Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Реклама гоночного события 1916 Harvest Auto Racing Classic на Indianapolis Motor Speedway

Результаты соревнований автомобильных и мотоциклетных гонок на автодроме Indianapolis Motor Speedway в Speedway , штат Индиана. Гонки проводились на шести различных конфигурациях трасс:

  • Овал (1909 г. - настоящее время): 2,500 миль; 4 витка; против часовой стрелки
  • Автомобильная дорога (2000–2007): 2,605 мили; 13 витков; по часовой стрелке
  • Курс «Мотоциклетная дорога» (2008–2013): 2,621 мили; 16 витков; против часовой стрелки
  • Курс «Автомобильная дорога» (2009–2013): 2,534 мили; 13 витков; по часовой стрелке
  • Автомобильная дорога (2014 – настоящее время): 2,439 миль; 14 витков; по часовой стрелке
  • Курс «Мотоциклетная дорога» (с 2014 г. по настоящее время): 2,591 миль; 16 витков; против часовой стрелки.

Автомобильные гонки - овал [ править ]

Perst-O-Lite Trophy, Wheeler-Schebler Trophy и другие ранние автомобильные гонки (1909–1910) [ править ]

За четыре гоночных уик-энда в 1909 и 1910 годах было проведено в общей сложности 82 автомобильных гонки, длина которых варьировалась от 5 до 250 миль. Из них 17 находились на расстоянии 20 миль и более. [1] Ни одна из коротких гонок не служила квалификационной гонкой или «гонкой» для более длинных соревнований. Каждая гонка была особняком и награждена собственным трофеем. Все 82 гонки были санкционированы Американской автомобильной ассоциацией (AAA) . Гонки 1909 года проходили на оригинальном покрытии из щебня и гудрона. По ходу уик-энда покрытие трека начало сильно разрушаться, и финальная гонка уик-энда, запланированная на 300 миль, была сокращена до 235 миль. Следующие запланированные выходные автогонок, запланированные на начало октября, были отменены, чтобы трассу можно было вымостить кирпичом.осенью 1909 года. В течение двух дней декабря несколько автогонщиков и мотоциклистов проводили выставки скорости при очень низких температурах. Никаких гонок на это мероприятие не планировалось. Следующие скачки проводились в течение трех праздничных выходных 1910 года.

Индианаполис 500 (с 1911 г.) [ править ]

Indianapolis 500 , введен в международных 500-Mile тотализаторе в 1911 году, был проведен День памяти, или в выходные День памяти, каждый год начиная с ( за исключением шести лет во время мировых войн). В 2020 году из-за пандемии коронавируса 2019-2020 гонка перенесена на август. Гонка была санкционирована Американской автомобильной ассоциацией (AAA) с 1911 по 1955 год, Автомобильным клубом США (USAC) с 1956 по 1997 год и Indy Racing League (IRL) с 1998 года по настоящее время.

Урожай классический автогонок (1916) [ править ]

Harvest Auto Racing Классический была серия из трех рас, 20, 50 и 100 длины мили, состоявшейся в сентябре 1916 г. Мероприятие было санкционировано Американской автомобильной ассоциации (ААА) , и функция гонки 100 миль засчитываются в 1916 Национальный чемпионат AAA. [2] [3] [4]

Brickyard 400 (1994–2020) [ править ]

Brickyard 400 является ежегодной гонки серийных автомобилей , которая является частью серии Кубка NASCAR . Это событие, впервые проведенное в 1994 году, ознаменовало собой первую гонку помимо Indianapolis 500, которая будет проводиться на автодроме Indianapolis Motor Speedway с 1916 года. С 2005 по 2009 год гонка была известна как Allstate 400 на Brickyard, в соответствии с правами на название. договоренность с Allstate Insurance . С 2012 по 2016 год гонка была известна как Crown Royal Presents the (Your Hero's Name Here) 400 на Кирпичном заводе в соответствии с соглашением о правах наименования с Diageo , которое включало ежегодный конкурс, в котором победитель будет указывать свое имя. к гонке. Гонка по-прежнему широко известна как Brickyard 400.

В 2018 году гонка была перенесена с летней даты на начало сентября, став финальной гонкой перед плей-офф NASCAR . [5] Два года спустя, 400 поменялись местами с Daytona International Speedway «s Coke Zero Sugar 400 , чтобы стать в серии Кубка» День независимости уикэнд круглый. [6]

  • Примечание: в 2004, 2015, 2016 и 2020 годах гонка была продлена из-за финиша в зелено-белую клетку. Гонка 2016 года потребовала двух попыток.

