Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Румынские военно-морские силы
Forțele Navale Române
COA-Romanian Naval Forces.svg
Герб Военно-морских сил Румынии
Основан22 октября 1860 г. как корпус флотилии [1]
СтранаРумыния
Размер7150 завсегдатаев [2]
ЧастьРумынские вооруженные силы
Командный штабStatul Major al Forțelor Navale - Бухарест
Помолвки
Командиры
Командующий флотомКонтраамирал Михай ПАНАЙТ
Знаки отличия
RoundelRoundel of Romania.svg
Морской домкратВоенно-морской валет Румынии.svg
Флаг румынских военно-морских сил (аверс)Флаг ВМС Румынии (Аверс) .svg
ВымпелФлагманский вымпел Romania.svg

Румынский флот ( румынский : Forţele Navale Роман ) является военно - морским флотом ветвью румынских вооруженных сил ; работает в Черном море и на Дунае . Он ведет свою историю с 1860 года.

История [ править ]

Смотрите также: Список сражений румынского флота
Александру Иоан Куза , основатель военно-морского флота Румынии

Румынский флот был основан в 1860 году как речная флотилия на Дунае. Не После объединения Валахии и Молдавии , Куза , правящая Domnitor из Румынии княжеств , решил 22 октября 1860 г. по приказу нет. 173, чтобы объединить флот в единую флотилию. Флот был обучен и организован во Франции. [3] Офицеры были первоначально отправлены в Брестский военно-морской учебный центр во Франции, поскольку военное училище в Бухаресте не имело военно-морского отделения. [1] Первым главнокомандующим флотом был полковник Николае Стериаде . База была впервые основана в 1861 году в г.Измаил , но позже был перенесен в 1864 году в Брэила и в 1867 году в Галац . Оборудование было в лучшем случае скромным: 3 корабля из Валахии и 3 из Молдавии, укомплектованные 275 моряками. [1] Основной целью военно-морского флота было организовать, обучить и расширить этот небольшой отряд.

Первая школа подготовки моряков была основана в 1872 году в Галац для офицеров, старшин и матросов. Первым приобретением румынского флота стал пароход « Prin Nicul Nicolae Conache Vogoride ». Корабль был куплен в 1861 году и позже был преобразован в военный корабль на военно-морской верфи Мейера в Линце , получив название « România », когда он был спущен на воду в гавани Галац. [1] В 1867 году королевская яхта « Штефан чел Маре » ( Стефан Великий ) вступила в строй. В октябре 1873 г., в FULGERULканонерская лодка, заказанная румынским государством как первый специально построенный военный корабль в истории румынского военно-морского флота, была закончена на верфи в Тулоне во Франции. Однако корабль был безоружен, поэтому ему разрешили пройти через турецкие проливы. После прибытия в Румынию в апреле 1874 года на верфи Галац он был оснащен пушкой Круппа в башне из низкоуглеродистой стали . [4] Следующим кораблем, поступившим на вооружение ВМС Румынии, в 1875 году был торпедный катер NMS  Rândunica . Эти корабли представляли Румынскую флотилию во время Войны за независимость .

Румынский флот во время войны за независимость [ править ]

См. Также: Экшен на Мэчине
« FULGERUL (Молния) канонерская лодка», построенная в 1873 году в Тулоне и вооружившись в следующем году в Галац , был первый военный корабль плавал под флагом Румынии в морских водах.

Во время Войны за независимость - название, используемое в румынской историографии для обозначения русско-турецкой войны 1877–1878 годов , - румынский флот плавал под российским флагом. [3] Основная задача румынской флотилии заключалась в переброске российских войск, оборудования и припасов через Дунай и защите мостов через реку с помощью минных заграждений в ключевых точках. Главный успех войны был потопление турецкого речного монитора « Сейфи » под Măcin группой шпата торпедных катеров , включая « Rândunica » и России Carevitch и Ксюшей ремесел. [1] Другим заметным успехом стало затопление турецкого речного монитора "Подгориче »( Подгорица ) румынской береговой артиллерией 7 ноября 1877 г. [1]

После войны флот переправил румынские войска обратно через Дунай. Небольшой, но успешный флот продемонстрировал необходимость в сильной Дунайской флотилии для обеспечения безопасности южной границы Румынии. Было реализовано три плана перевооружения: 1883–1885, 1886–1888 и 1906–1908. [1] Эти планы в основном были сосредоточены на Дунайской флотилии. В 1898 году «Корпус флотилии», как он назывался до этого, был разделен на две части: Дунайский флот и Черноморский флот. [5] Прибрежная база находилась в Галац, а морская - в Констанце , которая теперь была частью Румынии.

Создание румынского Черноморского флота [ править ]

Черноморский флот Румынии был основан летом 1890 года, через 10 лет после того, как Румыния приобрела свой первый морской военный корабль: канонерскую лодку NMS  Grivița . Недавно созданное подразделение состояло из: небольшой защищенный крейсер NMS  Elisabeta , учебный корабль NMS  Мирча , три Smeul -класса миноносцев и носовую выше Griviţa . [6]

Участие в потемкинском мятеже [ править ]

Потемкин стоит на якоре с поднятым на мачте румынским флагом, Констанца, июль 1905 г.

