Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Немецкий солдат и его лошадь в РСФСР, 1941 год. За два месяца, декабрь 1941 года и январь 1942 года, немецкая армия на Восточном фронте потеряла 179 000 лошадей. [1]

Во время Второй мировой войны лошади использовались воюющими странами для перевозки войск, артиллерии , техники и, в меньшей степени, в мобильных кавалерийских войсках. Роль лошадей для каждой нации зависела от ее военной стратегии и состояния экономики и наиболее ярко проявлялась в немецкой и советской армиях. В течение войны и в Германии, и в Советском Союзе было задействовано более шести миллионов лошадей.

Большинство британских регулярных кавалерийских полков были механизированы в период с 1928 года до начала Второй мировой войны . Соединенные Штаты сохранили единую лошадь кавалерийского полка , дислоцированный в Филиппинах , и немецкая армия сохранила единую бригаду. Французская армия 1939-1940 смешанных конных полков в свои мобильные подразделения, а Советская Армия 1941 были тринадцать кавалерийских дивизий. Итальянский , японский , польский и румынская армии использовали значительные кавалерийские формации.

Конные перевозки были наиболее важны для Германии, поскольку в ней относительно не хватало природных ресурсов нефти. Пехота и конная артиллерия составляли основную часть немецкой армии на протяжении всей войны; только пятая часть армии составляла подвижные танковые и механизированные дивизии. Каждая немецкая пехотная дивизия использовала тысячи лошадей и тысячи людей, ухаживающих за ними. Несмотря на потери лошадей из-за действий противника, воздействия и болезней, Германия сохраняла стабильные поставки рабочих и верховых лошадей до 1945 года. Конница в немецкой армии и Ваффен-СС постепенно увеличивалась в размерах, достигнув пика в шести кавалерийских дивизиях в феврале 1945 года.

Красная Армия была существенно моторизована с 1939 по 1941 год, но потеряла большую часть своей военной техники в ходе операции «Барбаросса» . Потери были временно компенсированы формированием масс конной пехоты , которые использовались в качестве ударных сил в битве за Москву . Тяжелые потери и нехватка лошадей вскоре вынудили Советы сократить количество кавалерийских дивизий. Поскольку производство танков и поставки союзников компенсировали потери 1941 года, кавалерия была объединена с танковыми частями, образуя более эффективные ударные группы. С 1943 по 1944 год кавалерия постепенно стала мобильной пехотной составляющей танковых армий.. К концу войны советская кавалерия сократилась до довоенной численности. Материально-техническая роль лошадей в Красной Армии была не такой высокой, как в немецкой армии, из-за внутренних запасов советской нефти и грузовых автомобилей США .

Моторизация в межвоенный период [ править ]

В конце Первой мировой войны бывшие воюющие стороны сохранили массу традиционной кавалерии (на фото французское подразделение 1923 года) и столкнулись с моторизацией, чтобы преодолеть перспективы нового стратегического тупика.

Траншейная война на Западном фронте Первой мировой войны в результате стратегического тупика: оборонительное оружие и тактика возобладали над атакующеми вариантами. Первые танки , поддерживаемые артиллерией и пешей пехотой, служили оружием для прорыва линии фронта, но были слишком медленными, чтобы превратить прорыв в стратегическое наступление; Железные дороги Франции и Германии давали обороняющейся стороне возможность своевременно перебрасывать войска и контратаковать. Послевоенные армии сосредоточились на разработке более эффективных наступательных тактик за счет механизации.сухопутных войск. Стратегия механизации находилась под влиянием состояния экономики, ожидаемых сценариев войны, политики и лоббирования внутри гражданских правительств и вооруженных сил. Великобритания, Франция и Германия выбрали три разные стратегии. Четвертый вариант был выбран Советским Союзом, который под влиянием опыта мобильных боевых действий Гражданской войны в России и Польско-Советской войны ввел механизированные корпуса и воздушно-десантные войска . [2] Каждая стратегия сокращала разрыв между возможностями кавалерии и мотопехоты .

Еще одним фактором, способствовавшим автомобилизации, было сокращение национальных поголовий лошадей и невозможность их восстановления в разумные сроки. [3] Из всех крупных держав только Соединенное Королевство, ослабленное потерей Ирландии, было частично вынуждено моторизоваться по этой причине; Запасы лошадей в Германии, США и Советском Союзе оставались достаточными по крайней мере для их армий мирного времени. [3] В 1928 году Соединенное Королевство стало первой страной, которая начала замену конной кавалерии моторизованными войсками [4], а к 1939 году стала первой, кто моторизовал свою национальную армию, хотя некоторые йоменские полки и регулярные кавалерийские части, служившие за границей, оставались конными. [5]Британские экспериментальные бронетанковые части показали впечатляющие результаты с 1926 года, [6] но, столкнувшись с сопротивлением традиционных родов войск, оставались непопулярными среди высшего руководства до битвы за Францию . [7]

Французская армия частично моторизовала свою кавалерию в 1928 году, создав дивизии драконов portés (мобильных драгунов ), которые объединили моторизованные и конные элементы. [8] В следующее десятилетие французы искали идеальное сочетание, тестируя пять различных конфигураций дивизионов. [9] Болгария , Венгрия и Румыния следовали французскому смешанному образцу; Австрийские и чехословацкие мобильные дивизии были похожи, но с большей долей лошадей. [8] польская армия приобретаемые танки и литовскаяармия приобрела грузовики, но в остальном оба остались конными, в стиле Первой мировой войны. [10] Командиры кавалерии Соединенных Штатов одобрили французскую стратегию [8], но не вносили радикальных изменений до реформы 1940 года, которая полностью ликвидировала конные войска.

Немецкие аналитики отвергли французскую концепцию смешанных конно-моторных войск как несостоятельную. [8] Вермахт имел свои противники механизации, но с Адольфом Гитлером «s поддержки Людвиг Бек , [11] Фрич [11] и Хайнц Гудериан удалось наладить компактную , но эффективную танковые силы , которые сосуществовали с массами традиционной стопы пехота и конная артиллерия на протяжении всей Второй мировой войны. [12] [13] Уиллис Криттенбергер заметил, что «французы ограничиваются бронетанковой дивизией, в то время как немцы создали бронетанковую ветвь». [14]К 1939 году вермахт распустил свои 18 кавалерийских полков, оставив единую действующую кавалерийскую бригаду; кавалеристы со своими боевыми конями входили в состав пехотных дивизий. [13]

Моторизация 1930-х годов вызвала ряд опасений, начиная с необходимости обеспечения бесперебойной подачи топлива. У новых формирований был значительно больший след на марше: французская моторизованная дивизия 1932 года занимала 52 километра дорожного пространства по сравнению с 11,5 километрами для конного соединения, что вызывает опасения по поводу контроля и уязвимости. [4] гражданская война в Испании и другие конфликты 1930 - х лет не предоставляют определенные решений и вопросы оставались нерешенными до начала Второй мировой войны. Только немецкий блицкриг, достигнутый в битве за Францию, окончательно убедил мировые военные, включая США, в том, что танк заменил лошадь на поле боя. [15]

Конная логистика [ править ]

Франция, 1944 год. Немецкий конный поезд снабжения с пневматическими шинами.

