Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Командование национальных сил ПВО Индонезии
Командо Пертаханан Удара Насиональ
Логотип KOHANUDNAS.png
Знак Кохануднаса
Активный9 февраля 1962 г. - настоящее время
Страна Индонезия
ТипКомандование ПВО
Роль
ЧастьЗнак различия ВВС Индонезии.svg ВВС Индонезии , Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara ( TNI-AU )
Девиз (ы) Лабда Пракаса Нирвикара
Командиры
Текущий
командир		АВМ Имрана Байдируса ( id )
Известные
командиры

Командование национальных сил противовоздушной обороны Индонезии ( Komando Pertahanan Udara Nasional TNI / Kohanudnas TNI ) является одним из основных оперативных командований Национальных вооруженных сил Индонезии , которое отвечает за воздушное наблюдение, систему раннего предупреждения и противовоздушную оборону индонезийского воздушного пространства. Кохануднас играет жизненно важную роль в противовоздушной обороне Республики Индонезия . Кохануднас подчиняется непосредственно штабу национальных вооруженных сил, а не входит в состав ВВС Индонезии, хотя большая часть его персонала набирается из ВВС.

История [ править ]

В начале 1962 года началась операция «Трикора », поскольку Национальные вооруженные силы Индонезии (TNI) уже вступали в бой с вооруженными силами Нидерландов в провинциях Папуа и Западное Папуа . Командование Национальных сил ПВО было создано 9 февраля 1962 года как дивизия ПВО этой операции под командованием AVM HMSujono на базе Объединенного командования противовоздушной обороны TNI ( Komando Pertahanan Udara Gabungan APRI ), командующим операциями ВВС Папуа являлся Полковник ВВС Лео Ваттимена. Вначале ИНАДФ были разделены на 2 сектора ПВО, охватывающих части Молуккских островов и тогдашнюю территорию.Нидерланды Новая Гвинея , каждая из которых состоит из нескольких радиолокационных станций. К марту 1962 года по всей стране действовали четыре сектора ПВО. [1]

После завершения операции «Трикора» командование первым в Юго-Восточной Азии оснастило ракетами земля-воздух, с прибытием ЗРК С-75 «Двина» , которая служила вместе с АЗП С-60 , M1939 61-K , M1939 52-K , Zastava M55 , 40-мм пушка Bofors и Oerlikon GDF до начала 1970-х годов, наряду с радиолокационными станциями, построенными с помощью Варшавского договора и Югославии.

Командование ПВО ВВС, созданное 12 сентября 1963 года, составляет большинство личного состава Коханудна. Его основная задача - развитие и подготовка средств противовоздушной обороны ВВС. Командование ПВО базируется в аэропорту Халим Перданакусума и имеет 4 крыла ПВО: 100-е крыло противоракетной обороны, 200-е радарное крыло, 300-е крыло перехватчиков и 400-е радиолокационное крыло. [1] Помимо этого, под его оперативным контролем находится личный состав Артиллерийского корпуса сухопутных войск ПВО и Управления операций противовоздушной обороны ВМС Индонезии и ВМС Индонезии соответственно и задействованных в 1962 году.

Организация [ править ]

  • Командный штаб
  • Учебное командование сил ПВО ( Пусдиклатхануднас ) - штаб в Сурабае , Восточная Ява

Под непосредственным оперативным контролем Коханудна в качестве 200-го радарного крыла :

Под административным контролем штаб- квартиры Пасхаса в Бандунге , Западная Ява и под оперативным контролем Коханудн:

  1. 100-й Пасхасский средний / дальний ракетный полк / крыло (в настоящее время неактивен, помечен для реактивации) :
    1. Штаб полка / крыла
    2. Национальные дворцы ПВО Ракетно-артиллерийский специальный батальон
    3. 101-й ракетный гранатометный батальон
    4. 102-й ракетно-пусковой дивизион
    5. 103-й ракетный гранатометный дивизион
    6. 104-й ракетно-пусковой дивизион
  2. 400-й пасхальный ракетный полк / крыло малой дальности  :
    1. Штаб полка / крыла
    2. 1-й мобильный артиллерийский дивизион ПВО, 1-й дивизион Центральный Пасхас, Джакарта
    3. 2-й мобильный артиллерийский дивизион ПВО, 2-я дивизия Восточный Пасхас, Макассар
    4. 3-й мобильный артиллерийский дивизион ПВО, 3-я дивизия Западный Пасхас, Медан
    5. 471 отряд ПВО, база ВВС Халим Перданакусума, Джакарта
    6. 472 отряд ПВО, авиабаза Хасанудин, Макассар
    7. Отряд ПВО 473, авиабаза Супадио, Понтианак
    8. 474 отряд ПВО, Adisucipto AFB, Джокьякарта
    9. 475 отряд ПВО, ВВС России Русминнурядин, Пеканбару
    10. 476 отряд противовоздушной обороны, авиабаза Сувондо, Медан
    11. Отряд ПВО 477, авиабаза Исвахьюди, Мадиун
    12. Отряд ПВО 478, авиабаза Манухуа Хусейн Састранегара, Бандунг
    13. 479 отряд ПВО, авиабаза Манухуа, Биак

Под непосредственным контролем штаба ВВС и оперативным контролем Коханудны:

  1. 300-я воздушно-штурмовая эскадрилья перехватчика крыла (в настоящее время неактивна)

Известные события [ править ]

Инцидент в Бавеане [ править ]

В июле 2003 года Кохануднас обнаружил несанкционированный военный самолет, пролетавший над островом Бавеан у восточного побережья Явы более двух часов, и приказал ВВС Индонезии поднять в воздух два полностью вооруженных F-16 для перехвата несанкционированных самолетов, которых было пять ВМС США. F / A-18 Hornets . Инцидент закончился мирно, поданный рукой Другу или Врагу . Представитель США заявил, что военно-морской самолет запросил разрешение на вход в воздушное пространство Индонезии во время сопровождения авианосца США, но запрос поступил слишком поздно в штаб-квартиру Кохануднаса в Джакарте из-за бюрократизма. [2]

Инцидент с Международными авиалиниями Пакистана [ править ]

Pakistan International Airlines «ы Boeing 737-300 был обнаружен вводом индонезийского воздушного пространства без дипломатического разрешения на 7 марта 2011 года Kohanudnas затем приказали ВВС карабкаются пару Сухого перехватывать и заставить самолет на посадку в аэропорту Hasanuddin . [3]

Инцидент с самолетом в Папуа-Новой Гвинее [ править ]

29 ноября 2011 года радар аэропорта Сямсудин Нур обнаружил Dassault Falcon 900 EX , на борту которого находился вице-премьер Папуа-Новой Гвинеи HON Belden Namah, входивший в воздушное пространство Индонезии, затем служба УВД аэропорта и Кохануднас пытаются связаться с самолетом, поскольку это внеплановый рейс, но нет ответа. Поскольку Кохануднас также не санкционировал разрешение на полет самолетов, они решили направить два истребителя Сухого, чтобы перехватить и преследовать «Сокол» около Банджармасина , Южный Калимантан , в течение примерно 37 минут. Выяснилось, что Falcon обратился за разрешением на полет незадолго до взлета, а во время инцидента разрешение еще не было получено. ВМинистр иностранных дел Индонезии сообщил, что Кохануднас проводил электронную идентификацию с помощью радара и визуальную идентификацию путем перехвата (самолета) в соответствии со стандартными процедурами, и никаких повреждений не произошло. [4]

См. Также [ править ]

  • Индонезийские национальные вооруженные силы
  • ВВС Индонезии

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б "Седжара Тербентукня КОНУДНАС" . www.kohanudnas.mil.id. 1 сентября 2014 . Проверено 14 марта 2018 .
  2. ^ "Индонезия взбирается на F-16, чтобы перехватить самолеты США" . F-16.net. 4 июля 2003 . Проверено 25 ноября 2011 года .
  3. ^ "Песават Пакистан Disergap 2 Сухой TNI" . kompas.com. 7 марта 2011 . Проверено 14 марта 2018 .
  4. ^ "Два Sukhois Tail Папуа-Новой Гвинеи официальные самолеты" . tempo.co. 9 января 2012 . Проверено 14 марта 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальная веб-страница