Страница защищена ожидающими изменениями
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

ВВС Индонезии
Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara
Знак различия ВВС Индонезии.svg
Знак отличия ВВС Индонезии
Основан9 апреля 1946 г . ; 74 года назад ( 1946-04-09 )
Страна Индонезия
ВерностьПечать президента Индонезии gold.svg Президент Индонезии
ТипВоздушные силы
РольВоздушная война
Размер37 850 человек личного состава
224 самолета [1]
Часть Индонезийские национальные вооруженные силы
Штаб-квартираЧилангкап, Джакарта
Девиз (ы)Санскрит : Swa Bhuwana Paksa
"Крылья Родины".
Цвета  Светло-синий
маршМарс Сва Бхувана Пакса
Юбилеи9 апреля (основание)
29 июля 1947 г. ( инцидент с Дакотой [2] )
Помолвки
Интернет сайтwww .tni-au .mil .id
Командиры
ГлавнокомандующийПрезидент Джоко Видодо
Начальник штабаГлавный маршал авиации Фаджар Прасетьо
Заместитель начальника штабаМаршал авиации Фахру Зайни Иснанто  [ id ]
Знаки отличия
RoundelRoundel of Indonesia.svg Рундел Индонезии - Low Visibility.svg
Рундель (1946–1949)Рундел из Индонезии (1946–1949) .svg
ПлавникФлаг Индонезии.svg
ФлагФлаг индонезийских ВВС .svg
Самолет летал
АтакаСу-30МК2 , Hawk Mk. 209 , EMB 314 Супер Тукано
ИстребительF-16 Block 15/32 + , Су-30МКК , Су-27СКМ
ВертолетAS332 , SA330 , AW101 , EC725 , MBB Bo 105
Тренировочный вертолетEC120
Патруль737-2X9 Surveiller , CN235-220MPA , CN-295 MPA
РазведкаCASC Rainbow , IAe Wulung , Aerostar TUAS
ТренерКТ-1 , КАИ Т-50 , Ястреб Mk.109 , SF.260 , G 120TP , Аэро Тига
ТранспортC-130B / H , L-100 , CN-235 , F-28 , CN-295 , NC-212 , 737-2Q8 , Boeing 737 Classic
ТанкерKC-130B

ВВС индонезийской ( индонезийская : Tentara Насиональ Индонезия Angkatan Удар (TNI-AU), буквально « Индонезийские национальный военно-воздушные силы ») является воздушной отраслью из Национальных вооруженных сил Индонезии . Штаб-квартира ВВС Индонезии находится в Джакарте , Индонезия, и возглавляется начальником штаба ВВС ( Kepala Staf Angkatan Udara - KSAU или KASAU). Его боевой порядок разделен на три оперативных командования ВВС ( Komando Operasi TNI Angkatan Udara / KOOPSAU ). Большинство его авиабаз находится на острове Ява.. [3] В ВВС Индонезии также есть подразделение сухопутных войск, которое называется Корпус специального назначения ВВС ( Пасхас ). Корпус также известен как «оранжевые береты» ( индонезийский : Baret Jingga ) из-за отличительного цвета их служебных головных уборов. Кроме того, хотя и не входит в состав ВВС, большая часть личного состава Командования национальных сил ПВО Индонезии (Кохануднас) отбирается из ВВС, а его командир всегда является двухзвездным маршалом ВВС.

Военно-воздушные силы Индонезии насчитывают 37 850 человек личного состава и оснащены 110 боевыми самолетами. В инвентарь входят пять Су-27 и одиннадцать Су-30 в качестве основных истребителей (из России ), а также 33 F-16 Fighting Falcons (из США), Hawk 200 , KAI T-50 и Embraer EMB314 . [4] ВВС Индонезии намерены закупить 11 Су-35 [5] и около 50 KF-X [6] в качестве замены уже стареющих американских легких истребителей Northrop F-5 Tiger, находящихся на вооружении [7] [ 8]но контракты на поставку Су-35 и KF-X еще не подписаны, и по состоянию на февраль 2020 года ни один из самолетов не был доставлен в Индонезию. В феврале 2021 года ВВС Индонезии намерены закупить 36 Rafale и 8 F- 15EX , наряду с C-130J и средневысотных большой продолжительности полета беспилотного летательного аппарата . [9] [10]

История [ править ]

До независимости Индонезии (1941–1945) [ править ]

После окончания Второй мировой войны Индонезия стала второй страной (после Таиланда) в Юго-Восточной Азии, которая обзавелась военно-воздушными силами. Индонезийские пилоты воевали против колониальных сил Нидерландов в 1945–1949 годах с бывшими японскими самолетами, брошенными в конце Второй мировой войны, а также самолетами ВВС Нидерландов Ост-Индии (включая Curtiss P-36 Hawk (P-36 Mohawk). ), Истребители Brewster F2A Buffalo и Fokker D.XXI ; бомбардировщики Martin B-10 ; разведывательные гидросамолеты Fokker CX ), оставленные до японской оккупации в 1941 году.

Индонезийская война за независимость / Действия полиции Нидерландов (1945–1949) [ править ]

Захваченный Накадзима Ки-43 Оскар использовался индонезийцами в войне за независимость. Обратите внимание на ранний кругляк и вспышку полного плавника.

После того, как японцы объявили о своей капитуляции в конце Второй мировой войны, лидер индонезийских националистов Сукарно провозгласил независимость Индонезии 17 августа 1945 года. Несколько дней спустя было сформировано Бюро народной безопасности Индонезии (Бадан Киманан Ракьят) для выполнения обязанностей по обеспечению безопасности. Авиационная дивизия этих сил также была сформирована с использованием бывших японских самолетов, разбросанных повсюду, особенно на острове Ява, включая авиабазу Бугис в Маланге (создана 18 сентября 1945 года). Самым многочисленным из этих самолетов был Yokosuka K5Y1 Willow.(Cureng) тренеров, которые в спешке использовались для обучения новобранцев. На момент основания был только один индонезиец, имеющий лицензию пилота на несколько двигателей довоенной голландской летной школы, летчик-офицер Агустинус Адисусипто (но не имел возможности летать во время 3,5-летней японской оккупации). Ему помогали несколько японских пилотов, которые решили остаться в только что родившейся стране. Новый медальон был создан просто путем нанесения белого цвета на нижнюю часть японского хиномару, отражающего красный и белый цвета индонезийского флага.. В октябре Бюро народной безопасности было реорганизовано в формирующиеся официальные вооруженные силы. Это ознаменовало рождение индонезийских ВВС 9 апреля 1946 года. Однако напряженность нарастала, когда голландцы пытались вернуть свои права на свою бывшую колонию и 21 июля 1947 года начали штурм, уничтожив большинство самолетов на земле. Некоторые самолеты уцелели и были спрятаны на удаленных базах.

29 июля 1947 года была дата первой воздушной операции новорожденных ВВС, когда три уцелевших самолета, в том числе два Yokosuka K5Y1 Willow (Cureng) и Mitsubishi Ki-51 Sonia (четвертый самолет, Nakajima Ki-43 Oscar (Хаябуса), летали. кадетом Бамбангом Саптоаджи, также должен был участвовать в рейде в качестве эскорта, но на момент его запуска самолет не был годен к полету из-за неисправности двигателя) [11]на рассвете нанесли воздушные налеты на казармы голландской армии в Семаранге, Салатиге и Амбараве, сбрасывая зажигательные бомбы. Тактически эти налеты не оказали никакого влияния на голландские позиции, но психологически они имели большой успех, поскольку доказали, что ВВС Индонезии все еще существуют. Голландцы ранее заявляли об уничтожении индонезийских ВВС в ходе своей атаки и никогда не ожидали атаки с неба. Голландский Curtiss P-40E Warhawks пытался найти все самолеты партизан, но было слишком поздно, чтобы найти те «призрачные» самолеты, которые быстро приземлились на авиабазе Магуво, недалеко от Джокьякарты (ныне международный аэропорт Адисучипто ). Индонезийские партизаны, выступающие за независимость, пытались спасти захваченные самолеты в ряде отдаленных районов, включая примерыMitsubishi A6M Zero-Sen "Zeke" , Aichi D3A "Val" и Mitsubishi G4M "Betty" .

Под давлением ООН голландцы наконец согласились признать независимость Индонезии. После конференции за круглым столом 1949 года суверенитет был официально передан Соединенным Штатам Индонезии . Голландские вооруженные силы ушли (но оставались в Западном Папуа до 1963 года), а самолеты были переданы индонезийцам. В их число входили, среди прочего, North American P-51 Mustang , North American B-25 Mitchell , North American T-6 Texan , Douglas A-26 Invader , Douglas C-47 Dakota и Consolidated PBY-5A Catalina., которые служили основными силами индонезийских ВВС в течение следующего десятилетия. В это время Индонезия получила свой первый реактивный самолет; Де Хэвилленд DH-115 Вампир . Также в эту эпоху национальные медали были заменены на красно-белый пятиугольник (который должен был обозначать национальную идеологию Индонезии «Панча Сила» или «Пять принципов», созданных Сукарно в 1945 году).