2 июля 1905 года во время мятежа русского линкора « Потемкин» румынский крейсер « Элизабета» вступил в бой  с русским торпедным катером « Исмаил», который пытался проникнуть в румынский порт Констанца . Элизабета произвела два предупредительных выстрела, сначала холостой заряд, затем заряд взрывчатки, заставив торпедный катер отступить. Позже в тот же день Потемкин и Исмаил покинули румынские воды. [7] Однако в ночь на 7 июля Потемкинвернулся в румынский порт, на этот раз согласившись сдаться румынским властям в обмен на то, что последние предоставят убежище экипажу. В полдень 8 июля капитан Негру, командир порта, поднялся на борт « Потемкина» и поднял румынский флаг, прежде чем позволить военному кораблю войти во внутреннюю гавань. [8] 10 июля, после переговоров с румынским правительством, Потемкин был передан российским властям и доставлен в Севастополь . [9] [10]

Румынский флот во время Первой мировой войны [ править ]

Смотрите также: румынский флот во время Первой мировой войны и румынский Черноморский флот во время Первой мировой войны
Защищенный крейсер Элизабета (Elizabeth), построенный в 1888 году Армстронгом.

После войны за независимость Черноморской флотилии были предложены две программы перевооружения флота. Программа 1899 года предусматривала создание шести прибрежных линкоров , четырех эсминцев и двенадцати торпедных катеров . [5] Ни один из этих кораблей так и не был построен, [11] а линкор « Потемкин» был возвращен через день после приобретения. Военно-морская программа 1912 года предусматривала шесть легких крейсеров водоизмещением 3500 тонн, двенадцать эсминцев по 1500 тонн и подводную лодку. [5] [11] Четыре эсминца (и предположительно подводная лодка [3] [5] ) были фактически заказаны из Италии, но они не были доставлены как ВМС Италии.реквизировал их в 1914 году. [3] [5] [11] Три 340-тонные прибрежные подводные лодки были заказаны из Франции в начале 1917 года, но они также были реквизированы в конце года и построены для французского флота как O'Byrne. учебный класс. Самым крупным румынским черноморским кораблем был старый крейсер « Элизабета» , заложенный в 1888 году. [12] Защищенный крейсер охранял устья реки Дунай во время Второй Балканской войны , но был разоружен, когда началась Первая мировая война . Ее вооружение было размещено на берегу реки Дунай для защиты от возможных атак австро-венгерских войск.речных наблюдателей, и она осталась в Сулине на время войны. [5] Румынская черноморская эскадра также имела четыре старых канонерских лодки 1880-х годов, которые имели ограниченную ценность, и три старых торпедных катера класса Năluca , построенных во Франции. [11] Румынскому флоту приходилось полагаться на вооруженные торговые суда государственного торгового флота, известные как SMR ( Serviciul Maritim Român ). [3] [5] Паровые вкладыши REGELE Carol I , România , Imparatul Траяна и Dacia были преобразованы в вспомогательные крейсера . [11] [13]

Дунайская флотилия была более современной, [5] [14] и состояла из четырех речных наблюдателей ( Ласкэр Катарджу , Михаил Когэлничану , Ион К. Брэтиану и Александру Лаховари ) и восьми торпедных катеров британской постройки. [3] Четыре речных монитора были построены в 1907 году в Галац . Они были вооружены тремя 12-сантиметровыми пушками каждая. В 1918 году Михаила Когэлничану переоборудовали в морского наблюдателя. Британские торпедные катера с корабля Căpitan Nicolae Lascăr Bogdanкласса были построены в 1906–1907 годах и весили 50 тонн каждый. Также было около шести старых канонерских лодок, используемых для пограничного патрулирования, минных заградителей и других вспомогательных кораблей, используемых для транспортировки или снабжения. [14] Военно-морской флот Румынии играл второстепенную роль во время Первой мировой войны и имел лишь незначительные потери. [3] Наблюдатели за рекой участвовали в обороне Туртукая, а затем заняли фланг румынских и русских защитников в Добрудже . [15] Главным успехом войны было минирование австро-венгерского речного монитора. [3]

Румынский флот в межвоенный период [ править ]

Эсминец Regele Ferdinand в 1935 году

После окончания Первой мировой войны Королевство Румыния приобрело три австро-венгерских речных наблюдателя [5] (переименованных в честь недавно включенных территорий Ардил , Басарабия и Буковина ), а в 1921 году приобрело четыре итальянских патрульных катера. Эти корабли вместе с уже находящимися в эксплуатации сделали Дунайскую флотилию Румынии самым мощным речным флотом в мире до Второй мировой войны . [3]

Основным направлением румынского флота в межвоенный период был Черноморский флот. В 1920 году были получены два из первых четырех крейсеров-разведчиков класса Aquila (официально обозначенных как эсминцы), заказанных из Италии. [5] Они были переименованы в Мэрэшти и Мэрэшти . [16] Четыре канонерские лодки были закуплены у ВМС Франции: Стихи , Думитреску , Лепри и Сублокотенент Гикулеску . [3] [17] Еще одна канонерка того же класса была куплена на запчасти. [16]В качестве репараций от Австро-Венгрии было получено семь торпедных катеров . [5] миноносец FULGERUL однако был потерян во время поездки в Румынию , когда она перевернулась и затонула в Босфоре в 1922 году [16] Năluca , Sborul и Smeul , три из этих старых миноносцев, позже увидеть службу во время Второй мировой войны . В 1926 году из Италии были заказаны два дополнительных эсминца: Regele Ferdinand и Regina Maria с эсминца класса Regele Ferdinand , а также первая подводная лодка ВМС Румынии Delfinul и тендер для подводных лодок Constanța .[17] Эти корабли были введены в строй между 1930 и 1936 годами. [3]