IROC в Инди (1998–2003) [ править ]

IROC в Инди гонке был проведен в поддержку на Brickyard 400 . Он был частью серии International Race of Champions и был финалом сезона IROC за все шесть лет его проведения. Все участвующие автомобили: Понтиак .

Свобода 100 (2003–2019) [ править ]

Свобода 100 является Firestone Indy огни гонки, состоявшейся в качестве поддержки в Индианаполис 500 .

Индиана 250 (2012–2019) [ править ]

Индиана 250 является NASCAR Xfinity серии гонки , которая, начиная с 2012 года , проводится в рамках «Супер выходные на Brickyard» событие. [7] [8] Он заменил Kroger 200 , который проводился на близлежащей гоночной трассе Lucas Oil Raceway (ранее - Indianapolis Raceway Park) в Клермонте , штат Индиана.

Автомобильные гонки - трасса [ править ]

Гран-при США в Индианаполисе (2000–2007) [ править ]

Начиная с 2000 года Гран-при США в Индианаполисе , этап чемпионата мира Формулы-1 , проводился на комбинированной трассе с использованием части овала и нового сегмента приусадебного участка. Первый забег был широко популярен и ознаменовал возвращение Формулы-1 в Соединенные Штаты впервые с 1991 года.

В течение сезона Формулы-1 2005 года действовало правило, согласно которому все автомобили должны проходить всю гонку (305 км / 190 миль) на одном комплекте шин, и в течение сезона между Bridgestone и Michelin шла война за шины. Это вызвало разногласия, когда на практике произошли две аварии с автомобилями, обутыми в Michelin из-за выхода из строя шин, особенно из-за высоких перегрузок на 12-м и 13-м поворотах. Утром гонки все машины, использующие шины Michelin, отказались от участия в гонке. круг из соображений безопасности и правил, о которых идет речь в то время. Полемика запятнала мероприятие, разозлила фанатов и СМИ и привела к дорогостоящему возмещению билетов.

Соревнование возобновилось, и в 2006 и 2007 годах были проведены успешные гонки, но посещаемость так и не достигла уровня 2000 года. После истечения контракта в 2007 году не удалось достичь соглашения о проведении гонки в 2008 году. Ходили слухи о будущем возвращении в Индианаполис, но всегда отрицали. Официальные лица спидвея заявили, что они получили прибыль в первых четырех заездах, но потеряли деньги в последних четырех заездах. После объявления нового Гран-при США в Остине , а также изменений в руководстве и расписании гоночной трассы, возвращение Формулы-1 маловероятно.

Суперкубок Porsche (2000–2006) [ редактировать ]

Серия Porsche Supercup проводила парные гонки в поддержку Гран-при США . 23 сентября 2000 года, выиграв первую из двух гонок, Бернд Мейландер заработал звание первого гонщика, выигравшего гонку любого рода на трассе Indianapolis Motor Speedway. Все участвующие автомобили: Porsche .

Ferrari Challenge (2000–2002 гг. И с 2019 г.) [ править ]

В рамках серии Ferrari Challenge были проведены гонки в поддержку первых трех этапов Гран-при США . Начиная с 2019 года, чемпионат вернулся в IMS в виде отдельного мероприятия, в котором участвовали четыре гонки в течение двух серий. Все участвующие автомобили: Феррари .

Формула BMW (2004–2007) [ править ]

В рамках серии Formula BMW USA были проведены парные гонки в поддержку Гран-при США .

Liberty Challenge (2005–2007) [ править ]

Свобода вызов был Indy Pro Series гонки, проводится в поддержку Гран - при США . В 2007 году прошли парные гонки. Все участвующие автомобили: Dallara / Infiniti .

IMSA GT3 Cup (2007) [ править ]

В рамках IMSA GT3 Cup Challenge были проведены парные гонки в поддержку Гран-при США . Все автомобили-участники: Porsche 911 GT3 Cup.

Гран-при кирпичного завода (2012–2014) [ править ]

Гран-при Brickyard - это гонка на спортивных автомобилях, в которой одновременно проходили несколько классов. Он проводился в поддержку Brickyard 400 в рамках мероприятия Kroger Super Weekend at Brickyard. [8] В первые два года он проводился как часть серии Grand Am Rolex Sports Car Series , а в 2014 году переехал в чемпионат Tudor United SportsCar Championship .