Действия против восстаний (1950–1961) [ править ]

Бомбардировщики B-25 Mitchell авиакомпании AURI в 1950-е годы

Политическая нестабильность означала, что индонезийские военно-воздушные силы участвовали в боевых действиях против нескольких региональных восстаний в Индонезии, таких как PRRI , Permesta , Darul Islam-Tentara Islam Indonesia (DI / TII) и сепаратистов Республики Южный Малуку .

Несколько индонезийских пилотов совершили свои первые убийства, в том числе капитан Игнатиус Деванто на своем североамериканском P-51 Mustang , который в 1958 году сбил Permesta Douglas B-26 Invader над Амбоном. Его пилот, Аллен Поуп , американский агент ЦРУ , был схвачен и предан суду в Джакарте, что свидетельствует о значительном участии ЦРУ «Операции Хайк» в восстании.

Самым известным индонезийским летчиком-истребителем того времени был Русмин Нурджадин, который с 1966 по 1969 год занимал должность начальника штаба ВВС . Нурджадин командовал эскадрильей МиГ-21 в 1962–65, а в 1962 году основал акробатическую команду, которая летала на МиГ-17 F / PF Fresco над некоторыми городами Индонезии. Небольшое количество пилотов ВВС Индонезии завоевали репутацию асов в ту эпоху.

Советское влияние (1962–1965) [ править ]

Индонезийская ВВС МиГ-21 в музее Джокьякарта Air Force

Необходимость поддержать то, что стало операцией Trikora в Нидерландах, Новой Гвинее, и рост коммунистической партии в Индонезии ( Коммунистическая партия Индонезии ) приблизили Индонезию к Восточному блоку . Несколько самолетов советской постройки начали поступать в начале 1960-х годов, в том числе МиГ-15УТИ из Чехословакии , МиГ-17Ф / ПФ , МиГ-19 С и МиГ-21Ф-13 , а также Ил-28 Ил-28 , Ми-4 , Ми-6 , Антонов Ан-12 и Авиа 14 также из Чехословакии. Индонезия также получила Лавочкин Ла-11 . Прибыли и некоторые Ту-2 Ту-2 из Китая, предназначенные для замены В-25, но так и не вышли в боевой состав. Эти самолеты служили вместе с оставшимися американскими самолетами, такими как North American B-25 Mitchell , Douglas A-26 Invader , Douglas C-47 Dakota и North American P-51 Mustang . Именно в этот период , что индонезийские ВВС стал первым ВВС в Юго - Восточной Азии , которые приобрели способность стратегических бомбардировок за счет приобретения новых самолетов Ту-16 в 1961 году, до приобретения Ил-28 по ВВС Вьетнамской народной. Всего поставлено около 25 Ту-16КС с ракетами «воздух-земля» АС-1 . Один разбился в конце 1962 года. [12] [13]

Эта эпоха также ознаменовала последнюю конфронтацию с голландцами в Папуа , прежде чем голландцы, снова под давлением Организации Объединенных Наций , ушли в 1963 году. Несколько вылетов тайваньских самолетов Lockheed U-2 из 35-й эскадрильи пролетели над Малуку (Моллукас) и сообщили голландским военным, что существует большая вероятность того, что голландцы потеряют превосходство в воздухе над Папуа, если они продолжат войну. [14] [15] Во время операции «Трикора» военно-воздушные силы были развернуты следующим образом:

  • 7 P-51D базируются на авиабазе Лаха , Амбон . Один самолет, пилотируемый вторым лейтенантом Прасетьо, потерян из-за отказа двигателя во время переправы из Макассара в Амбон. Пилот, младший лейтенант Прасетьо, погиб после того, как выскочил из самолета и приземлился в приливном море, и его не удалось спасти PBY-5 Catalina ВВС из-за экстремальных погодных условий после аварии Прасетьо [15].
  • 40 самолетов МиГ-17F / PF на трех аэродромах: Моротай (на севере Малуку), Амахай (в Сераме) и Летфуан (на островах Банда , расположенных на юго-западе Папуа). Самолет находился в Моротаи перед операцией «Трикора» для действий против сепаратистов PRRI - Permesta и Республики Южный Малуку . Основная роль этих самолетов заключалась в обеспечении воздушного прикрытия для воздушных судов и самолетов материально-технического снабжения во время раннего проникновения в Папуа. [16] Если разразится война, эти МиГ-17Ф / ПФ будут обеспечивать прикрытие с воздуха противокорабельных вылетов Ту-16 и бомбардировок Ил-28, [17]также за перехват голландской компании Hawker Hunters, базирующейся в Нумфор, Биак . [18]
Индонезийские ВВС B-25 Mitchell в музее вооруженных сил Джакарты
  • 4 B-25 Mitchell и два A-26 Invaders на авиабазе Летфуан. Их основная роль заключалась в транспортировке и обеспечении воздушного прикрытия для воздушных перевозок, пока эту роль не взяли на себя P-51D и МиГ-17F / PF. [16] Голландская Lockheed P2V Neptunes была известна как самый сильный соперник для этих базирующихся в Летфуане единиц. [19]
  • 18 Ил-28 размещались сначала на авиабазе Лаха, но затем переместились на авиабазу Амахай из-за нехватки взлетно-посадочной полосы в Лахе для посадки самолетов. [20]
  • 26 Ту-16 размещены на базе ВВС Исвахьюди недалеко от Нгави, Восточная Ява, в составе 41-й и 42-й эскадрилий. Шесть самолетов были доставлены на авиабазу Моротаи для проведения операции. Эти подразделения должны были угрожать голландскому военно-морскому флоту в Папуа, включая HNLMS Karel Doorman (R81) , единственный авианосец голландского военно-морского флота.
  • 24 Douglas C-47 Dakotas размещены на трех аэродромах; Лаха, Амахай и Летфуан. Во время операции в Папуа один самолет, пилотируемый капитаном авиации Джалалудином Танту и вторым пилотом лейтенантом Сукандаром, был сбит голландским P2V. [16] Все экипажи благополучно покинули самолет, но затем были захвачены голландскими войсками. [19]
  • 10 Lockheed C-130 Hercules на авиабазе Халим Перданакусума в Джакарте. Несмотря на предупреждение Соединенных Штатов не использовать самолет для операции, он вскоре перелетел через Папуа для воздушной перевозки из-за потери C-47 голландским Hawker Hunters и P2V Neptunes. Возможности полета C-130 на большой высоте сделали его менее уязвимым для перехвата. [16]
  • 6 Douglas DC-3 и один Convair 240 под крылом Garuda 011. Самолет был модифицирован из гражданского использования для воздушных перевозок. [20]
  • 6 противолодочных самолетов Fairey Gannet AS.4 , несколько PBY-5 Catalinas и два Grumman HU-16 Albatross (вариант UF-1). Эти самолеты принадлежали индонезийской морской авиации , но поддерживали военно-воздушные силы операции. Самолеты были размещены на авиабазе Лян в Сераме , затем переброшены на авиабазу Моротай. Один Gannet AS.4 был потерян в результате аварии, когда он врезался в гору на острове Серам, в результате чего погибли три члена экипажа. [20]
  • Планировалось использовать несколько вертолетов Bell 47 , Ми-4 и Ми-6 , но они не были готовы на начальном этапе операции. [20]

Перед началом кампании проникновения индонезийские пилоты МиГов прошли подготовку к полетам на истребителях в Египте . [21] Во время проникновения в воздушную кампанию спецназ ВВС Пасукан Герак Тьепат (PGT) (ныне известный как Пасхас ) приземлился в Кламоно-Соронг, Папуа. [22]

Также в этот период ВВС Индонезии также принимали участие в противостоянии с Малайзийской Федерацией (которую поддерживала Великобритания ) вдоль границы Калимантана, Малаккского пролива и вблизи границы с Сингапуром.

Движение 30 сентября и свержение Сукарно (1966–1970) [ править ]

Попытка государственного переворота под руководством Движения 30 сентября 1965 года все изменила, и к власти пришел новый антикоммунистический режим из армии во главе с генерал-майором Сухарто . Начальник штаба ВВС , маршал авиация Омар Дани был отстранен от занимаемой должности и военный суд за его предполагаемое участие в перевороте. Связи со странами Восточного блока были прерваны, и таким образом стало не хватать поддержки и запасных частей для самолетов. К августу 1968 года ситуация была критической, и в начале 1970 года начальник штаба ВВС Сувото Сукандар сказал, что ситуация с запасными частями означает, что только 15–20 процентов самолетов годны к полетам. [23]МиГ совершил свой прощальный полет, пролетев мимо Джакарты в 1970 году. Относительно новые МиГ-19 были проданы Пакистану . К октябрю 1970 года только один Ту-16 все еще летал, но после отказа двигателя в полете он тоже был остановлен. [24]

Когда генерал Сухарто пришел к власти, коммунистический повстанец PGRS / Paraku скоро будет уничтожен. Военно-воздушные силы начали операцию «Осветительный удар» ( индонезийский : Operasi Samber Kilat ) для поддержки наземных войск в уничтожении коммунистов Саравака, которые присутствовали в Западном Калимантане и вдоль границы Индонезии и Малайзии, путем высадки войск в целевой район, оказания материально-технической помощи, транспортировки VIP-персон, медицинской эвакуации и разведывательные полеты. ВВС задействовали в операции 6-ю и 7-ю эскадрильи, оснащенные вертолетами Ми-4 , Bell 204B и UH-34D . [25] [26]

Возрождение (1970–1980) [ править ]

CAC Sabre австралийского производства , используемый ВВС Индонезии.