Немецкая и советская армии в значительной степени полагались на рабочих лошадей для перевозки артиллерии и припасов. [16] Лошади казались дешевым и надежным транспортом, особенно в весенне-осенней грязи Восточного фронта [16], но связанные с этим расходы на ежедневное кормление, уход и уход за лошадьми были ошеломляющими. Теоретически конные отряды могли питаться за счет сельской местности, но выпас только на траве делал лошадей непригодными для работы, и у войск не было времени на поиски корма в деревнях . [17] Трудолюбивым лошадям требовалось до двенадцати фунтов зерна в день; [17] фураж, перевозимый войсками, составлял основную часть их поездов с припасами. [17]

Лошадям нужен был обслуживающий персонал: например, для того, чтобы запрячь бригаду полевой артиллерии из шести лошадей, требовалось шесть человек, работающих не менее часа. [1] Здоровье лошади ухудшилось всего через десять дней даже умеренной нагрузки, что потребовало частого ремонта; на восстановление ушли месяцы, а заменяющим лошадям, в свою очередь, требовалось время, чтобы ладить со своими товарищами по команде и проводниками. [1] Хороших конюшен вокруг линии фронта не хватало, временные жилища вызывали преждевременный износ и болезни. [1] На переоборудование передовых конных подразделений ушло восемь-десять дней, что замедлило операции. [1]

Особенно медленными и сложными были движения на расстояние более 30 км (суточный лимит передвижения лошади [18] ). При первой же возможности более длительные перевозки выполнялись грузовиками, в то время как лошади оставались на уровне дивизий [19] и вспомогательных подразделениях. [20] Конные транспорты были особенно непригодны для проведения глубоких наступательных операций, как и в 1914 году. Американские грузовики, поставленные Советскому Союзу, позволяли проводить операции на расстоянии до 350 километров от железнодорожной станции , что было невозможно для конных саней. [21] Аналогичным образом, замена лошадей для полевой артиллерии джипами позволила буксировать 120-мм минометы в линию с наступающими войсками - другая тактика, невозможная с лошадьми.[21]

Использование грузовиков сдерживалось нехваткой топлива и высокой стоимостью синтетического бензина на немецкой стороне, а также потерями оборудования в 1941–1942 годах на советской стороне. Советский Союз сумел справиться с потерями, сформировав 76 конно-транспортных батальонов по 500 лошадей в каждом, использовав оленей в Арктике и верблюдов на юге. [19] Но преодолеть нехватку лошадей было непреодолимо: рабочая лошадь созревает за три-четыре года; [17] фермы уже были истощены как лошадьми, так и тракторами. [17] Западноевропейские страны, начиная с Великобритании, стали свидетелями нехватки лошадей с 1920-х годов и соответствующим образом скорректировали свои армии. [3]Германии 20-х годов удалось восстановить популяцию лошадей, но затем она снова сократилась, поскольку фермерские лошади были заменены моторной силой. [3]

Армия Соединенных Штатов , располагая значительными запасами топлива и грузовиков, с самого начала своей военной реформы 1940 года выбрала логистику, полностью оснащенную грузовиками. Как писал генерал Роберт В. Гроу , «в американской армии в Европе не было ни одной лошади. , было много кавалерийских действий ". [22] Тем не менее, лошади, мулы, ослы и даже быки оставались незаменимыми в суровых отдаленных районах Тихого океана.

Воюющие армии [ править ]

ФранцияГерманияВенгрияИталияЯпонияПольшаРумынияСоветский союзобъединенное КоролевствоСоединенные Штаты
Национальное поголовье лошадей2,9 миллиона (1930) [23]...860 тысяч (1930) [23]942 тысячи (1930) [23].........21 миллион (1940) [24]1,2 миллиона (1930) [23]14 миллионов (1940) [3]
Лошади на службе в армии> 520 тысяч (1939) [25]2,75 миллиона [16]30 тысяч...100 000152 00090 0003,5 миллиона [16]...52 000
Максимальное количество развернутых кавалерийских единиц...6 дивизий
(февраль 1945 г.) [26]		2 дивизии (1944 г.) [27]...25 полков (1940) [28]38 полков (1939) [29]6 дивизий (1942 г.) [30]80 легких кавалерийских дивизий
(декабрь 1941 г.) [31]		...13 полков (1939) [32] [33]
Развернут самый крупный кавалерийский стройКорпус [34]Корпус [35]Дивизион [27]РазделениеБригадаБригадаДивизия [30]Группа ( армейский эквивалент ) [36]...Дивизион [32] [33]
Основная роль (и) конных элементов в армииМобильные войскаПолевая логистикаМобильные войскаМобильные и
колониальные войска		Мобильные войскаМобильные войскаМобильные войскаМобильные войска,
логистика		Логистика,
колониальные войска		Логистика в Тихоокеанском театре

Франция [ править ]

Экспонат музея: Французский гусар 1939 года .

Довоенная перестановка смешанных конно-грузовых дивизий привела к появлению в 1939 году легкой кавалерийской дивизии (DLC). Каждый DLC сохранил конную бригаду из 1200 сабель. [9] В начале Второй мировой войны Франция мобилизовала более полумиллиона лошадей [9], вероятно, истощив ресурсы, которые следовало бы вложить в настоящие механизированные и танковые соединения. [9] немецкое наступление в мае 1940 года заставили французов пересмотреть эффективность их легкой кавалерии и переместить его к тому , что , казалось бы более подходящим землей, Арденны . [9] Но и там они вскоре были подавлены решительным наступлением немцев. [34]К 1945 году единственными французскими конными войсками, сохранившими оперативную роль, были несколько эскадрилий марокканских и алжирских испанцев, служивших в Северной Африке и в самой Франции.

Германия [ править ]

Немецкая армия вступила во Вторую мировую войну с 514 000 лошадей [13], и в течение войны использовала в общей сложности 2,75 миллиона лошадей и мулов; [16] среднее количество лошадей в армии достигло 1,1 миллиона. [26]

Логистика [ править ]

Польша, 1939 год. Немецкие всадники переходят польскую границу.

Большинство этих лошадей использовались пешими пехотными и конными артиллерийскими войсками, которые составляли основную часть немецкой армии на протяжении всей войны. [1] [5] [13] [37] Из 264 дивизий, действующих в ноябре 1944 года, только 42 были бронированными или механизированными (ноябрь 1943 года: 52 из 322). [26] В дополнение к рабочим лошадям каждая пехотная дивизия имела разведывательный батальон с 216 кавалеристами [37] - наследие расформированных кавалерийских полков. [38] Они носили кавалерийские знаки отличия до сентября 1943 года. [39] В ходе войны эти конные элементы были сокращены, и дивизии 1945 года вообще не хватало всадников. [26]Разведывательные и противотанковые батальоны были единственными мобильными элементами в немецкой пехотной дивизии. [26]

Немецкие солдаты загружают лошадей в товарный вагон, юг России
Немецкие лошади застряли в Распутице

Организация пехотных войск и склад ума их командиров радикально отличались от передовых танковых войск. [37] Механизация немецкой армии существенно отставала от Красной Армии, [24] хотя блицкриг 1941 года временно изменил ситуацию: немцы захватили танки, грузовики и тракторы, но потеряли лошадей: 179 000 человек погибли только в декабре 1941 и январе 1942 года. . [1] Немецкий солдат писал: «От этой кампании останется странный запах, от этой смеси огня, пота и трупов лошадей». [40]