Brickyard Sports Car Challenge (2012–2014) [ править ]

Brickyard Sports Car Challenge - это гонка на спортивных автомобилях из серии Continental Tire Sports Car Challenge , в которой одновременно проводятся соревнования двух классов. Он проводился в поддержку Гран-при Brickyard [8], который, в свою очередь, был гонкой поддержки Brickyard 400.

Гран-при Индианаполиса (с 2014 года) [ править ]

Гран Индианаполисе является гонка IndyCar Series, проходят в подводящем событии в Индианаполис 500.

Indy Lights (2014–2019, 2021–) [ править ]

Серия Indy Lights проводит двойные гонки в поддержку Гран-при Индианаполиса . В отличие от других гонок, проводимых этой серией на этой трассе (Freedom 100 и Liberty Challenge), названия этих гонок не назывались .

Indy Pro 2000 (с 2014 года) [ править ]

Чемпионат Indy Pro 2000 состоит из нескольких гонок в поддержку Гран-при Индианаполиса . Все автомобили 2014-2017 Élan / Mazda , 2018 г.в. Тату / Mazda.

1 Изначально эта гонка была запланирована как вторая гонка в NOLA Motorsports Park на 12 апреля. Стартовая решетка была определена квалификацией и результатами гонки 1 в NOLA. Гонка была перенесена на 7 мая на IMS из-за ненастной погоды в NOLA.

US F2000 (с 2014 г.) [ править ]

Национальный чемпионат США F2000 проводит несколько гонок, в качестве поддержки Гран - при Индианаполиса . Все автомобили 2014-2016 : Élan / Mazda ; 2017 представить Татуус / Мазду .

Brickyard Vintage Racing Invitational (2014–2019) [ править ]

Brickyard Vintage гонки Invitational была серия гонок для различных классов старинных гоночных автомобилей. Мероприятие было санкционировано Ассоциацией гонок на винтажных автомобилях . [9] [10] [11] [12]

  • Событие Grand Marshalls
    • 2014: Парнелли Джонс
    • 2015: Эл Унсер-старший.
    • 2016: Дональд Дэвидсон
    • 2017: Бобби Ансер
    • 2018: Джонни Резерфорд
    • 2019: Лин Сент-Джеймс

Trans-Am Series (2017–2019) [ править ]

В серии Trans-Am были заезды-близнецы: класс TA2 участвовал в одной, а остальные классы одновременно участвовали в другой. [13] Он проводился в поддержку Brickyard Vintage Racing Invitational . Мероприятие 2018 года проводилось одновременно с чемпионатом Trans-Am West Coast Championship.

Global MX-5 Cup (2017, 2020) [ править ]

В рамках Global MX-5 Cup прошли парные гонки в поддержку Brickyard Vintage Racing Invitational в 2017 году и IndyCar Harvest Grand Prix в 2020 году. Все участвующие автомобили: Spec Miata .

Pennzoil 150 (с 2020 г.) [ править ]

В 2020 году Indiana 250 серии Xfinity была перемещена на трассу внутрипромысловой трассы. [14] [15]

Индианаполис 8 часов (с 2020 г.) [ править ]

Indianapolis 8 Hours - гонка на выносливость для спортивных автомобилей класса GT, проводимая серией Intercontinental GT Challenge в сочетании с серией GT World Challenge America .

Гран-при IndyCar Harvest (с 2020 г.) [ править ]

Гран-при IndyCar Harvest - это две гонки серии IndyCar, запланированные в рамках пересмотра календаря серии IndyCar на 2020 год в связи с пандемией коронавируса 2019-20 гг . Эти гонки также проводились в поддержку « 8 часов Индианаполиса» . Хотя название отдает дань уважения Harvest Auto Racing Classic , эти события не связаны между собой.

Мотоциклетные гонки - овал [ править ]

Национальное соревнование по мотогонкам (1909) [ править ]

Первое мероприятие по автоспорту на треке состояло из 7 гонок на мотоциклах, протяженностью от 1 до 10 миль, 14 августа 1909 г. [1] [16] Все гонки были санкционированы Федерацией американских мотоциклистов (FAM). Запланированная гонка на 25 миль была отменена, как и предполагаемый второй день соревнований, из-за опасений по поводу пригодности покрытия для мотоциклов.