Военно-воздушные силы начали перевооружаться за счет получения бывших самолетов CAC Sabre Королевских ВВС Австралии (RAAF) - австралийской модификации F-86 Sabre - для замены МиГ-21. Sabre использовалась TNI-AU до 1982 года. В 1973 году США предоставили военную помощь, включая учебно- тренировочные Т33 и вертолеты UH-34D, в обмен на четыре старых МиГ-21Ф-13. ВВС Пакистана взяли на себя ответственность обучать индонезийских пилотов работе с Sabre и материально-техническому обеспечению ВВС. В течение следующих трех лет США поставили 16 североамериканских самолетов Rockwell OV-10 Broncos для борьбы с повстанцами и F-5E / F Tiger II.истребители, в обмен на которые ВВС Индонезии передали большую часть оставшихся МиГ-21Ф-13, которые использовались для формирования эскадрильи агрессоров ВВС США . [27] Индонезия также приобрела BAE Hawk Mk 53 в Великобритании в 1970-х годах.

Военно-воздушные силы Индонезии приняли участие в индонезийском вторжении в Восточный Тимор в 1975 году .

Влияние американских и родственных товаров (1980–1998) [ править ]

A-4E Skyhawk ВВС Индонезии

В начале 1980-х годов ВВС, нуждаясь в современных ударных самолетах, организовали операцию «Альфа» по тайному приобретению бывших израильских ВВС А-4 «Скайхок» . Персонал ВВС тайно перебрасывался разными маршрутами, и в итоге Индонезия получила 32 самолета. [28]

В 1982 году Индонезия приобрела у США 16 Northrop F-5E / F Tiger II для замены своих Sabre. Они были модернизированы в Бельгии с 1995 года.

В 1986–88 годах между General Dynamics F-16 и Dassault Mirage 2000 проводился конкурс на получение контракта на поставку нового истребителя-бомбардировщика . В конечном итоге Индонезия заказала 12 F-16A / B Fighting Falcon Block 15 OCU в качестве нового истребителя в 1989 году. Первоначально ВВС Индонезии планировали приобрести 60 F-16 для прикрытия и защиты своей территории в 12 миллионов квадратных километров. [29] В общей сложности 10 F-16 A и F-16 B все еще находятся на вооружении ВВС Индонезии: 2 самолета разбились в двух разных авариях. Последующий заказ еще на 9 F-16A Block-15 OCU был отменен в пользу 24 Су-30 MKK , [30]но этот приказ был также отменен из-за азиатского финансового кризиса 1997 года .

В 1993 году ВВС Индонезии заказали восемь BAE Hawk Mk 109 и 32 Mk 209. Последний из них был поставлен к январю 1997 года.

Эмбарго 1998–2006 [ править ]

Lockheed C-130H-30 ВВС Индонезии в международном аэропорту Адисусипто

В 1999 году индонезийские военные устроили военную интервенцию после референдума в Восточном Тиморе . В результате было убито более 1500 мирных жителей и разрушено 70 процентов инфраструктуры Дили. В ответ США и Европейский союз ввели эмбарго на поставки оружия. Хотя Европейский Союз предпочел не продлевать свой запрет в 2000 году, Соединенные Штаты сняли эмбарго только в ноябре 2005 года. Во время этого эмбарго правительство Индонезии обратилось к России с просьбой поставить им оружие, включая истребители, вертолеты, ракеты, радары и другое оборудование. .

В 2002 году ВВС Индонезии проводили операции против сепаратистов, таких как Движение Свободного Ачеха («Геракан Ачех Мердека», GAM) и Движение Свободного Папуа ( Organisasi Papua Merdeka , OPM). В конфликте с GAM в Ачехе ВВС Индонезии использовали OV-10F для действий по борьбе с повстанцами вместе с BAe Hawk 53 и 209.

В том же году ВВС получили из России два Су-27 и два Су-30 . Бойцам частично заплатили индонезийским пальмовым маслом. Покупка, однако, не включала никакого вооружения. Также были закуплены семь корейских базовых тренажеров KT-1B .

К 2005 году ВВС переживали логистический кризис. Истребители F-16 и A-4, составлявшие 80% его средств воздушного боя, находились на минимальном или нулевом уровне боевой готовности. В ответ на кризис в 2006 году ВВС Индонезии заказали три Су-27СКМ и три Су-30МК2, чтобы составить полную эскадрилью. Также стало известно, что четыре самолета, закупленные в 2003 году, бездействовали и ожидали модернизации своих систем связи, поскольку они несовместимы с используемыми индонезийскими системами. Дополнительные самолеты были заказаны с системами, соответствующими индонезийским и международным стандартам, а также будут включать новое вооружение для всех вариантов. [30] Еще 12 корейских базовых тренажеров KT-1b были заказаны в 2006 году.

До 2008 года ВВС Индонезии закупили только четыре типа ракет: КС-1 Комет , Вымпел К-13 , AIM-9 Sidewinder и AGM-65 Maverick . С 2008 года для новых истребителей Су-27 и Су-30 стали поступать более совершенные ракеты « Вымпел Р-73» и « Вымпел Р-77» российского производства . Также для ударных истребителей Су-30 было поставлено ограниченное количество ракет Х-29 , Х-31 и Х-59 класса "воздух-земля". [31]

Разрабатываются местные вооружения, такие как бомба класса "воздух-земля" P-100, производимая PT Dahana и PT Sari Bahari Malang, Восточная Ява. [32] Р-100 успешно прошел испытания на Су-27 и Су-30 для выполнения задач по штурму. Масштабное производство прошло сертификацию Минобороны. [33]

Minimum Essential Force (MEF) с 2010 г. по настоящее время [ править ]

Во время визита президента США Барака Обамы 9–10 ноября 2010 г. в Джакарту силам TNI-AU было предложено 24 самолета F-16 Block 25 бывших ВВС США в рамках соглашения о мире Bima-Sena II. [34] [35] В октябре 2011 года Палата представителей утвердила грант. Самолеты будут модернизированы аналогично последнему варианту Block 50/52 с оплатой. [36] TNI-AU также продолжает реактивацию всех 10 единиц F-16 Block 15 OCU, что недавно привело к реактивации TS-1606, TS-1609 и TS-1612. [37] Для замены Fokker F-27 TNI-AU заказала девять испанских CASA C-295 в совместном производстве с PT. Диргантара Индонезия. НовыйБеспилотные летательные аппараты также будут закуплены для усиления воздушного наблюдения TNI-AU и будут базироваться на базе ВВС Супадио, Понтианак , Калимантан Барат .

Начиная с 2010 года [38] министр обороны Пурномо Юсгианторо заявил, что TNI-AU постепенно закупит в общей сложности 180 Су-27 и Су-30 для нужд 10 эскадрилий. [39] Индия также предложила TNI-AU российско-индийские ракеты BrahMos для оснащения Су-27 и Су-30. [40]

TNI-AU Boeing 737-2X9 в 2011 году

Индонезия подписала меморандум о взаимопонимании для участия в южнокорейской программе KF-X в июле 2010 года, а условия соглашения были подписаны в 2011 году. Индонезия профинансирует 20 процентов проекта и получит взамен 50 самолетов, а Южная Корея получит 200 форсунок. Представитель министерства обороны заявил, что этот самолет будет более мощным, чем F-16, но менее способным, чем F-35 . Проект был начат в 2009 году, и ожидается, что первый прототип будет развернут во второй половине 2020 года. [41] Но проблемы с оплатой и технические трудности вызвали несколько задержек и отсрочку проекта KAI KF-X. [41] Индонезия также подписала меморандум о взаимопонимании с Китаем о производстве ракет С-705, которыми будут вооружены самолеты Сухой.[42]

В апреле 2011 года Индонезия подтвердила, что купит 16 сверхзвуковых учебно-тренировочных самолетов KAI T-50 Golden Eagle у Южной Кореи на сумму до 400 миллионов долларов после оценки Яковлева Як-130 , Guizhou JL-9 / FTC-2000 Mountain Eagle и Aero. L-159 Alca . [43] Т-50 заменит учебно-тренировочные самолеты BAE Hawk MK-53. Поставки были завершены к январю 2014 г. и введены в эксплуатацию 13 февраля 2014 г. [44]

В июне 2011 года Индонезия подписала окончательный контракт на 8 самолетов Super Tucano в качестве замены OV-10 Bronco для борьбы с повстанцами [45] со вторым контрактом на еще 8 самолетов в июле 2012 года [46] . единицы прибыли в марте 2012 года, поставки должны быть завершены к 2014 году. [47]

В августе 2011 года Индонезия объявила, что приобретет 18 Grob G120TP для своих основных требований к учебно-тренировочным машинам, которые, вероятно, заменят учебно-тренировочные машины FFA AS-202 Bravo и Beechcraft T-34 Mentor . [48]

29 декабря 2011 года Индонезия обязалась закупить 6 истребителей Су-30МК2 в рамках контракта на закупку на сумму 470 миллионов долларов, подписанного Министерством обороны и российским ОАО «Рособоронэкспорт». [49] Поставки, как сообщается, начнутся после 2013 года. [ Необходима цитата ]

TNI-AU Су-30 на взлете

В январе 2012 года правительства Австралии и Индонезии согласились на передачу четырех бывших в употреблении самолетов C-130H Hercules от Королевских ВВС Австралии ВВС Индонезии в 2012 году, которые были одобрены США в качестве производителя Hercules. [50]

В январе 2014 года министр обороны Пурномо Юсгианторо заявил, что надеется начать замену истребителей F-5 в соответствии со стратегическим планом на 2015–2020 годы. ВВС Индонезии отобрали пять кандидатов на замену, включая Су-35С , Saab JAS 39 Gripen , Dassault Rafale , Eurofighter Typhoon и F-16C / D Block 60 [51].