Немецкая дивизия должна была быть самодостаточной с точки зрения материально-технического обеспечения, предоставляя своих людей, лошадей и оборудование для перевозки своих припасов с железнодорожной станции армейского уровня. [41] Советские дивизии, напротив, полагались на транспорты армейского уровня. В составе снабжения немецкой пехотной дивизии 1943 года было 256 грузовиков и 2652 лошади, в сопровождении 4047 человек [41], в то время как в других конфигурациях дивизии было до 6300 лошадей. [26] Для сравнения, в составе скудной советской пехотной дивизии 1943 года был всего 91 грузовик и 556 лошадей, в сопровождении 879 человек. [41] [42] Полевые дивизии Люфтваффе были спроектированы таким образом, чтобы они опирались на грузовики и полугусеничные машины.но в реальной жизни их заменили лошадьми и мулами. [43] Кстати, психотерапевт Эрнст Геринг , племянник Люфтваффе главного Германом Герингом , использовали райттерапия для реабилитации раненых пилотов, но в 1942 году программа была закрыта слишком дорого. [44]

Конная логистика замедлила продвижение немцев. 6 - й армии , занимается городской войны в Сталинграде , не смогла кормить или пасут лошадей и отправили их в тыл. [24] Когда Советы окружили 6-ю армию в ноябре 1942 года, немецкие войска были отрезаны от их конного транспорта и не смогли бы двинуть свою артиллерию, если бы попытались эвакуировать город. [24] В более раннем обертывание, то Демьянске Карман , 20000 лошадей оказались в ловушке вместе с 95000 мужчин и переброска кормовая сливают драгоценный воздух транспортный потенциал. [45]Однако эти лошади также давали пищу солдатам в среде, где «топор отскакивает, как камень, от замороженного трупа лошади». [46]

Кавалерийские войска [ править ]

Во время войны немецкие кавалерийские части увеличились в количестве от одной бригады [26] до более крупных, но все еще ограниченных сил в шесть кавалерийских дивизий и два штабных корпуса. [26] Все регулярные кавалерийские войска служили на Восточном фронте [47] и Балканах [26], а несколько казачьих батальонов служили на Западном фронте. [48]

Немецкие и польские конные войска участвовали в одном из последних значительных столкновений между кавалерией и кавалерией во время Красноброда в 1939 году.

В немецкой армии 1941 года была одна кавалерийская дивизия, приписанная к танковой группе Хайнца Гудериана . Постоянно сражаясь с советскими войсками, она увеличилась до шести полков [26] и в начале 1942 года была преобразована в 24-ю танковую дивизию, которая позже погибла в Сталинградской битве . [26] В апреле-июне 1943 г. [49] немцы создали три отдельных кавалерийских полка ( Nord , Mitte , Süd ) [49] - конные части, усиленные танками и гусеничной пехотой. В августе 1944 г. эти полки были преобразованы в две бригады и дивизию [50].сформировал вместе с 1-й венгерской кавалерийской дивизией кавалерийский корпус Густава Хартенека , действовавший в Белоруссии . [26] [51] В феврале 1945 года бригады были преобразованы в кавалерийские дивизии (немецкие конезаводы в Восточной Пруссии не пострадали от авианалетов союзников, нанесших вред немецкой промышленности [26] ).

Россия, 1941 год. Кавалерийская бригада СС.

СС работает как военизированные лошади единиц (23 кавалерийские полки в 1941 [26] ) и военной Ваффен СС кавалерию. СС кавалерийская бригада , сформированная в 1940 году, занималась против гражданских лиц и партизан на оккупированных территориях , а затем строго проверены советской Ржевско-Сычевка наступление . В 1942 году СС преобразовали бригаду в 8-ю кавалерийскую дивизию СС, укомплектованную фольксдойче , которая действовала на Восточном фронте до октября 1943 года. В декабре 1943 года 8- я кавалерийская дивизия была выделена из 22-й кавалерийской дивизии СС [26].укомплектован венгерскими немцами. Эти дивизии были должным образом усилены тяжелой, полевой и зенитной артиллерией. [26] Другая кавалерийская дивизия СС, 33-я кавалерийская , была сформирована в 1944 году, но так и не была развернута в полную силу.

Немцы вербовали антисоветских казаков с начала операции «Барбаросса», хотя Гитлер не одобрял эту практику до апреля 1942 года. [52] Армейские казаки 1942 года сформировали четыре полка [53], а в августе 1943 года были объединены в 1-ю казачью кавалерийскую дивизию. (шесть полков, [35] до 13 000 человек) обучались в Польше [53] и дислоцировались в Югославии . [26] В ноябре 1944 года дивизия была разделена на две [26] и преобразована в XV казачий кавалерийский корпус СС . [35] [54] калмыки формируетсяКалмыцкий кавалерийский корпус , служивший в арьергарде. [55]

В феврале 1945 г. немецкие и венгерские кавалерийские дивизии были брошены в наступление на Балатоне ; после ограниченного успеха немецкие войска были подавлены советским контрнаступлением. Остатки армейской кавалерии отступили в Австрию ; 22 000 человек сдались западным союзникам, взяв с собой 16 000 лошадей. [56] Остатки кавалерии СС, объединенные в 37-ю дивизию СС , следовали тем же путем. [26]

Греция [ править ]

Два греческих конных полка плюс один, который был частично моторизован, несли службу во время итальянского вторжения в Грецию в октябре 1940 года. Эти подразделения доказали свою эффективность на пересеченной местности греко-албанского пограничного региона [57].

Венгрия [ править ]

Апрель 1944 года. Мирные жители и румынские солдаты бегут в Венгрию от наступающей Красной армии.

Венгрия вступила в войну с двумя традиционными конными бригадами. [27] Его военные усилия были разделены между поддержкой Германии на востоке и охраной границы с ее враждебным «союзником» Румынией . [27] В 1941 году 1-я кавалерийская бригада, входившая в состав Мобильного корпуса, совершила 600-мильный рывок из Галиции в Донецкий бассейн, который закончился потерей большей части своей техники. [27] В октябре 1942 г. венгерская кавалерия была реорганизована в 1-ю кавалерийскую дивизию, которая в 1944 г. в конечном итоге защищала Варшаву от Советов [27] в составе кавалерийского корпуса фон Хартенека. [56]Вторая резервная кавалерийская дивизия была поспешно сформирована в августе 1944 года [27].

Италия [ править ]

Лейтенант Амедео Гийе с кавалерией Амхара на Восточноафриканском театре военных действий .