Мотоциклетные гонки - трасса [ править ]

Red Bull Indianapolis GP (2008–2015) [ править ]

Начиная с 2008 года Red Bull Indianapolis GP , круглый из FIM «s чемпионата мира MotoGP серии мотоциклов, был проведен на изменение дорожной трассы, модифицированной для мотоциклов конкуренции.

FIM Moto2 (2008–2015) [ править ]

Как и в большинстве случаев чемпионата мира по шоссейным гонкам MotoGP, второй класс был включен в качестве поддержки Red Bull Indianapolis GP . До конца сезона 2009 года этот класс обозначался как серия 250 куб. См, исходя из объема двигателя (двухтактные двигатели 250 куб. См). Начиная с 2010 года, класс был переименован в Moto2 в соответствии с новой номенклатурой и формулой FIM (четырехтактные двигатели объемом 600 куб. См).

FIM Moto3 (2008–2015) [ править ]

Как и в случае с большинством соревнований чемпионата мира по шоссейным гонкам MotoGP, высший класс был включен в качестве поддержки Red Bull Indianapolis GP . До конца сезона 2011 года этот класс обозначался как серия 125 куб. См, исходя из объема двигателя (125 куб. См, двухтактные двигатели). Начиная с 2012 года, класс был переименован Moto3 , следуя новой FIM номенклатуре и формулы (250cc, четырехтактный).

ПРИМЕЧАНИЯ : Относится к трем вышеупомянутым классам.

1 Все гонки Гран-при Red Bull Indianapolis 2008 года были затронуты сильным ветром и проливным дождем. Гонки 125сс и MotoGP были сокращены, а гонка 250сс отменена.

2 Гонка сократилась из-за аварии.

Red Bull Rookies Cup (2008) [ править ]

Red Bull AMA Rookies Cup был серией начального уровня для молодых гонщиков, проводившейся в качестве вспомогательных мероприятий в основном на соревнованиях AMA Superbike . Это был аналог Red Bull MotoGP Rookies Cup в США, подобная серия проводилась в качестве вспомогательных функций на европейских мероприятиях MotoGP . Red Bull Riders Cup был соревнованием всех звезд, в котором участвовали ведущие гонщики серии AMA Rookies Cup и MotoGP Rookies Cup. Red Bull AMA Rookies Cup и Red Bull Riders Cup провели гонку в поддержку Red Bull Indianapolis GP . Все участвующие мотоциклы: KTM .

USGPRU Moriwaki MD250H (2010) [ править ]

Серия Moriwaki MD250H - это категория начального уровня для молодых гонщиков, одобренная Союзом гонщиков Гран-при США. В серии были проведены парные гонки в поддержку Red Bull Indianapolis GP . Все участвующие мотоциклы: шасси Moriwaki с двигателями Honda . [17] [18] [19] [20]

AMA Pro Vance и Hines XR1200 (2011–2014) [ править ]

Серия Pro Vance & Hines XR1200, санкционированная AMA Pro Road Racing , провела двойные гонки в поддержку Red Bull Indianapolis GP . Все участвующие мотоциклы: Harley-Davidson XR1200. [21]

FIM eRoadRacing Североамериканская региональная серия (2013 г.) [ править ]

Североамериканская серия FIM eRoadRacing World Cup , чемпионата по шоссейным гонкам на электрических мотоциклах, провела гонку в поддержку Red Bull Indianapolis GP . [10]

MotoAmerica Superbike и Superstock 1000 (2015, 2020–) [ править ]

Чемпионат MotoAmerica Superbike Championship состоял из двух гонок, в каждой из которых участвовало два класса одновременно, в поддержку Red Bull Indianapolis GP . Класс Superstock 1000 был упразднен после 2017 года. Изначально планировалось, что в 2020 году серия будет возвращена как часть Motorcycles on Meridian. Из-за того, что Indianapolis 500 переносится на уик-энд в Меридиан, гонки проходили в середине октября с ограниченным количеством зрителей. [22]

MotoAmerica Supersport (2015, 2020–) [ править ]

Серия MotoAmerica Supersport провела гонку в поддержку Red Bull Indianapolis GP . В 2020 году изначально планировалось вернуться в серию как часть Мотоциклов на Меридиане. После того, как Мотоциклы на Меридиане были отменены из-за пандемии коронавируса 2019-2020 годов , гонки все равно проходили перед ограниченным количеством зрителей. [22]

