Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других людях по имени Хью Пигот, см. Хью Пигот (значения) .
Хью Пигот
Родившийся( 1769-09-05 )5 сентября 1769 г.,
Патшалл , Стаффордшир
Умер21 сентября 1797 г. (1797-09-21)(28 лет) на
борту HMS  Hermione , у берегов Пуэрто-Рико
ВерностьКоролевство Великобритании
Сервис / филиалКоролевский флот
Годы службы1782–1797
КлассифицироватьКапитан
Команды проведеныHMS  Swan
HMS  Success
HMS  Гермиона
связиХью Пигот (отец)

Хью Пигот (5 сентября 1769 - 21 сентября 1797) был офицером Королевского флота . Благодаря своим связям и их покровительству он смог дослужиться до звания капитана , несмотря на явно плохие лидерские качества и репутацию жестокого человека. В то время как он был капитаном Гермионы , он в конце концов спровоцировал своих людей на мятеж . В результате мятежа, который стал одним из самых кровавых в истории Королевского флота, погибли Пиго и еще девять офицеров. Военно-морской флот выследил и казнил несколько мятежников и отбил его корабль у испанцев, которым мятежники передали его.

Семья и молодость [ править ]

Пигот родился 5 сентября 1769 года в Патшалле , Стаффордшир , и был вторым сыном адмирала Хью Пигота . [1] Его мать была второй женой Хью, Фрэнсис, дочерью сэра Ричарда Роттсли . Младший Хью начал свою военно-морскую карьеру 10 марта 1782 года, когда он присоединился к 50-пушечному HMS  Jupiter в качестве адмирала. [1] Он отплыл из Hamoaze с Юпитером в Вест-Индию , где его отец развевал свой флаг на борту 90-пушечного HMS  Formidable . Пигот был повышен до гардемаринаили помощником капитана 1 октября 1784 года и получил звание лейтенанта 21 сентября 1790 года. Он получил свою первую команду, команду шлюпом HMS  Swan , 10 февраля 1794 года, и был назначен работать на станции Ямайка . [1]

Первые команды [ править ]

Командуя « Лебедем» , Пигот протаранил торговое судно « Канада» в Ла-Манше в мае 1794 года. [1] Он возложил вину за несчастный случай на капитана торговца. Четыре месяца спустя Пигот была направлена ​​на 32-пушечный HMS  Success в качестве ее капитана. В течение девяти месяцев он заказал не менее 85 порок , что эквивалентно половине экипажа; двое мужчин скончались от полученных травм. В июле 1795 года он был вовлечен в другое столкновение с американским кораблем « Меркурий» недалеко от Санто-Доминго . Он снова обвинил капитана другого корабля. Но когда он схватил и высек человека, он устроил дипломатический инцидент. [1]Пиго предстал перед военным трибуналом , но тот позволил ему принести извинения. Первоначально он должен был вернуться в Англию после этого, но адмирал сэр Хайд Паркер , тогда командовавший на Ямайке, подумал, что Пигота представили плохо, и позволил ему вместо этого перейти на 32-пушечную HMS  Hermione . [1]

Гермиона [ править ]

Санта-Сесилия , бывшая Гермиона , высечена в Пуэрто-Кабельо лодками с корабля HMS  Surprise.

Пиго принял командование HMS Hermione 10 февраля 1797 года, взяв за правило отдавать предпочтение членам экипажа, которые ранее служили под его началом. Корабль отправили патрулировать пролив Мона между Доминиканской Республикой и Пуэрто-Рико . Пигот уничтожил трех каперов в Пуэрто-Рико 22 марта 1797 года. В апреле Пигот на борту Гермионы , действуя в компании с HMS  Mermaid , HMS  Drake , HMS  Penelope и HMS  Quebec , сумел вырезатьдевять торговцев в битве при Жан-Рабеле под огнем вражеских батарей, не потеряв ни одного человека. [2] Во время инцидента в мае 1797 года « Гермиона» чудом избежала крушения благодаря усилиям одного из ее лейтенантов, Харриса, но корабль, плывший в компании с « Гермионой», сел на мель. [3] Пигот, однако, обвинил Харриса и настоял на расследовании. Хотя Харрис был реабилитирован, он немедленно покинул корабль, чтобы служить на другом. К тому времени Пиго приобрел репутацию человека излишней жестокости. [3] 6 сентября 1797 года вместе с HMS  Diligence и HMS  RenommeeОна захватила 6-пушечного испанского капера. [4]