В сентябре 2014 года начальник Управления по связям с общественностью и средствами массовой информации Национальных вооруженных сил Индонезии ( Kapuspen TNI ) генерал-майор (TNI) Мочамад Фуад Бася объяснил, что план минимальных основных сил (MEF) TNI-AU включает: 11 эскадрилий истребителей, 6 транспортных средств. Эскадрильи, 2 эскадрильи VIP / VVIP, 2 эскадрильи патрулей, 4 эскадрильи вертолетов, 2 учебные эскадрильи и 2 эскадрильи БПЛА. [52]

В сентябре 2015 года министр обороны Рямизард Рякуду заявил, что Индонезия выбрала Су-35 Flanker-E вместо F-5 Tiger II. Хотя в последнее время сделка по покупке Су-35 находится в подвешенном состоянии из-за отказа России передать технологии Индонезии из-за небольшого количества заказов в дополнение к опасениям Индонезии по поводу цены. [7]

В январе 2017 года Индонезия одобрила приобретение 5 многоцелевых самолетов Airbus A400M Atlas стоимостью 2 миллиарда долларов США в рамках планов по увеличению военного потенциала страны. Они будут приобретены как в транспортной, так и в коммунальной конфигурации и будут эксплуатироваться 31 и 32 авиационными эскадрильями ВВС Индонезии (TNI-AU) [53].

12 мая 2017 года министр обороны Рямиизард Рякуду подтвердил, что ВВС Индонезии (TNI-AU) подпишут контракт на закупку 10 единиц Су-35. Россия откроет завод Sukhoi Spare Part в Индонезии в рамках контракта. [54]

28 ноября 2017 года министр обороны Рямиизард Рякуду подтвердил, что ВВС Индонезии (TNI-AU) завершили процесс закупки 11 единиц Су-35. [55]

С 14 февраля 2018 года, Министерство обороны подписало договор купли - продажи 11 единиц Су-35 истребителей с РОСТЭК , который заменит F-5s. [56]

В октябре 2019 года начальник штаба ВВС Индонезии Юю Сутисна заявил, что ВВС Индонезии закупят не менее 2 эскадрилий (32 самолета) F-16V Block 70/72 для последней фазы программы «Минимальные основные силы» ( MEF Fase 3 2020-2024). Возможно, чтобы заменить более старый BAE Systems Hawk . [57] [58] С 2017 года ВВС Индонезии с Lockheed Martin и Indonesia Aerospace также модернизируют свои существующие F-16A / B с помощью программы модернизации Falcon Star eMLU, которая включает новую авионику, новое вооружение, которое может нести AMRAAM , и JDAM. , новый планер самолета, который прослужит дольше, Sniper ATP, LITENING и Bird Slicer IFF . Модернизация проводится индонезийскими компаниями под контролем Lockheed Martin в Skadron Teknik 042. [59] [60] [61] [62]

В январе 2020 года министр обороны Индонезии Прабово Субианто во время двусторонней встречи во Франции и встретился со своим французским коллегой Флоренс Парли , было сообщено, что министерство интересуется французской военной техникой, включая 48 Dassault Rafale , 4 подводных лодки Scorpène и 2 корвета Gowind. . [63]

12 марта 2020 года агентство Bloomberg сообщило, что Индонезия расторгла сделку по Су-35 из-за давления США. Вместо этого Индонезия пытается договориться о покупке самолетов F-35 . [64] Позднее в этом было отказано, и Россия заверила, что сотрудничество будет продолжаться, хотя еще оставалось обсудить ряд вещей. [65] 8 июля 2020 года посол России в Индонезии Людмила Воробьева заявила, что план Индонезии по закупке 11 истребителей Су-35 у России все еще продолжается. [66]

На 20 июля 2020 года, в письме , написанном Индонезии «s министр обороны , Прабово Субианто , была опубликована индонезийских новостных агентств , выражающих заинтересованность в приобретении Австрии » s Имперские военно-воздушные силы Германии весь парк Eurofighter Typhoon струй. [67] [68] [69]

18 февраля 2021 года начальник штаба ВВС главный маршал авиации Фаджар Прасетьо объявил на ежегодном собрании руководства ВВС, что ВВС Индонезии планируют купить 36 самолетов Dassault Rafale и 8 F-15EX Strike Eagle , из которых 6 F-15EX. Ожидается, что он прибудет в 2022 году вместе с C-130J Super Hercules и средневысотным беспилотным летательным аппаратом большой дальности . [9] Главный маршал авиации также заявил, что ВВС модернизируют свой парк боевых самолетов, внедрение которых начнется в 2021 году. [70]

У компании есть амбициозные планы по созданию самодельного реактивного истребителя будущего 4.5 поколения с Южной Кореей KAI и Индонезией IAe KF-X и IF-X , но это еще не сделано.

Визуализация самолетов KF-X и IF-X.

Административно-эксплуатационная организация [ править ]

В соответствии с Указом Президента № 66/2019 ВВС Индонезии разделены на следующие категории: [71]

Элементы лидерства [ править ]

  • Начальник штаба ВВС , должность - маршал авиации четырех звезд.
  • Заместитель начальника штаба ВВС , должность трехзвездочного маршала авиации.

Помощник по руководству [ править ]

  1. Канцелярия генерального инспектора ВВС, должность, которую занимает маршал авиации с двумя звездами.
  2. Советник начальника штаба ВВС, должность, занимаемая маршалом авиации с двумя или одной звездами.
  3. Советник по планированию и бюджету ВВС
  4. Советник по разведке ВВС
  5. Советник по операциям ВВС
  6. Советник по кадрам ВВС
  7. Советник по снабжению ВВС
  8. Советник по воздушной мощности и ресурсам
  9. Советник по связи и электронике ВВС

Центральные исполнительные органы при штабе ВВС [ править ]

Летчики ВВС Индонезии
  1. Центр летной годности, авиационной безопасности и профессиональной подготовки ВВС ( Пусат Келайкан, Кеселаматан Тербанг дан Керджа TNI Ангкатан Удара )
  2. Центр военной полиции военно- воздушных сил ( Пусат-Полиси, TNI Angkatan Udara / POMAU ), POMAU также служат в качестве сил безопасности авиабазы ​​и управляют бригадой K9
  3. Центр материального обеспечения ВВС ( Pusat Pembekalan Materiel TNI Angkatan Udara )
  4. Центр аэрокосмического потенциала ВВС ( Pusat Potensi Kedirgantaraan )
  5. Финансовый департамент ВВС ( Динас Кеуанган TNI Ангкатан Удара )
  6. Департамент информации и обработки данных ВВС ( Dinas Informasi dan Pengolahan Data TNI Angkatan Udara )
  7. Департамент исследований и разработок ВВС ( Динас Пенелитян дан Пенгембанган TNI Ангкатан Удара )
  8. Департамент связи и безопасности ВВС ( Динас Пенгаманан дан Санди TNI Ангкатан Удара )
  9. Департамент аэросъемки и фотографии ВВС ( Dinas Survei dan Pemotretan Udara TNI Angkatan Udara )
  10. Департамент по связям с общественностью и СМИ ВВС ( Dinas Penerangan TNI Angkatan Udara )
  11. Департамент развития операций ВВС ( Dinas Pengembangan Operasi TNI Angkatan Udara )
  12. Управление юстиции ВВС США ( Dinas Hukum TNI Angkatan Udara )
  13. Департамент управления персоналом ВВС ( Dinas Administrasi Personel TNI Angkatan Udara )
  14. Департамент образования ВВС ( Dinas Pendidikan TNI Angkatan Udara )
  15. Департамент обслуживания персонала ВВС ( Dinas Perawatan Personel TNI Angkatan Udara )
  16. Медицинский департамент ВВС ( Динас Кесехатан, TNI Ангкатан Удара )
  17. Департамент психологии ВВС ( Dinas Psikologi TNI Angkatan Udara )
  18. Департамент материально-технического обеспечения ВВС ( Dinas Materiil TNI Angkatan Udara )
  19. Подразделение авиационных услуг ВВС ( Dinas Aeronautika TNI Angkatan Udara )
    Курсанты Военно-воздушной академии (слева), военная полиция ВВС (в центре) и женщины-военнослужащие ВВС (справа)
  20. Департамент связи и электроники ВВС ( Dinas Komunikasi dan Elektronika TNI Angkatan Udara )
  21. Управление строительства ВВС ( Dinas Konstruksi TNI Angkatan Udara )
  22. Департамент основных средств ВВС ( Динас Баранг Тидак Бергерак ​​TNI Ангкатан Удара )
  23. Служба закупок ВВС ( Dinas Pengadaan TNI Angkatan Udara )
  24. Департамент операций и подготовки ВВС ( Dinas Operasi dan Latihan TNI Angkatan Udara )
  25. Департамент капелланов ВВС ( Dinas Operasi dan Latihan TNI Angkatan Udara )
  26. Агентство космической и авиационной медицины ВВС "Сарьянто" ( Lembaga Kesehatan Penerbangan dan Ruang Angkasa "Saryanto" (Лейкспра "Сарьянто") )

