Промышленная дополненная реальность
Промышленная дополненная реальность ( IAR ) связана с применением дополненной реальности (AR) для поддержки производственного процесса. [1] Использование IAR восходит к 1990-м годам с работой Томаса Коделла и Дэвида Мизелла о применении AR в Boeing . [2] С тех пор было предложено несколько применений этого метода, демонстрирующих его потенциал в поддержке некоторых промышленных процессов. Несмотря на то, что в технологии было достигнуто несколько достижений, IAR все еще считается находящейся на младенческой стадии развития. [3] [4] [5]
Некоторые сложные факторы развития IAR связаны с необходимыми междисциплинарными знаниями в таких областях, как распознавание объектов , компьютерная графика , искусственный интеллект и взаимодействие человека с компьютером . Где требуется частичное понимание контекста для адаптации к неожиданным условиям и понимания действий и намерений пользователя. Кроме того , интуитивно понятные интерфейсы по - прежнему остаются проблемой , равно как и аппаратные усовершенствования , такие как датчики и дисплеи . [4] [6] [7]
Кроме того, преобладают некоторые разногласия по поводу границ, определяющих IAR, и его потенциальных преимуществ для некоторых видов деятельности с доступной в настоящее время технологией. [8]
Хотя истоки дополненной реальности восходят к 1960-м годам, когда Айвен Сазерленд создал первый налобный дисплей [9] , она не набирала силу до начала 1990-х, когда Дэвид Мизелл и Томас Коделл разработали первый промышленный AR в компании Boeing . Они использовали головной дисплей ( HMD ) для наложения компьютерной схемы производственного процесса с регистрацией мира в реальном времени и расчетом положения головы пользователя. Они придумали название дополненной реальности для этой технологии. [2] [10]
В настоящее время было предложено несколько прототипов для демонстрации применения AR в производстве: [11] приложение для обслуживания лазерных принтеров было предложено в 1993 году Стивеном К. Фейнером и соавторами путем введения концепции основанного на знаниях AR для помощи в обслуживании (KARMA). [12] [13] Уитакер Росс и соавт. предложил систему для отображения названия части, указанной пользователем в движке. [14]
К 2000-м годам интерес к дополненной реальности значительно вырос. Были профинансированы некоторые важные группы: [10] крупнейший консорциум для IAR при поддержке Федерального министерства образования и исследований Германии (ARVIKA) с целью исследования и внедрения AR в соответствующих отраслях промышленности Германии; [15] Европейское сообщество основало несколько проектов, в том числе «Сервис и обучение через» (STAR), который представляет собой сотрудничество между институтами и компаниями из Европы и США, [16] и передовые технологии дополненной реальности для промышленных сервисных приложений (ARTESAS), полученные от ARVIKA. , ориентированный на разработку дополненной реальности для обслуживания автомобилей и аэрокосмической техники. [17]Точно так же из других стран, таких как Швеция, Австралия и Япония, с целью поощрения развития IAR.