MotoAmerica Stock 1000 (с 2020 г.) [ править ]

MotoAmerica гонки серии Фото 1000 первоначально был запланирован как событие компаньон для мотоциклов на Meridian в 2020 году После Мотоциклы на Meridian был отменен из - за 2019-20 коронавируса пандемии , гонка произошла в любом случае перед ограниченным числом зрителей. Эта серия фактически заменила класс Superstock 1000 с небольшими отличиями. [22]

MotoAmerica Twins Cup (с 2020 г.) [ править ]

MotoAmerica гонка серии Twins Cup первоначально была запланирована как событие компаньона для мотоциклов на Meridian в 2020 году После мотоциклов на Меридиане была отменена из - за 2019-20 коронавируса пандемии , гонка произошла в любом случае перед ограниченным числом зрителей. [22]

MotoAmerica Liqui Moly Junior Cup (с 2020 г.) [ править ]

В MotoAmerica гонок серии Moly Младший Кубок Liqui первоначально были запланированы как событие компаньон для мотоциклов на Meridian в 2020 году После Мотоциклы на Meridian был отменен из - за 2019-20 коронавируса пандемией , расы произошли в любом случае перед ограниченным числом зрителей. Эта серия относится к классу начального уровня, предназначенному исключительно для гонщиков моложе 25 лет. [22]

Вехи побед в гонках [ править ]

Множественные победы [ править ]

34 участника (31 водитель и 3 мотоциклиста) выиграли по три или более гонок на Indianapolis Motor Speedway:

Первые победители [ править ]

Другие автомобильные выставки [ править ]

Открытие кирпичного пути (1909) [ править ]

После того, как первоначальная поверхность трассы из щебня и гудрона оказалась непригодной, во время гонок в августе 1909 года было принято решение заново замазать трассу кирпичом. После того, как это было завершено и добавлена ​​подпорная стена, была проведена двухдневная гонка на время. [1] [23] Десять водителей и гонщиков в одиночку проехали неполные круги, пытаясь установить рекорды скорости на различных дистанциях от одной мили и меньше. Кроме того, была проведена одна 20-мильная свободная гонка, на которой одновременно работали семь автомобилей. Наконец, Льюис Стрэнг проехал сессию с двумя кругами. Хотя гонки не проводились и не планировались, публика была допущена, и программы были проданы. [24]

Соревнование по каскадерскому вождению на автосалоне в Индианаполисе (1910 г.) [ править ]

За несколько недель до своих первых автогонок 1910 года Speedway провела специальные соревнования, приуроченные к автосалоне в Индианаполисе. Во время вождения было предпринято шесть трюков, включая запуск воздушных шаров колесами и балансировку автомобиля на качелях. [1] Большинство трюков требовали участия пассажира, например, бросали картофель в корзину и держали в ложке резиновый мяч. По крайней мере двое из участников были профессиональными автогонщиками ( Гарри Эндикотт и Джонни Эйткен).). Победителя явно не было, так как его имя не фигурирует в доступной статистике гонок дня. Среди пилотов этого события также была Катрина Фертиг, что сделало ее первой женщиной, участвовавшей в соревновании (хотя и не в гонке как таковой) на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей.

Опасная гонка (1910) [ править ]

Второй день мая 1910 года гоночный уик-энд начался со специального мероприятия - «Гонки на опасностях». [1] Каждая машина выезжала отдельно, проезжая по переносным пандусам на рельсах, в ручей в приусадебном участке, под рельсовыми путями, на стоянку, через автомобильный мост через рельсы и, в конце концов, обратно на рельсы. Общая дистанция была чуть больше круга, и победитель определялся по лучшему времени.

Частная гонка: Национальная бейсбольная лига Union Printers (1916) [ править ]

В августе 1916 года Национальная бейсбольная лига Союза печатников провела свой ежегодный турнир в Индианаполисе. Специальным мероприятием для развлечения участников турнира был день показательных автомобильных гонок на автодроме Индианаполиса [23] [25]. Поскольку гонки не были частью признанной серии и проводились для частной аудитории, это не обычно считается официальным гоночным мероприятием.

Частная гонка: Конвенция Американского общества по обработке стали (1921 г.) [ править ]

В сентябре 1921 года Американское общество обработки стали провело свой ежегодный съезд в Индианаполисе. Специальным мероприятием во время этого съезда была показательная автомобильная гонка, проводившаяся на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей [23]. Поскольку эта гонка не была частью признанной серии и проводилась для частной аудитории, она обычно не считается официальным гоночным мероприятием.