Основные команды [ править ]

  • Оперативное командование ВВС ( Komando Operasi TNI Angkatan Udara )
    • Оперативное командование ВВС №1 состоит из 5 баз ВВС типа А, 8 баз ВВС типа В и 7 баз ВВС типа С.
    • Оперативное командование ВВС 2 состоит из 5 баз ВВС типа А, 5 баз ВВС типа В и 2 баз ВВС типа С.
    • Оперативное командование ВВС 3 состоит из 3 баз ВВС типа А, 2 баз ВВС типа В и 3 баз ВВС типа С.
  • Доктрина ВВС, командование обучения и подготовки ( Komando Pembinaan Doktrin, Pendidikan dan Latihan TNI Angkatan Udara )
    • Крыло летного обучения ( Wing Pendidikan Terbang (Wingdikterbang) ) на авиабазе Адисутджипто , Джокьякарта
    • Крыло общего образования ( Wing Pendidikan Umum (Wingdikum) ) на авиабазе Халим Перданакусума , Джакарта, и на авиабазе Атанг Сенджая , Богор
    • Техническая, Поставка и боеприпасы Образование крыло ( Wing Pendidikan Teknik дано Pembekalan (Wingdiktekkal) ) в Suryadarma авиабазе , Subang и базе Гусейн Sastranegara Air Force , Бандунг
  • Командование материального обеспечения ВВС ( Komando Pemeliharaan Materiil TNI Angkatan Udara )
    • Техническое обслуживание депо ВВС 10 на авиабазе Хусейн Састранегара , Бандунг
    • Техническое обслуживание 20-го склада ВВС на авиабазе Исвахьюди , Мадиун
    • Техническое обслуживание 30-го склада ВВС на авиабазе Абдул Рахман Салех , Маланг
    • Техническое обслуживание военно-воздушных сил 40 на авиабазе Сулейман (id) , Бандунг
    • Обслуживание 50 депо ВВС на авиабазе Ади Соемармо , Суракарта
    • Техническое обслуживание депо ВВС 60 на авиабазе Исвахьюди , Мадиун
    • Техническое обслуживание военно-воздушных сил 70 на авиабазе Сулейман (id) , Бандунг
  • Академия ВВС Индонезии ( Akademi TNI Angkatan Udara (AAU) )
  • Колледж командования и штаба ВВС ( Sekolah Staf dan Komando TNI Angkatan Udara (Seskoau) )

Специальный корпус [ править ]

  1. Пилотный корпус ( Korps Penerbang, abbrv: (PNB) ), например пилот-истребитель, пилот-транспорт и пилот вертолета.
  2. Штурманский корпус ( Korps Navigator, сокр .: (NAV) )
  3. Корпус авиационной инженерии ( Korps Teknik, сокращенно: (TEK) ), в том числе авиационный инженер , инженер по вооружению и инженер общего строительства.
  4. Корпус электроники ( Korps Elektronika, сокращенно: (LEK) ), этот корпус отвечает за авионику , радар , связь и управление воздушным движением.
  5. Административный корпус ( Korps Administrasi, сокращенно: (ADM) ) включает в себя: управление персоналом, администрацию секретариата и финансовое управление.
  6. Корпус снабжения ( Korps Perbekalan, abbrv: (KAL) )
  7. Корпус военной полиции ВВС ( Korps Polisi Militer Angkatan Udara / POMAU, сокр .: (POM) )
  8. Корпус медицинского обслуживания ВВС ( Korps Kesehatan, abbrv: (KES) ) включает в себя: Медицинский корпус, Психологическое и физкультурно-спортивное бюро.
  9. Специальный корпус ( Korps Dinas Khusus, сокращенно: (SUS) ), состоит из разведки , корпуса генерального прокурора , военной оркестровой службы ВВС , информационных и коммуникационных технологий, средств и приборов, электронной обработки данных, иностранных языков и метеорологии. .
  10. Специализированный корпус войск ( Korps Pasukan, abbrv: (PAS) ), специальный корпус для Пасхаса .
  11. Женский служебный корпус ВВС ( Ванита Ангкатан Удара, сокр .: (WARA) ).

Авиабазы [ править ]

Оперативное командование ВВС 1 [72]Оперативное командование ВВС 2 [73]Оперативное командование ВВС 3 [74]
ВведитеАвиабаза Халим Перданакусума , Джакарта

Воздушное крыло 1:

  • Air Squadron 2 (транспорт)
  • Авиационная эскадрилья 17 (VIP)
  • 31-я авиационная эскадрилья (транспортная)
  • Air Squadron 45 (VIP)
Авиабаза Султана Хасануддина , Макассар

Воздушное крыло 5:

  • 5-я воздушная эскадрилья (разведка)
  • Air Squadron 11 (истребитель)
  • Air Squadron 33 (транспорт)
Авиабаза Манухуа , Биак
  • Air Squadron 27 (транспорт)
Авиабаза Атанг Сенджая , Богор

Воздушное крыло 4:

  • Air Squadron 6 (вертолет)
  • Air Squadron 8 (вертолет)
Авиабаза Исвахьюди , Мадиун

Воздушное крыло 3:

  • Air Squadron 3 (истребитель)
  • Air Squadron 14 (истребитель)
  • Air Squadron 15 (истребитель)
Авиабаза Силас Папаре , Джаяпура
Авиабаза Росмин Нурджадин , Пеканбару

Воздушное крыло 6:

  • Air Squadron 12 (истребитель)
  • Air Squadron 16 (истребитель)
Авиабаза Абдул Рахман Салех , Маланг

Воздушное крыло 2:

  • Air Squadron 4 (транспорт)
  • Air Squadron 21 (непосредственная поддержка с воздуха)
  • Air Squadron 32 (транспорт)
Авиабаза Эль-Тари , Купанг
Авиабаза Супадио , Понтианак

Воздушное крыло 7:

  • Air Squadron 1 (истребитель)
  • Air Squadron 51 (БПЛА)
Авиабаза I Gusti Ngurah Rai , Денпасар
Авиабаза Суядарма , Субанг

Воздушное крыло 8:

  • Air Squadron 7 (вертолет)
Тип BАвиабаза Султана Искандар Муда , Банда АчехАвиабаза Домбер , БаликпапанАвиабаза Йоханнеса Абрахама Димара , Мерауке
Авиабаза Соэвондо , МеданАвиабаза Сэм Ратуланги , МанадоАвиабаза Паттимура , Амбон
Авиабаза Хусейн Састранегара , БандунгАвиабаза Мухаммад Зайнуддин Абдул Маджид , Матарам
Авиабаза Сутан Сджахрир , ПадангАвиабаза Ананг Бусра , Таракан
Авиабаза Шри Мульоно Херламбанг , ПалембангАвиабаза Сямсуддин Нур , Банджармасин
Авиабаза Раден Саджад , Натуна
Авиабаза Маймун Салех , Сабанг
Авиабаза Раджа Хаджи Фисабилилла , Танджунгпинанг
Тип CАвиабаза Ханг Надим , [75] БатамАвиабаза Искандар , Пангкалан БунАвиабаза Лео Ваттимена , Моротай
Авиабаза Пангеран М. Буньямин , ЛампунгАвиабаза Халуолео , КендариАвиабаза Думатубин , Туаль
Авиабаза Хаджи Абдулла Сануси Хананджоеддин , БелитунгYohanis Kapiyau Air Base , Тимик
Авиабаза Вириадината , Тасикмалая
Авиабаза Сугири Сукани (id) , Чиребон
Авиабаза Генерала Соедирмана , Пурбалингга
Авиабаза Гарри Хадисоэмантри (id) , Бенгкаянг

Техника ВВС [ править ]

Основная статья: Техника ВВС Индонезии

Начальник штаба ВВС [ править ]

Основная статья: начальник штаба ВВС Индонезии

Структура ранга [ править ]

Основная статья: индонезийские воинские звания

В ВВС, а также в других видах вооруженных сил Индонезии звание состоит из офицеров, известных как на индонезийском языке : «Первира», унтер-офицер «Бинтара» и рядового «Тамтама».