Итальянская колониальная империя унаследовала от фашистского режима поддерживала различные колониальные войска, в то числе регулярной и нерегулярной кавалерии. Из 256 000 колониальных войск, имевшихся в 1940 году, 182 000 были набраны из коренных жителей Северной и Восточной Африки. [58] [59] Конная кавалерия среди них включала семь эскадронов савари и четыре группы спахи из Ливии плюс 16 эскадронов Cavalleria Coloniale из итальянской Восточной Африки . [60] 4 июля 1940 года четыре восточноафриканских кавалерийских полка и две колониальные бригады захватили Кассалу ценой более ста человек. [59]

Бенито Муссолини Италия «s вошел в российскую кампанию в июле-августе 1941 года, отправив CSIR , мобильную силу 60,900 мужчин и 4,600 лошадей, в Украине . [61] CSIR сохранил традиционную сабельную кавалерию ( полки Savoia Cavalleria и Lancieri di Novara [52] 3- й кавалерийской дивизии ) и полагался на конный транспорт и разношерстный ассортимент гражданских грузовиков. Несмотря на большие потери, в 1942 году Муссолини послал подкрепление - 227-тысячную 8-ю армию, переименованную в АРМИР , в основном пехотные. [61] 24 августа 1942 г., когда рушился итальянский фронт, Савойя Каваллерия атаковали Красную Армию под Избушенским и сумели отбить два советских батальона. [52] [61] В декабре 1942 года итальянцы, превосходившие численностью 9 к 1, были захвачены и уничтожены советской операцией «Сатурн» . [62]

Китай [ править ]

Китайская кавалерия во время Второй мировой войны

Кавалерия была основным элементом китайских армий в 1937-1945 годах. И КМТ армия и КПК армия использовали конницу для патрулирования, разведки и прямого конфликта , как смонтированные пехоты с японскими войсками. Монгольские лошади составляли основную часть поголовья в китайских армиях, иногда использовались более крупные пони Нинся. Еще в 1940-х годах Народно-освободительная армия Китая насчитывала около 100 000 конных солдат, сгруппированных в 14 кавалерийских дивизий и считавшихся элитой. [63]

Япония [ править ]

Окружающая среда Японии исторически не способствовала развитию практики коневодства [64], поэтому после русско-японской войны 1904–1905 гг. Правительство учредило племенное бюро, которое импортировало австралийских и английских жеребцов, создав новое местное поголовье. [64] После Первой мировой войны японская армия объединила большинство своих кавалерийских полков в 32 существующие пехотные дивизии, чтобы обеспечить конные разведывательные батальоны. [65] Эта массовая интеграция создала явную слабость в японском боевом порядке, которая сохранялась до конца 1930-х годов, хотя к 1938 году четыре кавалерийские бригады были выделены из пехоты для самостоятельной службы в обширных внутренних районах Китая. [28]Современные обозреватели писали, что к 1940 году эти бригады устарели и не соответствовали роли настоящей ударной армии. [28] Одно японское кавалерийское подразделение принимало активное участие в малайской кампании 1941 года за пределами Китая. [66]

Японцы также использовали монгольских конных вспомогательных войск, набранных на территории, контролируемой японцами, для патрулирования советских и монгольских границ. [66]

Польша [ править ]

Польские кавалерийские маневры, конец 1930-х гг.
Дополнительная информация: Польская кавалерия и боевой порядок польской армии в 1939 г.

Польская армия и ее тактика находились под влиянием мобильной советско-польской войны, в которой кавалерия была решающей силой. [67] В начале войны Польша выставила 38 кавалерийских полков, организованных в 11 кавалерийских и 2 механизированных бригады [29] (хотя фактически была развернута только одна, 10-я моторизованная [67] ). Кавалерия составляла около 10% [67] всей польской армии, которая оставалась, в основном, армией Первой мировой войны [67] . Правительство серьезно отнеслось к военным угрозам и рассчитывало на реквизицию частных лошадей. [68] Поголовье лошадей регулярно проверялось на местных ярмарках, и лучшие заводчики награждались. [68]

Польская кампания сентября 1939 г. насчитывала пятнадцать значительных кавалерийских действий. [29] Два были классическими кавалерийскими атаками верхом на саблях, другие сражались пешком. [29] [69] Поляки одержали двенадцать побед, включая успешные попытки прорыва. [29] Наиболее поразительный битва Мокрой ямки Wołyńska кавалерийская бригада стремглав против 4 - й танковой дивизии с 295 танками. [70] Поляки в течение двух дней отражали атаки танков и пехоты, нанося немцам «кровавый удар». [71]

Однако легендарная атака польской кавалерии на немецкие танки была пропагандистским мифом, на который повлияла атака в Кроянтах . В этом бою 1 сентября 1939 года 18-й польский кавалерийский полк атаковал и разогнал немецкую пехоту. [72] Вскоре после этого сами поляки были застрелены немецкой бронетехникой и отступили с большими потерями; Последствия избиения были выдуманы как кавалерийская атака на танки. [72]

После распада Польши остатки ее кавалерии вновь появились во Франции как 10-я бронетанковая бригада [73] и в Великобритании как 1-я бронетанковая дивизия . Новые польские кавалерийские бригады были сформированы в Советском Союзе для польских вооруженных сил на Востоке . Последнее действие польской кавалерии произошло 1 марта 1945 года под Шенфельдом , когда независимая варшавская бригада захватила немецкие противотанковые позиции. [74]

Румыния [ править ]

Дополнительная информация: Румынские армии в Сталинградской битве

Румынская кавалерия была крупнейшей конной силой среди союзников Германии. [30] Румыния начала войну с шестью бригадами и преобразовала их в дивизии в 1942 году. [30] В результате нерешительной модернизации в каждой дивизии был введен один моторизованный полк; до развертывания на юге России 7-я кавалерийская дивизия была полностью моторизована. [75] Четыре дивизии были уничтожены в Сталинградской битве. Две дивизии оказались в ловушке в Крыму и избежали Крымского наступления 1944 года с потерей всей техники. [75]

Монголия [ править ]

Основные статьи: участники Второй мировой войны § Монголия , Монгольская народная армия и Монголия во Второй мировой войне

На ранних этапах Второй мировой войны конные части Монгольской народной армии участвовали в битве на Халхин-Голе против японских войск. Советские войска под командованием Георгия Жукова вместе с монгольскими войсками нанесли поражение 6-й японской армии и эффективно положили конец советско-японским пограничным войнам. После советско-японского пакта о нейтралитетеВ 1941 году Монголия оставалась нейтральной на протяжении большей части войны, но ее географическое положение означало, что страна служила буфером между японскими войсками и Советским Союзом. Помимо содержания под ружьем около 10% населения, Монголия предоставила полмиллиона обученных лошадей для использования Советской Армией. Кроме того, некоторые конные части Монгольской народной армии поддерживали Советскую армию на западном фланге Маньчжурской стратегической наступательной операции в 1945 году. Они входили в состав советской монгольской кавалерийской механизированной группы под командованием И.А. Плиева.

Монгольская конница на Халхин-Голе (1939 г.)

Советский Союз [ править ]

Основные статьи: Кавалерийский корпус (Советский Союз) и Кавалерийская механизированная группа

Фон [ править ]

Москва, 1937 год. Конные кубанские казаки на параде.

Коллективизация сельского хозяйства сократила поголовье советских лошадей с примерно 34 миллионов [17] в 1929 году до 21 миллиона в 1940 году [24]. 11 миллионов из них были потеряны из-за наступающих немецких армий в 1941–1942 годах. [24] В отличие от Германии, Советский Союз имел достаточно запасов нефти, но на протяжении всей войны страдал от нехватки лошадей. [24] Тыловое обеспечение Красной Армии, снабженное внутренней нефтью и поставками американских грузовиков, было механизировано в большей степени, чем Вермахт, но Советы использовали гораздо больше боевой кавалерии, чем немцы. [24] Всего в Красной Армии было задействовано 3,5 миллиона лошадей. [16]

