Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Hyundai Tucson FCEV )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Топливный элемент Hyundai ix35
Топливный элемент Hyundai ix35. Spielvogel.JPG
Топливный элемент Hyundai ix35
Обзор
ПроизводительHyundai
Производство2013–2018 гг.
Кузов и шасси
СвязанныйHyundai Tucson FCEV
Трансмиссия
ЭлектродвигательТопливный элемент с водородным двигателем
Диапазон594 км (369 миль)
Хронология
ПреемникHyundai Nexo

Hyundai ix35 FCEV или Tucson FCEV [1] представляет собой электрическое транспортное средство на водородных топливных элементах , разработанная Hyundai . Модель представляет собой левостороннее преобразование в платформу внедорожника, на которой она основана, и была первой в своем роде, серийно производимой и продаваемой в мире. [2] [3] Известны различные версии, предыдущая версия была основана на Hyundai Tucson FCEV , а будущая модель основана на текущем ix35 FCEV. Первое поколение было представлено в 2001 году с Hyundai Santa Fe FCEV и имело запас хода 100 миль (160 км) с максимальной скоростью 78 миль в час (126 км / ч).

Второе поколение Tucson FCEV было представлено в 2005 году, использовало биполярную пластину из графита и имело запас хода 186 миль (300 км) с максимальной скоростью 93 миль в час (150 км / ч). Третье поколение базируется на Hyundai ix35 (2009 г.) , производство было полуавтоматическим, использовалась металлическая двухполюсная пластина. [4]

Текущая версия и четвертое поколение - это ix35 FCEV 2012 года. Tucson ix35 FCEV имеет более мощный электродвигатель мощностью 100 кВт (134 лошадиные силы) и запас хода около 369 миль (594 км). Такое увеличение дальности отчасти связано с большим пространством Tucson ix35 FCEV для хранения водородных резервуаров со сжатым водородом , более высоким давлением хранения, а также с достижениями в технологии топливных элементов .

В автомобилях использована концепция дизайна «сэндвич», направленная на максимальное увеличение пространства как для пассажиров, так и для компонентов силовой установки. Топливный элемент представляет собой топливный элемент с протонообменной мембраной (PEMFC).

Tucson ix35 FCEV (2012 г.) [ править ]

Hyundai ix35 FCEV находится в производстве с 2013 года, это серийный автомобиль, работающий от топливного элемента на водороде . Hyundai указывает мощность 100 кВт (136 л.с.) и крутящий момент 300 Нм. В баке содержится 5,64 кг водорода, и его хватит на дальность полета почти 600 км.

Производство [ править ]

В феврале 2013 года Hyundai объявила о начале производства в Ульсане ( Южная Корея) FCEV на базе Hyundai ix35 . [5] В 2015 году начато производство 10 000 единиц. Первые пятнадцать автомобилей отправились в водородную сеть связи , Копенгаген, а две - в Hydrogen Sweden , Сконе . В 2015 году автомобили были заказаны или доставлены в одиннадцать стран ЕС , а всего в пятнадцать стран мира. По состоянию на июнь 2015 года для продажи было отгружено 273 автомобиля (в том числе 29 в Корее, 116 в США и 117 в Европе). [6]

Хранение водорода [ править ]

Водородные баки на 700 бар (10 153 фунтов на квадратный дюйм ) для хранения водорода содержат достаточно топлива для поездки на 369 миль (594 км).

Признание [ править ]

Электромобиль Hyundai ix35 на топливных элементах получил награду Future Auto на Брюссельском автосалоне 2013 года .

Топливный элемент Hyundai ix35 в Норвегии

Канада [ править ]

Первый топливный элемент Hyundai Tucson (ix35), проданный в Канаде, был доставлен в январе 2015 года. Из-за расположения заправочных станций автомобили сдаются или продаются только в столичном районе Ванкувера / долине Фрейзер, Британская Колумбия ; Toronto Area Greater ; и в Альберте . [7] [8]

Южная Корея [ править ]

Ix35 FCEV по цене KRW 85 млн (US $ 77300) с южнокорейским правительством субсидии KRW60 млн (US $ 57707), начало массового производства и использования более дешевых материалов в будущем должно привести к снижению цен. [1]

Производство прекращено в связи с выпуском преемника Hyundai Nexo в 2018 году.

Соединенные Штаты [ править ]

Первый ix35 FCEV был доставлен в июне 2014 года в Тастин (Калифорния) по цене аренды 499 долларов США в месяц, первоначальный взнос в размере 2999 долларов США с неограниченной бесплатной заправкой в ​​течение трехлетнего периода. [9]

Tucson FCEV (2005) [ править ]

Hyundai Tucson FCEV (2005 г.)

Электромобиль на топливных элементах Tucson (FCEV) - это испытательный автомобиль на топливных элементах для водородных топливных элементов Hyundai второго поколения.

Транспортное средство включает в себя электродвигатель мощностью 80 кВт от Enova Systems из Торранса, Калифорния , топливные элементы UTC от Южного Виндзора, Коннектикут , аккумулятор на 152 В, совместно разработанный Hyundai Motor Co. и LG Chem в Сеуле, Корея, объемом 152 литра (33 имп галлонов; 40). Галл. США) резервуары для хранения водорода, разработанные Dynetek Industries Ltd. из Калгари , Альберта , Канада.

Автомобиль имеет запас хода 300 км (186,4 миль) и максимальную скорость 150 км / ч (93 миль / ч). [10] Автомобиль был представлен в 2005 году на автосалоне в Лос-Анджелесе [11] и проехал 4300 миль (6900 км) в рамках Hydrogen Road Tour в 2008 году. [12]

См. Также [ править ]

  • Список автомобилей на топливных элементах
  • Hyundai Nexo

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Hyundai планирует продать 10 000 автомобилей FCEV в Южной Корее к 2025 г.
  2. ^ "The World's First Mass-Production of FCEV" , по состоянию на 18 ноября 2018 г.
  3. ^ "Hyundai ix35 Fuel Cell" , по состоянию на 18 ноября 2018 г.
  4. ^ Развертывание Hyundai fcev
  5. ↑ Первый серийный автомобиль на топливных элементах Hyundai ix35 готовится к поездке в Женеву
  6. ^ Целевой Hyundai Motor в топливных элементах автомобиля продаж мисс , информационное агентство Yonhap, 15 июня 2015
  7. ^ http://www.newswire.ca/news-releases/hyundai-delivers-first-fuel-cell-vehicle-in-ontario-571798741.html
  8. ^ http://www.hyundaihydrogen.ca
  9. ^ Hyundai передает ключи первому покупателю топливных элементов Tucson; лизинг за 499 $ / мес, с неограниченной бесплатной заправкой; первая поездка
  10. ^ "Hyundai Tucson Hybrid FCEV" . Hydrogen-motors.com. 2008-10-21. Архивировано из оригинала на 2015-09-24 . Проверено 26 сентября 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  11. ^ Киган, Уолтер Дж (2005-12-18). "Лос-Анджелесский автосалон: Hyundai Tucson FCEV" . Autoblog.com . Проверено 26 сентября 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  12. ^ Abuelsamid, Сэм (2008-11-19). «Лос-Анджелес 2008: Hyundai объявляет о стратегии повышения эффективности Blue Drive, гибрид Sonata 2010» . Green.autoblog.com . Проверено 26 сентября 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • ix35 Топливный элемент