Правильный заголовок для адресации в официальном документе следующий: все высокопоставленные офицеры (маршалы) используют свое звание, за которым следует "(TNI)", в то время как другие офицеры используют свое звание, за которым следует аббревиатура соответствующей ветви / корпуса. Например, полковник ВВС из Летного корпуса использует титул «Колонель (PNB)», а маршал ВВС из Летного корпуса использует титул «Марсекал (TNI)». От рядовых летчиков не требуется указывать специальность соответствующего отделения / корпуса. [76]

Примечание : Индонезия не является членом НАТО , поэтому нет официального эквивалента между индонезийскими воинскими званиями и званиями, определенными НАТО. Отображенная параллель является приблизительной и предназначена только для иллюстрации.

Офицеры [ править ]

Эквивалентный
кодекс НАТО		OF-10OF-9OF-8OF-7OF-6OF-5OF-4OF-3OF-2OF-1OF (D) и студент-офицер
 ВВС Индонезии
  • v
  • т
  • е
Марсекал БесарМарсекалМарсекал МадьяМарсекал МудаМарсекал ПертамаКолонельЛетнан КолонелМэрKaptenЛетнан СатуЛетнан Дуа
Маршал ВВСГлавный маршал авиацииМаршал авиацииВице-маршал авиацииКоммодор авиацииПолковниклейтенант полковникОсновнойКапитанСтарший лейтенантВторой лейтенант

Рядовой [ править ]

Эквивалентный
код НАТО		ИЛИ-9ИЛИ-8ИЛИ-7ИЛИ-6ИЛИ-5ИЛИ-4ИЛИ-3ИЛИ-2ИЛИ-1
 ВВС Индонезии
  • v
  • т
  • е
Пембанту Летнан СатуПембанту Летнан ДуаСерсан мэрСерсан КепалаСерсан СатуСерсан ДуаКопрал КепалаКопрал СатуКопрал ДуаПраджурит КепалаПраджурит СатуПраджурит Дуа
Главный прапорщикМичманСержант-майорСтаршинаСтарший сержантСержантМастер КапралКапралефрейторСтарший летчикЛетчик первого классаЛетчик

Известные инциденты [ править ]

  • МиГ-17 F-1112 обстрелял несколько стратегически важных местах в Джакарте и Богоре 9 марта 1960 года истребители затем совершил аварийную посадку в рисовом поле в Гарут . Самолетом пилотировал лейтенант Даниэль Маукар (id) , пилот ВВС, связанный с Permesta . Он была поставлена задача обстрелял BPM топливных баков в Танджунг Priok гавани, а затем пытался убить президента Сукарно по обстреливая Мердека дворец и Богор дворец . [77] [78]
  • Lockheed L-100-30 Hercules A-1322 упал на 20 ноября 1985 года, погибли все 10 членов экипажа на борту. Самолет врезался в гору Сибаяк . Самолет выполнял плановое воздушное патрулирование Суматры. [79]
  • Локхид С-130 Геркулес А-тысяча триста двадцать четыре врезалась в Джакарте 5 октября 1991 года, погибло 132 человека , содержащий 119 пассажиров, 11 членов экипажа и 2 -х человек на земле. Только 1 выживший. [80]
  • An F-16 TS-1604 , врезался в Tulungagung 15 июня 1992 года, но пилот катапультировался [81] [82]
  • An F-16 TS-1607 , разбился на Халим Perdana Kusuma AB, 10 марта 1997 года, убив пилота CPT. Дви Сасонко, который был в акробатической команде « Эланг Биру » [83] , из-за отказа катапультируемого сиденья. [81] [84]
  • Хок Мк 53 Т-5311 , пилотируемый майором. Syahbudin Нур Hutasuhut и кап. Масриал и еще один Hawk T-5310, пилотируемый капитаном. Андис Соличин и капитан. Веко Нартомо из 15-й воздушной эскадрильи разбился при столкновении в воздухе во время акробатических упражнений на авиабазе Исваджуди 28 марта 2002 года. Все четыре пилота погибли. [85]
  • Fokker F-27 A-2703 разбился на 6 апреля 2009 , погибли все 24 пассажиров , содержащие 6 членов экипажа, инструктор и 17 специальных сил стажеров на борту. [86]
  • Lockheed L-100-30 Hercules , модель 382G-57C, A-1325 , с / п 4917 [87] [88] разбился на 20 мая 2009 года, погибли по меньшей мере 97 человек и получили ранения 15 человек, в том числе некоторые на земле. [88] [89] В то время самолет перевозил 98 пассажиров и 14 членов экипажа [90] и направлялся из международного аэропорта Халим Перданакусума в Джакарте в Западное Папуа через Сулавеси . [89] Официальные лица заявили, что самолет разбился примерно в 6:30 утра примерно в 5–7 километрах от базы ВВС Исвахьюди . [89]Официального заявления не было. [88]
  • Fokker 27 A-2708 разбился 21 июня 2012, 10 человек были убиты, в том числе все 7 членов экипажа на борту воздушного судна и 3 -х человек на земле. Самолет врезался в жилой комплекс возле международного аэропорта Халим Перданакусума , восемь зданий были повреждены или разрушены. Самолет проводил плановые учения. [91]
  • An F-16 TS-1643 , был разрушен на 16 апреля 2015 года , когда гидравлические тормоза провал вызвал плоскость к воспламенению и полностью сгорел самолет на Халим Perdana Kusuma AB. Пилот Ltc. Фирман Дви Кахионо отделался ожогами. [81] [82]
  • An F-16 TS-1609 разбился 24 июня 2015 , когда его передней опоры шасси разрушилась при посадке в Исвахайуди AB, Madiun, Восточная Ява. [81]
  • 30 июня 2015 года Lockheed C-130B Hercules A-1310 потерпел крушение недалеко от жилого района с 12 членами экипажа и 109 пассажирами на борту вскоре после взлета из Медана , в результате чего погибли все находившиеся на борту, а также 22 человека на земле.
  • 20 декабря 2015 г .: Истребитель ВВС Индонезии T-50i Golden Eagle, зарегистрированный как TT-5007, разбился во время демонстрации полета во время авиашоу на базе ВВС Адисутжипто в Джокьякарте , в результате чего погибли два пилота Ltc. Сарджоно и кап. Dwi Cahyadi. [92]
  • 18 декабря 2016 года Lockheed C-130H A-1334 разбился при посадке в аэропорту Вамена , в результате чего погибли все 13 пассажиров и экипаж на борту.
  • An F-16 TS-1603 соскользнул с взлетно - посадочной полосу в процессе посадки на Roesmin Nurjadin авиабазе, Пеканбар, Суматре 14 марта 2017 года и врезался в асфальт, два пилота майор Андри Setiawan и первый лейтенант Марко Хендерсон избежал травм. [81] [93]
  • Hawk 200 зарегистрирован как TT-0209 , разбились 15 июня 2020 около 5 км от Roesmin Nurjadin авиабазы, Пеканбар. О жертвах этого инцидента пока нет. [94]
  • KAI T-50i TT-5006 соскользнул с взлетно - посадочной полосы при взлете в Исвахайуди авиабазе, Magetan, Восточная Ява 10 августа 2020 г. Самолет был пилотируемый майором Luluk Teguh Прабово в качестве инструктора и 2 Lt Мухаммад Zacky в полете курсант, оба из них были ранены. В результате самолет получил серьезные повреждения. [95] [96] Пилот-инструктор скончался 2 сентября 2020 года. [97]

См. Также [ править ]

  • Индонезийская военно-воздушная академия
  • Индонезийская армия
  • Индонезийский флот

