Рыцарский крест Железного креста (1944 г.)
  • Орден немецкого орла (1944 г.)

Наследие [ править ]

Его именем назван один из двух корветов ВМС Румынии класса контр-адмирал Эустаниу Себастьян . [18]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Мачеллариу, Хория, Иоан Мария Ионеска, În Plin Uragan - Amintirle мел , издательство Стрельца, 1998
  2. ^ Мачеллариу, Хория, Иоан Мария Ионеска, În Plin Uragan - Amintirle мел , издательство Стрельца, 1998
  3. ^ Jipa Ротару, Ioan Damaschin, Glorie şi ДРАМА: Марина Регалэ Română, 1940-1945 , Ен Кристойу Publishing, 2000, стр. 173
  4. ↑ Роберт Гардинер, Все мировые боевые корабли Конвея 1922-1946 , Naval Institute Press, 1980, стр. 361
  5. ↑ WM Thornton, Submarine Insignia and Submarine Services of the World , Pen and Sword Publishing, 1996, p. 100
  6. ↑ Боевые корабли Джейн: 1953-1954 , Sampson Low, Marston, 1955, стр. 294
  7. ^ Корнел I. Scafeş, Armata Română 1941-1945 , RAI, 1996, стр. 174 (на румынском языке)
  8. ↑ Спенсер К. Такер, Вторая мировая война на море: энциклопедия , ABC-CLIO, 2011, стр. 633
  9. ^ Энтони Престон, Warship 2001-2002 , Conway Maritime Press, 2001, стр. 82
  10. ^ Джейми Пренатт и Марк Стил, сверхмалые подводные лодки Axis стр. 15
  11. ^ Navypedia: CB1 сверхмалые подводные лодки (1941/1943)
  12. ^ Jipa Ротару, Ioan Damaschin, Glorie şi ДРАМА: Марина Регалэ Română, 1940-1945 ., Ен Кристойу Publishing, 2000, стр 132-157 (на румынском)
  13. ^ Николае Кослински, Раймонд Станеску, Марина романа в al doilea război mondial: 1942–1944 , Făt Frumos Publishing, 1997 (на румынском языке)
  14. ^ Роберт Forczyk, где Железные Кресты Grow: Крым 1941-44 , Bloomsbury Publishing, 2014, глава 9
  15. ^ Jipa Ротару, Ioan Damaschin, Glorie şi ДРАМА: Марина Регалэ Română, 1940-1945 , Ен Кристойу Publishing, 2000, стр 155, 173 и 302.
  16. ^ Мачеллариу, Хория, Иоан Мария Ионеска, În Plin Uragan - Amintirle мел , издательство Стрельца, 1998
  17. ^ Румыния: Страницы истории , Том 4, стр. 234
  18. ↑ AD Baker, Руководство военно-морского института по боевым флотам мира 1998–1999 , стр. 628