Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для экзоскелета с приводом см. Экзоскелет Вандербильта .
Не путать с Indiegogo или IndyGo .
Indego
Indego Logo.jpg
Обзор
ВладелецГород Филадельфия
LocaleФиладельфия, Пенсильвания
Тип транспортаСистема проката велосипедов
Количество станций130 [1]
Интернет сайтwww .rideindego .com
Операция
Началась операция23 апреля 2015 г.
Оператор (ы)Велосипедные транзитные системы
Кол-во автомобилей1400 [2]

Indego - это общественная система проката велосипедов , обслуживающая части Филадельфии . Работа началась 23 апреля 2015 года со 125 станциями и 1000 велосипедами. Системой управляет компания Bicycle Transit Systems , базирующаяся в Филадельфии, с велосипедами, предоставленными B-cycle и станциями, а также велосипедами, принадлежащими городу Филадельфия.

История [ править ]

В июне 2008 года городской совет Филадельфии проголосовал за резолюцию «с просьбой к администрации и заместителю мэра транспорта и коммунальных служб провести исследование с целью предоставления рекомендаций относительно расположения, спроса и использования станций общественного пользования для велосипедов на всей территории, охватываемой городской чертой». Филадельфии и изучить различные бизнес-модели, используемые для таких систем ». [3]

25 февраля 2010 года было опубликовано технико-экономическое обоснование, одобренное городским советом. В исследовании предлагалось «развернуть на первом этапе 1750 велосипедов» в центральных районах города. [4]

В декабре 2012 года по просьбе мэра Филадельфии Майкла Наттера городской совет проголосовал за вклад в размере 3 миллионов долларов для запуска программы . [5]

В августе 2013 года город Филадельфия опубликовал стратегический бизнес-план, подготовленный Toole Design Group, LLC и Foursquare ITP. [6] [7]

После запроса предложения, опубликованного в октябре 2013 года, Филадельфия объявила 24 апреля 2014 года, что Bicycle Transit System была выбрана для планирования и эксплуатации системы, в то время как B-cycle предоставит велосипеды, станции и технологическую платформу. Запуск запланирован на весну 2015 года, с 60 станциями и 600 байками. [8]

Осенью 2014 года город Филадельфия опросил жителей о лучших местах расположения станций, получив 10 500 комментариев общественности. [9]

11 февраля 2015 года город объявил, что система будет запущена 23 апреля, при этом « Голубой крест Независимости» будет ее главным спонсором. [10]

В апреле 2016 года Indego объявила о 24 новых станциях и добавила в свой автопарк 300 велосипедов. [11] Indego также внедрила план сокращенных выплат для жителей с низкими доходами. [12]

В ноябре 2018 года Indego сдал на хранение 10 электровелосипедов на разных станциях города. В мае 2019 года компания оценила тестовый запуск как успешный и объявила о планах добавить еще 400 электровелосипедов и 12 новых станций. [13]

Цены [ править ]

Прокат велосипедов Indego

Indego предлагает три тарифных плана:

  • Indego30, 30-дневное членство за 17 долларов. Он позволяет неограниченное количество поездок продолжительностью до одного часа (с пользователя взимается плата в размере 4 долларов за час после первого часа каждой аренды). Этот план можно оплатить кредитной картой онлайн или в киоске Indego, либо наличными в участвующих магазинах 7-Eleven, CVS и Family Dollar. [14] Членство со скидкой для жителей с низким доходом с карточками ACCESS доступно за 5 долларов в месяц.
  • Indego365, годовое членство за 156 долларов, что эквивалентно 13 долларам в месяц.
  • IndegoFlex, ежедневное членство за 10 долларов, каждая поездка стоит 4 доллара в час.
  • WalkUp, без членских взносов, каждая поездка стоит 4 доллара за полчаса. Этот тарифный план можно приобрести на любой станции Indego.
  • В рамках программы Indego Corporate Pass работодатели вносят 12, 9 или 6 долларов в счет скидки на проездной Indego30 для своих сотрудников. [15]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Мерфи, Дэррил С. (2 мая 2019 г.). «Хотите усилить педалирование? Филадельфия добавляет 400 электровелосипедов в парк Indego» . ПОЧЕМУ-ТВ . Проверено 20 ноября 2019 года .
  2. ↑ Stamm, Dan (2 мая 2019 г.). «Нужен импульс? Филадельфия добавляет сотни электрических велосипедов к флоту Indego» . WCAU . Проверено 20 ноября 2019 года .
  3. ^ "Законодательный файл ID 080581" (PDF) . bikesharephiladelphia.org . 12 июня 2008 . Проверено 20 ноября 2019 года .
  4. ^ "Исследование концепции велосипедного шерифа Филадельфии" (PDF) . bikesharephiladelphia.org . 2010 . Проверено 20 ноября 2019 года .
  5. ^ Nussbaum, Пол (8 декабря 2012). «Наттер, чтобы получить ассигнования Совета на программу велосипедного проката в Филадельфии» . The Philadelphia Inquirer . Проверено 20 ноября 2019 года .
  6. ^ Стратегический бизнес-план Philadelphia Bike Share
  7. ^ Владельцы недвижимости приглашаются побороться за велосипедные станции
  8. ^ «МЭР НАТТЕР ОБЪЯВЛЯЕТ КОМАНДУ ПО ПРЕДОСТАВЛЕНИЮ НОВОЙ СИСТЕМЫ ПРОДАЖИ ВЕЛОСИПЕДОВ ГОРОДА» . Новости и предупреждения города Филадельфии . Проверено 12 апреля 2015 года .
  9. ^ Город Филадельфия. «Город Филадельфия: Велосипедная прогулка» . phila.gov . Проверено 12 апреля 2015 года .
  10. ^ "Phila. Весной запустит систему проката велосипедов" . филли-архивы . Проверено 12 апреля 2015 года .
  11. ^ «В первый день рождения Indego получит 24 новых станции, 300 новых велосипедов и многое другое» . Проверено 14 июля 2016 .
  12. ^ "После того, как Indego снизит цены, будет ли доля велосипедов в Филадельфии, наконец, достигнуть недостаточно обеспеченных?" . Билли Пенн . Проверено 14 июля 2016 .
  13. ↑ Мерриман, Анна (6 мая 2019 г.). «Город добавит еще 400 электрических велосипедов Indego» . Обузданная Филадельфия . Проверено 20 ноября 2019 года .
  14. ^ «Денежное членство - Ride Indego - Филадельфия Велосипедная доля» . Indego . Проверено 12 апреля 2015 года .
  15. ^ "Программа корпоративных пропусков Indego" .

Внешние ссылки [ править ]

  • Indego