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Flightglobal - World Air Forces 2015" (PDF) . Flightglobal.com . Архивировано 19 декабря 2014 года (PDF) . Проверено 18 февраля 2018 .
  2. ^ "Хари Бакти TNI AU" . TNI AU. 26 мая 2010 . Проверено 12 марта 2020 .
  3. ^ "Журнал Scramble: Обзор индонезийского воздушного оружия" . Scramble.nl. Архивировано из оригинального 16 сентября 2011 года . Проверено 25 ноября 2011 года .
  4. ^ Журнал Tempo English Edition , 19–25 октября 2011 г., стр. 17
  5. ^ Гады, Франц-Стефан (31 июля 2017). «Подтверждено: Индонезия закупит у России 11 истребителей Су-35» . Дипломат . Архивировано 13 ноября 2017 года . Проверено 13 ноября 2017 года .
  6. ^ «Индонезия инвестирует в проект KFX» . Деловая Корея . 23 ноября 2015. Архивировано 13 ноября 2017 года . Проверено 13 ноября 2017 года .
  7. ^ а б Джон, Греватт. «Сообщается, что Индонезия ведет переговоры о цене на российские истребители Су-35» . IHS Джейнс 360 . Еженедельник защиты Джейн IHS. Архивировано 19 февраля 2017 года . Проверено 6 марта +2017 .
  8. ^ «Стоимость покупки индонезийского Су-35 оценивается в 1,14 миллиарда долларов» . 23 августа 2017. Архивировано 29 сентября 2017 года . Проверено 18 февраля 2018 .
  9. ^ a b «Индонезия усилит военно-воздушные силы с помощью самолетов F-15EX, Rafale» . Агентство Анадолу . 18 февраля 2021 . Проверено 23 февраля 2021 года .
  10. ^ "Индонезия купит 36 истребителей Rafale и 8 истребителей F-15EX" . Корпорация Global Defense . 18 февраля 2021 . Проверено 24 февраля 2021 года .
  11. ^ "Mengenal Pesawat Nakajima Ki-43-II Hayabusa" . TNI AU. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 31 января 2015 года .
  12. ^ Gordon & Rigmat (2004) p120
  13. ^ Джоко Poerwoko (2001) p97
  14. ^ Angkasa Edisi Koleksi № 73, 2011 год, Operasi Trikora, Page 3
  15. ^ a b Angkasa Edisi Koleksi No. 73, Operasi Udara Trikora, 2011 год, стр. 38.
  16. ^ a b c d Angkasa Edisi Koleksi No. 73, Operasi Udara Trikora, 2011 год, стр. 38
  17. ^ Angkasa Edisi Koleksi No. 73, Operasi Удара Trikora, 2011 год, стр 40-41
  18. ^ Angkasa Edisi Koleksi No. 73, Operasi Удара Trikora, Год 2011, Page 34
  19. ^ a b Angkasa Edisi Koleksi No. 73, Operasi Udara Trikora, 2011 год, стр. 44-46
  20. ^ a b c d Angkasa Edisi Koleksi No. 73, Operasi Udara Trikora, 2011 год, стр. 39
  21. ^ Angkasa Edisi Koleksi No. 73, Operasi Удара Trikora, Год 2011, Page 105
  22. ^ Angkasa Edisi Koleksi No. 73, Operasi Удара Trikora, Год 2011, Page 77
  23. ^ [Крауч (2007), стр. 240]
  24. ^ [Джоко Поервоко (2001) p92-96]
  25. ^ "Скадрон Удара 7" . tni-au.mil.id (на индонезийском). 16 января 2010 . Проверено 3 марта 2021 года .
  26. ^ " " SIKORSKY S-58T TWINPAC "Hadiah Persahabatan" . tni-au.mil.id (на индонезийском) . Проверено 3 марта 2021 года .
  27. ^ Дэвис (2008) стр 48, 51
  28. ^ Джоко Poerwoko (2001) p153-155
  29. ^ "F-16 ВВС - Индонезия" . F-16.net. Архивировано 5 ноября 2011 года . Проверено 25 ноября 2011 года .
  30. ^ a b Нильс Хиллебранд. «МИЛАВИЯ - Сухой Су-27 - Список операторов» . Milavia.net. Архивировано 28 августа 2008 года . Проверено 25 ноября 2011 года .
  31. ^ "Торговые регистры" . Архивировано 14 апреля 2010 года . Проверено 24 декабря 2014 .
  32. ^ Ракьят, Пикиран. "Ini Spesifikasi Bom P 100 Live Buatan Dahana - Pikiran-Rakyat.com" . www.pikiran-rakyat.com (на индонезийском языке) . Проверено 3 марта 2021 года .
  33. ^ Kanal24, Bom P.-100 L. dan 250 L. Raih Sertifikasi Kemenhan |. "Bom P - 100 L dan 250 L Raih Sertifikasi Kemenhan | Kanal24" . kanal24.co.id . Проверено 3 марта 2021 года .
  34. ^ Шамим, Асиф. «Индонезия получит 24 F-16 block 25» . F-16.net . Архивировано 23 сентября 2017 года . Проверено 29 декабря 2017 года .
  35. ^ "Индонезия F-16 Peace Bima-Sena" . GlobalSecurity.org . Архивировано 30 декабря 2017 года . Проверено 29 декабря 2017 года .
  36. ^ "США гарантирует сделку с F-16: Дом" . 26 октября 2011 года Архивировано из оригинала 9 ноября 2011 года.
  37. ^ Angkasa (Sky) журнал, Gramedia, Джакарта No. 2 Год XXI ноября 2010 г. Страница 42-43.
  38. ^ "Больше истребителей Сухого для Китая, Индонезии" . Авиационные международные новости . Архивировано 6 сентября 2014 года . Проверено 24 декабря 2014 .
  39. ^ Гатра , Джакарта No. 2 Год XVII 18-24 ноября 2010 года Page 35.
  40. ^ Гатра , Джакарта No. 2 Год XVII 18-24 ноября 2010 года Page 33.
  41. ^ а б "Истребитель KF-X: Доморощенный самолет Кореи будущего" . Архивировано 23 ноября 2017 года . Проверено 18 февраля 2018 .
  42. ^ "РИ, Китай инициируют совместные закупки ракет" . The Jakarta Post . 23 марта 2011. Архивировано 18 января 2012 года . Проверено 25 ноября 2011 года .
  43. ^ "Сделка на $ 400 млн намечена для южнокорейских самолетов" . Глобус Джакарты. Архивировано из оригинального 23 сентября 2012 года . Проверено 25 ноября 2011 года .
  44. ^ "Истребители $ T50i укрепляют ВВС Индонезии" . Новости Антара. 13 февраля 2014. Архивировано 25 февраля 2014 года . Проверено 18 февраля 2014 года .
  45. ^ "Индонезия, Embraer подписывают контракт Super Tucano" . Flightglobal.com. Архивировано 10 декабря 2011 года . Проверено 25 ноября 2011 года .
  46. ^ "Embraer поставит дополнительные Super Tucanos в Индонезию" . Архивировано 22 февраля 2014 года . Проверено 18 февраля 2014 года .
  47. ^ «Военно-воздушные силы получат новые самолеты в следующем году» . The Jakarta Post . 27 мая 2008. Архивировано из оригинала 2 -го января 2012 года . Проверено 25 ноября 2011 года .
  48. ^ «GROB G120TP выигрывает конкурс на поставку ВВС Индонезии будущих учебно-тренировочных самолетов» . GROB Самолет. 16 сентября 2011. Архивировано 2 января 2012 года . Проверено 25 ноября 2011 года .
  49. ^ "Сделка чернил ВВС для шести реактивных истребителей" . 31 декабря 2011 года Архивировано из оригинала 15 января 2012 года.
  50. ^ "Австралия, Род-Айленд готовятся к передаче C-130H Hercules" . 4 января 2012 года. Архивировано 18 января 2012 года . Проверено 5 января 2012 года .
  51. Рианна Уолдрон, Грег (7 января 2014 г.). «Индонезия рассматривает варианты замены F-5E» . www.flightglobal.com . Деловая информация компании Reed. Архивировано 8 января 2014 года . Проверено 8 января 2014 года .
  52. ^ «Menengok Rencana Strategis Minimum Essential Force (MEF) TNI AU th 2009–2024. - JakartaGreater» . jakartagreater.com . 30 декабря 2014. Архивировано 8 ноября 2016 года . Проверено 6 августа +2016 .
  53. ^ «Индонезия одобряет приобретение пяти самолетов Airbus A400M на 2 миллиарда долларов США» . www.defenseworld.net . Архивировано 19 февраля 2018 года . Проверено 18 февраля 2018 .
  54. ^ "Kemenhan Pastikan Индонезия Бель 10 Блок Sukhoi SU 35 дари Rusia - Tribunnews.com" . Архивировано 13 июня 2017 года . Проверено 18 февраля 2018 .
  55. ^ Hantoro, Juli (28 ноября 2017). «Менхан: Pembelian 11 Pesawat Sukhoi Su-35 Sudah Selesai» . Архивировано 8 февраля 2018 года . Проверено 18 февраля 2018 .
  56. ^ Сарасвати, Диас. «Кемхан Р.И. Суда Менекен Контрак Пембелян 11 Сухой СУ-35» . Архивировано 16 февраля 2018 года . Проверено 18 февраля 2018 .
  57. ^ "Индонезия сигнализирует о намерении F-16V | 360 Джейн" . www.janes.com . Проверено 20 января 2020 года .
  58. ^ Reim2019-11-01T18: 09: 13 + 00: 00, Гарретт. «Индонезия планирует закупить две эскадрильи F-16, а также Су-35» . Flight Global . Проверено 20 января 2020 года .
  59. ^ «F-16 Block15 OCU TS-1610 Tampil dengan Artwork« 30 лет - мир Бимасена I » » . Indomiliter.com . 18 февраля 2020 . Проверено 20 февраля 2020 года .
  60. ^ Диспенау, Олег Диспенау. "TNI AU Berhasil Up Grade F-16 Jauh Lebih Canggih" . TNI Angkatan Udara (на индонезийском языке) . Проверено 20 февраля 2020 года .
  61. ^ Iwj, Олег Пен Лануд. "Программа Kasau Apresiasi Falcon Star-eMLU Pesawat F-16 A / B Block 15" . TNI Angkatan Udara (на индонезийском языке) . Проверено 20 февраля 2020 года .
  62. ^ Медиа, Kompas Cyber. "Pesawat Tempur F-16 янь Diperbarui TNI AU Mampu Boyong Rudal Jarak Jauh" . КОМПАС.com (на индонезийском) . Проверено 20 февраля 2020 года .
  63. ^ "Чтобы противостоять Китаю, Индонезия заинтересована в Rafale и французских подводных лодках - Meta-Defense.fr" . Проверено 20 января 2020 года .
  64. ^ Сальна, Карлис; Адитья, Арысь (12 марта 2020 г.). «Угроза Трампа подтолкнула Индонезию отказаться от поставок оружия России и Китаю» . Блумберг . Дата обращения 14 марта 2020 .
  65. ^ Индонезия, CNN "Alutsista Bidikan Prabowo yang Tak Kunjung Parkir" . nasional (на индонезийском) . Проверено 29 сентября 2020 года .
  66. ^ "Proyek Pembelian Sukhoi Su-35 Masih Lanjut" . Сеть Fajar Indonesia (на индонезийском языке). 9 июля 2020 . Проверено 29 сентября 2020 года .
  67. ^ Сообщение, Джакарта. «Индонезия предлагает купить австрийские истребители Typhoon» . The Jakarta Post . Проверено 22 июля 2020 .
  68. ^ Chuanren, Чен. "Индонезия заинтересована в тайфунах Австрии" . Авиационные международные новости . Проверено 22 июля 2020 .
  69. ↑ Йео, Майк (20 июля 2020 г.). «Индонезия заявляет, что хочет купить весь парк истребителей« Тайфун »в Австрии» . Новости обороны . Проверено 22 июля 2020 .
  70. ^ "TNI AU akan beli pesawat tempur F-15 Ex dan Rafale" . Antaranews.com (на индонезийском языке). 19 февраля 2021 . Проверено 23 февраля 2021 года .
  71. ^ "Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 66 Tahun 2019 Tentang Susunan Organisasi Tentara Nasional Indonesia" [Указ президента № 66 от 2019 года об организации национальных вооруженных сил Индонезии]. Указ Президента No 66 от 2019 г. (PDF) (на индонезийском языке). Президент Индонезии .   
  72. ^ "Купсау 1" . TNI AU . Проверено 12 марта 2020 .
  73. ^ "Купсау 2" . TNI AU . Проверено 12 марта 2020 .
  74. ^ "Купсау 3" . TNI AU . Проверено 12 марта 2020 .
  75. ^ Рахмат, Ridzwan (10 июля 2019). «Индонезия открывает новую авиабазу на острове Батам» . Еженедельник защиты Джейн . Сингапур . Проверено 12 марта 2020 .
  76. ^ "Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 39 Tahun 2010 Tentang Administrasi Prajurit Tentara Nasional Indonesia" [Постановление правительства № 39 от 2010 года относительно управления персоналом вооруженных сил]. Закон № 39 от 2010 года (PDF) (на индонезийском языке). Правительство Индонезии.   
  77. ^ "Саат Маукар Менгинкар Бунг Бесар" . history.id (на индонезийском языке). 5 июня 2015 . Проверено 15 февраля 2021 года .
  78. ^ "Кисах Даниэль Маукар, пилот AURI Ян Некат Менембаки Истана Негара" . tirto.id (на индонезийском). 16 апреля 2020 . Проверено 15 февраля 2021 года .
  79. ^ "Napak Tilas Empat Tragedi Kecelakaan Hercules di Indonesia" . nationalgeographic.grid.id (на индонезийском языке). 1 июля 2015 . Проверено 15 февраля 2021 года .
  80. ^ "5 октября 1991, Hercules C-130 Jatuh Seusai Upacara HUT ke-46 ABRI" . nasional.kompas.com (на индонезийском языке). 5 октября 2018 . Проверено 15 февраля 2021 года .
  81. ^ a b c d e "Несчастные случаи и происшествия с F-16 для ВВС Индонезии" . www.f-16.net . Проверено 26 февраля 2020 года .
  82. ^ a b "Pesawat Jet Tempur F-16 Terbakar di Halim Perdana Kusuma" . VOA Indonesia (на индонезийском) . Проверено 20 февраля 2020 года .
  83. ^ "TS-1607_002.jpg фото | F-16.net" . www.f-16.net . Проверено 26 февраля 2020 года .
  84. ^ Рантер, Харро. "Катастрофа General Dynamics F-16A TS-1607, 11 марта 1997 г." . Aviation-safety.net . Проверено 20 февраля 2020 года .
  85. ^ Puspen TNI (30 марта 2010). "Перингати Гугурня Пенербанг Лануд Исвахджуди Табур Бунга" . Веб-сайт Tentera Nasional Indonesia . Проверено 26 февраля 2020 года .
  86. ^ "Несчастный случай с Fokker F-27" . Aviation-safety.net. Архивировано 25 декабря 2011 года . Проверено 25 ноября 2011 года .
  87. ^ Olausson, Ларс , "Lockheed Hercules Список Производства - 1954-2005 22изд.", Самиздат, стр 104.
  88. ^ a b c «93 человека погибли в авиакатастрофе» . News.ninemsn.com.au. 13 сентября 2009 года Архивировано из оригинала 20 апреля 2010 года . Проверено 25 ноября 2011 года .
  89. ^ a b c Рондонуву, Оливия (20 мая 2009 г.). « „ 97 убито“Геркулес врежется в дома» . Независимый . Лондон. Архивировано 23 мая 2009 года . Проверено 5 мая 2010 года .
  90. ^ «97 человек погибло в результате крушения« Геркулеса »в Индонезии - ABC News (Австралийская радиовещательная корпорация)» . Abc.net.au. 20 мая 2009 года. Архивировано 28 февраля 2010 года . Проверено 25 ноября 2011 года .
  91. ^ "Авиационная катастрофа ASN Fokker F-27 Friendship 400M A-2708 Джакарта" . Aviation-safety.net . Проверено 15 февраля 2021 года .
  92. ^ «Два пилота погибают в ужасающей авиакатастрофе на авиашоу в Джокьякарте, Индонезия» . News.com.au . 20 декабря 2015. Архивировано 20 декабря 2015 года . Проверено 20 декабря 2015 года .
  93. ^ Медиа, Kompas Cyber. "Рем Русак Себабкан F-16 TNI AU Kecelakaan di Pekanbaru" . КОМПАС.com (на индонезийском) . Проверено 26 февраля 2020 года .
  94. ^ Pinandita, Apriza (15 июня 2020). «Реактивный истребитель Hawk 209 индонезийских ВВС разбился в жилом районе Риау» . The Jakarta Post . Проверено 15 июня 2020 .
  95. ^ "Индонезийские ВВС KAI T-50i Golden Eagle занесло взлетно-посадочную полосу во время взлета" . fighterjetsworld.com . 11 августа 2020 . Проверено 3 марта 2021 года .
  96. ^ "Pesawat Tempur T-50 Golden Eagle Tergelincir di Lanud Iswahyudi" . kompas.tv (на индонезийском). 11 августа 2020 . Проверено 3 марта 2021 года .
  97. ^ "Tak Cuma Tergelincir, Pesawat Tempur TNI AU T-50i Golden Eagle Pernah Jatuh pada 2015 Silam" . kompas.com (на индонезийском). 3 сентября 2020 . Проверено 3 марта 2021 года .