Мятеж [ править ]

Гардемарин Дэвид Кейси был опытным гардемарином, прослужившим в предыдущие месяцы под командованием капитана Пигота, но его изменение в рейтинге стало основным фактором, спровоцировавшим мятеж. Примерно за неделю до мятежа Кейси был на своей станции на главной вершине, и капитан заметил рифовый узел, который не был завязан одним из матросов под его наблюдением. Кейси привели к капитану, и, хотя он взял на себя полную ответственность за это, Пигот потребовал, чтобы Кейси встал на колени и умолял о прощении. Это было бы ужасным оскорблением для джентльмена, и Кейси отказался. Капитан нанес ему 12 ударов плетью, и он был недооценен, что положило конец его карьере морского офицера. [5] Команда посчитала, что Кейси несправедливо наказали, и старшины начали замышлять мятеж. [5]

Пиго также разработал практику сбивать последнего моряка с работы на высоте. [3] 20 сентября 1797 года Пиго приказал поставить марсель на рифы после того, как на корабль обрушился шквал . Недоволен скоростью операции, потому что «это будут дворники, самые искусные старшины» [6]он приказал выпороть последних со двора. Трое молодых моряков, торопясь спуститься, насмерть упали на палубу, один из которых ударил и ранил капитана Сауткотта. Пиго приказал выбросить их тела в море со словами «выбросить любберов за борт». «Любберс» означал «неуклюжие дураки» и был серьезным оскорблением в словарном запасе моряка. Затем он проинструктировал двух товарищей боцмана выпороть остальных старшин, когда они будут жаловаться. Этот приговор был приведен в исполнение на следующее утро. [5] [6] [7]

Унижение Кейси, смерть старшин и суровое наказание остальных моряков впоследствии спровоцировали мятеж. Вечером 21 сентября 1797 года [8] часть экипажа, опьяненная украденным ромом, ворвалась в каюту Пиго и ворвалась внутрь, одолев стоявшего снаружи морского пехотинца . Они рубили Пигота ножами и саблями, прежде чем выбросить его за борт, вероятно, когда он был еще жив. [9] Мятежники, вероятно , во главе с основной группой только 18, пошел на убийство еще восемь Гермиону "офицеры: старший лейтенант Сэмюэл Рид, второй лейтенант Арчибальд Дуглас, третий лейтенант Генри Форшоу, командир морской пехоты лейтенант Макинтош; Боцман Уильям Мартин, Персер Пейси и хирург Сансум. В клерк капитана и два мичмана были убиты , и все тела были выброшены за борт. [5] [10] [11] Трое прапорщиков выжили, Стрелок и Плотник пощадили, потому что считались полезными для корабля, а Сауткотт, хозяин, был пощадил, чтобы он мог ориентироваться. Сауткотт выжил, чтобы быть ключевым свидетелем, вместе с Кейси, которого также пощадили, и их свидетельства очевидцев и показания были ключевыми в судебных процессах над многими мятежниками. [5] К мятежу присоединились три старшины, один гардемарин, помощник хирурга Кронин и помощник капитана Тернер. [5]

Опасаясь возмездия за свои действия, мятежники решили направить корабль к испанским водам. Одна из причин, по которой жизнь хозяина была сохранена, заключалась в том, что Тернер не мог правильно управлять кораблем без его помощи. « Гермиона» отплыла в Ла-Гуайра , где они передали корабль испанским властям. Мятежники утверждали, что они бросили офицеров по течению в маленькой лодке, как это произошло во время мятежа на « Баунти» около восьми лет назад. [12] Испанцы дали мятежникам всего по 25 долларов взамен и представили им варианты присоединения к испанской армии, тяжелой работы или переоборудования их корабля. [3] Гермионабыл принят на вооружение испанцев и переименован в Санта-Сесилию . Судно управляли 25 бывшими моряками под испанской охраной. [12]