Stevens Challenge Trophy (1927–1954) [ править ]

Начиная с 1927 года, приз Samuel B. Stevens Challenge Trophy предлагался любому производителю автомобилей для эксплуатации серийного автомобиля на гоночной трассе Indianapolis Motor Speedway в течение 24 часов со средней скоростью 60 миль в час или более. Это не была гонка как таковая, так как в любом случае участвовала только одна команда. Четыре производителя получили этот трофей в течение следующих 27 лет. Трофей был закрыт после победы Крайслера в 1954 году. [26] [27] [28] [29]

Форд совершил неудачный заезд в 1956 году с гонщиками Джонни Манцем , Чаком Стивенсоном , Чаком Дэвисом и Дэнни Эймсом. Несмотря на то, что они не смогли проехать 24 часа, они установили рекорд серийного автомобиля на 500 миль на трассе 111,916 миль в час. [30]

Бег на выносливость инженеров Nichels (1961) [ править ]

В 1961 году Рэй Ничелс, в то время успешный производитель гоночных автомобилей, подготовил два серийных Pontiac для 24-часовой гонки на выносливость на автодроме Indianapolis Motor Speedway. Он собрал шесть пилотов, трое из USAC и трое из NASCAR , по очереди в обеих машинах. [28] [29]

Pit Stop Challenge [ править ]

Pit Stop вызов является пит - стоп конкурс , который проводится во время мероприятий , ведущих к Indianapolis 500 . С 1977 года мероприятие проводится в День карбюратора после заключительной тренировки.

ПРИМЕЧАНИЕ: в 2008 году мероприятие не проводилось из-за дождя, а в 2020 году из-за пандемии коронавируса .

Стадион Super Trucks [ править ]