Опыт Первой кавалерийской армии и поднятие ее командиров в армию существенно повлияли на развитие советской военной доктрины в межвоенный период . [76] Хотя кавалерийские армии были расформированы после Гражданской войны в России , в 1929 году Красная кавалерия достигла 14 дивизий и 7 отдельных бригад, а в 1938 году - 32 дивизии и две бригады, [24] [76] хотя немногие из них фактически были развернуты в номинальная сила. 1939 и 1940 годы были потрачены на массовую реорганизацию войск в механизированные и танковые корпуса, на формирование которых повлияли Гражданская война в Испании [24] и Битва за Францию [77]и их расформирование из-за неспособности должным образом снабжать крупные формирования и управлять ими. [78] Роль кавалерии неожиданно повысилась из-за неудач, нанесенных механизированным войскам в 1939 г. в Польше и в 1939–1940 гг. В Финляндии . [79]

Стандартная советская стрелковая дивизия 1941 года в составе 14 483 человек полагалась на конную логистику и имела поезд снабжения из 3039 лошадей, что составляло половину от состава немецкой пехотной дивизии 1941 года. [80] Различные реорганизации сделали советские подразделения меньше и компактнее; последний дивизионный стандарт (декабрь 1944 г.), увеличенный по сравнению с минимумом 1943 г., предусматривал только 1196 лошадей для регулярной дивизии и 1155 лошадей для гвардейской . [81] К этому времени немногие подразделения имели более половины штатного персонала, и их материально-технические возможности были соответственно снижены. [81]

Поражение 1941 года [ править ]

В июне 1941 года Красная Армия имела четыре командования кавалерийских корпусов и тринадцать кавалерийских дивизий [82] (семь из них в западных военных округах [83] ), против 62 пехотных и 29 механизированных корпусов. [82] По стандарту 1941 года в каждой дивизии насчитывалось 9240 [42] человек - четыре кавалерийских полка, один механизированный полк танков БТ и два артиллерийских дивизиона; [84] кавалерийский корпус 1941 года имел две дивизии, усиленные броней и артиллерией. [84] В реальной жизни кавалерийские и пехотные части лишились танков [85] и грузовиков [86].являясь чисто конно-пешими войсками с ограниченной подвижностью и огневой мощью. [85] [86] Даже урезанные дивизии были слишком велики для эффективного управления их неопытными командирами и были легко дезорганизованы и уничтожены немцами (например, от 60 до 80 процентов 6-го кавалерийского корпуса были уничтожены 22 июня как они изо всех сил пытались собраться в строю). [87]

К концу 1941 года организационные проблемы были решены путем дальнейшего сокращения частей до «легкой кавалерийской» дивизии численностью примерно в половину «нормальной» кавалерийской дивизии [88] (3447 [42] человек в трех полках). [31] [89] Потери танков и грузовиков летом 1941 года сделали эти восемьдесят [31] дивизий, объединенных в кавалерийский корпус, «единственными мобильными частями, оставшимися нетронутыми для Советов». [84] Они использовались для массированной атаки в критических точках, в идеале в сотрудничестве с танками, но редко с пешей пехотой. [90] В обороне кавалерия была полезна для сдерживания наступления противника на ранней стадии, для атаки немецких флангов и быстрого уклонения от реакции противника. [90]

Кавалерийские действия 1941 года были плохо организованы и проведены с большими потерями; тактика улучшилась за счет усиления кавалерийских дивизий мотострелковыми частями и зенитной артиллерией. [90] Эти прикрепленные к кавалерийскому корпусу постоянные повышенные кавалерийские дивизии впервые были развернуты массово во время зимнего наступления 1941–1942 годов. [90] Опять же, некомпетентные или равнодушные командиры регулярно бросали свою конницу на укрепленные цели с тяжелыми потерями. [90] Боевые потери и суровая зима уменьшили количество лошадей до такой степени, что 41 кавалерийская дивизия была расформирована из-за нехватки лошадей. [91]Лошадиные запасы не восстанавливались и не могли восстановиться, а оставшиеся кавалерийские дивизии, даже после переоборудования, никогда не имели полного состава лошадей. [36]

Объединение [ править ]

Иосиф Сталин поддерживал идею реформированной кавалерийской армии, против которой изначально выступали военные, опасаясь ее уязвимости для вражеских танков. [36] Концепция объединения кавалерийских, пехотных и танковых дивизий (будущая танковая армия ) возникла осенью 1942 года как кавалерийская механизированная группа (CMG). [31] [36] CMG 1942 года функционировала как настоящая танковая армия. но его пехота ехала на лошадях, а не на грузовиках. [36] Количество кавалерийских дивизий было дополнительно сокращено, чтобы соответствовать количеству CMG (позже танковых армий) и имеющегося конного парка, до 26 дивизий к концу 1943 года. [92] Эти дивизии приобрели свои собственные легкие танки и увеличились до По 5700 человек.[42] [92] Их конные элементы, хотя и уязвимы для вражеского огня, были необходимы для того, чтобы успевать за прорывом танков до того, как противник сможет восстановить свою оборону. [92] Обычно в ночь перед наступлением они концентрировались в районе плацдарма в 12–15 километрах от линии фронта и вместе с танками шли мимо нее, как только первая волна прорвала линии фронта. [92] [93]

В 1943 году Красная Армия накопила достаточно опыта и техники для развертывания многочисленных танковых армий. Они стали основным ударным оружием, а кавалерия стала выполнять вспомогательные наступательные задачи, требующие вездеходной мобильности - обычно включающие окружение и зачистку противника, уже разбитого и разбитого танковыми силами. Во время Воронежского фронта работ в районе Верхнего Дона под Голиками , Советская конница ударила очень успешно для Валуйков и под бледной зимнее солнцем 19 января всадников в черных плащах и летающих капюшонах заряженных вниз незадачливых итальянцы, убив и ранив более чем тысячу до того, как закончилось кратковременное сопротивление бегущих, голодных и обмороженных солдат 5-й итальянской пехотной дивизии . [94]

В 1944 году кавалерийский корпус, в свою очередь, имел до 103 танков и истребителей танков в дополнение к трем кавалерийским дивизиям [95], которые снова стали стройными и легкими и зависели только от лошади (4700 [42] человек с 76-мм полевыми орудиями и без брони). [95] К концу войны с Германией советская кавалерия вернулась к довоенной численности в семь кавалерийских корпусов, или по одному кавалерийскому корпусу на каждую танковую армию. КМГ того периода (один танковый корпус и один кавалерийский корпус) обычно были предпочтительным оружием в операциях, где местность запрещала использование полностью развернутых танковых армий. [96]

Последнее действие CMG в войне произошло в августе 1945 года во время вторжения в Маньчжурию . КМГ генерала Иссы Плиева , маршировавший на Пекин через пустыню Гоби , был укомплектован монгольскими кавалеристами - четырьмя монгольскими кавалерийскими дивизиями в дополнение к одной советской кавалерийской дивизии и пяти механизированным бригадам с тяжелыми танками . [97] Им противостояли всадники Внутренней Монголии, которые отступили без боя. [98]

Соединенное Королевство и Британская империя [ править ]

Дополнительная информация: кавалерийские полки британской армии и армейской переоборудования службы

Замена лошадей броневиками в британской кавалерии началась в 1928 году. В течение следующих одиннадцати лет все регулярные конные полки, дислоцированные в Соединенном Королевстве, за исключением домашней кавалерии, были моторизованы [4], а их лошади были проданы или переданы другим подразделениям. Полки механизированной кавалерии сохранили свои традиционные названия, но были сгруппированы с Королевским танковым полком в составе Королевского бронетанкового корпуса, созданного в апреле 1939 года [99].