Расширение румынского военно-морского флота в межвоенный период потребовало дополнительных учебных объектов и кораблей. Первый шаг в этом направлении был сделан в 1920 году, когда в Констанце было основано военно-морское училище. В 1938 году парусное судно Mircea было построено в Гамбурге на верфи Blohm & Voss как учебное судно для военно-морского флота Румынии. SMR ( Serviciul Maritim Român , румынский государственный торговый флот) был также наделен ряд новых кораблей: парохода Oituz , экс-немецкий грузовыми Ardeal , Пелеш , Алба - Юлия и Сучава (все они введены в эксплуатацию между 1932-1933) , пассажирские лайнерыБессарабия и Трансильвания (купленный в Германии в 1938 году) , а также четыре новых грузовых судов из Италии как раз перед началом Второй мировой войны: Balcic , Cavarna , Мангалия и Сулина . [18] В 1940 году у SMR было 17 торговых судов с общим грузом более 72 000 тонн. [18]

Военно-морская программа 1937 года и последующие разработки [ править ]

Зенитный эскортный минный заградитель Amiral Murgescu , крупнейший военный корабль времен Второй мировой войны, построенный в Румынии.
Подводные лодки Речинул (слева) и Марсуинул (справа)
Vedenia -класса MTB Vântul

В 1937 году была предложена новая программа перевооружения. Новый план предусматривал крейсер, четыре малых эсминца, три подводные лодки, два заградителя и десять торпедных катеров. [19] Эти военные корабли должны были быть построены на месте, на верфи Галац , где был построен новый сухой док. [18]

Зенитный эскортный минный заградитель Amiral Murgescu был заложен на верфи Галац в августе 1938 года, спущен на воду в июне 1939 года и сдан в эксплуатацию в первой половине 1941 года. Он заменил запланированный крейсер как самый крупный боевой корабль, построенный по программе 1937 года. Она использовалась в операциях по постановке мин, а также в миссиях по сопровождению конвоев. Ее основное вооружение состояло из морских орудий 10,5 cm SK C / 32 , очень похожих на немецкие зенитные крейсеры Arcona и Niobe . Ее сестринское судно, Cetatea Albă , было заложено в 1939 году, но заброшено на ранней стадии. [20] [21] Ее конструкция была передана Германии.а в 1940 году она была достроена верфью Blohm & Voss в Гамбурге . [22] Четатеа Алба имела такое же стандартное водоизмещение и максимальную скорость, что и ее сестра. Однако неизвестно, состояло ли ее вооружение из более чем двух 102-мм орудий двойного назначения, двух 37-мм зенитных орудий и 135 мин. [23] Cetatea Albă, скорее всего, так и не был введен в эксплуатацию. [24]

Четыре запланированных эсминца были заменены четырьмя немецкими тральщиками класса М. Они были построены на месте из немецких материалов в 1943 году. Это были 500-тонные суда, каждое из которых было вооружено двумя 88-мм пушками, пятью зенитными орудиями (два 37-мм и три 20-мм) и двумя метателями глубинных бомб. [25]

Две из трех запланированных подводных лодок были заложены на верфи Галац в 1938 году, спущены на воду в мае 1941 года и сданы в эксплуатацию в мае 1943 года. Первой была « Марсуинул» , 620-тонная ударная подводная лодка, вооруженная одной 105-мм палубной пушкой, одна 37-мм противотанковой. - авиационная пушка и шесть 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых и 2 кормовых). Ее младший братский корабль « Речинул» представлял собой 585-тонную подводную лодку- заградитель , вооруженную одной 20-мм зенитной пушкой, четырьмя 533-мм торпедными аппаратами и 40 минами. Третья запланированная подводная лодка была заменена пятью итальянскими CB сверхмалых подводных лодок, введен в эксплуатацию в конце 1943 года [26] Эти два заградители были приобретены в 1941 году.

Три из десяти запланированных моторных торпедных катеров были построены Vospers в Великобритании и приобретены в 1940 году. Их назвали Viforul , Viscolul и Vijelia . [27] Еще шесть МТБ типа Power были построены на местном уровне как класс Vedenia . Они были заложены в 1939 году и сданы в эксплуатацию в 1943 году. Планируемое количество МТБ было превышено в августе 1943 года, когда были введены в строй семь итальянских МАС . [28] За ними последовали четыре 65-тонных немецких S-лодки в августе 1944 года, каждая из которых была вооружена двумя 500-мм торпедными аппаратами. [29] [30]

Военные корабли, предусмотренные программой 1937 годаВоенные корабли приобретены до 23 августа 1944 г.
1 крейсер1 минный заградитель / корабль сопровождения
4 эсминца4 эскортных тральщика (введены в послевоенное время)
3 подводные лодки2 подводные лодки (плюс 5 сверхмалых подводных лодок)
2 заградителя2 заградителя
10 МТБ20 МТБ

Вторая мировая война и послевоенное [ править ]

Основная статья: румынский флот во время Второй мировой войны
Дополнительная информация: Подводная война в Черноморских кампаниях (1941–42) , Советский Черноморский флот во время Сталинградской битвы , румынские эсминцы Второй мировой войны , румынские подводные лодки Второй мировой войны и Список военных кораблей Второй мировой войны, построенных в Румынии.
NMS Delfinul , единственная подводная лодка Оси в Черном море в 1941 году, действовала в основном как «существующий корабль » из-за своего устаревания и потопила только одно торговое судно без сопровождения.