В 2014 году компания Stadium Super Trucks , официально известная как Speed ​​Energy Formula Off-Road, провела соревнование по даблхедеру на небольшой модифицированной трассе в северо-западном углу трассы. Это включало в себя часть входа в яму овальной трассы, два небольших участка дороги, сегмент подъездной полосы и грунтовые участки между ними, с добавлением двух трамплинов. Это произошло во время мероприятий Carb Day на Indy 500 [35] и ознаменовало собой первый раз в истории трассы, в которой участвовали грузовики. [36] Основатель серии Робби Гордон тестировал на трассе в апреле. [37]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Скотт, Д. Брюс; INDY: Гонки до 500 ; Индиана размышления; 2005; ISBN  0-9766149-0-1 .
  2. ^ Укроп, Марк; «Забытая классика»; 2006 Allstate 400 в официальной программе Brickyard; Автодром Индианаполиса; 2006 г.
  3. ^ "Тропа национального чемпионата 1916 года AAA" . www.champcarstats.com .
  4. ^ http://www.motorsport.com/stats/champ/byyear.asp?Y=1916
  5. ^ «Brickyard 400 переезжает в сентябрь 2018 года как финальная гонка регулярного сезона» . Автодром Индианаполиса . 23 мая 2017 года . Проверено 20 января 2020 года .
  6. ^ Ayello, Джим (26 марта 2019). «Кирпичный завод 400 снова в движении ...» . Звезда Индианаполиса . Проверено 20 января 2020 года .
  7. Super Weekend At The Brickyard Coming To IMS в июле 2012 года » . IndianapolisMotorSpeedway.com. 2011-07-06 . Проверено 6 июля 2011 .
  8. ^ a b c «В 2012 году к Sprint Cup на IMS присоединились 2 гонки по всей стране», «Индианаполис Стар», 7 июля 2011 года.
  9. ^ «Результаты гонки» . СВРА . Проверено 27 мая 2019 года .
  10. ^ a b "Автодром Индианаполиса" . www.indianapolismotorspeedway.com .
  11. ^ «Результаты гонки» . www.race-monitor.com .
  12. ^ IMS. «Автомобили Формулы-1 возвращаются в гонки на IMS во время уик-энда Vintage Race» . www.indianapolismotorspeedway.com .
  13. ^ "Серия Trans Am объявляет о въезде 65 автомобилей в дебютную гонку на автостраде Индианаполиса" . Транс-Ам . 13 июня 2017 . Проверено 6 ноября 2020 года .
  14. Альберт, Зак (15 мая 2020 г.). «Автодром Индианаполиса будет проходить трассу для гонки NASCAR Xfinity Series» . НАСКАР . Проверено 20 января 2020 года .
  15. ^ "Гонка Indianapolis XFINITY будет спонсирована Pennzoil; детали гонки установлены" . Сайт "Глупый сезон" Джейски . 4 февраля 2020 . Проверено 4 февраля 2020 года .
  16. ^ Укроп, Марк; «1909: Великое вторжение мотоциклов»; Официальная программа Гран-при Ред Булл Индианаполис 2008; Автодром Индианаполиса; 2008 г.
  17. ^ «Обновлено с медицинским отчетом: Гарретт Герлофф доминирует в гонке USGPRU Moriwaki MD250H во второй гонке в Инди» . www.roadracingworld.com . Проверено 27 мая 2019 .
  18. ^ "Обновлено: Гарретт Герлофф убегает с USGPRU Moriwaki MD250H Race One в Инди" . www.roadracingworld.com . Проверено 27 мая 2019 .
  19. ^ «Результаты гонки» . USGPRU . Архивировано из оригинального 27 августа 2016 года . Проверено 27 мая 2019 года .
  20. ^ «Результаты гонки» . USGPRU . Архивировано из оригинала на 5 января 2018 года . Проверено 27 мая 2019 года .
  21. ^ "Харлеи будут участвовать в гонках в августе на IMS во время Гран-при Red Bull Indianapolis GP" . IndianapolisMotorSpeedway.com. 2011-06-04 . Проверено 4 июня 2011 .
  22. ^ a b c d e «Результаты: Автодром Америки - 10–12 апреля 2015 г. - MotoAmerica» .
  23. ^ a b c Галпин, Даррен; Рекорд автоспорта http://www.teamdan.com/archive/book/book.html
  24. ^ http://www.ni500cc.com/programs/programs0916.html
  25. ^ "Айткин выигрывает две автогонки", New York Times, 10 августа 1916 г.
  26. ^ Display «Stevens вызов Трофи», Индианаполис Мотор Спидвей музей
  27. ^ История шнура; http://www.automaven.com/Cord_History/Chapter_3/chapter_3.htm
  28. ^ a b Nichels Engineering сжигает кирпичный завод в попытке достичь совершенства Pontiac; http://speedwaysightings.wordpress.com/
  29. ^ а б История Рэя Нишеля; http://www.raynichels.com/
  30. Дэвидсон, Дональд (19 июня 2020 г.). «Звезды USAC и NASCAR объединились, чтобы преодолеть дистанцию ​​в 24-часовом забеге в 1961 году» . Автодром Индианаполиса . Проверено 1 июля 2020 года .
  31. Штурм, Уильям Ф. (23 апреля 1928 г.). «Штутц выигрывает трофей за скорость, выносливость» . Новости Индианаполиса . п. 16 . Проверено 25 февраля 2016 г. - через Newspapers.com .
  32. ^ "Мармон 16 выигрывает трофей Стивенса" . Звезда Индианаполиса . 16 октября 1931 г. с. 1 . Проверено 30 ноября 2017 г. - через Newspapers.com .
  33. ^ "Мармон 16 выигрывает трофей Стивенса" . Звезда Индианаполиса . 16 октября 1931 г. с. 5 . Проверено 30 ноября 2017 г. - через Newspapers.com .
  34. ^ "Мармон 16 выигрывает трофей Стивенса" . Новости Индианаполиса . 17 октября 1931 г. с. 5 . Проверено 30 ноября 2017 г. - через Newspapers.com .
  35. ^ a b «Формула бездорожья, представленная Traxxas, приносит внедорожные гонки на грузовиках на автодром Индианаполиса» . Offroad News Wire . 30 мая 2014 года . Проверено 27 июля 2014 года .
  36. ^ a b «Лопес Топс Инди Формула Off-Road Event» . Национальные новости скоростного спорта . Проверено 27 июля 2014 года .
  37. ^ КАВИН, Curt (12 апреля 2014). «Робби Гордон тестирует стадионный грузовик в IMS» . Звезда Индианаполиса . Проверено 27 июля 2014 года .
  38. ^ «Раунд 4 из 15 - Индианаполис № 1 - 23.05.14» . Стадион Супер Грузовики . Архивировано из оригинала на 4 августа 2014 года . Проверено 27 июля 2014 года .