Библиография [ править ]

  • Сеть Аэро-Новостей. «Флот ОВ-10 Бронко ВВС Индонезии» 25 июля 2007 г.
  • Журнал Angkasa (Sky), Gramedia, Джакарта, № 7, год XVII, апрель 2008 г.
  • Крауч, Гарольд (2007) Армия и политика в Индонезии , Equinox, ISBN Джакарты 979-3780-50-9 
  • Дэвис, Стив (2008) Красные орлы: секретные американские МиГи Osprey Publishing ISBN 9781846039706 
  • Посольство Индонезии, Оттава: США помогут RI в ремонте / ремонте 15 из 24 транспортных средств C-130 RI
  • Грин, Уильям и Суонборо, Гордон (nd). «Пентагон над островами: тридцатилетняя история индонезийской военной авиации». Ежеквартальный выпуск Air Enthusiast (2): 154–162. ISSN  0143-5450 .
  • Гродин, Ефим и Ригмат, Владимир (2004) Тупелов Ту-16 Барсук , Аэрофакс, Лондон ISBN 1-85780-177-6 
  • Поервоко, Ф. Джоко (2001) Мой дом Моя база: Перджаланан Седжара Пангкалан Удара Исваджуди 1939–2000 , Издатель - База ВВС Исваджуди, без ISBN
  • Журнал Scramble . "Обзор индонезийского воздушного вооружения"
  • Уиллис, Дэвид (Эд). Аэрокосмическая энциклопедия ВВС мира . Издательство Aerospace Publishing, Лондон, 1999 ISBN 1-86184-045-4 

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Карло Копп, «Воздушный потенциал Индонезии, вызывающий критическую озабоченность Австралии», австралийский авиационный журнал, апрель 1993 г., страницы 32–41.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт TNI-AU (ВВС)
  • Смотрите видео о Су-30мк2 ВВС Индонезии на YouTube