В 1941 году Королевский флот Румынии имел четыре эсминца ( Mărășești , Mărăști , Regele Ferdinand и Regina Maria ), одну подводную лодку ( Delfinul ), два заградителя ( Amiral Murgescu и Cetatea Albă , также использовавшиеся в качестве эсминца сопровождения ), три вспомогательных заградителя, три моторные торпедные катера ( Viforul , Vijelia и Viscolul ), три канонерские лодки, пятнадцать малых вспомогательных судов и двадцать гидросамолетов. [31] [32] [33]

Мэрэшти имел треснувший вал и не мог превышать скорость 24 узла. В результате Мэрэшти никогда не уходил далеко от побережья. «Дельфинул» , единственная подводная лодка Оси, находившаяся в Черном море в 1941 году, была устаревшей и механически ненадежной. [34] Для сравнения, у Советского Черноморского флота был линкор, три средних крейсера, три легких крейсера, три лидера флотилии, восемь современных эсминцев, пять старых эсминцев, два больших торпедных катера, 47 подводных лодок и многие другие вспомогательные и малые суда. [18] Подавляющее превосходство советского флота.вынудил Королевский румынский флот проводить в основном оборонительные операции на протяжении всей войны, и его военные корабли редко подвергались опасности дальше на восток, чем мыс Сарыч . [35]

Два эсминца класса Regele Ferdinand были самыми мощными надводными единицами, доступными державам Оси во время морской войны в Черном море, но в основном использовались для сопровождения конвоев. Построенный румынскими минный заградитель / эсминец сопровождения Amiral Murgescu и три вспомогательных минных заградителя ВМС Румынии сыграли важную роль в обороне Констанцы в 1941 году, а затем в обеспечении маршрутов торговых конвоев к Босфору и путей снабжения в Одессу и Севастополь.. Мины были основной причиной потерь советских подводных лодок в Черноморской морской войне. В военное время флот пополнился 3 военно-морскими траулерами КФК и 3 десантными кораблями типа МФУ . [36]

Королевский румынский флот принимал участие в эвакуации сил Оси из Крыма в 1944 году. Командующий военно-морским флотом Румынии контр-адмирал Хория Макеллариу был награжден Немецким Рыцарским крестом Железного креста после операции 60 000 , плана действий в чрезвычайных обстоятельствах для эвакуации Крыма . [37] До переворота короля Майкла румынский флот отступал под защитой прибрежных минных заграждений и противовоздушной обороны Констанцы, когда советские военно-воздушные силы начали наносить тяжелые воздушные удары. После капитуляции Румынии в августе 1944 года немецким военным кораблям было приказано покинуть румынские гавани. Однако когда советский тральщикT-410 Взрыв в сопровождении Высочайшей Murgescu , был потоплен немецкой подводной лодкой ВМФ СССР обвинил Королевский румынский флот предательства и захватил весь суд , используя этот предлог , 5 сентябрь 1944 г. [38] На этой последней стадии войны, только один эсминец ( Regina Maria ), один командир ( Mărășeti ), две канонерские лодки ( Dumitrescu и Ghiculescu ), один минный заградитель ( Amiral Murgescu ) и три моторных торпедных катера все еще находились в рабочем состоянии. Остальные военные корабли находились в ремонте после эвакуации Крыма и советских воздушных атак в последние пару месяцев или были переведены на тренировочные работы. Советский ВМФ перебросил все румынские военные корабли вКавказские порты. Они вернулись только после войны. Старые суда были получены в сентябре 1945 года, а более современные (например, типа Regele Ferdinand ) оставались на Черноморском флоте СССР до начала 1950-х годов. [39] Некоторые военные корабли так и не были возвращены.

Самой крупной потерей румынского военного корабля за всю войну стало случайное затопление канонерской лодки Lepri . Канонерская лодка столкнулась с румынской миной, заложенной минным заградителем « Аврора» возле Сулины в январе 1941 года, когда боевые действия между Советским Союзом и странами Оси еще не начались. В то время как Королевский румынский флот понес незначительные потери на протяжении всей войны, государственный торговый флот практически не существовал к концу 1944 года: все корабли SMR были потоплены или повреждены советским флотом и военно-воздушными силами из-за небольших румынских и немецких войск. Черное море, которые не смогли обеспечить адекватную защиту. [40]

Ниже приводится список сражений и операций Черноморской кампании Второй мировой войны с участием военно-морского флота Румынии:

  • Рейд на Констанцу
  • Операция Мюнхен
    • Действия 9 июля 1941 г.
  • Осада Одессы (1941)
  • Крымский поход
  • Операция Ахсе
  • Крымское наступление

Румынские военно-морские силы были реорганизованы во время советской оккупации Румынии в Румынский народный флот . [41] [42] При румынском народном флоте было отменено обозначение «Nava Majestăţii Sale» (или « His / her Majesty Sale »), которое дается каждому кораблю румынского королевского флота.

Военные корабли Румынского Черноморского флота времен Второй мировой войны [ править ]

Военно-морские силы Румынии в Черном море состояли из четырех эсминцев, четырех торпедных катеров, восьми подводных лодок, трех минных заградителей, одного подводного тендера, трех канонерских лодок и одного учебного корабля. [43]

Список вражеских военных кораблей, потопленных румынским флотом во время Второй мировой войны [ править ]

Командование, контроль и организация [ править ]

Здание командования флота в Констанце
Военно-морская академия "Мирча чел Бэтран" в Констанце
Система пуска противокорабельных ракет 4K51 Рубеж на полигоне Капу-Мидия
IAR 330 Puma Naval
Фрегат Regele Ferdinand - нынешний флагман ВМС Румынии.
Смотрите также: Список действующих кораблей ВМС Румынии

Румынский флот состоит из одной фрегатной флотилии и одной речной флотилии. В состав оборудования входят два фрегата типа 22 , один фрегат класса " Mărășești ", четыре корвета (два Tetal-I и два Tetal-II ), три ракетных корвета Tarantul-I , три торпедных катера класса Osa , один минный заградитель, четыре тральщика, три "Михаил". Наблюдатели речного патрулирования класса «Когэлничану» , пять речных мониторов типа « Смырдан» и другие малые суда и вспомогательные суда. [2]

По состоянию на 2015 год ок. 7 150 мужчин и женщин служат в ВМС Румынии. [2] Основная база румынского флота находится в Констанце . Нынешний командующий ВМС Румынии - контр-адмирал Михай Панайт, назначенный 15 августа 2020 года. Командующим румынским флотом является контр-адмирал Иоан Кондур, а командующим речной флотилией - контр-адмирал Корнел Рогозан .