Британские войска на Средиземноморском театре военных действий продолжали использовать лошадей для транспортировки и других вспомогательных целей. Используемые лошади были как из местных, так и из импортных источников. Например, пехотный полк Sherwood Foresters , переброшенный в Палестину в 1939 году, привез с собой тысячу английских лошадей. [100] В этом районе уже находились два конных кавалерийских полка. Отсутствие транспортных средств задержало запланированную моторизацию этих войск до 1941 года. [100] В 1942 году британцы по-прежнему использовали 6500 лошадей, 10 000 мулов и 1700 верблюдов, а также местных мулов на Сицилии и в материковой Италии . [101]

Войска Империи, особенно Трансиорданские пограничные войска и Арабский легион , оставались конными. [102] Все 20 индийских кавалерийских полков были механизированы в период с 1938 по ноябрь 1940 года. [103] Последняя британская кавалерийская атака произошла 21 марта 1942 года, когда патруль советских войск Бирманских пограничных войск натолкнулся на японскую пехоту - первоначально приняв их за китайскую. войска - на Таунгу в центральной Бирме . Во главе с капитаном Артуром Сандеманом из The Central India Horse (Собственная лошадь 21-го короля Георга V) отряд BFF атаковал, и большинство из них были убиты. [104]

Соединенные Штаты [ править ]

Дополнительная информация: кавалерия (США) и переоборудование армии США
Бирма, 1943 год или позже. Лошадиный транспорт оставался незаменимым в труднодоступных местах даже для американских войск ( на фото «Мародеры Меррилла» ).

Экономика Соединенных Штатов в межвоенный период быстро избавилась от устаревших лошадей: поголовье лошадей в стране сократилось с 25 миллионов в 1920 году до 14 миллионов в 1940 году [3].

В декабре 1939 года кавалерия США состояла из двух механизированных и двенадцати конных полков по 790 лошадей в каждом. [105] Командующий кавалерией Джон К. Херр , сторонник конных войск («консервативный и откровенно замшелый» по Аллану Миллетту [106], но «благородный и трагичный в своей верности коню» по словам Романа Яримовича [107] ), предполагалось увеличить их до 1275 лошадей каждый. [105] В кавалерийскую дивизию входили две бригады по два конных полка, восемнадцать легких танков и полк полевой артиллерии; [32] Начальник артиллерии склонился к конной и грузовой тяге и уволил самоходную артиллерию.чтобы избежать перекрестной координации с другими отделениями обслуживания. [108] Кавалерия была предпочтительной силой для защиты мексиканской границы и зоны Панамского канала от мексиканских рейдеров [109] и высадки противника [32], угроза, которая устарела в 1930-х годах, если бы не растущее влияние Японии . [110] Флот конных прицепов, называемых носильщиками, помогал коннице пересекать дороги. [32] [111] После верховой езды кавалеристы добирались до поля битвы верхом, спешивались и затем сражались пешком, [32] по сути действуя как мобильная легкая пехота. [32]

После 1940 года кавалерийские части Луизианы Маневров были постепенно преобразованы в бронетанковые корпуса, начиная с 1-го бронетанкового корпуса Адны Р. Чаффи в июле 1940 года. [112] Еще одна новинка, представленная после маневров, автомобиль Bantam 4x4 вскоре стал известен как джип и заменил саму лошадь. [32] Дебаты по поводу интеграции доспехов и конных подразделений продолжались до 1941 года [113], но неудача этих попыток «сочетать коня с доспехами» была очевидна даже для случайных гражданских наблюдателей. [114] Должность начальника кавалерии была упразднена в марте 1942 года, и вновь сформированные сухопутные войска начали механизацию оставшихся конных частей.[115] 1 -я кавалерийская дивизия была преобразована в единице пехотыно сохранила свое назначение. [116]

Единственным значительным сражением американских всадников во Второй мировой войне было оборонительное действие филиппинских разведчиков ( 26-й кавалерийский полк ). [117] Скауты бросили вызов японским захватчикам Лусона , удерживая два бронетанковых и два пехотных полка во время вторжения на Филиппины . Они отразили отряд танков в Биналонане и успешно удержали позиции для отхода союзных армий к Батаану . [118] То, что стало самой последней атакой конной кавалерии в истории армии США, произошло в Моронге на западной стороне Батаана.16 января 1942 года, когда в основном филиппинские солдаты из отряда «G» 26-го кавалерийского полка (PS) во главе с уроженцем Южного Иллинойса, 1-м лейтенантом Эдвином Рэмси , успешно атаковали своих маунтов на намного превосходящие японские силы бронированной пехоты, удивляя и рассеивая их. Эта легковооруженная конная кавалерия США из 27 человек под сильным огнем сдерживала японцев в течение нескольких решающих часов. Рэмси получил за это действие Серебряную звезду и Пурпурное сердце , а 26-е число было увековечено в истории кавалерии США.