Восстановление и переименование [ править ]

Основная статья: Вырезание из Гермионы

Между тем, новости о судьбе Гермионы достигли сэра Хайда Паркера, когда HMS  Diligence захватили испанскую шхуну . Паркер написал губернатору Ла-Гуайры, требуя вернуть корабль и сдачи мятежников. [13] Он также отправил HMS  Magicienne под командованием капитана Генри Рикетса, чтобы начать переговоры. [10] Он также создал систему информаторов и объявил награды, что в конечном итоге привело к захвату 33 мятежников, некоторые из которых были осуждены на борту HMS  York . [3] [14] Из них 24 были повешены и gibbetted, один был доставлен , а восемь были оправданы или помилованы. [3] К ярости Паркера, адмирал Ричард Родни Блай помиловал нескольких бывших членов экипажа Гермионы ; включая пожилого слугу Пиго и двенадцатилетнего сына последнего на том основании, что от них, по крайней мере, нельзя было разумно ожидать сопротивления вооруженным мятежникам. Паркер вынудил Блая уйти в отставку и вернуться в Великобританию. [3] « Гермиона» тем временем находилась в Пуэрто-Кабельо, пока капитан Эдвард Гамильтон на борту HMS  Surprise не высадил ее из гавани 25 октября 1799 г. [15]Испанцы потеряли 119 убитыми и 231 попали в плен, а еще 15 прыгнули или упали за борт. У Хэмилтона было 11 раненых, четверо серьезно, но никто не погиб. [16]

Паркер приказал вернуть захваченную Гермиону, переименовав ее в HMS Retaliation , после чего 31 января 1800 года Адмиралтейство приказало переименовать ее в HMS Retribution [15].

Заметки [ править ]

  1. ^ Б с д е е Tracy. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 293.
  2. ^ Филологическое общество. Европейский журнал и Лондонское обозрение . С. 207–8.
  3. ^ Б с д е е г Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 294.
  4. ↑ Winfield, стр. 208–209.
  5. ^ Б с д е е Вудманом 2005 , стр. 124-133
  6. ^ a b Миллер. Одет, чтобы убить . п. 80.
  7. ^ Однако отчет Кейси в Адмиралтейство не содержит этой детали.
  8. ↑ Некоторые источники говорят, что 22 сентября
  9. ^ Guttridge. Мятеж . С. 77–8.
  10. ^ a b Краситель. Роковой круиз Аргуса . С. 203–4.
  11. ^ Guttridge. Мятеж . С. 78–80.
  12. ^ a b Grundner. The Ramage Companion . С. 96–7.
  13. ^ Guttridge. Мятеж . п. 80.
  14. ^ Пайл. Экстрадиция . п. 29.
  15. ^ a b Колледж. Корабли Королевского флота . п. 162.
  16. ^ Джинсы. Мореплавание и легенды . п. 170.

Ссылки [ править ]

  • Трейси, Николас (2006). Кто есть кто во флоте Нельсона: 200 морских героев . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-244-5.
  • Европейский журнал и Лондонское обозрение . Лондон: Филологическое общество Лондона. 1797.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Краска, Ира (1994). Роковой круиз Аргуса: два капитана на войне 1812 года . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-175-0.
  • Грунднер, Том (2007). The Ramage Companion: Книга-компаньон к серии морских приключений Ramage . Fireship Press. ISBN 978-1-934757-05-5.
  • Пайл, Кристофер Х. (2001). Экстрадиция, политика и права человека . Издательство Темплского университета. ISBN 1-56639-823-1.
  • Гаттридж, Леонард Ф. (2006). Мятеж: история военно-морского восстания . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-348-9.
  • Джинсы, Питер Д. (2004). Мореплавание и легенды: сборник морских мифов, суеверий, басен и фактов . McGraw-Hill Professional. ISBN 0-07-143543-3.
  • Миллер, Эми (2007). Одеты для убийства: британская военно-морская форма, мужественность и современная мода 1748–1857 . Национальный морской музей. п. 80.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792: дизайн, конструкция, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-295-5.
  • Вудман, Ричард (2005). Краткая история мятежа . Бегущий пресс. ISBN 0-7867-1567-7.