Румынские военно-морские силы заказали три вертолета Puma Naval IAR 330 , последний из которых был введен в эксплуатацию в декабре 2008 года. Конфигурация вертолетов аналогична конфигурации румынских ВВС , включая пакет модернизации SOCAT; У Navy Pumas также есть система плавучести, установленная под носовой частью и обтекателями основной ходовой части. В настоящее время они используются с фрегатов ВМФ для поисково-спасательных операций , медицинской эвакуации и морского наблюдения.

Структура ВМФ [ править ]

  • Командование флотом [ необходима цитата ]
    • 56-я флотилия фрегатов ( Мэрэшти , Регеле Фердинанд и Регина Мария .)
      • Военно-морская вертолетная группа (IAR Puma Naval Helicopters)
    • 150-я эскадрилья ракетных быстроходных патрульных катеров ( ракетные катера « Тарантул-I » и ЗРК 4К51 «Рубеж »)
    • 50-я эскадрилья Corvette
      • Корветы класса "Адмирал Петре Бэрбуняну"
      • Корветы типа контр-адмирал Эусталиу Себастьян
    • 146-я эскадрилья MCM ( тральщики класса Musca и минный заградитель Cosar )
    • Речная флотилия
      • 67 канонерки эскадрильи ( Михаил класс Kogălniceanu и Brutar-II класс)
      • 88-я эскадрилья речных патрульных катеров (класс VB 76)
  • Военно-морская академия "Мирча чел Бэтран"
  • Военно-морское училище "Вице-адмирал Константин Бэлеску"
  • Старшина ВМФ "Адмирал И. Мургеску"
  • Дайвинг центр
  • Центр радиоэлектроники и наблюдения "КАЛЛАТИС"
  • ИТ-центр
  • Центр обучения, моделирования и оценки
  • Морское гидрографическое управление
  • Военно-морской медицинский центр
  • Военно-морской музей
  • Военно-морская база материально-технического снабжения "Понтика"
    • Эскадра кораблей особого назначения
    • 338 Военно-морской центр технического обслуживания
    • 335 Отдел материально-технического снабжения, Мангалия
    • 329 Отдел логистики, Брэила
    • 330 Отдел логистики, Констанца
    • 325 Отдел материально-технического снабжения, Тулча
  • 307-й батальон морской пехоты
  • 110 батальон связи и информационных технологий
  • Батальон поддержки ВМС

Базы [ править ]

По состоянию на 2011 год военно-морские базы находятся в:

  • Констанца - дом флотилии фрегатов.
  • Мангалия - дом эскадрильи корветов.
  • Тулча - дом наблюдателей речного патрулирования класса Smârdan (Brutar-II).
  • Брэила - дом мониторов речного патрулирования класса Mihail Kogălniceanu и небольших речных патрульных мониторов класса VB 141.

Морская пехота [ править ]

Солдаты 307-го батальона морской пехоты выходят на берег с голландского десантного корабля на пляже Ваду во время военных учений.

307-й батальон морской пехоты («Batalionul 307 Infanterie Marină») является подразделением береговой обороны ВМС Румынии . [90] Подразделение было сформировано в середине 1970-х годов для защиты дельты Дуная и румынского побережья Черного моря . Первоначально он располагался в деревне 2 Май недалеко от Мангалии , но с 1975 года батальон морской пехоты был переведен в Бабадаг , округ Тулча . «307-й батальон морской пехоты предназначен для ведения боевых действий в условиях реки и лагуны-амфибии, обеспечения безопасности объектов в прибрежной зоне, дельте Дуная и поддержки местных властей в случае гражданской чрезвычайной ситуации». [91] ЕгоБаза находится рядом с крупнейшим военным полигоном в Румынии .

Батальон состоит из пехоты, разведки, снайперов, минометов, противотанковой артиллерии, инженеров, средств связи, материально-технического обеспечения и военно-морской поддержки. В стандартную комплектацию входит ПА мкр. 86 штурмовых винтовок , ПМ мкр. 64 легких пулеметов , штат Мэриленд. 66 пулеметов , 60/82/120 - мм минометы , АГ-7 и АГ-9 пусковых установок , 76мм штат Мэриленд. 82 горные гаубицы , 13 АВС-79m и 3 TABC-79m бронетранспортеры . [2] 307-й батальон морской пехоты участвовал в военных учениях с аналогичными войсками из США, Нидерландов , Испании,Португалия , Италия и Украина, которые были организованы на месте или за рубежом. Также две компании из этого подразделения участвовали в миссии КФОР «Совместное предприятие» в 2008–09 годах. [1]

С 1 июня 2018 года 307-й батальон морской пехоты преобразован в 307-й полк морской пехоты.

Оборудование [ править ]

Морской флот [ править ]

Для речного флота и вспомогательных судов см. Список действующих кораблей ВМС Румынии .