В Европе американские войска выставили лишь несколько кавалерийских и снабженческих частей во время войны. Джордж С. Паттон сетовал на их отсутствие в Северной Африке и писал, что «если бы у нас была американская кавалерийская дивизия с вьючной артиллерией в Тунисе и на Сицилии , ни один немец не смог бы сбежать». [119]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г Dunn, с. 226.
  2. ^ Миллет, стр. 29
  3. ^ a b c d e f Gudmundsson, p. 55.
  4. ^ a b c Гудмундссон, стр. 56.
  5. ^ a b Мюррей и Миллет, стр. 46.
  6. ^ Мюррей и Миллет, стр. 25.
  7. ↑ Мюррей и Миллет, стр. 26–27.
  8. ^ a b c d Гудмундссон, стр. 58.
  9. ^ a b c d e Jarymowycz 2008, стр. 163.
  10. ^ Лиекис, стр. 325
  11. ^ a b Бек и фон Фрич обеспечили ресурсы и предоставили полную административную поддержку танковому проекту Гудериана - Мюррей и Миллет, стр. 41. В собственных мемуарах Гудериана Бек изображен как отсталый антипанковый генерал, возможно, реакция на участие Бека в заговоре против Гитлера - Мюррей и Миллет, стр. 42.
  12. ↑ Мобильные танковые войска не превышали 20% численности всей немецкой армии - Мюррей и Миллет, стр. 46.
  13. ^ a b c d Jarymowycz 2008, стр. 165.
  14. ^ Jarymowycz 2008, стр. 162.
  15. ^ Jarymowycz 2008, стр. 175.
  16. ^ Б с д е е Dunn, с. 225.
  17. ^ Б с д е е Dunn, с. 229.
  18. ^ Данн, стр. 85 и 227.
  19. ^ а б Гланц, стр. 227.
  20. ^ Данн, стр. 219: полевой хлебозавод, больница и почта.
  21. ^ а б Данн, стр. 84.
  22. ^ Как указано в Jarymowycz 2001, с. 313.
  23. ^ a b c d Рич, Уилсон стр. 653 (таблица 59). Обратите внимание, что сокращение популяции лошадей из-за автомобилизации и Великой депрессии продолжалось до 1930-х годов.
  24. ^ a b c d e f g h i j Данн, стр. 231
  25. ^ Jarymowycz 2008, стр. 163: «Франция мобилизовала более 520 000 лошадей и мулов в 1939 году».
  26. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Немецкая конница и транспорт. Бюллетень разведки , март 1946 г.
  27. ^ a b c d e f g Фаулер и Чаппелл, стр. 36
  28. ^ a b c Вернер, стр. 330.
  29. ^ a b c d e Jarymowycz 2008, стр. 169.
  30. ^ a b c d Фаулер и Чаппелл, стр. 34.
  31. ^ а б в г Гланц 1991, стр. 102
  32. ^ a b c d e f g h Хоффманн, стр. 275.
  33. ^ a b В 1940–1941 гг. преобразованы в бронетанковые войска.
  34. ^ a b Jarymowycz 2008, стр. 171.
  35. ^ a b c Томас и Эндрю 1999, стр.10.
  36. ^ a b c d e Данн, стр. 234.
  37. ^ a b c Гланц 1987, стр. 55.
  38. ^ Organic кавалерийскую часть немецких конница и транспортные обзоры эволюции этих единиц.
  39. ^ Томас и Эндрю 2000, стр. 35.
  40. ^ Фриц, стр. 105.
  41. ^ a b c Данн, стр. 53
  42. ^ a b c d e Все числа являются номинальной численностью, редко достигаются даже во время формирования в глубоких тыловых зонах.
  43. ^ Раффнер, стр. 11.
  44. ↑ Петухи, стр. 312.
  45. ^ Сиднор, стр. 215.
  46. ^ Фриц, стр. 114.
  47. ^ Томас и Эндрю 2000, стр. 6.
  48. ^ Томас и Эндрю 2000, стр. 12.
  49. ^ a b Томас и Эндрю 1999, стр. 33–34.
  50. ^ Томас и Эндрю 1999, с.34.
  51. ↑ См. Mitcham, стр. 54–57, где представлен обзор действий фон Хартенека в Белоруссии.
  52. ^ a b c Фаулер и Чаппелл, стр. 38.
  53. ^ a b Фаулер и Чаппелл, стр. 39.
  54. ^ Томас и Эндрю 2000, стр. 11.
  55. ^ Фаулер и Чаппелл, стр. 41.
  56. ^ a b Фаулер и Чаппелл, стр. 19.
  57. ^ Вооруженные силы Второй мировой войны 1914–1945 , Эндрю Молло, ISBN  0-85613-296-9
  58. ^ Джоветт, Эндрю стр. 36
  59. ^ a b Джоуэтт, Эндрю р. 4.
  60. ^ "Uniformi e Distintivi dell'Esercito Italiano 1939–45", Паоло Марцетти, стр.147
  61. ^ a b c Паолетти, стр. 176.
  62. ^ Паолетти, стр. 177.
  63. ^ Jowett, Philip (15 июля 1997). Китайские армии гражданской войны 1911-49 гг . п. 41. ISBN 1-85532-665-5.
  64. ^ a b Брайант, стр. 122
  65. ^ Брайан, стр. 162.
  66. ^ a b Джоуэтт, Филипп (2002). Японская армия 1931–45 (1) . п. 11 . ISBN 1-84176-353-5.
  67. ^ a b c d Залога и Крюк, стр. 5.
  68. ^ а б Лиекис, стр. 132.
  69. ↑ См. Также « Залога и Крюк» на стр. 9: «90% действий польской кавалерии в 1939 году велось пешим путем».
  70. ^ Залог и Крюк, стр. 9.
  71. ^ Залог и Крюк, стр. 10.
  72. ^ a b Залога и Крюк, стр. 8–9.
  73. ^ Залог и Hook р. 14
  74. ^ Залог, стр. 27.
  75. ^ a b Axworthy, erbănescu p. 6.
  76. ^ a b Миллетт, стр. 28.
  77. ^ Миллет, стр. 31.
  78. Перейти ↑ Glantz 1987, p. 15.
  79. Перейти ↑ Glantz 1987, p. 14.
  80. ^ 3,039 против 6,358 - Красная Армия (Красная Армия). Архивировано 16 июля 2009 г. на Wayback Machine (2003 г.). AST Harvest.
  81. ^ а б Исаев, с. 67.
  82. ^ а б Гланц 1987, стр. 28.
  83. Перейти ↑ Glantz 1987, p. 29
  84. ^ a b c Гланц 1987, стр. 20.
  85. ^ a b Гланц 1987, стр. 18–19.
  86. ^ а б Гланц 1987, стр. 34.
  87. Перейти ↑ Glantz 1987, p. 202.
  88. ^ Гланц1987, стр. 465.
  89. ↑ Glantz 1991, стр. 105, таблица 39.
  90. ^ a b c d e Данн, стр. 233.
  91. ^ Апрель-август 1942 - Dunn, p.233.
  92. ^ a b c d Данн, стр. 235.
  93. ^ Реальные операции редко проходят так гладко, как предполагают эти инструкции из учебника.
  94. ^ Эриксон, Джон (1999) [1983]. Дорога в Берлин: Сталинская война с Германией: Том второй (2-е изд.). Нью-Хейвен: издательство Йельского университета. п. 33. ISBN 0-300-07813-7.
  95. ^ а б Гланц 1991, стр. 143.
  96. Перейти ↑ Glantz 1991, pp. 140–141.
  97. Перейти ↑ Glantz 2003, p. 365.
  98. Перейти ↑ Glantz 2003, pp. 202 and 206.
  99. ^ Jarymowycz 2008, стр. 166.
  100. ^ a b Джексон, стр. 138.
  101. ^ Музей медицинской службы армии. "История ветеринарного корпуса Королевской армии" . История РАВК . Музей медицинской службы армии. Архивировано из оригинала на 2008-08-21 . Проверено 14 января 2009 .
  102. ↑ Джексон, стр. 143–144 и 364.
  103. ↑ John Gaylor, pp 13–14 «Sons of John Company - индийская и пакистанская армии 1903–1991, ISBN 0-946771-98-7. 
  104. ^ Такер, Спенсер. (2004). Энциклопедия Второй мировой войны , стр. 309.
  105. ^ а б Хоффманн, стр. 260
  106. ^ Миллет, стр. 87.
  107. ^ Jarymowycz 2001, стр. 69.
  108. ^ Хоффманн, стр. 262.
  109. ^ Мюррей и Миллет, стр. 58.
  110. ^ Мюррей и Миллет, стр. 57.
  111. ^ Jarymowycz 2001, стр. 30.
  112. ^ Хоффманн, стр. 268.
  113. ^ Хоффманн, стр. 280.
  114. ^ Хоффманн, стр. 281.
  115. ^ Хоффманн, стр. 287.
  116. ^ Хоффманн, стр. 290.
  117. ^ Хоффманн, стр. 289.
  118. ^ Урвин, Грегори. (1984). Кавалерия Соединенных Штатов , стр. 186.
  119. ^ Уоллер, Анна Л. (1958). «Лошади и мулы и национальная оборона» . Канцелярия генерал-квартирмейстера . Army квартирмейстер Foundation, Inc. Архивировано из оригинала на 2008-08-27 . Проверено 17 июля 2008 .

