I-11, Исламабад

I-11
Сектор
Карта Исламабада, наверху видна I-11. нажмите, чтобы увеличить
Страна	Пакистан
Территория	Исламабадская столичная территория
Город	Исламабад
Часовой пояс	UTC + 5 ( PST )

I-11 представляет собой сектор из Исламабада , Пакистан. Это малоэтажный район, расположенный на юго-западной окраине города. I-11 граничит с Равалпинди на юге и соседствует с I-10 и I-12, а секторы H-10, H-11 и H-12 расположены рядом. CDA перешло во владение землей у незаконных захватчиков и грабителей, и начались строительные работы, чтобы передать владение первоначальным владельцам участков. ^[1]

Фон [ править ]

Сектор I-11 был создан CDA в 1985 году в основном для людей, относящихся к группе с низким уровнем дохода. Сектор состоит из небольших участков размером 25х40, 25х50 и 25х60 футов. Небольшие участки расположены в подсекторе I-11/1, а сравнительно большие участки под жилую застройку расположены в I-11/2. I-11/4 состоит из оптового рынка фруктов и овощей под названием Sabzi Mandi, а также полицейского участка под названием Sabzi Mandi Police Station с юрисдикцией над I-11, I-12, I-10 и IJP Road, прилегающими к этим секторам.

Сектор I-11/3 был обозначен как площадка для оптового рынка одежды, обуви, зерна и древесины, а два больших участка были выделены для современных пунктов приема наличных. Огромное место было зарезервировано для общественной парковки на I-11 вместе со школами и колледжами.

Генеральный план [ править ]

Генеральный план сектора был утвержден АКД, и пострадавшим людям, которые были перемещены в результате застройки, была выплачена компенсация. Раньше на этом участке, наряду с I-10 и I-12, находился поселок Бокра. Дорога была названа на I-12 в память о старой деревне. ^{[ необходима цитата ]}

Были вырезаны жилые участки размером 25х50 и 25х40 футов. Существующие продовольственные магазины, зернохранилище и холодильные склады были включены в Генеральный план. Существующий вагоностроительный завод также был включен в генеральный план. АГЖС выделен земельный участок под квартиры типа D и E в I-11/1. ^{[ необходима цитата ]}

Существующие объекты [ править ]

Вагонный завод железных дорог, который был преобразован в корпорацию в 2012 году ^[2] Узел Нур: это будет важный узел, когда в будущем будет запущен проект Кашмирской железной дороги. ^[3] Государственные зернохранилища и продовольственные закуски.

Новые объекты [ править ]

Рынок фруктов и овощей для городов-побратимов Исламабад и Равалпинди. Терминал транспортной корпорации северных территорий (NATCO). Полицейский участок Сабзи Манди. Метро Кэш энд Керри. Оптовый рынок товаров, аксессуаров и продуктов питания. Жилые участки для малообеспеченных людей

Полиомиелит у афганских абади [ править ]

Недавно было проведено исследование, и образец сточных вод с I-11 дал положительный результат на полиомиелит. ^[4]

Влияние Талибана на I-11 [ править ]

Незаконные поселенцы в основном оказывались молчаливой поддержкой талибов, и в поселении действовал неформальный суд талибов. Сообщалось, что этот суд запретил вакцину против полиомиелита в этом районе и призвал убить всех, кто способствует или вводит вакцину против полиомиелита людям. ^[5] Поселок формально неоднократно объявлялся угрозой безопасности Исламабада, и Высокий суд Исламабада вынес решение об эвакуации. ^{[6] [7]}

Высокий суд Исламабада принимает к сведению и предписывает устранить угрозу безопасности [ править ]

Высокий суд Исламабада поручил АКБ и правоохранительным органам устранить угрозу безопасности Исламабада и издает приказ АКД и всем, кого это касается, сносить незаконный афганский абади. ^[8]

Снос I-11 незаконного поселения [ править ]

30 июля 2015 года Управление столичного развития снесло незаконное ^[9] поселение на I-11, в котором проживало 20 000–25 000 ^[10] человек, в основном из Хайбер-Пахтунхвы и территорий племен федерального управления.. Поселок был крупнейшим незаконным поселением в Исламабаде и был основан на занятых участках людей, которые легально платили ХПД еще в начале 1980-х годов. В то время оккупацию игнорировал режим Зия, который действовал в качестве вербовщика для спонсируемого ЦРУ афганского джихада. Первоначальными жителями были афганские беженцы, но позже лагерь беженцев исчез, и постепенно началась полноценная оккупация государственных земель разными людьми криминального происхождения из Хайбер-Пахтунхуа и ФУТП. ^[11] Поселение ошибочно называют «афганским басти», поскольку оно было первоначально основано афганскими беженцами , однако, согласно опросу УВКБ ООН 2013 года , подавляющее большинство жителей были гражданами Пакистана. ^[10][11] Нелегальным поселенцам с трассы I-11 правительство Мушаррафа выплатило компенсацию деньгами и земельными участками, но они вернулись, чтобы снова занять землю. ^[12]

Этот иск был предпринят после того, как судья Высокого суда Исламабада Шаукат Азиз Сиддики приказал CDA снести все неформальные поселения в столице. Поселок долгое время считался запретной зоной для полиции ^[13] и был бастионом для всех видов преступников, включая известных террористов, угонщиков автомобилей, наркомафию и криминальных элементов, замешанных от мелких краж до детской проституции. ^[14] Автомагистраль I-11 «Афган Абади» была незаконно построена на участках, выделенных разным людям в 1980–1985 гг. ^[15] Поселение служило рассадником джихадистов и служило критическим шпионским рэкетом для различных повстанческих и террористических групп, действующих в Исламабаде. ^[16]В 1980_85 гг. I-11 была бесплодной землей, и не было плана застройки этой территории. Даже сейчас район все еще недостаточно развит. В период правления Шахида Зия Уль Хака афганцы, размещенные на I-11, были просто беженцами, а не террористами. Террорист появился в 2004 году в Пакистане. ^{[17] [18] [19]}

Ссылки [ править ]