ИмяТипУчебный классИсточникПодробности
Подводная лодка
ДельфинулОбычная подводная лодкаКило Советский союзНе работает; используется для доковых тренировок [92]
Фрегаты
F-221 Регеле ФердинандМногоцелевой фрегатТип 22 объединенное КоролевствоБывший HMS Coventry
F-222 Регина МарияМногоцелевой фрегатТип 22 объединенное КоролевствоБывший HMS Лондон
F-111 MărășeștiМногоцелевой фрегатMărășești Румыния
Корветы
F-263 Вице-амирал Евгений РошкаМногоцелевой корветТетал-I Румыния
F-260 Амирал Петре БэрбунянуМногоцелевой корветТетал-I Румыния
F-264 Contraamiral Eustaiu Sebastian Многоцелевой корветТетал-II Румыния
F-265 Contraamiral Horia MacellariuМногоцелевой корветТетал-II Румыния
Ракетный корвет
F-188 Зборул Ракетный корветТарантул класс Советский союз
F-189 Pescărușul Ракетный корветТарантул класс Советский союз
F-190 LăstunulРакетный корветТарантул класс Советский союз
Быстрая атака
F-202 SmeulТорпедные катераЭпитроп РумынияНа базе советского ракетного катера класса «Оса» .
F-204 VijeliaТорпедные катераЭпитроп РумынияНа базе советского ракетного катера класса «Оса» .
F-209 ВулканулТорпедные катераЭпитроп РумынияНа базе советского ракетного катера класса «Оса» .
Mine Warfare
F-24 лейтенант Ремус Лепри ТральщикMusca Румыния
F-25 лейтенант Лупу Динеску ТральщикMusca Румыния
F-29 лейтенант Димитрие Николеску ТральщикMusca Румыния
F-30 Slt. Александру АксентеТральщикMusca Румыния
Вице-амирал F-274 Константин БэлескуМинный заградительCosar Румыния

Морская авиация [ править ]

МодельИсточникТипВариантЧислаПодробности
IAR 330 РумынияМорской вертолетPuma Naval3 [93]Включите пакет обновления SOCAT; У Navy Pumas также есть система плавучести, установленная под носовой частью и обтекателями основной ходовой части. В настоящее время эксплуатируется с фрегатов ВМФ для поисково-спасательных операций, медицинской эвакуации, морского наблюдения и противолодочной обороны . [94] [95]

Будущее оборудование [ править ]

Правительство Румынии планирует приобрести новые суда для модернизации ВМС Румынии. [96] Этот план включает:

  • Покупка 4 новых кораблей для ВМФ. Ранее они должны были основываться на конструкции Sigma 10514 компании Damen Group . Фрегаты должны были быть построены на месте ( Damen владеет двумя крупными верфями в Румынии ), а общая сумма сделки оценивалась в 1,6 миллиарда евро (эквивалент 1,96 миллиарда долларов США). Однако решение о переходе в Damen Group было отменено в прошлом году. [97]
  • Приобретение 3 новых подводных лодок, которые также будут построены на румынской верфи. [98]
  • В июле 2019 года Naval Group выиграла контракт на 1,2 миллиарда евро, который включает строительство четырех новых многоцелевых корветов Gowind для ВМС Румынии , а также нового центра технического обслуживания и учебного центра. Военно-морская группа должна построить первый корвет в течение трех лет, а остальные три корвета будут построены верфью Констанца и будут доставлены до 2026 года. [99]

Звания и знаки различия [ править ]