Источники [ править ]

  • Марк Эксуорси, Хория Щербэнеску (1991). Румынская армия времен Второй мировой войны . Скопа. ISBN 1-85532-169-6 , ISBN 978-1-85532-169-4 .  
  • Дж. Ингрэм Брайан (переиздание 2006 г. издания 1928 г.). Япония изнутри . Читать книги. ISBN 1-4067-2732-6 , ISBN 978-1-4067-2732-6 .  
  • Джеффри Кокс (1997). Психотерапия в Третьем рейхе: Институт Геринга . Издатели транзакций. ISBN 1-56000-904-7 , ISBN 978-1-56000-904-7  
  • Вальтер Скотт Данн (2005). Советская экономика и Красная Армия, 1930–1945 гг . Издательская группа «Гринвуд». ISBN 0-275-94893-5 , ISBN 978-0-275-94893-1 .  
  • Стивен Дж. Фриц (1997). Frontsoldaten: немецкий солдат во Второй мировой войне . Университетское издательство Кентукки. ISBN 0-8131-0943-4 , ISBN 978-0-8131-0943-5 .  
  • Дэвид Гланц (редактор). Начальный период войны на Восточном фронте, 22 июня-августа 1941: Труды Четвертой Искусство войны Симпозиума, Гармиш, октябрь 1987 года . Тейлор и Фрэнсис, 1997. ISBN 0-7146-4298-3 , ISBN 978-0-7146-4298-7  
  • Дэвид Гланц (1991). Советское военно-оперативное искусство: в погоне за глубоким боем . Тейлор и Фрэнсис. ISBN 0-7146-4077-8 , ISBN 978-0-7146-4077-8  
  • Дэвид Гланц (2003). Советское стратегическое наступление в Маньчжурии, 1945 г .: августовский штурм . Рутледж. ISBN 0-7146-5279-2 , ISBN 978-0-7146-5279-5  
  • Брюс И. Гудмундссон (2004). О броне. Военная профессия . Издательская группа «Гринвуд». ISBN 0-275-95019-0 , ISBN 978-0-275-95019-4 .  
  • Джеффри Т. Фаулер, Майк Чаппелл (2001). Конница Оси во Второй мировой войне . Скопа. ISBN 1-84176-323-3 , ISBN 978-1-84176-323-1 .  
  • Джордж Хоффманн (2006). Благодаря мобильности мы побеждаем: механизация кавалерии США . Университетское издательство Кентукки. ISBN 0-8131-2403-4 , ISBN 978-0-8131-2403-2 .  
  • Немецкая конная конница и транспорт . Бюллетень разведки , март 1946 г.
  • А.В. Исаев (2007). Берлин 45-го (Берлин 45-го) . Яуза Эксмо. ISBN 978-5-699-20927-9 . 
  • Эшли Джексон (2006). " Британская империя и Вторая мировая война ." Международная издательская группа Continuum. ISBN 1-85285-417-0 , ISBN 978-1-85285-417-1 .  
  • Роман Иоганн Яримович (2001). Танковая тактика: от Нормандии до Лотарингии . Издательство Lynne Rienner. ISBN 1-55587-950-0 , ISBN 978-1-55587-950-1 .  
  • Роман Иоганн Яримович (2008). Кавалерия от копыта до следа . Издательская группа "Гринвуд". ISBN 0-275-98726-4 , ISBN 978-0-275-98726-8 .  
  • Филип С. Джоуэтт, Стивен Эндрю (2001). Итальянская армия 1940–45: Африка 1940–43 . Скопа. ISBN 1-85532-865-8 , ISBN 978-1-85532-865-5  
  • Дарунас Лиекис (2010). 1939 год - год, который все изменил в истории Литвы . Родопы. ISBN 90-420-2762-2 , ISBN 978-90-420-2762-6 .  
  • Сэмюэл В. Митчем (2007). Поражение Германии на Востоке, 1944–45 . Книги Stackpole. ISBN 0-8117-3371-8 , ISBN 978-0-8117-3371-7 .  
  • Аллан Р. Миллетт (1988). Военная эффективность, Том 1 . Рутледж. ISBN 0-04-445054-0 , ISBN 978-0-04-445054-2 .  
  • Уильямсон Мюррей, Аллан Р. Миллетт (1998). Военные инновации в межвоенный период . Издательство Кембриджского университета. ISBN 0-521-63760-0 , ISBN 978-0-521-63760-2  
  • Чиро Паолетти (2008). Военная история Италии . Издательская группа «Гринвуд». ISBN 0-275-98505-9 , ISBN 978-0-275-98505-9 .  
  • Эдвин Эрнест Рич, Чарльз Уилсон (1967). Кембриджская экономическая история Европы, Том 1 . Архив CUP, 1967.
  • Кевин Конли Раффнер (1990). Полевые дивизии Люфтваффе 1941–45 . Скопа. ISBN 1-85532-100-9 , ISBN 978-1-85532-100-7 .  
  • Чарльз В. Сиднор (1997). Солдаты разрушения: дивизия СС «Мертвая голова», 1933–1945 гг . Издательство Принстонского университета. ISBN 0-691-00853-1 , ISBN 978-0-691-00853-0 .  
  • Найджел Томас, Стивен Эндрю (1999). Немецкая армия, 1939–45 (4): Восточный фронт, 1943–45 . Скопа. ISBN 1-85532-796-1 , ISBN 978-1-85532-796-2  
  • Найджел Томас, Стивен Эндрю (2000). Немецкая армия 1939–45 (5): Западный фронт 1943–45 . Скопа. ISBN 1-85532-797-X , ISBN 978-1-85532-797-9  
  • Спенсер Такер и Присцилла Мэри Робертс. (2004).Энциклопедия Второй мировой войны . Санта-Барбара, Калифорния: ABC-Clio. ISBN 1-57607-999-6 , ISBN 978-1-57607-999-7 , OCLC 156793824.  
  • Макс Вернер (перепечатка 2006 года выпуска 1940 года). Военная мощь держав . Читать книги. ISBN 1-4067-9823-1 , ISBN 978-1-4067-9823-4 .  
  • Стивен Залога , Ричард Хук (1982). Польская армия 1939–45 . Скопа. ISBN 0-85045-417-4 , ISBN 978-0-85045-417-8  

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Пол Луи Джонсон (2006). Лошади немецкой армии во Второй мировой войне . Шиффер Паблишинг. ISBN 0-7643-2421-7 , ISBN 978-0-7643-2421-5 .  
  • Р.Л. ДиНардо, Остин Бэй (1988). Конный транспорт в немецкой армии . Журнал современной истории, Vol. 1988. Т. 23, № 1. С. 129–143. DOI : 10.1177 / 002200948802300108 .
  • Януш Пекалькевич (1979). Конница Второй мировой войны . Издательство Орбис. ISBN 0-85613-022-2 , ISBN 978-0-85613-022-9 .  
  • Немецкий военный регламент H.Dv. 465/1 - Fahrvorschrift (Fahrv.) Heft 1 Allgemeine Grundsätze der Fahrausbildung - 1941, ISBN 978-3734782022 
  • Немецкий военный регламент H.Dv. 465/2 - Fahrvorschrift (Fahrv.) Heft 2 Ausbildung des Zugpferdes - 1943, ISBN 978-3732290956 
  • Немецкий военный регламент H.Dv. 465/3 - Fahrvorschrift (Fahrv.) Heft 3 Fahren vom Bock - 1943, ISBN 978-3741265938 
  • Немецкий военный регламент H.Dv. 465/4 - Fahrvorschrift (Fahrv.) Heft 4 Fahren vom Sattel - 1942, ISBN 978-3738607093 

Внешние ссылки [ править ]

  • «Экспонат музея Великой Отечественной войны в честь героев с копытами» Интернет-издание «Лошадь» , 23 июля 2010 г.
  • Общество военной лошади
  • Торговый флот Австралии : транспортировка лошадей
  • 抗战 时期 精锐 的 中国 骑兵 (китайская кавалерия во время Второй мировой войны)