Основная статья: Вооруженные силы Румынии и знаки отличия § Военно-морские силы

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ^ a b c d e f g h Официальный сайт ВМС Румынии [ постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ а б в г IISS (2010), стр. 157
  3. ^ a b c d e f g h i j k Axworthy, p. 327
  4. ^ Locot.-Командор С. Ciuchi - "Istoria Marinei Романе в псы де 18 secole" (Tipografia "Овидиу" H. Vurlis, Constanţa, 1906), вол. 160–162
  5. ^ Б с д е е г ч я J к Гардинер (1984), стр. 421
  6. ^ Warship International, том 21 , Международная организацияисследованию морской, 1984, стр. 160
  7. ^ Нил Баскомб, Red Мятеж: Одиннадцать Роковой дней на броненосце Потемкин , стр. 252
  8. ^ Нил Баскомб, Red Мятеж: Одиннадцать Роковой дней на броненосце Потемкин ., Стр 286-99
  9. ^ Нил Баскомб, Red Мятеж: Одиннадцать Роковой дней на броненосце Потемкин , стр. 252
  10. ^ Энтони Престон, Warship 2001-2002 , стр. 121
  11. ^ a b c d e Хальперн, стр. 276
  12. ↑ Гардинер (1997), стр. 419
  13. ↑ Гардинер (1984), стр. 423
  14. ^ а б Хальперн, стр. 277
  15. Перейти ↑ Halpern, p. 278
  16. ^ a b c Гардинер (1984), стр. 422
  17. ^ a b Гардинер (1980), стр. 359
  18. ^ a b c d Эксуорси, стр. 328
  19. ↑ Роберт Гардинер, Все мировые боевые корабли Конвея, 1922–1946 , Naval Institute Press, 1980, стр. 360
  20. ^ Труды военно-морского института, том 65 , Военно-морской институт США, 1939, стр. 1364
  21. ↑ Роберт Гардинер, Warship 1991 , Conway Maritime Press, 1991, стр. 147
  22. ↑ Earl Thomas Allnutt Brassey, Ежегодник Брасси: Ежегодник вооруженных сил, том 58 , издательство Praeger Publishers, 1947, стр. 259
  23. ↑ Earl Thomas Allnutt Brassey, Ежегодник Брасси: Ежегодник вооруженных сил, том 58 , издательство Praeger Publishers, 1947, стр. 259
  24. ^ "AMIRAL MURGESCU (1941), Navypedia " . Архивировано 3 мая 2016 года . Проверено 7 ноября 2018 .
  25. Перейти ↑ Frederick Thomas Jane, Jane's Fighting Ships , Sampson Low, Marston and Company, 1974, p. 275
  26. ↑ Роберт Гардинер, Все мировые боевые корабли Конвея, 1922–1946 , Naval Institute Press, 1980, стр. 361
  27. ↑ Роберт Гардинер, Все мировые боевые корабли Конвея, 1922–1946 , Naval Institute Press, 1980, стр. 362
  28. ^ Конвея Весь мир боевых кораблей, 1922-1946 , Conway Maritime Press, 1980, стр. 313-314
  29. ^ Crăciunoiu, Кристиан. Торпедные катера ВМС Румынии (Modelism Publishing, 2003), стр. 154–155.
  30. ↑ Боевые корабли Джейн: 1953–1954 , Sampson Low, Marston, 1955, стр. 294
  31. ^ Эксуорси р. 328-329
  32. ↑ Роберт Гардинер, Все мировые боевые корабли Конвея, 1922–1946 , Naval Institute Press, 1980, стр. 362
  33. ^ Navypedia: VIFORUL торпедные катера (1939/1940) архивация 14 сентября 2016 в Wayback Machine [ самоиздана источник ]
  34. ^ Эксуорси р. 336
  35. ^ Эксуорси р. 332
  36. ^ Корнел I. Scafeş, Armata Română 1941-1945 , RAI Publishing, 1996, стр. 174.
  37. ^ Эксуорси р. 344
  38. ^ Эксуорси р. 345
  39. ↑ Гардинер (1980), стр. 361
  40. ^ Эксуорси р. 348
  41. ^ Șperlea, Флорин (2009). От королевских вооруженных сил до народных вооруженных сил: советизация румынских вооруженных сил (1948-1955) . Восточноевропейские монографии. Боулдер: Нью-Йорк: Восточноевропейские монографии; распространяется издательством Колумбийского университета. ISBN 9780880336628.
  42. ^ "Румыния - флот" . GlobalSecurity.org . Архивировано 13 апреля 2013 года . Проверено 23 марта 2014 года .
  43. ↑ Ян Дир, Майкл Ричард Дэниэл Фут, Oxford University Press, 1995, Оксфордский товарищ по Второй мировой войне , стр. 958
  44. ^ Роберт Форчик, Где растут железные кресты: Крым 1941–44 , с. 39
  45. ^ Дэвид Т. Забецки , Вторая мировая война в Европе: Энциклопедия , стр. 1468
  46. ^ Ричард Л. ДиНардо, Германия и державы оси от коалиции к краху , стр. 109
  47. ^ Джон Джордан, Стивен Дент, Военный корабль 2008 , стр. 112
  48. ^ Энтони Престон, Warship 2000-2001 , стр. 70
  49. ^ Энтони Престон, Warship 2001-2002 , стр. 72
  50. ^ Cristian Crăciunoiu, румынский флот миноносцы , стр. 135
  51. ↑ Дональд Бертке, Гордон Смит, Дон Кинделл, Морская война Второй мировой войны, Том 4: Германия отправляет Россию к союзникам , стр. 134
  52. ↑ Михаил Монаков, Юрген Ровер, Сталинский океанский флот: советская военно-морская стратегия и кораблестроительные программы 1935–1953 гг. , Стр. 265
  53. ^ Энтони Престон, Warship 2000-2001 , стр. 70
  54. ↑ Михаил Монаков, Юрген Ровер, Сталинский океанский флот: советская военно-морская стратегия и кораблестроительные программы 1935–1953 гг. , Стр. 265
  55. ^ Энтони Престон, Warship 2000-2001 , стр. 70
  56. ↑ Михаил Монаков, Юрген Ровер, Сталинский океанский флот: советская военно-морская стратегия и кораблестроительные программы 1935–1953 гг. , Стр. 265
  57. ↑ Дональд Бертке, Гордон Смит, Дон Кинделл, Морская война Второй мировой войны, Том 4: Германия отправляет Россию к союзникам , стр. 323
  58. ↑ Михаил Монаков, Юрген Ровер, Сталинский океанский флот: советская военно-морская стратегия и кораблестроительные программы 1935–1953 гг. , Стр. 265
  59. ↑ Дональд Бертке, Гордон Смит, Дон Кинделл, Морская война Второй мировой войны, Том 4: Германия отправляет Россию к союзникам , стр. 323
  60. ^ Jipa Ротару, Ioan Damaschin, Glorie şi ДРАМА: Марина Регалэ Română, 1940-1945 , стр. 67 (на румынском языке)
  61. ↑ Дональд Бертке, Гордон Смит, Дон Кинделл, Морская война Второй мировой войны, Том 5: Воздушный налет на Перл-Харбор. Это не упражнение , стр. 63
  62. ^ Николае Кослински, Раймонд Станеску, Марина романа в al doilea război mondial: 1944–1945 , стр. 361 (на румынском языке)
  63. ↑ Михаил Монаков, Юрген Ровер, Сталинский океанский флот: советская военно-морская стратегия и кораблестроительные программы 1935–1953 гг. , Стр. 265
  64. ^ Энтони Престон, Warship 2000-2001 , стр. 76
  65. ↑ Дональд Бертке, Гордон Смит, Дон Кинделл, Морская война Второй мировой войны, Том 4: Германия отправляет Россию к союзникам , стр. 323
  66. ↑ Михаил Монаков, Юрген Ровер, Сталинский океанский флот: советская военно-морская стратегия и кораблестроительные программы 1935–1953 гг. , Стр. 266
  67. ^ Дональд А. Бертке, Гордон Смит, Дон Кинделл Вторая мировая война Морская война, Том 6: Союзники останавливают наступление Оси , стр. 268
  68. ↑ Михаил Монаков, Юрген Ровер, Сталинский океанский флот: советская военно-морская стратегия и кораблестроительные программы 1935–1953 гг. , Стр. 266
  69. ^ Энтони Престон, Warship 2000-2001 , стр. 70
  70. ↑ Михаил Монаков, Юрген Ровер, Сталинский океанский флот: советская военно-морская стратегия и кораблестроительные программы 1935–1953 гг. , Стр. 266
  71. ^ Дональд А. Бертке, Гордон Смит, Дон Кинделл Вторая мировая война Морская война, Том 6: Союзники останавливают наступление Оси , стр. 268
  72. ^ Энтони Престон, Warship 2001-2002 , стр. 79-80
  73. ↑ Дональд Бертке, Гордон Смит, Дон Кинделл, Морская война Второй мировой войны, Том 7: Союзники наносят ответный удар с. 179
  74. ↑ Михаил Монаков, Юрген Ровер, Сталинский океанский флот: советская военно-морская стратегия и кораблестроительные программы 1935–1953 гг. , Стр. 266
  75. ^ "Duikers ontdekken Russische onderzeeër WO II" [Дайверы обнаруживают русскую подводную лодку времен Второй мировой войны] (на голландском языке). NOS Journaal . 13 сентября 2010. Архивировано 26 сентября 2012 года . Проверено 26 марта 2013 года .
  76. ^ Энтони Престон, Warship 2000-2001 , стр. 70
  77. ↑ Дональд Бертке, Гордон Смит, Дон Кинделл, Морская война Второй мировой войны, Том 8: Гуадалканал в безопасности , стр. 77
  78. ^ " Щ-212 на uboat.net" . Архивировано 19 июня 2010 года . Проверено 30 апреля 2017 года .
  79. ^ Щ-212 на wrecksite.eu
  80. ^ Николае Koslinski, Раймонд Stănescu, Марина română в аль doilea război Мондиал: 1942-1944 ., Стр 53-54 (на румынском)
  81. ↑ Михаил Монаков, Юрген Ровер, Сталинский океанский флот: советская военно-морская стратегия и кораблестроительные программы 1935–1953 гг. , Стр. 266
  82. ^ Энтони Престон, Warship 2000-2001 , стр. 75
  83. ↑ Дональд Бертке, Гордон Смит, Дон Кинделл, Морская война Второй мировой войны, Том 4: Германия отправляет Россию к союзникам , стр. 323
  84. ^ «Navypedia:« Подводные лодки серии XII (проект 40) (1937–1943) » . Архивировано 29 августа 2016 года . Проверено 30 апреля 2017 года .
  85. ^ "М-31 на uboat.net" . Архивировано 16 июня 2010 года . Проверено 30 апреля 2017 года .
  86. ↑ MJ Whitley , Разрушители Второй мировой войны , стр. 224
  87. ^ Николае Koslinski, Раймонд Stănescu, Марина română в аль doilea război Мондиал: 1942-1944 (на румынском)
  88. ^ Jipa Ротару, Ioan Damaschin, Glorie şi ДРАМА: Марина Регалэ Română, 1940-1945 (на румынском)
  89. ^ Николае Кослински, Раймонд Станеску, Марина романа в al doilea război mondial: 1944–1945 , стр. 364 (на румынском языке)
  90. ^ Залог, стр. 53
  91. ^ http://www.navy.ro/en/index1.html [ постоянная мертвая ссылка ]
  92. ^ https://www.defensenews.com/naval/2018/02/09/romania-to-buy-3-sub-4-ships-to-bolster-black-sea-ops/
  93. ^ "Trei elicoptere Puma Socat pentru fregatele Marinei Militare" . Архивировано 3 февраля 2016 года . Проверено 28 января 2016 .
  94. ^ «IAR Ghimbav успешно завершает программу PUMA Naval: военно-морской вертолет IAR 330 Puma входит в десятку лучших в мире противолодочных вертолетов» . Архивировано 4 февраля 2016 года . Проверено 28 января 2016 .
  95. ^ "PUMA для противолодочных и противолодочных миссий ВМС Румынии" . Архивировано из оригинального 20 -го января 2015 года . Проверено 19 декабря 2014 .
  96. ^ Румыния купит 3 подлодки и 4 корабля для поддержки операций на Черном море , DefenseNews, 10 февраля 2018 г. , данные получены 10 февраля 2018 г.
  97. ^ Премьер-министр Гриндеану: в четверг мы отменим решение правительства Чолоса по корветам , девять часов, 15 марта 2017 г., архивировано из оригинала 11 февраля 2018 г. , извлечено 10 февраля 2018 г.
  98. ↑ Новый министр обороны Румынии излагает планы для подводных лодок местного производства , Jane's 360, 7 февраля 2018 г., заархивировано из оригинала 10 февраля 2018 г. , извлечено 10 февраля 2018 г.
  99. ^ «Военно-морская группа заключила контракт на 1,2 миллиарда евро на 4 корвета ВМС Румынии» . Пост обороны . 3 июля 2019 . Проверено 13 августа 2020 .
Рекомендации
  • Эксуорси, Марк; Scafeș, Cornel; Crăciunoiu, Кристиан (1995). Третья ось. Четвертый союзник. Румынские вооруженные силы в европейской войне 1941–1945 гг . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-267-7.
  • Гардинер, Роберт (1997). Боевые корабли всего мира Конвея: 1860–1905 (военно-морская история Конвея после 1850 г.) . Conway Maritime Press Ltd. ISBN 978-0-85177-133-5.
  • Гардинер, Роберт (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли»: 1906–1921 («Боевые корабли всех стран мира» Конвея, том 2) . CUS Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-907-8.
  • Гардинер, Роберт (1980). Боевые корабли всего мира Конвея, 1922–1946 . Издательство Военно-морского института США. ISBN 978-0-87021-913-9.
  • Халперн, Пол Г. (1995). Военно-морская история Первой мировой войны . Рутледж. ISBN 978-1-85728-498-0.
  • Залога, Стивен (1985). Советский блок «Элитные войска» . Osprey Publishing. ISBN 978-0-85045-631-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт ВМС Румынии (румынский)